Форум - MTB-BG.com

Sartor написа:За това съм съгласен - наистина 90% от хората, които познавам или ме заобикалят, нямат реална нужда от автомобил (е, тях ако ги питаш ще намерят оправедание, че не могат без него - последното което чух било болки в дупето след продължително колоездене ).

Айде пак почнахме с "оправданията". Аллооу, когато забранят автомобилите със закон тогава някой ще има право да ми държи сметка. И това биха били само и единствено контролните органи. Дотогава не смятам да се оправдавам пред когото и да било ако ще и да ходя с колата до магазина на 100м.

rarekin, и какво доказваш с това?

Alpina написа:rarekin, и какво доказваш с това?

Ти как мислиш?

rarekin написа: Ти как мислиш?

Честно казано, и аз не знам. Мога да ти покажа ограничение и 5 км/ч. А също и 80 км/ч в населено място (Австрия). И какво от това?

Точно така, 5 км/ч и следваща стъпка, да се забранят тия автомобили. Аман от състезателчета.

PtD написа:

rarekin написа: Ти как мислиш?

Честно казано, и аз не знам. Мога да ти покажа ограничение и 5 км/ч. А също и 80 км/ч в населено място (Австрия). И какво от това?

Това показва, че, при определени условия, отговорните за организацията на движението преценяват, че преценката на шофьорите НЕ е достатъчна за относително безопасното "съжителство" на участниците в движението по пътищата (противно на някои идеи, които се прокрадват в тази тема). И под "определени условия" се има предвид И цели зони, а не просто отсечка от пътя или елемент на пътя.

Показва също, че тези зони не са някакво изключение, а нормално средство за регулация на движението.

Лично аз съм ЗА това във вътрешните улички на кварталите да си го има това (30км/ч) ограничение.

Бе, нямаше ли една тема, дето се казва "Пълно е с малоумни колоездачи"?

rarekin написа: Това показва, че, при определени условия, отговорните за организацията на движението преценяват, че преценката на шофьорите НЕ е достатъчна за относително безопасното "съжителство" на участниците в движението по пътищата (противно на някои идеи, които се прокрадват в тази тема). И под "определени условия" се има предвид И цели зони, а не просто отсечка от пътя или елемент на пътя.

Че някой да го е оспорвал това въобще?

rarekin написа: Показва също, че тези зони не са някакво изключение, а нормално средство за регулация на движението.

Че някой да го е оспорвал това въобще?

rarekin написа: Лично аз съм ЗА това във вътрешните улички на кварталите да си го има това (30км/ч) ограничение.

Ами то си го има/ше. Само че е/беше 40, а не 30.

А сега обратно на Париж, където не става дума за "вътрешните улички на кварталите"...

Ето, докато вие тук говорите, хората се грижат за безопасността - за седмица вече са намлили с още 10 км/ч ограничението и вече е 20км/ч. Па вие си говорете, ама хората са ехейййй къде са те.

Стига с тия лъжи и измами taurus13 - снимката ти е обработка на тази на rarekin!
Виж че колите и човекът са едни и същи и на едно и също място - излагаш се.

Аз се допитах до местната власт, в посочения от rarekin регион, и те отговориха, че не знаят кой е поставил този знак и той е напълно погрешен.
Тази сутрин това бе поправено и ето какво е ограничението на скоростта:



Моля, обърнете внимание на това, че ограничението е за минимална скорост.

Ей....как ма излови Алпината беййй.....таман вече работех на 5 км/ч.
Изобщо ако някой не е рабрал, аз само се гъбаркам у темата. Дреме ми за ограниченията, ама се чудя как пък на вас не ви писна толкова време.

абе как не ви омръзна да разпъвате локуми вече втора седмица?!?

бърз... по-бърз... всичко ми е ясно и вие сте ........!!! Какво да се очаква от тема свързана с "пишкомерене"?

taurus13 написа:Точно така, 5 км/ч и следваща стъпка, да се забранят тия автомобили. Аман от състезателчета.

Аман от селски тарикати, които карат колела по Шипченски проход без да държат кормилото с ръце, ами се спускат и се правят на мъже вечер в час пик. Ако такъв направи някоя глупост и се озове под нечии гуми, кой е виновен?

Ти са кво....да не казваш че мен си видял/а на тоя проход. Аз и колело карам с 5 км/ч, щото заобикалям мравките, бръмбарчетата и цветенцата. Иначе за децата много не ми пука...

Казвам какви изпълнения съм виждала, та всеки да си прави сметка кое е правилно и кое не.

Иначе, и аз карам колело - по улиците нервни шофьори ми свиркат, по тротоарите ме гонят, в парка хората недоволстват, че имало колоездачи и т.н. Разбираш, че всеки бута в негова посока. Като шофьор, нямам против хората на колело, стига да спазват елементарна култура на движение - да не правят нещата, които бях писала в предния пост, по пресечки, все пак, да слизат и да бутат колелата, из тесни улички със завои (примерно кв. Изток и т.н.), все пак, да се оглеждат и да спазват правилата за движение, а не да си мислят, че пътят е техен.

vpravov написа:Какво да се очаква от тема свързана с "пишкомерене"?

Ти яко се буташ да си я мериш - хубаво, но не означава, че и останалите това правят.

КАТ ревизира участъците с ненужни ограничения на скоростта

http://offnews.bg/index.php/211047/kat- ... -skorostta

Чудесна идея. 30 е много добра цифра .

И малко резултати няколко години по-късно: http://en.30kmh.eu/2015/12/07/how-road- ... kmh-20mph/

Меко казано положителни.

Какво положително виждаш? Света с всеки изминал ден отива на все по-зле.
Изкарайте си ги носовете от тия сухи статистики и се огледайте - така се вманиачаваме да пазим хората, дето не могат да се грижат за това да останат живи, че си отглеждаме все по-лишени от инстинкт за самосъхранение зомбита.

Ейго(в)на: http://www.mirror.co.uk/news/world-news ... le-7834866

И защо - защото инцидентите с гледащи в телефона си хора, изскачащи пред трамваи, коли, камиони и всякакви ППС-та стават все по-чести...

Джордж Карлин го беше казал отдавна:
"не че казвам да убием всички идиоти - просто казвам да премахнем предупредителните табели..."

Alpina написа:...

Троленето може и да ти е хоби, но написаното никак не ти прави чест.

Alpina написа:...

Имаш ли деца, евентуално възрастни роднини или такива с увредени сетива?

zImage, нямам нито едно от изброените.
Но да те попитам - вероятно греша, но децата не са ли грижа на родителите? Възрастните с нужда от помощ не са ли гружа на децата им?
Тези с увредени сетива да не би да са някакъв голям процент сред нас? Случайно да си забелязал, че дори в България, когато има зона с по-голям процент такива има и специални правила за скоростта и предупреждения да се внимава.

Малко ми е писнало да търсим вината във всеки друг, но не и в себе си.

Май само Antares вместо да реагира първосигнално, се замисли над това, което имам предвид.

Всичките ти разсъждения и заключения са точно такива - първосигнални и ограничени. Повечко книжки и по-малко форуми решават този проблем

Добре че си ти, та да ми отвориш очите, особено започвайки с "всичките ти" - явно добре ме познаваш.
Само че може би е хубаво от време на време човек да погледне света около себе си, от колкото да съди за него по написаното в книжките.
Трябва баланс, осъзнаване и да не си затваряме очите за нещата, от които ни е страх - така те няма да изчезнат.
Смъртта и инцидентите не са нещо, от което няма да се избавим и трябва да приемем, защото инак често ставаме цинично лицемерни.

Когато ограничението ще засяга живота на милиони хора, за да спаси живота на десетки, не малко от които не ценят живота си - не виждам баланс, а та природата не го търпи дълго.
Накрая ще стане като в Идиокрация.

В тази връзка (http://www.dnes.bg/sofia/2016/04/16/usp ... iia.299600)

Излезли са архитектурните планове, които могат да се свалят от тук: https://lookaside.fbsbx.com/file/%D0%A1 ... e3QgZZkoHQ

Да бяха завършили третия лъч на метрото, преди да го правят.
Макар че да - като искат да показват на Европата как работят по проекти - на и без това движещия се с 10км/ч трафик по тези улици му сложиха ограничение от 30км/ч
Царе сме на "вижте какво сме направили" пък то работи ли - е друга тема.