Колко би трябвало да струва един планински велосипед?

[Pr3d4t0R]

Под става за каране разбирам, да издържи многократно каране в планината с внимателно спуксане и максимум минимални скоци с подпивка => задължителни компоненти пример - рамка с oversize чело (около 120 лв.), курбели желателно поне Аливио (40тина лв) или аналогични на др. фирма, алуминиеви V-brakes, всичко останало може да е бюджетно ориентирано, но да е от известни производители.

=> 500-600 лв. при сегашните цени биха били предостатъчни.

[HepBeH_XaMcTep]

7-800 лв.... за entry-level твърдак
Било то някой RAM hardtail или нещо вностно....

[bikerider]

@kikon: а търсенето от какво се определя?
@did: ЧИЙ планински велосипед ?!?!

@kibikoff: мип-мип :santa2:

[kikon]

@kikon: а търсенето от какво се определя?

От нуждите, били те практически или егоистични.

[bikerider]

Тоест според теб Scott са по-търсени от Kona и затова са по-скъпи, така ли?

[Stancho]

Според учебника ми по икономика търсенето се определя предимно от потребностите на потребителите и след това до някаква степен от цените на пазара. В България има известен монопол на предлаганите продукти и това предразполага към нереално високи цени и оттам идва разликата с чужбина. Ако имаше двама вносители на Шимано в България, цените може и да са по-ниски. И реално цена от 500-600 лева на нашия пазар значи колело, което става за бабешка разходка в планината. Когато се появят повече от един вносител на който и да е пройзводител, ще видите че ще има промяна в цените. Дори и сега се наблюдава такава при цените на спици ДТ дадени от Веломания и тези на същите спици дадени от Макском (пример - цена за бр. DT Champion Silver във Веломания - 0.50 ст., а в Макском - 0.35ст.).

[kikon]

Тоест според теб Scott са по-търсени от Kona и затова са по-скъпи, така ли?

Не знам.
Може да са по-скъпи, защото цената за доставката е по-голяма.
Може да са по-скъпи, защото технологиите за производство на едните се различава от тези на другите.
Може да са по-скъпи, защото са напаравени от по-здрав материал (тоест се целят в хора, търсещи здравина)
Може да са по-скъпи, защото са по-лъскави (тоест се целят в хора, търсещи изява)
...

Но ако анулираме променливите фактори (субективните), със значение за цената остава търсенето.

Ако например вземем IronHorse Sunday и на абсолютно същото колело му махнем надписа и го наречем Dumby, Sunday ще има много по-голямо търсене заради името/реномето си. От което цената на едното ще се вдигне (ще има по-голямо търсене), а на друото ще падне (ще има по-малко търсене). А може и да стане обратното - цената на Sunday да падне с малко, но засметка на това оборота да се увеличи двойно, а на Dumby да се вдигне, за да може с по-малко на брой, но по-големи печалби, да се опита да се задържи на пазара - схемата на Чарлито.
В крайна сметка решението за вдигане/сваляне на цената е тактика на продавачите, но търсенето е това, което води до промяната в цената, което я определя.

[Stancho]

Тука искам да се намеся малко в коментара на колежката @Kikon. При по - голямо търсене цената намалява, а при по - малко такова - цената се увеличава.

Иначе съм напълно съгласен с позицията на @Kikon.

[Antares]

80-120% от средната работна заплата.

[bikerider]

@Stancho: ти в България ли си?

В крайна сметка решението за вдигане/... на цената е тактика на продавачите...

Тактика или необходимост?

[did]

мдааа.

очертава се разпределение с три максимума - около 500-600, около 1000 и над 2000. Нищо изненадващо.

Благодаря на отговорилите. За мен резултатите са показателни за трите основни групи потребители и относителната им бройка. Който може да смята - да смята!

Изводите всеки сам да си ги прави.

[bikerider]

Колко е МИНИМАЛНАТА ЦЕНА на планински велосипед?

Total Votes : 102

За мен резултатите са показателни

WTF?

[did]

102 хич не е малка бройка. При толкова на брой отговори, грешката в усреднените величини е под 4%.

Даже и да станат 300, това няма да помени коренно нещата, но ще смъкне грешката на 2.5% и ще подчертае тенденциите още повече. Това ще се види след няколко дни.

Бях любопитен, зададох въпрос, получих отговор. Какво повече има да се коментира?

Ако друг има други въпроси, формулирани по различен начин, нека си ги зададе, както смята за добре.

[kibikoff]

did,
ако причинно-следственната връзка е това:

Започна се....
http://dimibike.com/product_info.php?cP ... b2300512f9
http://dimibike.com/product_info.php?cP ... b2300512f9

а резултатите
800 - 1000 лв. 16% 16% [ 18 ]

[Shady™]

Виж сега за:
МТБ ХС - 500-600лв
АМ - 1300-1500лв
DH - 3500-4000лв

[ddevil]

В грешка си. Леко неуместно е да разграничаваш спрямо грубо очертаните стилове в колоезденето- ценовият клас на велосипедите.

Най-малкото - Цък


@Silvestroff Gabrovo - Последното ти мнението не беше оценено, но така де - оправих ти притесненията с +

[Silvestroff Gabrovo]

Вижте сега. Мисля че темата може да се определи като нескончаема. От прочетеното до тук мога да кажа само едно, че всеки има право. Колкото човека, толкова мнения. Светът е шарен , и различен.Всеки гледа от неговата си гледна точка, и мери по своя си аршин.В планината може да се кара и с колело до 100лв. Въпроса е ,как се кара, и колко ще се кара. Едно време се кефехме на сгъваемките Балканчета, колко са корави. Единственото им слабо място беше колчето, където е захвата за кормилото. Сега неможете да ме накарате да седна на такова чудо.Различни са критерийте, различно и разбирането на всеки, различни са и възможностите. Има някои, който са понаучили това онова, и си мислят че светът е техен. Когато обаче седнат на нещо истинско, тогава осъзнават че нещата са съвсем различни. За мен лично читавия велосипед за планина, е над 1000лв. Това е от мен. Карайте със здраве, за здраве, и с каска, за да не се отървате от здраве. Да благодаря на незнайния войн, дето ме награди с минус. Да си вземе още един. Кой си бе, охо бохо.

[did]

Виж сега за:
МТБ ХС - 500-600лв
АМ - 1300-1500лв
DH - 3500-4000лв

В грешка си и пак коментираш неща, които никога даже не си пробвал!

XC е състезателна дисциплина и най-скъпите велосипеди са точно за XC.

Колкото по-тежко става, толкова е по-евтино.

Разрови се малко из каталозите, преди да пишеш такива неща.

[hitar_potter]

Според мен, велосипед, който да СТАВА за каране в планината е нещо от сорта на Онтарио про/Аполон, т.е. 500-600 лева. Да, това не идеалният велосипед. Някои дори смятат, че изобщо не е ефектвен от гл.т. на здравна, тегло. Но все пак можеш да идеш с него в планината и да си спокоен, че няма да те предаде. Аз карам Онтарио със сума сменени части по него (имах глупостта да купя най-евтиния вариант). Има и още неща да се сменят. В планината проблем са ми били само пукане на гуми и счупване на ухо. Т.е. такъв клас велосипед според мен става за каране в планината

[bikerider]

102 хич не е малка бройка.

На каквото стъпваш, такива и резултатите.

[Shady™]

Виж сега за:
МТБ ХС - 500-600лв
АМ - 1300-1500лв
DH - 3500-4000лв

XC е състезателна дисциплина и най-скъпите велосипеди са точно за XC.

100%...

[Вилката]

@did: Прав си, че скъпите XC са по-скъпи от скъпите DH и AM, но нали сам си написал "МИНИМАЛНАТА" с главни букви... та като за тая тема не си прав
Защо ми се струва, че повечето тук говорят за това колко струва на пазара, а не колко би трябвало да струва... Видях само 2 отговора, вързани със средната заплата.
Относно групата, гласувала с "над 2000" - струва ми се, че те карат скъпи колела, но не са ги купили със свои средства.

[outfaced]

ключа си остава в разбирането на става за каране

за едни е да карат чат пат, не за много дълго по равен черен път без да им се разпадне нещо ...
за други е да карат честичко и по цели дни по по рошави пътечки и нагоре и надолу и не само да са сигурни че няма да им се разпадне нещо, ами и да си правят кефа свободно
за трети да фърчат надолу с ХХ км/ч през камани и дърве

та от там и 3те пика си мисля

[bluskanie]

В грешка си и пак коментираш неща, които никога даже не си пробвал!

XC е състезателна дисциплина и най-скъпите велосипеди са точно за XC.

Колкото по-тежко става, толкова е по-евтино.

Разрови се малко из каталозите, преди да пишеш такива неща.

Ама ти въпроса не си го задал за състезателно каране, нали?

Съвсем отделен е въпроса, че най-скъпите велосипеди не са за XC...

[NovemberCharlie]

За мен в момента за около 500 лв. може да се закупи нов велосипед, който да става за каране без притеснение (и разбира се без издеветелства) извън асвалта.

[vpravov]

мдааа.

За мен резултатите са показателни за трите основни групи потребители и относителната им бройка. Който може да смята - да смята!

Изводите всеки сам да си ги прави.

@did би ли разяснил как точно са показателни резултатите и какви са трите основни групи потребители? Аз лично гласувах 400-500лв. Последно, когато съм се интересувал от цени на нисък клас колела, ставащи като за начало, бяха такива. Сега бих коригирал вота си на 800-900, след като видях, че Zx5(примерно) е влезнал в тези граници. Би ли бил така любезен да кажеш мене примерно към каква група потребители ме отнасяш? Благодаря предварително.

@Анелия важното е приключението

[DIEL08]

Спореме най мног 2000 лв би струвал един планиски велосипед

[sando g]

Зависи за какъв стил каране...
Доста голяма бройка от карачите в началото са карали "всичко" - от спускане до каране в парка. И според мен една такава машинка не би била по скъпа от 700-1000 лв.

[Mast3rm1nd]

1000-1200

[EAGLE95]

Според мен един хубав планински велосипед трябва да струва над 2000 лв, минималната цена също трябва да е над 2000 лв. Става дума за наистина хубаво колело за планинско колоездене.