Форум - MTB-BG.com

Нямат общо с оста.
Сещам се за 3 варианта:
- Sram 11 скорости 10-42
- E13 9-46 - има и 11, и 12 скорости.
- Sunrace 10-46 - 11 скорости

Ако от 11 зъба малко венче минеш на 10 зъба, това ще е като със сегашната си касета от 36Т плоча да минеш на 40Т. С 9 зъба венче ще си като с 44Т плоча.

От друга страна, проблемът е, че касетата си е консуматив, а тези не са евтини.
Sram и E13 са по 200+ евро.
Sunrace са 90 евро.

За първите две не знам как е като живот, но същата Sunrace, но 11-46, при мен вече е на около 4500км и все още работи добре.

moridinbg написа:Нямат общо с оста.
Сещам се за 3 варианта:
- Sram 11 скорости 10-42
- E13 9-46 - има и 11, и 12 скорости.
- Sunrace 10-46 - 11 скорости

Ако от 11 зъба малко венче минеш на 10 зъба, това ще е като със сегашната си касета от 36Т плоча да минеш на 40Т. С 9 зъба венче ще си като с 44Т плоча.

От друга страна, проблемът е, че касетата си е консуматив, а тези не са евтини.
Sram и E13 са по 200+ евро.
Sunrace са 90 евро.

За първите две не знам как е като живот, но същата Sunrace, но 11-46, при мен вече е на около 4500км и все още работи добре.

12x скоростите имат по малък живот, а и 10х касетите са много по евтини.

pcconsult написа:Отговори:
1-во Колелото е плюсово щото и аз съм плюсов.
2-ро 40 км не мога да ги поддържам постоянно по равно, а само моментно ги стигам с голям въртел.
3-то Това, че ще тежи с 100 грама повече хич не ме притеснява ако е по здраво.

Плюсовото колело безпорно вози хубаво, но на асфалт няма как да е бързо. ~40 км/ч със сегашните ти предавки се постигат при каданс около 90, който всеки здрав човек може да постигне - друг е въпросът колко време ще задържи при такава скорост. С планински велосипед е много трудно да се държат такива скорости заради въздушното съпротивление от изправената стойка. Парите и времето са твои, но да дадеш ~400 лв. (все са толкова за възможните опции) за да можеш да караш моментно с 45-50 км/ч по баир надолу за мен е много неразумно.

Има още поне месец време. Събирам парички. А никой нищо не каза за карбоновата Salsa. Дали би могло да се организира едно колело и от него което, на който му хареса ;-)

грешни пари е Салсата .. за тия пари се взима дооста читав мек фреймсет и приключваш завинаги с твърдаците

Намерил съм я (цял велосипед) за ~$1500, а и към моята рамка има интерес. Мекица за градско, пробвал съм едно време. Смисъл никакъв - все едно да караш бъги на магистралата. Върви излишно тежко и най-вече по нанадолнище.

Цяла Salsa за 1500 долара - бих я взел. Предполагам е с хубави части?

Boyan1984 написа:Цяла Salsa за 1500 долара - бих я взел. Предполагам е с хубави части?

Тъпото е, че я има със различни окомплектовки и тази с ниската цена разбира се, че е с евтините части. Ето малко пресни линкове, до които стигнах:

https://www.probikesupply.com/search?type=product&q=Woodsmoke

https://www.crankysutah.com/sale-bikes

https://www.pedalonline.com/product/salsa-woodsmoke-nx1-29-312742-1.htm

https://www.bikemart.com/product/salsa-woodsmoke-nx1-29-312742-1.htm

С прекрасната SLX окомплектовка за $2079.35 на този линк:
https://www.grandrapidsbicycles.com/product/salsa-woodsmoke-slx-1x11-27.5-313341-1.htm

Впечатлен съм от готовността ти да дадеш няколко хиляди лева за изчанчено планинско колело, което да караш в града.
Тая салса изглежда би ти свършило работа за това, което се опитваш да постигнеш.

Имай в предвид, че докарването на колело от щатите, каквито са тия сайтове е не-лека мисия. Доста са обемни колелата, дори да не са особено тежки и това доста оскъпява доставката. При всички положения, ако нямаш човек те чакат и 3.4% мито за спортни стоки върху продажната цена + доставката и след това още 20% ДДС. Дори да ти се вижда по-скъпо тук, вероятно ще е по-изгодно да си го купиш от европейски магазин.

По-лесно ще е да си купиш един Drag Shift с плюс гуми май. Или последния Dartmoor Hornet

moridinbg написа:Впечатлен съм от готовността ти да дадеш няколко хиляди лева за изчанчено планинско колело, което да караш в града.
Тая салса изглежда би ти свършило работа за това, което се опитваш да постигнеш.

Имай в предвид, че докарването на колело от щатите, каквито са тия сайтове е не-лека мисия. Доста са обемни колелата, дори да не са особено тежки и това доста оскъпява доставката. При всички положения, ако нямаш човек те чакат и 3.4% мито за спортни стоки върху продажната цена + доставката и след това още 20% ДДС. Дори да ти се вижда по-скъпо тук, вероятно ще е по-изгодно да си го купиш от европейски магазин.

Има фирми, които само с това се занимават и правят така наречените групажи. Те карат цели коли и един опакован велосипед няма да им е никаква грижа. Директно когато се свърже с такава фирма човек му казват стоката да се изпрати на техния адрес в САЩ. Плащаш предварително всичко и си чакаш да дойде, стискайки палци да се транспортира удоволствието без травми.

iPop написа:По-лесно ще е да си купиш един Drag Shift с плюс гуми май. Или последния Dartmoor Hornet

И на двете рамки не може да се сложи голяма плоча, а и Dartmoor Hornet ще иска по голяма вилка (моята е с ход 130мм.). Говорих преди това с шефа на Индустриал байкс. Май ще събирам парички и ще дебна зимните намаления. То моето колело е гаранционно до януари. До тогава може пък друга идея да ми щукне. Благодаря за вниманието Ви!

Търсенето на Salsa-та продължава. Минах през сайтовете на немските и английските дилъри - пълна скръб - няма нищо! Обаче това не ме отказа и се оказа, че в Италия я има за 1399 евра цялото колело! Това вече е в Европейския съюз и транспорта и таксите сигурно ще са ми доста по ниски... Търсенето продължава! Линкче:
https://pedaldomain.com/prodotto/salsa-woodsmoke-nx1-275-salsa-bici-complete-salsa/

Намерих си само храп за моята главина, който дава съвместимост със SRAM XD. Линкче: https://www.newbecca.com/product/555898496918.
Върху него вече ще мога да сложа касета с 9-нещо си зъба (малко са скъпички).

А Salsa-та вече е на биг промоция: https://pedaldomain.com/?s=SALSA+WOODSMOKE&post_type=product 1.299,00€ за какъвто пожелаете монтаж.

Разколебаха ме за тия 9Т- венци - били много трошливи. Другия вариант е да сложа SRAM венци 10Т- има ги по около 80-90 евро, ама трябва да поръчам тогава и изчанчения храп. Това би трябвало да ми вдигне скоростта с около 12% сиреч от сегашните 38 ще вдигна 42км/ч. Лошото е, че тогава ще трябва и да сменям и командите плюс дерайльора, щото вече скоростите ще са 1х11. Събирам парички и търся варианти.

Харесах си две рамки. Пробваха ги на моите гуми и двете паснаха идеално. Едната е Cube Acid 29, а другата е Dartmoor Primal 29. Не съм сбъркал - наистина пробвах обикновените варианти за 29-ка. Плюсовите варианти са много широки при предната плоча, а на тези рамки не прекаляват с мястото за гумата и при тях плочата спокойно минава над рамката.

Благодарности на момчетата от сервиза на Байк център Лозенец, че направиха пробата с рамките. Чакам да се появят рамки в черен цвят и на зимна промоция.

А ти всъщност защо сменяваш рамката?

Boyan1984 написа:А ти всъщност защо сменяваш рамката?

Щото не мога да сложа по голяма предна плоча. Идеята ми е да сложа овална 46T или 48T.

Ясно. Имах интерес към рамката, ама съм М-ка.

Boyan1984 написа:Ясно. Имах интерес към рамката, ама съм М-ка.

Такива рамки се намират доста лесно - https://www.chainreactioncycles.com/ns-bikes/mtb-frames/mtb-hardtail-frames

то ,ако ще се дават 1000 лв за твърда рамка според мен има далеч по интересни предложения на пазара

Alexi написа:то ,ако ще се дават 1000 лв за твърда рамка според мен има далеч по интересни предложения на пазара

Еми предложи нещо като си почнал?

то , не знам точно какво да предложа но аз самия винаги бих предпочел меката рамка - няма да я карам в града така или иначе ( то и твоята не е градска рамка ами си е АМ твърдаче ) .. ето едни интересни рамки около тия пари ,примерно :
https://www.planetx.co.uk/i/q/FRTIELV140/titus-el-viajero-trail-275-frame
https://www.planetx.co.uk/i/q/FRTIELV150/titus-el-viajero-gravity-trail-275-frame
https://www.planetx.co.uk/i/q/FROOSC29V3/on-one-scandal-29er-mtb-frame

Като хванах черния петък та няма изпускане! Почнаха да го сглобяват новото колело. Събрах тези нови части:

Рамка Dartmoor Primal 29 размер L
Задна главина SUN RINGLE SRC 12 X148 32H
Венец касета SHIMANO CS-HG500 DEORE 10S 11-42T
Две шини 27.5 DT SWISS 533d DISC 32H
Верига SHIMANO CN-HG95 DEORE XT 10S 116L
Колче за седалката
Плоча 48Т absoluteBlack!

Ще стане интересно... То от оригиналните части ми останаха само задния дерайльор, курбелите, средното движение, кормилото и спиците.

Та на който му е интересно да си купи нещо от NS-ките части да ми пише. Ще сложа новата снимка като е готово, но отсега предупреждавам - не се шокирайте. Сметнал съм си, че въпреки голямата плоча ще катери по леко от предишната окомплектова, а за шосейно спускане ще мога да си въртя и с повече от 50км./ч.

Тия шини няма ли да са малко теснички за 2.8 гума ?

Petar_stoychev написа:Тия шини няма ли да са малко теснички за 2.8 гума ?

Мислих преди да ги взема. Ако бяха по широки гумите щяха хептен да се раздуят. Оригиналните са почти толкова широки. Мерси за бирата! Наздраве!

Тя гумата на снимките си личи, че е потресаващо балонеста, но за твоето градско каране това надали е проблем.
Подобен балон, обаче, като се натисне в завой в планината се суче и е доста неприятно усещане. 2.8" гуми си искат поне 30мм вътрешна ширина, а най-добре 35.

moridinbg написа:Тя гумата на снимките си личи, че е потресаващо балонеста, но за твоето градско каране това надали е проблем.
Подобен балон, обаче, като се натисне в завой в планината се суче и е доста неприятно усещане. 2.8" гуми си искат поне 30мм вътрешна ширина, а най-добре 35.

Така е - това е едно тотално ГРАДСКО колело. То няма да ходи в гората.

доста извратена машинка евала поне си сигурен че няма такава фабрична сглобка ..