|
|
Макар че много от големите производители вече обявяват новите си продукти за следващата година още през пролетните месеци на предишната, големите велоизложения традиционно се провеждат през есента. И тази година Евробайк и Интербайк привлякоха хиляди посетители и изложители в огромните изложбени зали, където бяха демонстрирани тенденциите и новостите в света на велосипедите. За някои от десетките нови продукти тепърва ще има статии в МТБ-БГ, но докато им дойде реда, предполагам ще ви е интересно да научите, макар и накратко и без претенции за изчерпателност, в телеграфен стил, какво по-интересно бе „извадено” под светлината на прожекторите. |
|
|
SKS представиха модела Sub40, за който твърдят, че е най-леката помпа в света с тегло 39 грама.
Американският производител Rotor твърди, че тяхната S1 не само е най-леката алуминиева лапа на пазара (107 грама за 110мм дължина за кормила с диаметър 31,8мм), но и една от най-коравите.
Ford® е поредната марка, чиято емблема ще застане на челото и на велосипеди, които ще се предлагат от компанията Cycle Source Group. В нейния „портфейл” са и други подобни марки: Kawasaki®, Honda Racing®, Jeep®, Chrysler® и др.
Нови гуми, използващи материала Black Chili, могат да очакват почитателите на Continental. Сред тях е и моделът Rubber Queen с размер 2.4 и агресивна шарка, подходяща за разнообразни терени.
Crank Brothers явно са планирали сероизно разрастване, защото от догодина ще предлагат и много леки чашки, които се казват Directset и се доближават максимално до идеята за интергираните – лагерите ползват за външен пръстен самата чашка. В доста напреднала фаза е и концепцията за готови колела, използващи интересни технически решения, сред които и спици, съставени от две части – наполовина стоманени, наполовина алуминиеви. Първите прототипи бяха изложени по време на Евробайк. В бъдеще със сигурност ще им обърнем повече внимание в отделна статия, тъй като продуктите са много интересни.
Ellsworth показаха напълно обновения модел Dare за спускане и фрийрайд.
RST също бяха на линия с доста продукти, включително вилки за спускане и фрийрайд, сред които еднокоронната Storm например. Явно този производител е решил да заздрави позициите си в по-ниския ценови клас.
Troy Lee Designs имат нова каска с подбрадник, нови дрехи за крос-кънтри и нов екип за спускане/фрийрайд. В продуктовата им гама се забелязват нови материи, както и някои стилови промени.
Intense представи на публиката новата си рамка за спускане с VPP окачване – M6. В комплект с нея вървеше и вилка Manitou Dorado в златисто-карбонови „одежди”. Дали ще видим ново поколение и на този легендарен продукт? Вероятно да, но едва ли по-рано от есента на 2008г.
Tomac отново е на линия с нови велосипеди, например моделът за спускане Primer 220. Да, числото указва хода на рамката.
Броят на велосипедите, използващи окачване DW Link се увеличава. Такива са и байковете с марка Pivot, които бяха изложени в рамките на Interbike. Зад компанията-производител стои Крик Кокалис, който дълго времe бе „главният” в Titus.
Yeti предизвикаха интереса на публиката с модела Seven, който има 7 инча ход (180мм), рамката тежи 7 паунда (това е по-малко от 3,2кг!) и веднага привлича погледа с причудливото задно рамо, при което от дясната страна липсва стойка на веригата.
Rocky Mountain представиха официално новата си рамка за спускане и фрийрайд (ще я има поне в тези две различни окомплектовки), носеща името Flatline. Тя е с доста извивки в предната част и с ново окачване, което използва люлеещо се рамо, закачено към предницата и система от ставни връзки между него и задния амортисьор.
Rock Shox изненада доста хора с ново поколение SID. За този продукт със сигурност ще говорим повече в най-скоро време.
Next Carbon – нови ХС курбели от Race Face с изнесени извън рамката лагери, алуминиеви плочи и куха карбонова конструкция. Тегло: около 750 грама. Канадската компания показа и версия на модела си Atlas за рамки с 83мм ширина на средното движение.
Mountain Cycle са готови със своята нова рамка, наречена Battery. Тя е предназначена за любителите на трасета от типа slopestyle и изобщо за хора, които търсят комбинация от здравина, пъргава геометрия и двойно окачване. Ходът отзад е около 4,5 инча (т.е. около 115мм), но отпред може да сложите доста по-голяма вилка.
Един от най-иновативните продукти, показан в рамките на Interbike ,бе тази рамка на Virus. Най-важното при нея не е изобилието от карбон, нито наличието на скоростна кутия, а най-вече това, което се крие в нея – вариаторна трансмисия. Казано по-простичко, имате две крайни предавателни числа (ниско и високо) и „безброй” предавки между тях. Налице са и предимствата на скоростните кутии, които сме виждали до момента – можете да извъшите смяна на предавката везависимо дали педалирате или не, механизмът е защитен от външни влияния и т.н.
Част от програмата на Interbike бе и премиерата на филма New World Disorder 8: Smack Down.
Scott USA наблегнаха на новия си модел за спускане и фрийрайд, наречен Gambler.
Имаше и интересна система за задвижване, представена от Spot и Carbon Drive Systems. При нея веригата е заместена от полиуретанов зъбен ремък, чиято основа е изградена от 8 карбонови влакна, които осигуряват добри якостни характеристики. Разбира се, на мястото на венците има специални зъбни колела, а целта на всичко това е да се намалят теглото и съпротивлението спрямо настоящите предавки с верига.
Ibis са доразвили чудесната си карбонова рамка с DW Link окачване в още една модификация, Mojo SL, при която теглото е намалено до впечатляващите 2220 грама. Говорим си за 140мм ход отзад, при което теглото на цял велосипед може да бъде свалено до под 10кг!
Cannondale разкриха наследника на XC модела си Scalpel и той се казва... Scalpel Carbon 100. Въпреки приемствеността в името, новият велосипед е с по-различна рамка и окачване – още една става е премахната (тази при задната ос) и е заменена от карбонови стойки на веригата. Така целият заден триъгълник има за задча да осигурява ход от 100мм.
Bell показаха нов шлем с красноречивото наименования Drop.