Тема за кратки въпроси

[Gworan]

Затруднявам се с намирането на широко кормило, с 31.8 захват, и много издигане, поне 50мм, за предпочитане 60мм. Сякаш са спряли да ги произвеждат вече такива. Някой да е виждал?

[iL_Diavolo]

Затруднявам се с намирането на широко кормило, с 31.8 захват, и много издигане, поне 50мм, за предпочитане 60мм. Сякаш са спряли да ги произвеждат вече такива. Някой да е виждал?

https://www.bike24.com/p2292917.html
https://www.bike24.com/1.php?content=8; ... 89;page=64

[Gworan]

Супер, мерси!

[Zayphod]

Не знам за тук или за темата с тъпите въпроси е, но - ще има ли проблем, ако се ползват 200mm ротори с 203mm адаптер?

Не съм много сигурен за това, но по-големия адаптер не би ли изнесъл малка част от накладките извън ротора, което би довело до неравномерно износване и в последствие би накарало накладките да се допират една в друга, преди да се допрат в ротора?

[Pr3d4t0R]

Не съм пробвал, но имайки предвид лошият ми опит със 185 преходник на авид, 185 диск и шимано спирачка (нямаше нагласяне) бих казал, че опасенията ти са резонни. Купи точният преходник не са чак толкова скъпи - имам много събрани през годините, но точно такъв не.

[reference]

Опасенията ви, че ще излизат накладките извън диска са абсолютно верни. Слагал съм двата преходника един до друг и имат не малка разлика във височината. Не се срещат навсякъде такива адаптери и са по-скъпи от другите.

[Zayphod]

Благодаря и на двама ви за мненията!
Явно ще се търси конкретно за 200мм, но както @reference каза - малко трудно се намират.

[Gworan]

Аз до колкото знам, не е нужно да търсиш адаптер, на който в заглавието на продукта да пише конкретно "за 200мм ротор", а със съответната височина - +20мм или +40мм. Ако маунта на вилката/колелото ти е за 160мм ротор, взимаш си преходник +40мм, ако маунта ти е за 180мм ротор, взимаш си преходник +20мм.
Съотвено за 203 роторите има такива със +23мм / +43мм.
Иначе, търсенето по Българските онлайн магазини изглежда като изтинско предизвикателство...

[SStoeV]

Ако вилката ти е пост маунт монтаж, имам такъв преходник +40мм му е височината. Пиши лс, ако не си намерил

[Alexi]

то ,ако вилката иска +40мм за 200мм диск ,значи се опитваш да и сложиш погрешния диск .. сериозните вилки са със 180мм базов диск ,+20мм за 200 ..

[Pr3d4t0R]

Lyrik викаш не е сериозна вилка

[Zayphod]

Аз до колкото знам, не е нужно да търсиш адаптер, на който в заглавието на продукта да пише конкретно "за 200мм ротор", а със съответната височина - +20мм или +40мм. Ако маунта на вилката/колелото ти е за 160мм ротор, взимаш си преходник +40мм, ако маунта ти е за 180мм ротор, взимаш си преходник +20мм.
Съотвено за 203 роторите има такива със +23мм / +43мм.
Иначе, търсенето по Българските онлайн магазини изглежда като изтинско предизвикателство...

Това не е гаранция, защото ето примерно този го дават +40, но в същото време е за 203мм ротори. Ходи разбери сега какво става.

Повечето PM-PM +40 в родните магазини са точно на Аvid, които не ми вдъхват особено доверие, особено при положение, че и @ Pr3d4t0R си е изпатил с тях.

Ако вилката ти е пост маунт монтаж, имам такъв преходник +40мм му е височината. Пиши лс, ако не си намерил

Намерих едни за "скромната" сума от 17 евро, но поне на тях си пише, че са за F200mm ротори. Благодаря все пак!

то ,ако вилката иска +40мм за 200мм диск ,значи се опитваш да и сложиш погрешния диск .. сериозните вилки са със 180мм базов диск ,+20мм за 200 ..

Вилката е DVO Diamond D1 - не знам до колко е сериозна, но идва с PM 160 монтаж... И на мен ми стана странно, но поне рамката е с директен монтаж за 180 ротори, та ще спестя 40гр.

[Alexi]

естествено ,че не е сериозно .. не се сещам някой да кара ендуро със 160мм ротор отпред
Лирик е със 180мм директ моунт

[bdz43r]

Лирик от 2018 е с PM 180 мм, но предишните са 160 мм.

[Gworan]

Да, аз имах лирик 2013 и беше със 160 PM...

[Zayphod]

естествено ,че не е сериозно ..

не се сещам някой да кара ендуро със 160мм ротор отпред
Лирик е със 180мм директ моунт

За това са адаптерите.

[Pr3d4t0R]

естествено ,че не е сериозно .. не се сещам някой да кара ендуро със 160мм ротор отпред
Лирик е със 180мм директ моунт

И аз се изненадах като го взех моят, но бяха със 160 до преди 2018, както bdz43r написа.

[halfdone]

Здравейте, по нашите магазини дали се продава Sram Butter или алтернатива, че нещо не намирам?

https://www.sram.com/sram/mountain/prod ... ter-grease

[stoyancha]

Здравейте, по нашите магазини дали се продава Sram Butter или алтернатива, че нещо не намирам?

https://www.sram.com/sram/mountain/prod ... ter-grease

Sram Butter скоро бях търсил и аз тук, но купих от чужбина. Гледам сега, че VeloBoost продава SlickHoney, което си е почти същото.

[hitar_potar]

Колеги (и колежкки),
гледах в търсачката, че е дискутирано, но през далечната 2007-а год., затова да попитам сега: как стои въпроса с пребоядисване на модерна карбонова ендуро-рамка? Предполагам химиите и песъко-струя са все така OFF LIMITS, но не съм на 100% наясно - все пак за последните 10 години излязоха много нови модели, кой от кой с по-шантаво и по-различно преплетени нишки. Независимо от това, все така ли най-удачния вариант е с шкурка да се смъква боята и то не докрай?

[Петър Велков]

Колеги (и колежкки),
гледах в търсачката, че е дискутирано, но през далечната 2007-а год., затова да попитам сега: как стои въпроса с пребоядисване на модерна карбонова ендуро-рамка? Предполагам химиите и песъко-струя са все така OFF LIMITS, но не съм на 100% наясно - все пак за последните 10 години излязоха много нови модели, кой от кой с по-шантаво и по-различно преплетени нишки. Независимо от това, все така ли най-удачния вариант е с шкурка да се смъква боята и то не докрай?

Аз наскоро пребоядисвах карбонова шосейка. Шкурка само за драскане на стария лак (или боя - където каквото има), за да може да хване грундът. След него е ясно.

[stoyancha]

Искам да вдигна хода на вилката, Fox 36, от 160 на 180мм. Четох в сайта на Фокс и там единствено казват, че трябва само нов air shaft, шиш. Писах и в Pinkbike и човек, който е правил това ми казва, че трябвало и ново тяло за cartridge да взема.. Ако, някой е извършвал такава процедура, ако може да си каже мнението.

[koopss]

От известно време (да кажем година :-D), ме мъчи следната питанка. След слагането на SPD педали (без платформа - казвам защото карах и едни платформени със SPD с който проблема не се забелязваше), се оказа че дерейльор-а опира в земята ако колелото се остави легнало на дясната си страна. Това освен че го драска, при евентуално падане на дясната страна, ще изкриви ухото и самия дерйльор.
Мислих за слагане на по-дълго кормило, но това е частично решение, и би свършило работа само ако кормилото не е завъртяно и дясната част сочи право надолу (т.е ще има разстояние между дерейльора и земята).

Обмислях изкуствено удължаване на десния педал (с някаква пластмаса или гумен елемент), или купуване на едно от тези:
https://www.aliexpress.com/wholesale?ca ... +protector

Някой с размили в тази насока моля?

[Lucky Loser]

А защо просто не го "лягаш" на лявата страна

[koopss]

А защо просто не го "лягаш" на лявата страна

Да, така правя, но все ми се върти в главата следната недалечна във времето ситуация:
По маршрута на В100 съм, стигам серпентините, и решавам на несвалена седалка да спускам директно надолу, съответно се подхлъзвам здраво, хващам се за едно дърво, а колелото заминава с влачене 5м надолу.
Не че ако е с по-големи педали е сигурно че ще помогне, но пак има някакъв шанс.

[Pr3d4t0R]

@stoyancha като им гледам документацията зависи от точният модел на вилката https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=849

[iL_Diavolo]

А защо просто не го "лягаш" на лявата страна

Да, така правя, но все ми се върти в главата следната недалечна във времето ситуация:
По маршрута на В100 съм, стигам серпентините, и решавам на несвалена седалка да спускам директно надолу, съответно се подхлъзвам здраво, хващам се за едно дърво, а колелото заминава с влачене 5м надолу.
Не че ако е с по-големи педали е сигурно че ще помогне, но пак има някакъв шанс.

Това приспособление виждал си го ?
https://www.olx.bg/ad/predpazitel-vansh ... 7HPFh.html

[Lucky Loser]

А защо просто не го "лягаш" на лявата страна

Да, така правя, но все ми се върти в главата следната недалечна във времето ситуация:
По маршрута на В100 съм, стигам серпентините, и решавам на несвалена седалка да спускам директно надолу, съответно се подхлъзвам здраво, хващам се за едно дърво, а колелото заминава с влачене 5м надолу.
Не че ако е с по-големи педали е сигурно че ще помогне, но пак има някакъв шанс.

Това приспособление виждал си го ?
https://www.olx.bg/ad/predpazitel-vansh ... 7HPFh.html

koopss точно това е посочил по-горе с линка от AliExpress.
@koopss - за влачанете/падане и подобни съм съгласен. Но понеже главно спомена и как просто да го слагаш на земята, помислих, че това ти е Довода

[koopss]

@koopss - за влачанете/падане и подобни съм съгласен. Но понеже главно спомена и как просто да го слагаш на земята, помислих, че това ти е Довода

Така де, опитах се да илюстрирам.
Металните протектори (и въобще от този тип) ми идват доста "ентри левъл". Мисля че след допълнително заглеждане, този вид/модел изглежда доста по-обещаващо:


https://www.aliexpress.com/item/Mr-cont ... st=ae803_4

[Pr3d4t0R]

Да това последното става - подобно решение има по бутиковите марки - Liteville: