Тема за кратки въпроси

[Boyan1984]

Как се казваше на онова, с което се развърта пистник? Едно малко инструментче, за да не ползвам клещи? За френски винтил иде реч.

[Speedmaster™]

Трябва ми такава предна главина но с 32H отвора, може ли да се открие и къде в България?

[koopss]

Тъкмо се прибрах, след 26 км в това хубаво време със снеговалеж/суграшица в два през нощта у шопско. На последните три километра, включих първа, за да изкача един сериозен баир (макар и само около 800 метра). Е да де, ама после успях да върна само до 4-та :-D (1x11). Много ме нервира като прави така, та се замислих, дали окабеляване с броня без прекъсвания ще подобри положението?

(за справка, броните са нови - jagwire, високия им клас, шифтър и дерейльор eagle).
Някой с наблюдения моля?

[MIKEY MOUSE]

Трябва ми такава предна главина но с 32H отвора, може ли да се открие и къде в България?

https://ecotrikebg.com/

Този момък монтира на част от производството си въпросните главини. От там нататък -ти си.

[Pr3d4t0R]

@koops - със сигурност броня от край до край пази доста повече, но не и срещу замръзване.

[koopss]

@koops - със сигурност броня от край до край пази доста повече, но не и срещу замръзване.

Мерси, ще поръчам цяла да потествам. И аз се замислих, че има една открита част от жилото по тялото на дерейльора, и дори да е непрекъсната бронята, пак там ще прави проблем.
Благодаря за мнението!

[Gworan]

Искам да сменя гайдовете и смятам да си взема шимано XT спирачки, мога ли да ги ползвам на първо време със Centerline роторите, които имам, съвместими ли са?
И ако някой може да изрази кратко мнение относно XT M8000 срещу М8020

[iL_Diavolo]

Можеш , дори си спират доволно

[Alexi]

а защо искаш да смениш гайдовете .. ако запичат лостчетата проблема е лесно отстраним ,като цяло не са лоши спирачки реално най евтините 4 бутални

[Petar_stoychev]

Аз скоро смених с кеф Guide R с Shimano MT520 A.K.A четири-бутално Deore и мога да кажа че съм доста доволен от тях спрямо Guide ,а и определено са по-евтини от Guide

[Gworan]

Гайдовете не ми правят проблеми, обаче искат ужсно силно стискане за да спират. Сила имат, просто трудно се стига до нея, така да се изразя.
Също така искам да имам тези настройки на лостчетата, като на XT, врътката за рийча и фрий строук, искам да ползвам радиаторните им накладки. За това съм се спрял на XT. Обаче се чудя дали да давам 100лв още за четирибуталните.

[galileo]

Здравейте,
някой може ли да ми каже къде мога да намеря нешо такова https://www.youtube.com/watch?v=5n0H05E9FQs

[Pr3d4t0R]

Гайдовете не ми правят проблеми, обаче искат ужсно силно стискане за да спират. Сила имат, просто трудно се стига до нея, така да се изразя.
Също така искам да имам тези настройки на лостчетата, като на XT, врътката за рийча и фрий строук, искам да ползвам радиаторните им накладки. За това съм се спрял на XT. Обаче се чудя дали да давам 100лв още за четирибуталните.

За предна спирачка да, за задна по-скоро не освен ако не си 90+ кг. Евентуално може да не пасва добре на 200 мм ротор заради разлика в геометрията на апаратчетата.

[Alexi]

може да си вземеш Zee ,по евтини са от ХТ ,а апарата е същия със сменен надпис ,така като чета из нета

[Gworan]

Ами, в момента съм 90кг+, със раница и екипировка сигурно над 100кг. Лятото сигурно пак ще падна с десетина кг надолу... Всички мои приятели и познати, дори и по-тежки от мен, карат с двубутални, и ми казват напълно достатъчно са, и дори греят по-малко от четирибуталните.
Също се чудя отзад дали да оставам на 180 ротор или да минавам на 203. Като цяло единствения проблем със 180 ротора отзад ми е че ги прегрявам, но със шиманските ротори (даже се чудя дали да не вземам RT99, ама те пък май са само за center lock) и накладките с радиатори сигурно няма да е чак такъв проблем. Някои ми казват че почва да суче отзад с толкова голям ротор. Рамката ми е PM за 160 отзад, така че бая преходник ще трябва.
Относно Zee, не ми харесва лостчето, иначе и за тях се чудех. Но искам да имам настройките като на XT. Даже и на XT не ме кефи че за фрий строука пак трябва инструмент...
То моя въпрос май се оказва не толкова кратък, ама не ми се отваряше пак тема.

[Pr3d4t0R]

Колко ще загрява зависи както от големината на диска така и от площта на накладките. 4ри буталните спирачки обикновно са с по-големи накладки. Ако спирачната сила със 180та ти е достатъчна, тогава с по-добър ротор и метални накладки с радиатори ще усетиш подобрение - сегашните ти спирачки сигурно са с органични накладки.

[Gworan]

Сегашните гайдове са с метални накладки, аз се отказах от органичните, след като два задни ротора ги направих черни
Та сега с металните няма опичане, но centerline роторите ги оцветих и тях малко (прикачам снимка), ама ми се струва, че за тях това си е нормално...
Но, иначе, карал съм деоре спирачки, с органични накладки с радиатори, и обикновени ротори (не ice tech), и се държаха добре от към температура, даже се учудих, че не ги опекох. Обаче пък така супер бързо свършваха накладките.
Мисля че 180 ice tech и метални накладки с радиатори отзад ще ми е добре...

[Alexi]

това е нормалното състояние на добре експлоатиран ротор .. да не ти снимам моите РТ86 ,и те така изглеждат хем карам с метални накладки с радиатори .. от тебе съм по лек с 4-5 кила .. едно приятелче към 115 килца ( само мозък и топки е ) с Магура МТ5 ( 4 бутален модел ) и неговите ротори така изглеждат хем са 200мм

[Gworan]

Еми, оцветяват се, то и на други хора, с които съм карал, съм забелязал, че са им така ротоирите. От към спиране никакви проблеми няма. Но с органични накладки като карах, ставаше една черна ивица по цялата спирачна площ, и спирачките "чуруликаха", и се отказах да слагам вече органични, и без това на мокро никакви ги няма. Иначе и това, старото ми колело, пак си беше със 180 диск отзад, и спирачна сила не ми липсваше, даже за тия X0 trail ме е яд, че ги продадох, спираха много повече от гайдовете, даже и по-добра цена държат...

[Alexi]

от тия NW плочи от Алито някой нещо по здраво да е тествал .. сега смених верига и с новата не е ок плочата т.е. трябва да я сменям и нея ,на около 2000 км е горе долу .. визуално има леко износване но не бих го нарекал голямо .VXM е ,ако има значение

[Gworan]

Опитам се да си намеря post mount преходник от 180 към 203 и изглежда в цяла българия всичко е изчерпано.
Трябва ми SM-MA-F203P/PM, и ми трябваше за утре, ама сега в последния момент ми се обадиха и ми казаха че няма, а уж имаха. И никъде не намирам по други магазини. Някой знае ли къде да намеря, или някой има ли такъв ненужен?

[КоlЮ]

от тия NW плочи от Алито някой нещо по здраво да е тествал .. сега смених верига и с новата не е ок плочата т.е. трябва да я сменям и нея ,на около 2000 км е горе долу .. визуално има леко износване но не бих го нарекал голямо .VXM е ,ако има значение

На DJ/Street байка съм с това https://www.aliexpress.com/item/EKFan-104BCD-XT-Multicolor-Oval-Round-30T-32T-34T-36T-Narrow-Wide-MTB-Bike-Chainwheel-Cycling/32826497610.html?spm=2114.search0104.3.1.6c806663XRO0F3&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_319_317_10696_10084_453_10083_454_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10902_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_56,ppcSwitch_0&algo_expid=eef9c0dc-42a6-4d3c-a82c-77b319a8fdcf-0&algo_pvid=eef9c0dc-42a6-4d3c-a82c-77b319a8fdcf&transAbTest=ae803_3

и с башгард , 30Т (овал не обичам) . Впечатленията са добри , алуминиев лек венец , не се криви при натоварване/удар (веригата е дебелото КМС за сингъл спеед) .

[Zayphod]

от тия NW плочи от Алито някой нещо по здраво да е тествал .. сега смених верига и с новата не е ок плочата т.е. трябва да я сменям и нея ,на около 2000 км е горе долу .. визуално има леко износване но не бих го нарекал голямо .VXM е ,ако има значение

Ако наистина са от 7075 сплав, то по-здрава алуминиева няма да намериш. Единствената ти опция е за стоманена такава.

[Alexi]

Точно това се обсъжда по разни западни форуми ,че вероятно не отговаря на истината надписа 7075 ,щото плоча на One Up примерно изкарвала доста повече .. то и цената и е в пъти де

[Gworan]

Най-вероятно ползват материал, от рециклирани кенчета кока-кола, и др. такива. Плочите не са въобще лоши като изработка, но на допир се усеща, че материала е евтин. Но пък на тези цени, може да си ги сменяш на всеки 2000км
Аз съм взимал такива плочи "Motsuv", ""Ekfan" и "Snail", всички са от един дол дренки. Има едни "Fouriers" дето са една идея по-качествени, взех с такава марка екстендър за касетата. Но са и по-скъпи.

[panayotov.r]

За тия пари не трябва да им търсим кусур на плочите. Алекси и аз съм с VXM. Няма 1000 км и вече виждам износване по тънките зъби , но за момента нямам никакви проблеми.Случайно го видях това , когато си сменях веригата. Явно има още хляб в нея. Като изработка всички ми изглеждат добре.

[Alexi]

проблеми с веригата с която се кара от нов няма .. но ако я смениш с нова ( което е добре да се прави на определени км ) тогава се появява едно щракане зъбите някак я задържат веригата отдолу .. май доста покарах аз веригата преди да я сменя ,на 0.75 е вече то кажи речи е за изхвърляне но с износената плоча ще я карам още малко ,за момента сложих нова верига и плоча .. а касетката е 1180 ,не е от евтините и не искам да я мъча с износена верига .

[Petar_stoychev]

То аз на доста места попадам ,че е препоръчително за 11,12 скоростни вериги да се сменят между 0.5 и 0.75 като към горната граница рискуваш вече

https://www.bikeradar.com/road/gear/art ... ned-46015/
https://www.parktool.com/blog/repair-he ... -a-bicycle

[Gworan]

Да пробвам и аз истински спирачки...
Тва си е вече нещо друго, още не са улегнали хубави и вече спират с мнооого по-голяма лекота, в сравнение с гайдовете.
Обаче усещам нещо странно. Като стисна спирачката, отпусна, и веднага след това стисна пак, лостчето е осезаемо по-твърдо. Доста неконсистентно захапват. Първата ми мисъл - въздух.
На деоретата, които имах, беше така, като имаше въздух. Лостчето на задната ми беше меко, и при 2-3 стискания ставаше много по-твърдо. След обезвъздушаване, вече го нямаше това.
Тъй като маркуча на задната ми минава през рамката, бях дал колелото в сервиза да ми я сложат, аз нямам комплект за обезвъздушаване. Всички обаче там ми казват, че работят нормално. Някой има ли такива слирачки, и може ли да потвърди дали това е така?
Пожелах да проверят все пак, и закачиха казанче с течност на лостчетата, илязоха по 2-3 мехурчета, но няма разлика в работата на спирачките. Аз си мисля, че трябва да се направи хубаво обезвъздушаване, със спринцовка на апарата.
Или наистина си въобразявам? Някой може ли да ме насочи от къде, от Български магазин, да си поръчам комплект за обезвъздушаване (казанче, спринцовка, маркуче, масло, и каквото още е нужно)?

[Boyan1984]

Е има го тоя момент с новите XT-та. Моите не са 4 бутални, нэ задната го прави тоя номер, ама на мен не ми пречи.