Форум - MTB-BG.com

Из ютуб го хвалят този модел, но има две версии едната е с по-хубава вилка.
Като цяло е бюджетен твърдак и като гледам хората стабилно си го дрънкат из горските пътеки.
Само един такъв екземпляр намерих в България, но е с 29' а на мен ми се искаше да е с 27', не съм карал 29, но ми се струват прекалено големи все пак може и да се примиря с това.

Другият вариант е RAM HT ONE / TWO защото е в същият клас.

Мнение за тези окомплектовки:
Oryx Six: https://www.olx.bg/ad/velasiped-oryx-26-visok-klas-promo-tsena-CID618-ID7PCyP.html
RAM Mentor 1 https://www.olx.bg/ad/prodavam-planinski-velosiped-ram-27-5-CID618-ID7PnK0.html
И този Boardman: https://www.olx.bg/ad/bordman-planinski-velosiped-CID618-ID7NMg8.html

Бордмана

+1 Бордмана

Ами Бордмана избрах, спазарихме се за 600, мисля, че за тази окомплектовка толкова е окей.

добре е ,преди години е бил висок клас окомплектовка ,трябва да се пипне малко кокпита - лапата е абсурдно дълга ,под нея има твърде много спейсъри а кормилцето е тясно - тия неща ще го преобразят

Някакви препоръки за лапа и размер на кормило?

лапа 60-80 ,кормило 700-720-740 - искат се проби каква комбинация ще ти е удобна

Благодаря за съвета! Днес го карах за първи път и нищо не трака, стегнато е. Но има ръждичка тук и там, докато сменях скоростите се скъса жилото което сменя скоростите на курбелите, но това не е проблем ще го сменя. Обаче на вилката гумичките за изолация са напукани и като гледам, въобще не е сервизирано. Сигурно ще трябва да сменя маслото на вилката и да я почистя.

Според вас кога трябва да се сменят накладките? Гледам, че са малко поизтъркани, но не скърцат и захапват добре.

Малко ъпдейт по темата, добре си вървеше Boardman-a докато след няколко месеца каране не започнаха да излизат проблеми. Закарах го да ми обезвъздушат спирачките и налеят масло във вилката. Чашките били за смяна, човека сложи други лагери временно защото един не беше оригинален, а се чудех защо така често ми се разтраква вилката. После веригата взе да прескача, трябва да се сменя задната касета, спирачките омекват(човека каза, че няколко пъти обезвъздушавал предната) поне задната си хващаше ама след като извадих да почистя накладките и сложих по-запазените на задната спирачка усетих, че и задната е омекнала... Та урока е, дори и да изглежда и да се кара добре, няма гаранция, че е така! А пръв поглед няма как да се проверят тези неща.

Също така разбрах, че рамка L размер не ми е толкова комфортна.

Ами ти описваш проблеми само с консумативи. Накладките са консуматив, профилактика на вилка също се прави редовно на км каране, чашките също си заминават лесно ако се кара в лоши условия... та не се къхари за тези проблеми, едно ново колело и за два пъти повече пари ще има и други проблеми които не са консумативи. За размера това вече е друг въпрос, но ти не спомена дали си сменил лапата и кормилото както те посъветва Alexi.

Ами и тях искам да сменя, просто първо искам да го оправя и да си върви без забележки та тогава да ги сменя.
Иначе предната спирачка трябва да се сменя, не са само накладки пък за консомативите ми беше ясно.

А и освен касетата, верига два пъти се разкачи в движение та после как се търсят тези линкчета... Може първо да пробвам с нова верига.

Още един ъпдейт година по-късно!

Смених чашки, касета, верига, спирачки(без роторите) лагерите на оста ги избих... Та към 1000лв общо ми излезе с ремонтите и смяна на части.
Караше се добре, но с моето слизане по стълби и "меко" каране задната капла не издържа и няколко пъти беше изправяна. Постегнах го и го продадох за 500лв.