Форум - MTB-BG.com

Здравейте. Идва време да си купя ново планинско колело (старото го откраднаха за съжаление). Бюджета е в граници от 700 до 1100.
Висок съм 174 (84 до чатала). Тежа 92 килограма с идеята да отслабна 5-6.
Живея в Пловдив и колелото ще се кара по всякакъв терен общо взето. Велоалей, балкан, тепета, на работа и така нататък. Общо взето от всичко по млако, но без да изпадаме в крайности, като екстремни спускания или 150 километра и повече на ден каране.
За сега съм се спрял на тези:
ORYX:
https://kadenas.bg/Velosipedi/ORYX-NINE-C18-29 1099 лв.
https://kadenas.bg/Velosipedi/ORYX-NINE-C27-29 899 лв. За сега това ми е фаворит. Пробвах го на място в един от техните магазини и съм доста доволен.
RAM
Ram Mentor.1 27.5 - 699 Лв.
Ram HT.ONE.2 - 999 лв.
Ram HT.ONE.1 - 1249 лв (извън бюджета, но ако наистина си струва, защо не)
Цените са от http://bikes4you.eu

Гледах и предложенията на Pulse (ST2), но някъде във форума бях чел, че вече има и по-добро на пазара за тези пари.

Както писах Oryx-a ми е фаворит. Чудя се дали по-скъпия Oryx би бил подходящ за мен при положение, че е само с 18 скорости. Вярно, има по-добра вилка, но и човека в магазина ми препоръча C27 защото е с 3 предни плочи и ще е по-подходящ за градското каране. Ram-овете не съм ги пробвал на живо, но ми допадат като геометрия(визия) на рамката, а и като използани части (не че разбирам толкова много )
Като цялп не съм експерт, за това и пиша тук и ще съм много благодарен за някой и друг съвет. Естествено може да препоръчате и друг модел(марка) в този ценови диапазон.
Поздрави, Митко!

В този бюджет аз сигурно бих взел орикса (NINE C18).
Манитуто не е лоша вилка, може би е най-евтината която реално върши работа, и е с много добро тегло за цената си. Но си е за по-лежерно каране. От suntrou XCT / XCM / XCR съм с кофти впечатление, не бих казал че върши много работа.
Тук мнения съм чел и аз, че планинските колела (с по-малко от три плочи отпред) нямат достатъчно скоости за градско каране, но пък аз никога не съм усетил нужа за толкова голяма плоча отпред. Не се стряма да поддържам 40-50км/ч в града, не е задължително. Да поддържаш такава скорост с планинско колело, осовено ако е с рошави гуми за планина, е прекалено уморително. Хората са го измислили вече, третия голям венец отпред е порсто ненужен на планинско колело...
Отзад с касета 11-36 и плоча 36 (както е орикса) отпред съвсем спокойно можеш да си караш с около 30км/ч (29ка е все пак). А аз пък даже отдавна въобще не ползвам километраж, просто си карам както ми е приятно, и дори с по-малка плоча отпред (по-бавна максимална скорост) си ми е добре и в града. Не се стремя да карам наравно с колите.

Нещо описанието на двата офиса не отговаря на килограмите май са им разменени. По скъпия повече си струва парите. Вярно има 4 зъба разлика в голямата плоча, но пък е планински все пак. За да си бърз в града ти трябва друг тип велосипед който пък няма да става за дебри и Балкани.
А ако се навият да ти дадат по- евтиния с вилка като на другия и доплащане ще е идеално. То завода е при вас, пробвай.

Мерси за отговорите.
И на мен ми допада C18 като модел. В града не смятам да карам супер бързо. Едни 25-30 киломертра си ме устройват. Не карам за скорост, а по скоро бавно и айляк. Иначе ще питам дали могат да сложат хубавата вилка на C27. Може и да се съгласят.

Да разбирам ли че рам-овете отпадат като варинат при наличие на ориксите?

Ако разликата в цената от 200лв. не е проблем, трърдо ЗА по-скъпия Орикс (NINE C18). За малко повече пари палучаваш много повече:

- По-ниско тегло с поне 600-700 грама
- Реално работеща въздушна вилка, която ти дава възможност за прецизна настройка
- Курбел с куха ос и външни лагери, които ти дават повече коравина и много по-плавно въртене
- По-висок клас дерейльор, който работи много по-добре и е много по-стабилен

Всичко това, повярвай ми, е МНОГО осезаемо още при първите карания по черни пътища и каманак. Освен това скоростите му са абсолютно адекватни както за градско каране, така и за баирите. Аз също съм с 22/36 отпред и 11/36 отзад и говоря от собствен опит - за мен два венеца отпред е най-оптималния вариант.

Като цяло, този велосипед ще ти доставя много повече удоволствие от карането в сравнение с по-евтиния.

Едит
Рам HT.ONE.1 е добър, но е 200лв. по скъп без да ти дава нещо повече от Орикс NINE C18

Здравейте, предварително се извинявам на автора, че ще ползвам неговата тема да попитам нещо,но аз също харесвам конкретно тези два модела на ORYX, но главното ме спира при C18 е че е с две плочи отпред,а по - евтиния му брат е с 3,но главният ми въпрос е за размера на рамката, понеже в един сайт сега са намалени двата модела, а нямам възможност да отида на място да ги пробвам, въпросът ми е висок съм 172 см, а чаталът ми е 82-3 см дали ще ми стане рамка L 48 см това е 19 инча, защото по таблици съм 18-18.5 инча?

Здравей,

Скоро си взех ORYX X22 което е със същата рамка, висок съм 174 и като пробвах L не ми беше Ok. Взех М и определено е по-добре.

Поздрави,

Ето колело като за теб, ако нямаш високи изисквания, аз карам редовно и доста, и това колело е доста добро като го карах
за твойта височина това ще пасне
за теб мога да спусна цената на 340 лв, колелото е запазено, и всичко работи

https://www.olx.bg/ad/mtb-carrera-subwa ... 7RMn5.html

колега разбирам първоначалния ти овчи ентусиазъм от откриването на тоя форум ,но спри да си предлагаш боклуците във всяка тема моля ?

Едва ли ги предлага сериозно - по-скоро се забавлява. Ако обаче си е повярвал че може нещо да клъвне на неговите куилетъ в теми с бюджет над 1000лв, толкова по-зле за него и за админите.

Да не отварям нова тема, понеже съм пред същия избор - Oryx C18 или C27 и предварително се извинявам за тъпите въпроси.

Ще карам доста по улици и паркове, и също не съм сигурен дали 22/36 отпред и 11/36 отзад ще са достатъчни, притеснява ме да не ми дойде прекалено мудно из града.

Колегите, които карат с такава конфигурация могат ли да споделят още мнения как е в града и каква е разликата спрямо 40/30/22 курбел?

Ясно е, че C18 е по-добрата оферта откъм оборудване спрямо C27, но пък има ли изобщо смисъл да ги давам тези 240лв. отгоре за по-добрата вилка, курбели и преден дерайльор, ако карам по сравнително леки терени и доста градско? Манитуто освен по-добре работеща, по-надеждна и здрава ли е от XCR32-ката? Ако е така, може би си заслужава инвестицията, а и дето се вика, като посвикна не се знае какво ще ми дойде на акъла

Незнам аз лично съм за Ram HT.ONE.2, повече ми харесва рамката ,а и имам сантимент към Ram ,частите не са зле за тея пари са си екстра

Колега, въпроса ми беше съвсем различен, темата е стара и на автора вече са му отговорили отдавна.

Питам само за Орикс С27 и С18.

Като цяло тенденцията е към 1х и 2х скоростни системи ,тва 3х е отживелица .Много припокриващи се предавки и е малко объркващо,поне за мен.В къщи сме с три колелета двете са 3х8 и като гледам се карат на средната плоча отпред а отзад 3-4-5 скорост. Аз бях хвърлил око а C18 и D20 но докато докарат бройки си купих втора ръка и съм много доволен.2х11 е а дори 36х11 ми идва тегаво по-равното , е иска си въртене но закъде да бързам.За стръмното 26 х42 не ми е проблем никак та с 22х36 идва май същото. Но в случая помисли за в бъдеще на къде ще те повее вятъра. И евентуална смяна на скорости как ще легне като пари.Въздушната вилка си е екстра ,кеф ти мека кеф ти твърда. Другото освен предния декланшор е почти еднакво.В случая бих взел С18 заради по-малкото скорости и въздушната вилка.Пък ако си взел вече похвали се !