BB5 или BB7

[eurolit3]

Смятам да купувам въпросната спирачка,но коя да е?Карам стрийт и ще е за задна,но се чудя 160 или 185.Ако е 185 има опасност да се изкриви диска,но ще спира по-добре?И какви са разликите межди бб5 и бб7?Кажете какво препоръчвате.

[Ozzie]

И какви са разликите межди бб5 и бб7?Кажете какво препоръчвате.

При BB7 се регулира външната накладка. При ВВ5 не.
На ВВ7 накладките са метални, спират по- добре и се износват по- бавно. На ВВ5 са органични.
ВВ7 е по- рентабилна, ако трябва да се сравняват цените на консумативите, т.е. накладките, които са почти еднакви.

[InverT_BikeR]

Ако е 185 има опасност да се изкриви диска...

Това нещо не го разбрах ..
По темата, според мен най-добре си вземи бб5 с 160 ротор и едно лостче FR 5 и нищо повече не ти трябва.А за разликата, Ози ти е обяснил

[Silvestroff Gabrovo]

Седмицата естествено.Спира по добре има по голяма спирачна площ и е по висок клас.

[MIRO A]

ББ7 си вземи - по - добра работа ще ти върши и спира пъти по - добре пред ББ5. Пък за изкривяването на диска ..... нз кой те е излъгал така.

[winger]

От скоро съм с ББ5 и съм доволен. Но ББ7 спира по-добре факт е . Но на мен чак толко мощна спирачка не ми и трябва, така че съм доволен
ББ5 покрива моите изисквания екстра

[CrateEngine]

Никои не го е излъгал просто при парзаляне по-големия диск има по-голям шанс да се изкриви

[HellBurn]

Взимай си ББ7, щом за стрийт максимум ротор 180, но в случея повече се замисли за ушите на рамката отколкото за диска. Пожелавам ти успех.

[markata]

Взимай си ББ7, щом за стрийт максимум ротор 180, но в случея повече се замисли за ушите на рамката отколкото за диска. Пожелавам ти успех.

1 во авид диск 180 нямат.Имат 185.@ ро бб7 има повече спирачна сила но на тебе не мисля ,че ти трябва.Според мен и бб5 ще ти свърши работа.3 то за ушите на рамката няма защо да се притесняваш.Аз на климбера съм с 203 диск отзаде.А ушите са същите като а асалта.

[assgiver]

Никои не го е излъгал просто при парзаляне по-големия диск има по-голям шанс да се изкриви

Какво пЪрзаляне ?!?

[CrateEngine]

Ето такова http://www.pinkbike.com/photo/1703278/ ,и защо ли мисля си , че при такава ситуация можеш да си закачиш диска и да го поизкривиш.Лично мнение

[Besen na Kolelo]

Ето такова http://www.pinkbike.com/photo/1703278/ ,и защо ли мисля си , че при такава ситуация можеш да си закачиш диска и да го поизкривиш.Лично мнение

Ти ако мислиш,че човека дето пуска темата пЪрзЪлЪ,жИстоку съ лъжиш чувиек.... не го познавам,ма не мисля,че е стигнал чак до такова ниво,не че е голяма философия де....

[van4o]

Я се успокойте е пързалянки .... Тръгнеш ли да го мъчиш това първо ще поебеш себе се а след това много друи части по байка наред с диска . Ако ще се пързаля с bike , или си слагаш пег (ако рамката ти позволява) или на суркаш на bash guard , което пак е shit вариант , но поне е много по-лесно и удачно от колкото на педал.

[Black cat]

с тея алуминиеви каруци не може да се "пързаля"

[van4o]

с тея алуминиеви каруци не може да се "пързаля"

и това го има , тя рамката ще се "изяде" докато се научиш да нацелваш момента.

[Besen na Kolelo]

А... аз едно не мога да разбера,защо обяснявате дали може или не може да се пързаля като очевидно има доста про стрийтари дето никога не съм ги виждал,може и да не ги видя...

Недейте да се обяснявате,пича е прав,тръгнете ли да пързаляте край,дика отиде,друго няма да мръдне ма диска малее.. за т'ва си вземи бб5,защото нали то кво да тръгваш да пързаляш,то си е елементарно и си е кеф,така че бб5 задължително,защото те виждам още от магазина не си взел колелото и вече се пързаляш на ротор и на машинка....

ПП абе защо винаги има разбирачи по форума,па стрийт виждам 10-15 души на кръст дето могат да карат или поне се опитват,като мен... направо думи нямам ей !!!

[assgiver]

Въпросът, принципно, ми беше риторичен. Както и да е. По важното е сега да се сгуша с новите "стрийтъри" и да фанат да ме научат на нещо, че вече почва да ме фаща срам....

[van4o]

По важното е сега да се сгуша с новите "стрийтъри" и да фанат да ме научат на нещо, че вече почва да ме фаща срам....

С право те хваща срам ..... Не искам да те разочаровам , но мисля , че няма да се съгласят да караш с тях и да те понаучат ..... просто няма да си достоен . Те не се занимават с хора недостигнали тяхната "класа" .

[MaN1aK]

И какви са разликите межди бб5 и бб7?Кажете какво препоръчвате.

При BB7 се регулира външната накладка. При ВВ5 не.
На ВВ7 накладките са метални, спират по- добре и се износват по- бавно. На ВВ5 са органични.
ВВ7 е по- рентабилна, ако трябва да се сравняват цените на консумативите, т.е. накладките, който са почти еднакви.

BB7 с 160 мм ротор!Не ти трябва по голям!

[4x]

bb5 varshi hubava rabota i ya tova ne e nujno bb7

[DJ MaNiAk]

Аз имам ББ5 отпред и отзад и съм много доволен,така че не е нужно ББ7!

[JoK3rA]

Аз имам ББ5 отпред и отзад и съм много доволен,така че не е нужно ББ7!

То хубаво ти си доволен от тази спирачка, обаче това не значи, че и той трябва да си сложи същата. Ти си избрал каква спирачка да караш. Примерно според мен да си сложиш бб5 е набутвация. Лично мнение.

[AiR]

Сега може да се каже набутвация, тъй като бб5 сега е 69 лева, а бб7 е 89. За малко повечко пари получаваш спирачна сила в пъти по-голяма, по голяма площ на спиране, повече живот на накладките (да не забравяме и модулацията). Аз казвам бб7, тъй като после съм сигурен, че няма да те бърка, че си дал 20лева от горе, за нещо което в никакъв случай не е в твой минус.

I'm Out

[Black cat]

за какво се хабите ,не виждате ли датата

[nikitoMTB]

за какво се хабите ,не виждате ли датата

[Ozzie]

Ей мамка му...
Не се научихте да гледате датата на първото мнение в темата.