Форум - MTB-BG.com

Здравейте и добре заварил (само леко да вмъкна, че няколко-дневното чакане за ръчно активиране на профила от админ е доста 2003-та ). Харесал съм въпросния велосипед. Обаче 2018 модела го има само в синьо, което не ми допада баш. 2017 го има в по-приятен за мен цвят, но немога да преценя колко значителни са разликите между двата. Достатъчни ли са, че да взема по-нежелания цвят, или да скачам на 2017?
И също да попитам, тъй като предполагам имате наблюдения от предишни години, има ли смисъл, да изчакам април-май за някакви намаления?

Поначало старите модели са по-добре от новите при тези велосипеди. Но без линкове малко е трудно да се прецени. Като се има предвид че това са максимално евтини модели на Драг, избери по цвят, оборудването тъй или иначе не е върха на сладоледа.
Намаления може да има, но може и да няма. Обикновено правят по Коледа и преди това черен петък. В началото на сезона едва ли.

Ясно, благодаря. Иначе ето линкове:
2017 - https://dragzone.bg/velosiped-drag-gran ... -comp-2017

2018 - https://dragzone.bg/velosiped-drag-gran ... -comp-2018

Вземи който повече ти харесва. Като цена и по описание на компонентите са еднакви, но по снимки (които може да не са адекватни), старият е с по-добра вилка, но предните венци са без предпазител.
Ако намериш още малко пари - виж и това https://velosiped.bg/cross-travel-man-2 ... n-mat.html Миналата година беше по-евтин и може някъде още да го има.
Пак е хибрид, но с по-добри компоненти и с него нито ще те е страх, нито ще те е срам.

Първоначалният ми бюджет беше 300-350, тъй че повече нямам намерение да вдигам. Ако се запаля достстъчно много и почне да не ми харесва, това което имам, ще ъпгрейдвам.

carmo написа:и с него нито ще те е страх, нито ще те е срам.

А с Drag-а ще ме е?

Шегичка - сори.
В съседна тема човек питаше за това https://www.velo-m.net/velosipedi/hibri ... 658-detail , а за парите си (според първоначалният Ти бюджет) е добро.

Това 530мм трябва да е 21", което ако е колкото на Drag-a, ще ми е голямшко. Drag-a пробвах 19" и като обкрачих рамката имаше 2-3 пръста до слабините. Няма подробно описание на рамката, да сравня. Поправете ме, ако греша, доста съм бос в областта, тъй че нищо чудно.
Благодаря все пак за предложението.

Взех малко да се замислям и за Pro варианта, ако го намеря под редовните 750 лв. и междувременно взех да разглеждам други марки. Това ми хвана окото. Без да разбирам много, най-малкото като цени, частите ми се виждат доста по-добре (т.е. като цяло колелото е г/д на същите пари, но с по-скъпи/висок клас дерайльори, спирачки, команди).
за 120тина лева над Grand Canyon Comp май си заслужава доста повече?

За парите си е достатъчно добро, а и 19" рамка ще ти е по-безопасна (както вече си установил).

А относно последното изречение от предния ми пост, какво ще кажеш?

Ако визираш това https://dragzone.bg/velosiped-drag-gran ... -comp-2018 със сигурност това https://www.emag.bg/velosiped-shockblaz ... DHM5KDBBM/ е доста по-добро от първото и само срещу +120лв.

Еми значи това ще да е. Удвойхме първоначалния бюджет, ама ко да се прави.

Макар да имам точно драг гранд каньон, но друга модификация и поколение, в настоящия случай няма нито грам място за колебание. Шоблейзът е много по-добър за парите си. Само трябва да го намериш.

Намерих го, но трябваше, да се обадя още вчера, та да го доставят до утре и да ида до София, да го пробвам и взема. Сега незнам, кога ще дойде и кога ще ходя.

Да завършим темата, взех го в сряда и днес го покарах час-два. Нямам адекватна база за сравнение, тъй че естествено харесва ми.
Едно нещо ми направи впечатление - командата на задния дерайльор при натискане на спусъка, който е под показалеца вдига предавка и съответно сваля с този, който е под палеца. Тази на предния е обратното. Така ли трябва да е? Извинявам се за нуубския въпрос, но за пръв път използвам такива скорости и ми се стори странно.

Снимки:
https://photos.app.goo.gl/qDxwF3G9Z87x5FWC8
https://photos.app.goo.gl/JrZXqEpDxBAfzxEs9

Така трябва, защото не вдига и не качва, а натяга и отпуска обтегачите. Ще свикнеш. То всъщност и двете команди по един и същ начин работят.

Не разбрах, как това че натяга и отпуска играе роля в това кой спусък каква функция извършва, но окей, щом казваш че е нормално, да са така.

Няма ли упътване колелото. Ще свикнеш.

TKIvanov написа:Не разбрах, как това че натяга и отпуска играе роля в това кой спусък каква функция извършва, но окей, щом казваш че е нормално, да са така.

Всеки от 2-та апарата има пружина, която го дърпа към най-малката зъбчатка и нейната сила се преодолява чрез палеца, а се освобождава чрез показалеца. Тоест, работят точно както си забелязал. С палците качваш веригата към големите зъбчатки, а с показалците я сваляш към малките. Просто на предния троен венец най-голямата е одвън, а на зъбният блок отзад най-голямата е отвътре. Това е объркващо в началото, но такова е устройството - свиква се.