някой да кара MAVIC XM 317 ...

[outfaced]

че да сподели впчеатления
приятна цена, приятно тегло ... ама става ли за АМ?

просто 120г. по малко от EN 321 ме вкара в размисъл

да поясня, че в момента съм с DP20 и не се е налагало да ги оправям особенно ... т.е. не съм по агресивните изпълнения

[CECO]

Владо помисли за гумите(какви ще са)!
"317" е 17мм широка, "321"-21мм
Помисли и за "319" (съответно тя е 19мм) ако си решил да е MAVIC

[outfaced]

опа .. това със 17те мм ми е убягнало ...

иначе Mavic XM719 ... 19мм, ама е по-скъпичка
ХМ 319 няма, бъркаш са нещо

какви ядове могат да се очакват като е 17 или 19мм
гуми повече от 2,35 не слагам ... 317 я дават до 2,3

[Admin]

Владо, аз карам с XM 317 в момента. По-слаби са от EN 321 Disc и от EN 521 Disc, както са и по-леки, разбира се.
С моето каране на EN 321 не успях да причиня нищо, на EN 521 отзад имам 2-3 съвсееем леки подбивания (почти незабележими с просто око), получени при сгъване на гумата до капла, а при XM 317 вече имам две ясно видими подбивания, получени по същия начин.
Не бих казал, че XM 317 е слаба капла, но просто не е предвидена да издържа толкова, колкото тези в серията EN. Затова пък се печели тегло.
Не знам ти доколко си тормозиш каплите и колко често прекълцваш външни гуми - ако е рядко, пробвай XM 317.
Относно широчината им... като е по-широка каплата, гумите с по-голям размер стоят по-стабилно и кораво върху нея - можеш и сам да си представиш как се променя ъгълът на стените им спрямо борда и т.н. Като цяло по-широката капла "отваря" повече гумата, получава се по-широка и стабилна основа един вид. Разбира се, това са си мои лаишки обяснения за неща, които съм чел тук-там, т.е. не мога да го кажа съвсем прецизно, но сигурно ще успееш да разбереш какво имам предвид.

[CECO]

Опа извинявам се няма!
Знаеш, че при всеки анализ се избягват граничните стойности!

[Pr3d4t0R]

Карал съм тази шина, която е 17 мм. Освен всичко, което описа Admin ми бе мноооого трудно да махам и слагам гума 2.3 Continental Vertical. Ако караш гуми около 2.3 на твое място бих избрал по-широка шина.

[did]

Аз карам с XM317, комбинирани с леки външни до 2.35 и леки вътрешни. Нямам никакви проблеми нито с монтажа и демонтажа на гумите, нито със здравината, нито с нищо. Дори не се кривят.

Само че... колелата са наплетени както трябва, според дебелите книги, от http://www.actionsports.de/ .

Единственият недостатък е, че не може да се кара с ниско налягане в гумите, понеже тогава стават изключително нестабилни при странично натоварване.

[XeDoX]

Аз също карам с XM317 отпред.82кг съм,не карам много агресивно,но се случва често да я изхакам и до сега няма признаци на кривене.Лесно се махат и слагат гумите,като цяло шината е доста добра за цената си

[outfaced]

Абе при мен много бой няма да яде ... ама e само това не ми хареса ...

Единственият недостатък е, че не може да се кара с ниско налягане в гумите, понеже тогава стават изключително нестабилни при странично натоварване.

затова май 17мм отпада ... компромиса май ще е 19мм. Ще трябва само да се увеличи бюджета малко

[bikezilla]

Абе при мен много бой няма да яде ...

Хкхм... айде помисли и за свойте дружки
Че като обяздиш новото конче, и като му вземем по едно кръгче.. не е ясно колко бой ше хапне

[Silvestroff Gabrovo]

Мятай се смело, жестоки капли. Карах две години такива, никакви забелешки. Карам си АМ и напълно ме удволетворяваха. По нстоящем карам със 717, и 719. невероятни са.

[outfaced]

Абе при мен много бой няма да яде ...

Хкхм... айде помисли и за свойте дружки
Че като обяздиш новото конче, и като му вземем по едно кръгче.. не е ясно колко бой ше хапне

млиий гуркоту животну ... още не се родило и вече кви работи му мислят

[kotka12]

то ко знаеш моя кон кви работи му мисли

[Silvestroff Gabrovo]

outfaced, какво стана все пак със шините? Взе ли, и какви.

[outfaced]

е ... това ще са коледните подаръци
просто трябва навреме да си направя списъка