Форум - MTB-BG.com

От доста време се чудя дали наистина си заслужава такава покупка - за моя случай би било около 710 мм широко. Чуденката ми е свързана най-вече с това, дали карбоново кормило намалява високочистотните вибрации, които се проявяват най-вече при скоростно каране по каменист терен или типично високопланинско било (на ситни туфи).

Колелото е Ragley Blue Pig - стоманен твърдак, а вилката Rock Shox Sektor RL. Също така гумите ми са с боза и ги карам на ниско налягане - предна около 1.6-1.7, а задна на 2.0. Т.е. Притежавал съм хубава мекциа Scott Genius и съм наясно, че тези вибрации се появяват заради твърдата заднаци и до момента съм взел мерки да ги намаля допълнително, та въпроса е карбоново кормило дали би помогнало по някакъв начин?

Под високи честоти, имаш предвид тия над 30 KHz нали...?

Е айде пък ти сега - не се сещам за по-добър начин да го обясня : - Р

Не знам, дали и какви честоти гаси карбоновото кормило, но разлика има. Ся, има си хора, дето по принцип не са твърде чувствителни към нещата по колелото. Такива, със сигурност ще ти кажат, че това са "бля-бля"...
Аз обаче, за себе си знам, че към алуминиево кормило едва ли бих се върнал.

И аз съм безвъзвратно карбонов. Смених Sunline V1 711 с Race Face Next SL и определено е по-леко за ръцете.

Аз пък с едно китайско карбоново 640мм, на едно спускане от Узана към Ясеново, 3 пъти спирах да ми почиват ръцете, че изтръпваха. Пътят е само камъни, от там качват ветрогенераторите. С алуминиево не съм слизал по същия път и не мога да направя разлика. Сега съм със 700мм китайски карбон и като спрат дъждовете ще го тествам на същото спускане. Лапата ми е алуминиева, нз дали има значение.

Карбонови лапи практически няма. Има 1-2 изцяло от карбон и няколко алуминии облечен в карбон. Изглежда изобщо не е подходящ материал за тази част от велосипеда.

Не знам дали знаете...обаче...за да не изпада кормилото в резонанс се прави един трик - от едната страна се реже с 5 мм по късо.

Да, така се прави. Познавам поне 5 човека, които си направиха този рахатлък. Идеята е, че като кормилото е по равно от 2-те страни на лапата изпада в резонанс и изтръпват ръцете. Е, точно затова се реже 5 мм, но не повече, защото иначе се усеща разликата. Може и 4 мм.

Трябва и моето да го резна някой ден

Простете за (навярно) тъпия въпрос, но няма ли да се получи подобен ефект, ако вместо да режа и без това тясното си кормило, просто не го изместя 4 мм.?

Антивибратор за кордаж на тенис- ракета няма ли да свърши по-добра работа срещу резонанса ?

Това с рязането звучи интересно, бих го пробвал, но и сега ми е прекалено тясно с 680мм, остава и да режа...

@svencho
Обикновено кормилото е подсилено в центъра, където го хваща лапата. Особено при карбоново, рискуваш да го пръснеш ако го хванеш в страни. ако е riser също вероятно ще има проблеми.

Ще ме прощавате, ама това с рязането по 5мм звъчи доста тъпо...
До момента никога не ми се е налагало да режа карбон, за да намаля вибрациите.
Карал съм с 711 Easton MonkeyBar и в момента 750мм Easton Havoc.

И аз съм с 760мм Syntace Vector, на другото колело съм с 680мм Easton MonkeyBar и не съм забелязал ама никакъв резонанс.Друг е въпросът, че ако лапата не е подготвена за карбоново кормило, в дадени ситуации то само може да се "среже", ама през средата.
Айде, отивам да си "тръкна" малко и единия курбел, че и те са карбонови, та да не влизат в резонанс.

Преди години marshall беше срязал така 711 DH Monkeybar заради неподготвена лапа рейс фейс, но пак не се сещам да е имал проблем с 'резонанс'...

Заложих на сигурно - https://www.syntace.com/index.cfm?pid=3&pk=1529
А лапата е Thomson X4.

Резултатът е точно това, което исках - некомфортните вибрации в кормилото при спускането от Ташмандра ги няма : - ) Благодаря на всички за мненията

penmark написа:Аз пък с едно китайско карбоново 640мм, на едно спускане от Узана към Ясеново, 3 пъти спирах да ми почиват ръцете, че изтръпваха. Пътят е само камъни, от там качват ветрогенераторите. С алуминиево не съм слизал по същия път и не мога да направя разлика. Сега съм със 700мм китайски карбон и като спрат дъждовете ще го тествам на същото спускане. Лапата ми е алуминиева, нз дали има значение.

Скоро правих пак спускането със 700мм карбон кормилото. Това изтръпване го нямаше, но ме заболяха пръстите да стискам кормилото.

Преди няколко дена ми дойде едно право карбоново корммило 700мм 3К. Старото ми беше пак 700 но райзер и UD. Със старото усещах всяко едно камъче в ръцете!!! Това 3К обира всичко! Баси кефа! Направо се родих! 2 години съм се тормозил с това UD... Настройките на вилката еднакви и с двете кормила.

Аз съм виждал как карбоново кормило се чупи в ръцете на човек, докато си кара колелото.
По чудо му се размина сериозна травма. Правете си сметка кое е по - важно - вибрациите или главата ?
Аз лично никога не бих си взел подобно нещо.

2008-2009 си спомням, че с шосейкаджиите си говорехме как никога не бихме ползвали нищо карбоново, различно от спейсъри за вилка. Сега през един сме с фул-карбонови колела.

А сега каква е разликата ? Карбонът си е пак толкова чуплив, колкото и през 2009-та. На моето колело имам само карбонова седалка, колкото за майтапа и защото я взех на голяма промоция.
Но седалката дори да се счупи и да ме издъни, то ще е когато катеря и съм бавен или по равно. Надолу карам изправен и съм станал от седалката, така че няма как да се пречукам от седалката. Тази седалка определено е най - калпавият компонент от колелото ми. Където и да се докосне до нещо, оставя карбонови нишки, а тя не е модел 2009-та, а модел 2014-та. Напълно ми е ясно какво ще се случи с нея ако я ударя някъде. Просто за сега има късмет. Ама на мен ми дреме, защото я взех за без пари.
Такъв критичен компонент като кормилото в никакъв случай не бих взел да е от карбон. Особено след като видях как човек пада през глава заради счупване на карбоново кормило.

Разликата между 2009 и 2015 е, че от тогава до сега много чарколяк ни е минал през ръцете, очите, устите и т.н. и сме се запознали с качествата и недостатъците на карбона и къде доколко и как е приложим (не говоря само за себе си). Преди 5-10 години сме били на твоя хал - "виждал съм една картинка със счупено еди-какво-си". Аз лично съм прекършвал алуминиево кормило за късмет в доста безобидна ситуация. От друга страна с карбоново съм падал доста лошо и кормилото оцеля след директен удар, за разлика от други неща по байка. Чупил съм и карбонов колец, но за та*ака - пак не карбонов елемент от него, а алуминиева планка.

Отделно дето технологиите на материалите се подобряват с времето, но това е малко относително все пак.

Карбонът е същия, но да, технологиите се подобряват значително. Най-вече заводите вече натрупаха опит със смолите и сушенето, полагането на листовете...
Да беше видял 5-6 човека как им се чупят кормилата, да се замислиш, ама един дето му се било счупило... Пък ние си караме през това време карбонови кормила, колчета и рамки. Популярност набират и карбоновите капли. Заедно с карбонови курбели разбира се

Аз лично карам карбоново кормило от 8-9 години. Разликата в различните карбонови кормила вече е доста огромна. Някои са гъвкави и има "обирането на малки неравности", други са правени да са максимално леки и твърди , аз лично не намирам разлика с алуминиево. Та хубаво е ако някой си купува такова да е наясно , кой вариант е за предпочитане . Иначе за вибрации системата на Spank- Vibrocore си работи в пъти повече от карбон-а , изглежда странно като решение.....но ....

Значи има някаква закономерност тегло/виброобиране? колкото е по-леко, толкова по-малко вибрации обира, така ли? Че се оглеждам в 1 Екзотик, който за 750мм дължина е под 160 грама, а марката не е някакво малоумно китайче...

Аз съм много доволен от моя Syntace, даже умората в горната част на тялото е по-малко. За мен при карбоновите компоненти е много важно да се заложи на производител с опит, традиции и доказан контрол по качеството. Също така трябва внимателно да се чете за какво каране е предвидено кормилото - ако не се лъжа Thomson изрично бяха написали за тяхното, че е чувствително на удари.

http://www.bikecenter.bg/product/rentha ... ise_20_740
За това какво ще кажете?Предполагам е страхотно като се има впредвид цената.

Погледни тази статия:
http://www.freeride-magazine.com/test/b ... 23345.html

На немски е, но като изтеглиш пдф-а има една табличка, която показва колко цикъла са били необходими, за да счупят даденото кормило. Рентала е на последно място в този тест - под чертата от 200 000 цикъла, която отговаря на няколко годишно ползване при freeride.

Различните цветове са за второ тествано кормило. При карбона има повече ръчна работа сравнено с алу кормило - вижда се, че при някои производители има значителна разлика в партидата.

Мисля да си поръчам въпросния Renthal от по горния ми пост.Нещата които ме интересуват са-каква лапа да поръчам за кормилото,и каква да е височината му-30или40мм(тая извивка дето прави)Моля да ми разясните малко за въпросната височина че не съм наясно?И лапата колко да е дълга сегашната е базовата на байка 90мм.Sprint Apolon 29 e колелото ми.Какво да гледам за съвместимост на лапа с кормило,освен диаметъра му който е 31.8мм мисля.

Toва с лапите малко странно ми се чини ... Всички читави карбонови кормила имат вложка в областта на лапата или са усилени специално, за да не те интересува тоя въпрос.
Иначе малко тъпотия е в момента с карбона, понеже не е ясно кой производител набляга на комфорта и кой на коравината. За рентал предполагам е по скоро второто. Отделно че има разни китайски нонейм дет и те не знаят на какво наблягат или са на "каквото се получи". Така че с карбона само на утвърдени производители трябва да се залага.
Аз от година и нещо съм с RF sixC ... кефи Някаква мега феноменална разлика не усетих, но аз лично никога не съм изпитвал и толкова умора в ръцете.
Интересен беше следния експеримент ... просто голо кормило го бях хванал с ръка и нещо го мотах насам натам и леко го ударих в една тръба. Част от вибрациите от удара ги нямаше Но не бих казал, че това е някакъв критерии за оценка, но ми направи впечатление, защото не го очаквах. Със сигурност обаче, понеже карбона не е някаква хомогенна структура няма два модела кормила с еднакви характеристики.
И друго интересно. Винаги ми е било малко длъжко, та оня ден го резнах с 5мм. С отрязъка си направих експеримент да го стисна в менгеме. Е баси зора