Форум - MTB-BG.com

Искам да попитам дали мога да използвам хидравлична течност от Ситроен за Shimano спирачки, която до колкото знам е някакво минерално масло.Някой ако е пробвал да сподели.

не си прави опити със спирачките минералното масло на Shimano беше около 15лв тубичката

Ами 250 лв е литъра,а малки тубички май няма.

LHM Plus? Да.

Един приятел експериментира със спирачката си Hope и му се прецакаха уплътненията и сега още неможе да я оправи. Така че не експериментирай и ти!!!

mirelay написа:Ами 250 лв е литъра,а малки тубички май няма.

Има!
И в 2-те Веломании в София има

В петък нямаше при Нина.Само от литър с цена 250лв!

mirelay написа:В петък нямаше при Нина.Само от литър с цена 250лв!

Вероятно е станала грешка, защото литъра е 35лв. Ако не искаш да купуваш цял литър - могат да ти я напълнят на място на разумна цена.

mirelay написа:Искам да попитам дали мога да използвам хидравлична течност от Ситроен за Shimano спирачки, която до колкото знам е някакво минерално масло.Някой ако е пробвал да сподели.

един приятел си ги пълни с такова. едно зелено, но не знам марка/модел. няма проблеми

Мерси за отговорите, сигурно ше го пробвам като сглобя спирачките.

zero knowledge написа:LHM Plus? Да.

Евалата

Има и в БайкЦентъра по принцип...

MAN6 написа:един приятел си ги пълни с такова. едно зелено, но не знам марка/модел. няма проблеми

Днес взех един литър от това за Ситроен, зеленото, довечера ще го пробвам.

пиши като ги покараш малко дали всичко е ок

А що направо не се изсереш в тях? Ще ти излезе без пари! Баси малоумниците...

И ТИ НЕ СИ ЦВЕТЕ ЗА МИРИСАНЕ
НЕГОВА СИ Е СПИРАЧКАТА, ЩЕ ПРАВИ К'ВОТО СИ ИСКА

TOYAGA написа:А що направо не се изсереш в тях? Ще ти излезе без пари! Баси малоумниците...

И шиманското и другото е 100% хидравлично минерално масло. Не виждам какво може да се обърка. Едната я напълних с червеното шиманско, а другата със зеленото за Ситроен. Искам да видя ще има ли някаква разлика. Колкото до тона ти, не смятам да го коментирам

danyalex написа:

TOYAGA написа:А що направо не се изсереш в тях? Ще ти излезе без пари! Баси малоумниците...

И шиманското и другото е 100% хидравлично минерално масло. Не виждам какво може да се обърка.

Например уплътненията??? :dunno:
И след една година да стане, пак ще си счупи главата качествено...

@Isidor:
Rogers: Why are you always on about women, Stan?
Stan: I want to be one.
Reg: What?
Stan: I want to be a woman. From now on, I want you all to call me Loretta.
Reg: What?
Loretta: It's my right as a man.
Judith: Well, why do you want to be Loretta, Stan?
Loretta: I want to have babies.
Reg: You want to have babies?!
Loretta: It's every man's right to have babies if he wants them.
Reg: But...you can't have babies!
Loretta: Don't you opress me!!! :(!::(!:


:rofl::rofl::roll2::lol2::lol2::bowdown::crazy:

За първи път чувам за кола с минерална спирачна течност. Опасявам се, че ще е някакъве дот. Точно затова шиманските се прецакват когато се сипе такова понеже двете са съвсем различни. Дот-а има разяждащи свойства!

пак да спомена, че един приятел си пълни неговата със ситроенско масло и си работи идеално. и няма грижи нито с гумени уплътнения, нито с нищо.

Teodor40 написа:За първи път чувам за кола с минерална спирачна течност. Опасявам се, че ще е някакъве дот. Точно затова шиманските се прецакват когато се сипе такова понеже двете са съвсем различни. Дот-а има разяждащи свойства!

Гхи , колега, тука си говорят за хидравлично минерално масло, което се използва в хидравликата на кормилната уредба на автомобилите, а не в спирачната система

Bodom написа:

Teodor40 написа:За първи път чувам за кола с минерална спирачна течност. Опасявам се, че ще е някакъве дот. Точно затова шиманските се прецакват когато се сипе такова понеже двете са съвсем различни. Дот-а има разяждащи свойства!

Гхи , колега, тука си говорят за хидравлично минерално масло, което се използва в хидравликата на кормилната уредба на автомобилите, а не в спирачната система

Мина ми през акъла това но венага го изключих като възможност поради това, че в сервото на колата няма такова загряване както при спирачките.

От една крайност, та на друга ...

От минерално масло до минерално масло има огромна разлика, не се бъркайте, че всичко става!

От друга страна, не си мислете, че Шимано спирачките могат да работят само с масло "Шимано," а Магура само с "Магура" и че всяко друго масло би ги повредило. LHM Plus е рядко (с нисък вискозитет) масло, с голям вискозитетен индекс, няма да увреди уплътненията, ще смазва каквото е нужно и т.н. Това масло ще работи идеално със спирачките на Шимано и Магура, да не кажа че дори би им подобрило работата. Има и други масла, които биха свършили работа, но това е друга тема.

А какво е "това за Ситроен" масло, че е зелено, че всъщност е LHM Plus, че то не е спирачната течност на Ситроен ... четете преди да се изказвате категорично.

zero knowledge написа:От една крайност, та на друга ...

От минерално масло до минерално масло има огромна разлика, не се бъркайте, че всичко става!

От друга страна, не си мислете, че Шимано спирачките могат да работят само с масло "Шимано," а Магура само с "Магура" и че всяко друго масло би ги повредило. LHM Plus е рядко (с нисък вискозитет) масло, с голям вискозитетен индекс, няма да увреди уплътненията, ще смазва каквото е нужно и т.н. Това масло ще работи идеално със спирачките на Шимано и Магура, да не кажа че дори би им подобрило работата. Има и други масла, които биха свършили работа, но това е друга тема.

А какво е "това за Ситроен" масло, че е зелено, че всъщност е LHM Plus, че то не е спирачната течност на Ситроен ... четете преди да се изказвате категорично.

Да, става въпрос за LHM+, всъщност за пръв път четох, че може да се ползва като заместител на шиманското в сайта на един холандски велосервиз преди време. Ще се опитам да намеря въпросния сайт отново. Да, от минерално масло до минерално масло има разлика, това е HSMO (минерално масло за хидравлични системи), виждал съм и минерално масло за трансмисии, което обаче е с доста висок вискозитет и определено не става за подобни цели. Не знам зашо TOYAGA си мисли, че просто съм решил да сипя от това защото съм нямал под ръка веро примерно.

Абе незнам ама на моята кола маслото за хидравликата е ESSO червено на цвят !И се беше повредила хидравличната рейка и маслото потекло и ми беше изяло няколко гумени тампони по предницата оттогава това масло неискам да има нищо общо с никакви гумени работи около него по добре пробвайте в маслото да оставите някое гумено уплътнение от развалена такава спирачка Shimano и ако няма последствия сипвайте по спирачните системи?

поздрави!

zero knowledge написа:А какво е "това за Ситроен" масло, че е зелено, че всъщност е LHM Plus, че то не е спирачната течност на Ситроен ...

LHM+ се ползва и като спирачна течност в ситроените, защото хидравличната система е обща. Затова има и висока температура на кипене, което е нужно в случая.

@Mahmurlek - не мисля че е добра идея, както каза bikerider, уплътненията могат да отидат и след година.

Ами и аз взех един литър оня ден.Един приятел напълни неговия saint.Единственото му притеснение беше че се получават малко повече мехурчета при разклащане на бутилката.Вчера на Витоша обаче нямаше проблеми.
А във FAQ на Shimano има въпрос за използването на друго масло в спирачките им.Според тях техния флуид бил по-лесен за работа заради розовия цвят, също имал и специална добавка за висока температура на кипене.А LHM + е не само хидравлична, но и спирачна течност за ситроен, така че отговаря на температурните изисквания със сигурност.

mirelay написа:Ами и аз взех един литър оня ден.Един приятел напълни неговия saint.Единственото му притеснение беше че се получават малко повече мехурчета при разклащане на бутилката.Вчера на Витоша обаче нямаше проблеми.
А във FAQ на Shimano има въпрос за използването на друго масло в спирачките им.Според тях техния флуид бил по-лесен за работа заради розовия цвят, също имал и специална добавка за висока температура на кипене.А LHM + е не само хидравлична, но и спирачна течност за ситроен, така че отговаря на температурните изисквания със сигурност.

Да си купиш сейнт и да сипеш нещо което "сигурно няма да я повреди, да пробваме" е най-голямата тъпотия за мен! Сори обаче за 2-3 спестени лева не си заслужава и търсенето по магазините на такова масло от кола.

Teodor40 написа:

mirelay написа:Ами и аз взех един литър оня ден.Един приятел напълни неговия saint.Единственото му притеснение беше че се получават малко повече мехурчета при разклащане на бутилката.Вчера на Витоша обаче нямаше проблеми.
А във FAQ на Shimano има въпрос за използването на друго масло в спирачките им.Според тях техния флуид бил по-лесен за работа заради розовия цвят, също имал и специална добавка за висока температура на кипене.А LHM + е не само хидравлична, но и спирачна течност за ситроен, така че отговаря на температурните изисквания със сигурност.

Да си купиш сейнт и да сипеш нещо което "сигурно няма да я повреди, да пробваме" е най-голямата тъпотия за мен! Сори обаче за 2-3 спестени лева не си заслужава и търсенето по магазините на такова масло от кола.

Затова си купуваш Hayes и го пълниш с каквото има! От друга гледна точка 15лв е бутилката с оригиналното си Shimano масло и при положение че трябва да се сменя на 1.5-2 години според мен не е особено голяма сума пари за толкова голям период от време!Не го сменяш всеки месец де за да ми трябва 1 литър

demony написа:Затова си купуваш Hayes и го пълниш с каквото има!

Малии, недей така, че ей ся щa емнат еколозите :popcorn:

@zk: :lol: