Поглеждайки към изминалите два месеца, не си спомням скоро да е имало толкова дъждовна есен. Слънчевите дни (поне над Софийското поле) се броят на пръстите на ръцете ми. При такива условия вероятно и най-лютите противници на калниците (да, има и такива все пак) вероятно са се замислили за ползите от тези аксесоари. Аз се бях замислил по-рано и още през пролетта си купих комплекта Swan (преден и заден) на френския производител Zefal. Трябва да отбележа, че двата калника всъщност се продават като съвсем отделни продукти, всеки с цена 19,90лв., така че ще ги разгледам последователно и независимо един от друг.

Swan F е калник за планински велосипеди, „съвместим с повечето амортисьорни вилки на пазара” по думите на Zefal. Разбира се, няма как да докажа това твърдение, но съм склонен да му вярвам, защото изпробвах продукта върху две доста рзлични вилки и успях да го монтирам дори на тази от тях, където по принцип не би трябвало да стане. Какво имам предвид? Както много други подобни продукти, самият калобран при Swan F се монтира към специална приставка, която от своя страна се заклинва в стержена на вилката от долната му страна. Това става чрез специални втулки и един разширяващ се цилиндричен елемент. Когато навивате болта за фиксиране, той разширява цилиндъра, а той от своя страна разширява втулката и я застопорява към вътрешната страна на кормилната тръба. Различните втулки служат за напасване на приставката към различните вътрешни диаметри на стержените. Дотук добре, но при едната вилка, на която монитрах Swan F, се оказа, че отворът в долната част на стержена е доста по-малък от очакваното и никоя от втулките не може да влезе там, камо ли в комбинация с приставката. Нямах друг избор, освен да пробвам (въпреки липсата на инструкции от производителя в тази насока) да монтирам приставката директно – все пак цилиндричният елемент също се разширява, така че го фиксирах към стержена и „работата заспа” без никакви усложнения впоследствие. Така че, смея да твърдя, Swan F наистина е доста универсален в това отношение.

Широчината на калобрана е 62мм, което осигурява добра защита от пръските дори когато карате с по-голям размер гума. Дизайнът на калника е спортен и според мен добре изглеждащ. По-важното е, че не съм имал никакви проблеми и нежелани съприкосновения с него, а защитата от кал е на очакваното ниво. Монтажът и демонтажът към приставката стават бързо и лесно, а както стана ясно, възможности за реглаж не липсват. Извод: Swan F се оказа напълно достатъчен за нуждите ми и не успях да намеря никакви недостатъци в него, така че бих го препоръчал на всеки, който търси калник от този тип.