Velo VL-1043
Текст и снимки: Любомир Ботушаров
 

 

 

Тестът на седалка е може би най-субективният от всички видове тестове. Едва ли има друг компонент по колелото, при който личните предпочитания на различните колоездачи да са толкова големи. Затова винаги е трудно да се каже, че дадена седалка е добра за всеки и за всичко, тъкмо обратното!

Две неща ме накараха да напиша този тест:
1) седалката е от популярните през последните години модели с канал, чието предназначение е да осигурят комфорт в областта на слабините. За повече подробности относно тези проблеми препоръчвам статията "Седалките и мъжката анатомия", публикувана в Extremno.com Така че се надявам тестът да е полезен на хора, които си търсят именно такова седло.
2) Няколко мои познати си купиха такива седалки и никой не остана недоволен, което значи, че все пак има някакво съвпадение в мненията на повече хора за нея, т.е. някакъв процент обективност е постижим.

Velo е тайвански производител с широка гама продукти, голяма част от които можете да намерите в магазин BAS. За тях производителят твърди, че са одобрени от медици като годни в "борбата срещу дискомфорта в областта на слабините". В случая, за тази цел е предвиден дългият и дълбок канал, започващ от средата на носа и стигащ до задния край. Той е съчетан със солидна твърдост на седлото - по всички критерии мога да нарека VL-1043 доста "дървена". И именно това според мен дава отличните качества на продукта, особено с оглед намаляване на напрежението в чувствителните области. Въпреки, че предишната ми седалка беше една от най-меките на пазара, разликата с VL-1043 беше осезаема още при първата езда. Всякакво усещане за натиск сякаш изчезна почти напълно.

 
 
 


Каква е ролята на твърдостта във всичко това? Аз лично си обяснявам чувството за "липса на натиск" при VL-1043 с това, че кръвоносните съдове, за които става дума в цитираната статия, попадат над канала на седалката, т.е. стоят над празно пространство, а не се опират и притискат в носа, както би било, ако той беше плътен. Дотук добре! Ако седалката беше мека, тежестта на тялото би притиснала стените на канала и би ги сплескала, т.е. каналът, образно казано, щеше да се "запълни". И полезният ефект би намалял. Ще дам и допълнителни примери: пробвал съм за кратко една друга седалка Velo, само че доста по-мека, която пак беше с канал - с нея определено усещах по-голям натиск в областта на слабините, макар и не фатален. Карал съм за кратко и един модел на Specialized (този, с който са оборудвани Drag Behemoth), седлото има чудесен канал (разширяващ се в задната си част, което като че ли го прави още по-добър) и е твърдо като дъска - с тази седалка чувството за натиск също клони към нула. Заради всичко това стигнах до извода, че (поне за мен) седлото освен добре оформен канал, трябва да има и достатъчно твърда повърхност, върху която да "седнат" седалищните кости.


 

Разбира се, твърдостта на седлото директно "удря" по задните ви части, които също са чувствителни. Уверявам ви, че в първите някоко дни, докато свикнете, както и при особено дълги преходи, болката в задника ви ще бъде съвсем осезаема! Но, както пише и в цитираната статия, отзад има само "мускули и мастна тъкан, през които не минават никакви артерии или други важни части на анатомията". А и в сезона на редовното каране задните части бързо привикват на твърдостта и болката изчезва след първите 3-4 дни езда.

Що се отнася до останалите характеристики на седалката, VL-1043 е чудесно оформена, с издължен нос и тясна задница, което позволява лесно преместване напред-назад, ставане на педали и изобщо свобода на движение около седлото, без то да закача бедрата, или да ги протрива при педалиране. Така че и в това отношение намирам продукта за отличен. Изкуствената кожа, с която е "облечена" седалката, изглежда издръжлива не само срещу протриване, но и против влага и кал. Ако погледнете внимателно снимката, ще видите, че отстрани на задницата, долу, има пластмасови бордове, които са всъщност най-издадените странични части на седлото и го предпазват от търкане при опиране на байка на стена, а вероятно и при удар.

Сред малкото недостатъци на VL-1043 може да се посочи теглото от 380 грама. То малко ме учуди, тъй като вложените в седлото материали не изглеждат никак много, но кантарът е от точните, така че това е положението. Разбира се, това е свързано и с цената на продукта - за 33лв. е нормално да получите стоманени релси и други подобни, "не от най-леките", материали.

Що се отнася до здравината, от многобройните отзиви, които събрах за VL-1043, само в един от случаите имаше оплакване за изкривени релси. Тестваната от мен седалка обаче, както и няколкото други, които следя по-облизо, не показаха такава слабост.

В заключение мога да кажа, че няма нищо чудно в това, че Velo VL-1043 е може би най-продаваната седалка в BAS за последната 1г. Тя съчетава три от най-важните неща за подобен продукт: добра цена, отлична форма и комфорт за слабините. Препоръчвам я на тези, които търсят седло със споменатите качества - мисля, че ще останат доволни.

За контакти:
магазин BAS
София, кв. Лозенец, ул. "Голо Бърдо" 5
тел: 962 13 35
www.bas-bg.com


Още тестове