Запекли буталца на хидравлични спирачки

[realprofesora]

Хело колеги, търсих из нета, но уви, никъде няма упътване за разглобяване на Шимано калипери, а нещо на мой колега са му запекли буталата на калиперите, защото цяла зима не е карано а е стояло отвън колелото...на доста дъжд. Някой ако поназнайва нещо моля да сподели.

[Alexi]

ще се научите как се стопанисва колело по трудния начин вие ..

[koopss]

Спрей за почистване на спирачки от магазин за авточасти е най-бързия начин. След напръскването, едно хубаво прегаряне на спирачките (хубаво дълго спускане на спирачки), заедно с множество кратки стискания на спирачките. При този метод на колите обикновенно се слага много малко количество грес за спирачки на съответните места, но в случая може да се пропусне.

Почиствал съм най-успешно без пълно разглобяване с махане на накладките, слагане на необходимия брой стотинки между буталата на мястото на накладките така че буталата да могат да стиснат въпросните стотинки (тук се внимава буталата да не изкочат прекалено защото ще протече), след което с канап напоен в разредител се търка (канапа се увива около изкочилото вече бутало и се търка с издърпване).

А най-добре ще е да си занесеш колелото на велосервиз, където могат да ти направят пълна профилактика (смяна на бутала и уплътнения), или частична - сваляне на бутала, почистване, слагане на нова течност.

[evilzet]

Чакай сега, той колегата е сервиза .

[Drunken MadLoud]

За метода на почистване на "koopss" с авто чистител за спирачки не съм особено съгласен, или аз поне лично не бих го използвал. Чистителя обикновено е предназачен за ротори ( демек дискове ) и съдържа до голяма степен ацетон, който разтапя всичко възможно. Иначе съм съгласен, че за да изкараш буталата и почистиш ( особено ако ти е за пръв път ) е добре да сложиш някакъв ограничител между тях, за да не се окажеш с извадени бутала. Добре е да прецениш каква дебелина ограничител ти е нужен с извадени накладки, за да може да почистиш уплътненията на буталата максимално добре, без да си създаваш излишни главоболия. Също не съм съгласен за прегряването, по принцип не води до нищо добро. Мисля че, продължителни припомпвания на спирачката ще свършат работа, без да я изпържваш. Общо взето метода е следния, като пак казвам да си измислиш някакъв ограничител между буталата:
https://youtu.be/vQXFFgRButo
...а иначе в зависимост от модела и марката, приблизително това са карантиите вътре :
https://youtu.be/MSPHd4vNKGc

[realprofesora]

Благодаря за отговорите колеги, като разглобя, ще направя снимки и ще постна.

[Alexi]

няма нужда

[realprofesora]

няма нужда

За благодарностите или за поста на снимките. Да знаеш има хора карат с хидравлични спирачки и ги интересува.

[floydogi]

Еее, ти пък, той трябва да маркира всяка тема като кученце...