Моделите на Schwalbe бяха от първите маркови стоки, които се появиха на българския MTB пазар, още преди няколко години. Дълго време в България се внасяха само по-скъпите им продукти, цените им бяха доста по-високи от тези на останалите тайвански, чешки и какви ли не призводители, но и качеството беше доста по-добро. Отскоро по магазините се появиха и модели на фирмата с по-ниски цени, и съответно от по-нисък  клас. Един от тях е Swalbe Big Jim с цена 21лв.

Гумата е с размер 26х2,25. В действителност обаче ширината й не е 2,25 инча, а по-скоро клони към 2,1. По замисъл предназначението й е по-скоро за спускане. Това си личи и по шарката. От снимката добре се вижда вида и разположенито на грайферите. Те не са нито много сгъстени, нито твърде раздалечени един от друг и наподобяват бутони. На гумата е показано, че може да се използва както като предна, така и като задна. При слагането се установи, че не е крива и не дава отклонения. Като твърдост грайферите са горе долу средно положение - нито много твърди, нито много меки. 

Аз тествах гумата предимно като предна. Карах я не само на най-различни терени, но и по най-различни начини - спускане, фрийрайд и крос-кънтри. За повече информация потърсих и мнението на други познати, които са карали с този модел. (Благодаря им за полезните сведения). Въз основа на това мога да кажа за Big Jim следното: 

Макар гумата да е предвидена предимно за нанадолните дисциплини, в спускането тя не се представя много добре. Като предна гума на чакъл поднася силно, на кал също. Липсва й ширина, а оттам и стабилност. С течение на времето гумата се износва в границите на нормалното. С износването на грайферите (макар и неголямо), гумата започна да поднася и на места където преди не го правеше. На няколко пъти занесе леко в процес на спиране, а когато гумата е отпред, това усещане не е никак приятно. Като задна  тя се държи по-прилично и, стига да не се блокира, не поднася големи изненади и занасянето й е предсказуемо и контролируемо.

При фрийрайд поведението й зависи както от терена, така и от начина на каране. Изобщо може да се каже, че при по-агресивно каране гумата не се държи задоволително. Но пък това е нормално за цената й. Остава въпросът: за какво може да се използва?

Аз бих я препоръчал като гума за крос-кънтри, и по- специално за тези, които използват колелета си за всякакъв вид каране - предимно крос-кънтри (но не състезателно), малко фрийрайд и малко спускане. На практика гумата създава проблеми най-вече при каране с по-висока скорост, което е характерно за спускането. От друга страна теглото й е ниско и ширината е като за крос-кънтри. В крайна сметка това, че производителите й са я замислили като за надолу, не значи, че гумата не е добра нагоре. Оказа се, че тя е подходяща именно за по-ниските скорости на крос-кънтрито, където не създава проблеми. Освен това със стърчащите си "бутони" гумата определено ще придаде на крос-кънтри байка ви "по-зъл" вид.

А пък ако си падате най-вече по спускането, по-добре е да се насочите към някой от по-скъпите и по-широки модели на Schwalbe. За тях съм чувал много добри думи.