|
Когато SRAM предложиха на пазара палцовите
команди с технологията Impulse, отзвукът в специализираните медии
бе сериозен и положителен. Но това може да се каже за почти всеки
нов продукт, лансиран от производител с подобен ранг. Две години
по-късно добрите думи по адрес на американската компания не стихват,
а най-новото им творение в областта на командите, палцовите Х.0,
са смятани от мнозина за най-добрия продукт в тази област, правен
досега. През целия сезон 2005 имах възможността да карам с команди
Х-7 (предавателно отношение 1:1, т.е. за дерайльори SRAM) и Attack
(предавателно отношение 2:1, т.е. за Shimano), които във всяко друго
отношение са идентични. В каталога за 2006г. този модел остава непроменен,
така че ето впечатленията ми...
Ще започна с обяснение на технологията Impulse,
която бе основната новост, въведена от SRAM при палцовите команди.
Казано най-кратко, превключвателите са направени така, че позволяват
и двата вида смени (на по-ниска и на по-висока предавка) да бъдат
осъществявани с един и същи пръст – палецът. Разбира се, лостчетата
са си две, но са разположени и оформени така, че да бъдат лесно
и удобно достигани с него. Ако предпочитате, за освобождаващото
лостче (което отпуска жилото) можете да използвате и показалеца
си (както е при палцовите команди на Shimano).
Нагаждането към използването на Impulse технологията,
поне при мен, бе мигновено. Оперирането само с палеца е толкова
интуитивно, че изобщо не ми се е налагало да се замислям кой пръст
да използвам. Освободеният от задълженията за превключване показалец
можете да използвате както пожелаете – да държите по-здраво кормилото,
или пък да спирате докато превключвате. Да, едновременното спиране
и сменяне на предавките не са никакъв проблем с командите, използващи
технологията Impulse! За постигане на максимална ефективност е нужно
малко да си поиграете, експериментирайки с различни степени на завъртане
на командата около кормилото, така че лостчетата да дойдат под най-удобния
за вас ъгъл. Във всички случаи не се учудвайте, ако палчетата се
движат в равнини, различни от тези, на които (може би) сте свикнали
при Shimano. Ако случайно предпочитате да ползвате и показалеца
си, тогава трябва да разположите командите по различен начин, близък
до класическия, така че изтеглящото лостче (избутвате го с палеца)
да се движи в хоризонтална равнина, а освобождаващото във вертикална.
Като се разговорихме за ергономичността на командите, трябва да
спомена, че съм чувал (макар и само от един човек) оплакване за
неудобство в тази насока. Аз лично не съм изпитвал подобно усещане
с X-7/Attack.
Действието на командите е на необходимото ниво
за този ценови клас. Палчетата имат свободен ход преди да „зацепят”
и да превключат, какъвто имат и повечето други подобни продукти
на пазара (за X.0 се твърди, че нямат). Превключването е леко и
при Х-7 e почти неусетно, докато при Attack беше с една идея по-осезаемо
и „твърдо”, но това може да е резултат и от различните класове задни
дерайльори, с които ги карах. В общи линии смяната на предавките
откъм командата е плавна и лека, но и достатъчно отчетлива. Само
с предната команда Х-7 имах начален период на свикване с хода на
изтеглящото лостче. Задната команда X-7 може да направи до пет превключвания
при използване на целия ход на лостчето, докато при Attack превключванията
са три.
Регулаторите за опън на жилото са пластмасови,
много удобни за хващане и с достатъчен „ход”. Тялото на командите
е от алуминиева сплав, макар че много прилича на пластмасово. Сравнявайки ги с
Х-9/Rocket обаче, металното изтеглящо лостче при по-високия клас
е някак си по-приятно и удобно, поне за мен. Прозорчетата с означения
за предавките са ясни и удобни.
Вътрешното устройство на командите X-7/Attack е
едно от най-простите, които съм виждал, което за мен определено
е плюс, защото е трудно да предизвикате непоправима повреда с лична
намеса.
Теглото на комплект от две команди с жила (но без
брони) е 300 грама. Цената им е 115лв. (Могат да се закупят и отделно
предна или задна команда на цена 59лв.)
В заключение, като почитател на палцовите команди
(в голяма степен защото на такива съм свикнал), съм силно впечатлен
от технологията Impulse и по-голямото удобство при превключването
и препоръчвам на всеки да я опита поне веднъж. Ако ви допадне, най-евтините
команди, в които е заложена тя, са X-7/Attack. Палцовите команди
на SRAM (тук включвам и модела Х-9/Rocket, с който също имам начален
опит), лично за мен, са най-удобните от този тип , които съм карал
досега!
За контакти:
OneDistribution
www.onedistribution.com |