Начало Пътеки GPS следи Маркирани ХС маршрути в ПП Витоша - Обиколка на Витоша
Маркирани ХС маршрути в ПП Витоша - Обиколка на Витоша
Написано от Любомир Ботушаров    Събота, 22 Март 2014 11:07    Печат

Първият и най-главен сред маркираните ХС маршрути във Витоша е Обиколката. Това е изключително популярен маршрут от години, не само заради състезанието Витоша 100, не само заради това, че е много дълъг, но и съвсем поносим като натоварване, но най-вече заради предизвикателството да обиколиш цялата планина за един ден. А има и какво да се види, ако човек никога не го е правил.

Най-важното уточнение, което искам да направя е, че маркираният за ПП Витоша маршрут не съвпада 100% с маршрута на състезанието. Разликите са малки, но ги има. Едната е още в началото на маршрута - този на състезанието минава през Бояна по стария Беловодски път, докато маркираният и описан тук маршрут се изкачва от Боянското ханче стръмно нагоре до нивото на Обиколната алея, за да се включи в нея в посока Бялата вода. Причината за това е, че така карането просто е по-хубаво - кара се по една пътека повече, а и след първоначалната мъка в Бояна, наклонът става по-лек. Следващото разминаване между състезание и маркиран маршрут ще се случи сега, през 2014 г., в района между Ярема и Железница. Организаторите на състезанието обявиха отдавна, че там ще има промяна - доколкото знам, от Ярема участниците ще бъдат насочени за кратко в пределите на Плана, спускайки се към пътя за едноименното село, по който после ще излязат при ханче "Брезите", за да се включат в Обиколната алея над Железница. Маркираният маршрут в тази част се придържа към асфалтовия път между Ярема и Железница - това бе най-логичният вариант, а и така маршрутът остава в рамките на природния парк. Третата разлика е над Симеоново, където маршрутът на състезанието минава по пътеката със серпентините. Тя е добавена и в настоящата следа като алтернативен вариант, особено подходящ за любителите на по-технични пътеки, но маркираният маршрут продължава по "Кимбата" -по-лесна и бърза пътека, с по-малък туристически поток, така че хем да се увеличи безопасността, хем да е по-достъпна за хора, които се плашат от трудни терени.

Повече от това няма какво да кажа - Обиколката на Витоша е маршрут, който всеки софиянец планински колоездач рано или късно ще направи. За някои тя се превръща в основен маршрут, в база за сравнение и преценка на формата, в тренировъчно трасе. За други си остава предизвикателство. За трети може дори да е малко скучна, но няма как да разберете, без да опитате. :)


Картата е базирана върху BG Mountains . Кликнете върху нея, за да я отворите в по-голям размер.

Изходна точка: гр. София, кв. Бояна, Боянско ханче
Дължина: 87.9 км
Денивелация (изкачване): 1500 м
Ниво на техническа трудност: средно (R1, R2, Т1, Т2, T3)
Физическо натоварване: високо, КФН=10
Продължителност: 5-6 часа с по-бързо темпо, 7-13 часа с по-бавно темпо и почивки
Вода: 2 л, в населените места има чешми, от северната страна на планината има такива и по пътеките
Храна: За цял ден.

GPS следи във формати gdb (за Garmin) и gpx (универсален): gpstrack-2014_vitosha-routes_1_obikolka.zip
GPS файл с нарязани до 500 т. следи за стари приемници Garmin

Описание на маршрута в PDF: gpstrack-2014_vitosha-routes_1_obikolka.pdf

Изтеглете zip файла и го разархивирайте. След това използвайте файла, който е подходящ за вашия уред.

Система за техническа и физическа трудност на пътеки, пътища и маршрути в МТБ-БГ.

Кратко описание:

От Боянското ханче се изкачваме по стръмна улица нагоре до един малък паркинг под военното поделение - т.02. Там поемаме леко вдясно по черен път и след това по широка алея. Достигайки заравнено място с чешма и пейки, следваме пътеката, спускаща се към дерето - пресичаме поточе, изкачваме се от другата му страна и достигаме разклон, при който сме по алеята надясно. По нея с леки изкачвания достигаме асфалтовия път за Златните мостове в т.03 (3.1 км). Продължаваме нагоре по шосето, но само до пресичането на стария Беловодски път (т.04, 3.7 км) - там сме наляво по широката алея към Бялата вода - достигаме тази най-известна витошка чешма при т.05 (4.0 км). Тук алеята се разделя на две - следваме дясната, която е с по-малък наклон и води към Тихия кът. Достигаме този ресторант при т.06 (5.4 км). Пресичаме шосето и продължаваме от другата му страна по широка алея към Владая. Наклонът е предимно надолу, алеята на много места е изровена, така че трябва да се кара с повишено внимание. Следващата важна точка е 07 (7.8 км) - над Владая. Тук трябва рязко да свием вляво и да започнем стръмно изкачване по широка пътека, която по-нагоре се влива в основната алея от Владая към Златните мостове - тя е още по-стръмна. Тези мъки обаче не траят дълго, защото при т.08 (9.1 км), при едно водохващане, пресичаме по мост надясно реката и продължаваме от другата ѝ страна по равен черен път. Следваме го, докато достигнем павирания път за м.Кариерите - т.09 (10.1 км). Пресичаме този път и продължаваме по тесен бетонен път в гората от другата му страна, който ни отвежда до изоставена почивна станция - т.10 (10.8 км). Тук завиваме наляво и се спускаме по черен път до т.11, където имаме два варианта. По-трудният (и по-стар) е да се изкачим по една почти отвесна и много изровена пътека вляво - по-новият (и описан тук) е да продължим по тясна пътечка вдясно, след това да подсечем левия склон със стръмно изкачване и да излезем на пътеката покрай водопровода малко по-нататък - в т.12 (11.2 км). Оттук можем да се насладим на дълго каране по равна пътека, ту по-широка, ту по-тясна, чак до с. Кладница. Това е известната пътека по водопровода. В т.13 (21.4 км) пътеката излиза на асфалтов път точно под с. Кладница. Преминаваме през селото и в т. 14 (21.9 км) на едно основно кръстовище продължаваме надясно и напускаме селото. След един километър достигаме селището Делта Хил (т.15), където сме наляво, пак по асфалт. След това в т.16 (24 км) сме направо по асфалта към яз. Студена. В т.17 (25.9 км) сме по десния път, в т. 18 при една вилна зона завиваме вдясно и преминаваме през охранителния пункт на язовира, а малко по-нататък, в т.19 (26.8 км) достигаме втора бариера и при нея сме по черния път наляво. В следващите километри може да се натъкнем на доста кал, ако скоро е валяло. Движим се от западната страна на яз. Студена, следвайки основния черен път. Така достигаме до следващия охранителен пункт с бариера - при пътя за Боснек и Чуйпетльово, т.20, 31.6 км. Тук продължаваме наляво към споменатите две села - преминаваме през Боснек по главната улица, има и пътни , и всякакви други табели към Чуйпетльово. Караме все по асфалт. Достигаме Чуйпетльово и при т.21 (42.9 км) завиваме рязко вдясно по черен път и започваме да се изкачваме. Т.22 (44.4 км) е важен кръстопът с няколко черни пътища - ние сме по първия вдясно, почти в обратна посока, даже вече не е път, а по-скоро пътека. По-нагоре се включваме в друг основен път, изкачваме се още малко по него и в т.23 достигаме седловината между Чуйпетльово и Ярлово в подножието на вр. Смильо. Продължаваме напред по черен път, който се спуска в посока Ярлово. В т.24 (48.1 км) се включваме в друг черен път и по него все надолу достигаме до Ярлово - т.25 (51.5 км). От Ярлово до Ярема местността е най-трудна за ориентиране, маркировката също е оскъдна, защото почти няма удобни дървета по разклоните. Тук GPS следата ще ви е най-полезна, гледайте също и за синята туристическа маркировка по камъни и дървета, макар че на места тя сече напряко, както и за маркировката на Витоша 100. В крайна сметка при т.26 (59.6 км) излизаме на шосето малко под в.з. Ярема и продължаваме нагоре към нея. Следва спускане по автомобилния път към Железница. В т.27 (65.2 км), при най-горната махала на Железница, при последната спирка на автобус №69, се отклоняваме наляво и по една от улиците между 2-3 къщи продължаваме по Обиколната алея. На повечето хора тя е позната от т.28 нататък - това са едни поляни над Железница с прагове на реката, беседки, заслон и обичайно място за почивка и пикник. На това място пресичаме реката и продължаваме надясно по същинската Обиколна алея над Железница, Бистрица и Симеоново. Така стигаме и до т.29 (78.0 км), където Обиколната алея пресича Кимбата. Тук маршрутът на състезанието продължава направо към стръмна секция със серпентини - в следата е дадена като отделен трак с лилав цвят. Маркираният маршрут продължава надясно по Кимбата, която е по-широка и по-лесна. В крайна сметка двата варианта се събират след 2 км на главната алея от Симеоново към Симеоновските езера. Тук, в т.30, продължаваме по широка алея/черен път над кв. Симеоново и в посока кв. Драгалевци. В т.31 (82.6 км) пресичаме павирания път за Алеко и продължаваме първо по улица в горната част на Драгалевци, след това по пътеки и алеи около местността Плажа, докато излезем отново на Обиколната алея в посока Бояна. Оттук е предимно спускане и след 87.9 км приключваме отново при Боянското ханче.


Add this to your website

Коментари

avatar capola
0
 
 
Ако мога да си позволя една малка корекция - изкачването е 2000 метра, а не 1500.
Моля, влезте в профила си, за да публикувате коментар
Последна промяна ( Събота, 22 Март 2014 18:39 )
 

Стани сътрудник на MTB-BG.com

Ако желаете ваши материали да бъдат публикувани в MTB-BG.com, ето няколко лесни начина да ни ги изпратите:

ИЗПРАТИ СТАТИЯ

Сложете текстов файл и снимки в архив (zip или rar) и ни ги изпратете, като използвате линка вляво. Във файла напишете вашето име или псевдоним. Ако ползвате снимки от други автори, задължително е те да са дали разрешение за публикуването им в MTB-BG.com и да са споменати имената/псевдонимите им.


ИЗПРАТИ СНИМКИ

Ако желаете да изпратите отделни снимки (до 5 бр.), най-лесно е да запишете автора и заглавието на снимката като име на файла (например: "ivan-ivanov_zalez-nad-Rila.jpg") и да ги изпратите, като използвате линка вляво. Ако желаете да изпратите повече снимки (над 5 бр.), най-добре е да ги сложите в архив (zip или rar) и да го изпратите, като използвате линка вляво. Можете в името на архива да посочите автора и заглавие за албума (например: "ivan-ivanov_karane-v-Rila.zip") или да включите в архива текстов файл, където да добавите име/псевдоним, заглавия и описания на снимките. Ако не сте автор на снимките, задължително е да имате разрешение от автора за публикуването им в MTB-BG.com и да посочите неговото име/псевдоним.


ПОВЕЧЕ...

Ако желаете да разгледате всички начини, по които можете да ни изпращате материали за публикуване, натиснете линка вляво.

Партньори