Форум - MTB-BG.com

Здравейте! Бях пуснал тема в ''Начален клас велосипеди и компоненти'', а именно темата ''Новак си търси твърдак за около 600лв '', която е от 01.02.2015 с цели 8 страници и с цели 3500 преглеждания.. Карах байк на 5 години, който беше закупен за 250лв и беше мека рамка , и след тия 5 години почнах да имам проблеми все по-големи и по-големи, така стигнах до извода, че след 4 такива колела трябва да си купя смислено и бях готов да дам максимум 600лв още в самото начало изключих втората ръка, защото исках нещо с гаранция и да е ново та... Още през месец ноември бях посетил вело доктор с един моя приятел и ги питах за ZX3 TE, но ми казаха, че не са кой знае какво пък и рамката е била тънка и не е нищо особенно след това видях Vivelo Sky 2.0 в магазин на Leader, който беше на намаление от 650 на 460 (нещо от сорта) също много ми хареса, но аз си мечтаех тайничко за GRX7 дори не можех да си представя, че след няколко месеца ще карам не 7-ца, а 8-ца , но както и да е.. Та дойде февруари и така почнах да ровя из този форум и други и така да си дигна малко ''нивото'' и така стигнах до извода, че щом мога да дам 600лв за ZX3 мога да дам още 50-60лв и да си взема 7-цата.. До тук добре.. Две-три страници от моята тема в ''Начален клас велосипеди и компоненти'' беше един вид теория само писане,писане и си помислих, че е време да действам и да пробвам.. Отидох до Велозона пробвах 7-цата и ми хареса много, след това отидох до Драг Зона там само ги гледах не съм ги пробвал.. След това се върнах у нас доволен все едно съм си купил нещо , но всъщност не беше така.. Минаха още 2-3 страници.. Вече беше време да си взема байка само писане не става и така почнах да говоря със ''спонсора'' (в случая баща ми ) кога и къде ще отидем, защото и той искаше да ги види.. През това време изтървах голяма оферта.. За 650лв GRIP 124 от Спортдепо, но както и да е (пък и не бяха мои размери бяха 19 или 20).. Бяхме се разбрали, че на 9-ти ще отидем до Велозона да видим 7-цата, но отидохме на 05.03.2015 и го пробвах, но не му хареса цвета.. Пък и аз преди това все съм имал черни или сиви колела и решихме да разнообразим и да вземем нещо светло в случая бяло.. Видяхме 8-цата и ни хареса много и така де взехме го и до ся от 05.03.2015 до 16.03.2015 съм карал 40км с него за 5 часа (но времето не е хубаво и не може да се кара много)... Купих си и ръкавици заедно с колелото и ся само каска ми остана и другите глезотийки като велокомпютър, стойка за бутилка/бидон и предпазителя
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ето малко снимки (тези са от село, забравих да кажа, че байка няма да го карам в града, а снимките в темата ''Новак си търси твърдак за около 600лв '' са от града)




Това е от първото ми каране вече в село 5 километра от които 2,5 3км изкачвания и открих, че не ми се задържа на първа скорост, а пада на втора и това ще се оправи като отида след 40 часа в сериза на велозона
Остават ми още 35часа (сигурно Априлската ваканция ще ги направя )






Ето го и временният протектор направен от стара гума + 4 свински опашки (чудя се дали да го оставам или да си вземам един протектор)

Съботата като станах в мисълта ми беше само байка станах закусих, звъннах на един приятел, приготвихме се и веднага тръгнахме на преход, който е 15км с много изкачвания с много спускания, крайната дестинация - Еко Комплекс ''Шерба''.. Много красиво местенце
Вече имам 5 часа с байка и поне едно 40-45км

Отиди в някой сервиз да ти преместят чашките над кормилото и да ти обърнат лапата. Така ще ти е по - добре като го караш.
Освен това задължително смени седалката. Виж тук - във форума продават запазени на прилични цени.

Весело и безаварийно педалиране!

Вече му го дадох този съвет, но щом така го кефи, нека си кара така. Все пак човека още е на етапа "Баща ми", "априлската ваканция" и не е лошо да научи някои неща от собствен опит.

hatamoto написа:Отиди в някой сервиз да ти преместят чашките над кормилото и да ти обърнат лапата. Така ще ти е по - добре като го караш.
Освен това задължително смени седалката. Виж тук - във форума продават запазени на прилични цени.

Весело и безаварийно педалиране!

Може ли да ми обясните защо и двамата му давате този съвет? Под чашки предполагам че имаш предвид спейсърите (дистанционни втулки), понеже "чашките" държат лагерите на челото.

Според мен това не е добър съвет, защото:
1. Стърчащо парче стержен над лапата - това си е копие в корема (или в лицето) при евентуално падане. Трябва вместо това да се отреже стержена и да се намали броя на спейсърите.
2. Обръщане на лапата - да възможно е, но това само при положение че се търси такава стойка(която съм виждал че се ползва само при XC състезания). Не мога да си представя някой да кара с толкова ниска предница при нормални условия. Човекът очевидно иска да го кара за кеф.

Ще се радвам да ми изясните ситуацията.

Чашки: моя грешка. Спейсърите (дистанционни втулки) - точно това имах в предвид. Лапсус.

Не мисля, че има съществена разлика в случй, че се удариш точно там. Било то на задната част на лапата или на стрежена, обвит със спейсъри. Не е толкова остро, че да е чак "копие". А в случай на удар на лицето в стърчащия стрежен, или в лапата - ефекта според мен и в двата случая ще е неприятен.
Колкото до обръщането на лапта - това в продължение на идеята за по - ниско позициониране на ръцете и по - добрата управляемост на велосипеда.
Като гледам, на младежа му идва доста високо кормилото(спрямо седалката). Не съм го виждал седнал, но не мисля, че тов е най-удобната или практична позиция. Стои малко изправен и при неравности в шосето всичко отива в кръста/задника.

victortrt написа:Вече му го дадох този съвет, но щом така го кефи, нека си кара така. Все пак човека още е на етапа "Баща ми", "априлската ваканция" и не е лошо да научи някои неща от собствен опит.

Все още е така.. Нямам нито времето, нито опита, но все пак никой не се ражда научен..

Здравейте! Не знам, но на мен седалката ми е удобно, защо какво и е? Може и да се смени де, но като ми е удобна защо според мен няма смисъл Удобно ми е да го карам, като го закарам в сервиза пак ще ги питам за стойката, ако има нужда се донастройва да се донастрои.. Байка сигурно две седмици няма да го видя, защото уча в града, а той е на село тази седмица ще се учи и така..

Първо трябва да си направиш кола, да е достатъчно висок. После кормилото ти е безобразно високо. Може да свалиш лапата под спейсърите. Съветвам да не режеш, защото после може да ти потрябва дълъг стержен. Ужасно е положението на лостчетата. С толкова вдигнато кормило си представям как си кривиш китките, за да стиснеш спирачката. Ще ти дам този линк http://www.mtb-bg.com/index.php/special ... 69-tips008 . Купи си поне шестограни, за да можеш сам да си пипваш някои дребни нещица по колелото. Харесва ми колелото ти! Добра база за надграждане е! Рамката е тежичка, но е с доста агресивна геометрия. Позволява надграждане с по-дългоходова вилка.

Ее чак пък шестограми да нямам Имам но ми е удобно така не знам защо не ви изглежда че не ми е удобно
Аз като су вземах байка ми ги донастоиха там както кола така и лапата с кормилото и ми е удобно.. Също така скоро няма да се включвам в Xc състезание, иска ми се но не съм готов все още.. А относно Xcm-то ще издържи ли на xc състезания?

Telepatok написа:

hatamoto написа:Отиди в някой сервиз да ти преместят чашките над кормилото и да ти обърнат лапата. Така ще ти е по - добре като го караш.
Освен това задължително смени седалката. Виж тук - във форума продават запазени на прилични цени.

Весело и безаварийно педалиране!

Може ли да ми обясните защо и двамата му давате този съвет? Под чашки предполагам че имаш предвид спейсърите (дистанционни втулки), понеже "чашките" държат лагерите на челото.

Според мен това не е добър съвет, защото:
1. Стърчащо парче стержен над лапата - това си е копие в корема (или в лицето) при евентуално падане. Трябва вместо това да се отреже стержена и да се намали броя на спейсърите.
2. Обръщане на лапата - да възможно е, но това само при положение че се търси такава стойка(която съм виждал че се ползва само при XC състезания). Не мога да си представя някой да кара с толкова ниска предница при нормални условия. Човекът очевидно иска да го кара за кеф.

Ще се радвам да ми изясните ситуацията.

Малко късно, но аз имах предвид само да обърне лапата, защото ми се струва, че кормилото е високо спрямо седалката.
BTW доста велосипеди са с лапи със снишаване. 29-ките и на Рам и на Спринт така се и продават.

Бихте ли обяснили как да обърна лапата, че нещо не мога да го схвана, че все още съм нов с тия байкове на стария байк дет беше 30 кила нито лапа имаше нито стержени.. имаше си един кол и за него кормилото хахаха....

І. 1. Сервиз;
2. 10 лева /хипотетично/


ІІ. 1. Развиваш четирите болта отпред на лапата и махаш кормилото, без да махаш команди и спирачки /слагаш го някъде до колелото по възможност на високо/;
2. Развиваш двата болта, които държат лапата за вилката;
3. Обръщаш я;
4. Завиваш двата болта до степен на натегнатост, каквато са били преди;
5. Слагаш кормилото и стягаш четирите болта отпред.

Вариант І е по препоръчителен, защото се предполага в сервизите да имат динамометричен ключ или поне да знаят колко да стягат.
Ето така изглежда велосипед с лапа, обърната надолу - http://bikesport.bg/bg/products/2163-sp ... %B4%D0%B8_

Едно допълнение към victortrt:
Когато стягаш болтовете на лапата - и тези които държат кормилото, и тези които държат лапата към стержена, стягай по малко като ги редуваш, за да постигнеш равномерна натегнатост.

Изпускате регулирането на хлабината в чашките, а там си трябва малко усет, за разлика от болтовете по лапата, които трябва просто да се разхлабят / затегнат

Щом ти е удобно така, по-добре не я пипай. При първата профилактика в магазина, можеш да помолиш да ти обърнат лапата, колкото да видиш дали ще ти е удобно в новото й положение.

И аз това мисля да правя, защото усещам, че няма да успея да го направя колкото и просто да звучи Та.. пак да кажа много съм доволен от байка, но имам един въпрос относно регулирането на вилката.. нали е на + и - като го дам на + става по-твърд като го дам на -.. За каране на черно как трябва да е твърдо или по-чуствително

Настройваш я според теглото ти.

Djani_Varna написа:И аз това мисля да правя, защото усещам, че няма да успея да го направя колкото и просто да звучи Та.. пак да кажа много съм доволен от байка, но имам един въпрос относно регулирането на вилката.. нали е на + и - като го дам на + става по-твърд като го дам на -.. За каране на черно как трябва да е твърдо или по-чуствително

Виж сега, Джани, няма как изведнъж да си отговориш на всички въпроси, които те вълнуват и да научиш всичко.
Настройката е една възможност за регулиране на твърдостта на вилката поначало според теглото ти /колкото си по-лек повече на - и обратно/ и според терена /равен -на + неравен/черно - повече на -/. Това обаче винаги е въпрос и на лични предпочитания и стил на каране. В течение на каранията сам ще установиш кое е добре за теб и кое не.
Същото се отнася и до обръщането на лапата. Ти попита и аз ти отговорих как става по принцип, но не те съветвам да го правиш сам заради много причини - може да не се сетиш да натягаш равномерно всички болтове, може да се разхлаби нещо друго, може да пренатегнеш или недонатегнеш.
Ползвай гаранционния сервиз за такива неща, защото 5-10 лева ще ти спестят повече главоболия.

Благодаря! Току що се върнах от Decathlon.. Бях изумен колко хубави неща имаше и колко боклуци имаше Нека да ви покажа няколко снимки за каски и велокомпютри също така и на други джнджурийки
Сега ще ви напише цените на всички неща и моля да кажете вашите мнения за всички неща спрямо цена-качества дали си струва

За 18лв как е?




Първата каска 54лв, но нещо не ми е много удобна като я пробвах, иначе си я настроих както пишеше и всичко от до




Втората каска 54лв много удобна... жалко че не снимах много снимки на нея отвътре...
П.П ето я http://www.decathlon.bg/velokaska-500-f ... 36656.html


Стойка за шеше - 7лв


Шише - 7лв


–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Та в край на сметка нищо от тия не съм си купил първо исках да чуя вашето мнение четвъртака ще отида до Велозона там да видя каските и това всичкото на каква цена ще е.. Ако е по изгодно ще си ги взема от там ако ли не от Decatlon-а Моля напишете вашите мнения за всичките неща

Вземи си стойка с регулируем ъгъл. Аз съм с рамка 16" и когато стойката е в нормално положение много кофти се изважда шишето заради по-малката рамка.

Какво представлява, че не мога да намеря такова в нета?

Представлява нещо такова: http://www.velo-m.net/koshnica-za-bidon-exustar-ebc300 Най-общо казано в горния край стойката е с 3 положения за болтчето. Като я извъртиш наляво или надясно, зависи как ти е удобно, горната тръба не пречи да си извадиш спокойно шишето.

Здравейте! Карах днес и пак да кажа че много е удобен байка и съм много доволен от него... Ето малко снимки и малко елени и сърничи

Здравейте! Днес се реших и си обърнах лапата малко вярно по-удобно е така След час-два ще карам и като се прибера ще кажа как е с обърнатата лапа

Здравейте! Нека да ви са похваля, макар че е Off Topic тъй,тъй ще се записвам на XC състезание на Велофест Устрем 2015 след две-три седмици си купих каска и велокомпютър за общо 35-40лв Сега ще си кажете те за 40лв колко здрави ще са и кви гадни ще са.. кви,кви за тези пари са супер да ви кажа.. Особенно велокомпютъра кърти за 10лв.. всичко от до има, важното е че ще ми вършат работа и двете утре ще дам снимки да скивате да ко иде реч ​

Djani_Varna написа:Здравейте! Днес се реших и си обърнах лапата малко вярно по-удобно е така След час-два ще карам и като се прибера ще кажа как е с обърнатата лапа

Какво ще рече "си обърнах лапата малко". Тя има две положения и няма как да е малко или много.

Ми не знам, дали е малко или много дали, но го направих както ми казахте и е обърнат, днес си дигнах малко седалката така е по-удобно (нали бяхте казали че е била ниска за мтб каране) ето едно видео, снимах как си слагам велокомпа. https://youtu.be/2XCtDT3nBXM

Здравейте! Имам един въпрос, но мисля че няма нужда да пускам нова тема.. Днес като си чистих байка забелязах някви жълти петна по дисковете на спирачките мисля че не е ръжда, но не се чисти колкото и да го бърша (не знам дали има нужда да го казвам или дали ще помогне, но течноста на спирачките е минерално масло)

Ако не са по повърхността с която контактуват накладките, да не ти пука, карай!

Ozzie написа:Ако не са по повърхността с която контактуват накладките, да не ти пука, карай!

По вътрешната страна на диска е.. Казаха ми, че можело да е от това (като карам спускане почти винаги като ще намалям не помпя спирачката, а я задържам леко) възможно ли е от това да е?
П.П Също така имам един въпрос нормално ли е от време на време да се чува някакъв шум от спирачките (много рядко) чувал съм го при Downhill байковете нещо като скърцане

Ми и при мен е така. Не мисля че техниката на спиране би повлияло ръждивоустойчивостта на дисковете. Гледай да не зарязваш байка на влага де...

Вече имам 220км. изминати с колелото.. Много съм доволен, освен че си късам постоянно крачолите Няма ли няква опция за предпазител на венците, че за 2 седмици скъсах два пъти крачолите.. Между другото ми бяха казали след 40часа каране да си закарам байка на сервиз и този момент дойде, но..
но задната ми капла е крива..Толкова си пазя колелото и всичкото отгоре го карам само на шосе, ако го бях карал само XC значи щеше да се разбие Тя си беше леко крива още като я вземах, но и сега не е чак толкова крива..Надявам се да ми я изправят или сменят (което е малко вероятно)...

Днес покарахме около 10-20км с едни колеги колоездачи от Варна Надявам се да са от форума и да видят този пост