Ще ви припомня, че най-високият клас компоненти на Shimano бяха изцяло обновени за 2007г., предлагайки доста смел външен вид с характерния Х, който не само е обща черта в дизайна на групата, но според инженерите на компанията има и чисто практически ползи, изразяващи се в подобрени якостни характеристики. Акцентите в XTR'07 накратко: завръщане с палцови команди с двупосочно освобождаващо лостче и top-normal дерайльори, задна касета с 4 титанови венеца, допълнителна предна главина за 20мм проходна ос, нови дискови спирачки с ротори от 140мм (само заден) до 203мм, курбели Hollowtech ІІ, чиито среден венец е от титан и карбон. За повече подробности вижте новините в сайта от пролетта или специалния сайт: http://newxtr.shimano.com/

Разбира се, макар и най-бляскава, XTR'07 не е единствената нова серия компоненти. Такава е и групата Alfine, но за нея не съм писал подробно, тъй като не е предназначена за планинско колоездене, а за градски и туристически велосипеди. Което пък със сигурност я прави интересна за други хора, които вероятно ще оценят главината с 8 вътрешни скорости и изчистения дизайн. А пък някои от "нашия лагер" може би ще бъдат заинтересовани от сингулатора за верига, който сигурно може да влезе в употреба и при маунтин байкове с един венец отзад. На долната снимка се вижда и групата за BMX велосипеди DXR, която е взаимствала туй-онуй от Saint и също може да изкуши някои пригежатели на 26" велосипеди.

Бяха представени и две нови механични дискови спирачки - BR-M415 и BR-M545. В ценово отношение първата се нарежда по-ниско от BR-M465 и има реглаж само на едната накладка, а втората над BR-M495. Номерът на BR-M545 указва и принадлежността й към класа на групата Deore. Тялото на спирачката е монолитно, а накладките са метални и се регулират с шестогран. Като си говорим за по-достъпни в ценово отношение продукти, през 2007г. ще видим курбели и средни движения Octalink и в сериите Alivio и Acera.

Веломания обещаха и по-голям асортимент от очила и дрехи с марката Shimano. На снимката виждате моделът Nova, поставен в кутията, която ще е характерна за повечето очила на Shimano следващата година. Сред моделите има и такива, които са с диоптърни лещи. Най-високо поставеният продукт сред очилата е Technium. Това е името и на една от материите, използвани от Shimano при няколко от връхните им дрехи. Technium e разработена от 100% полиестер и има дишаща и водоустойчива мембрана (5000 или 10000мм воден стълб). Подобни са характеристиките и на материите Dryshield и Windflex, като втората е само ветроустойчива. В каталога на японците ще има дрехи както за ХС ездачите, така и за спускачи и фрийрайдъри, а също и ръкавици с половинки или цели пръсти.

Веломания се гордее с това, че от 2007г. е официален вносител на Marzocchi за България, а италианската компания пък се гордее с 10-годишнината на моделите Z.1. За да отбележат юбилея, Marzocchi предлагат модела Z.1 ETA в оранжева разцветка със сини надписи - окраска, която напомня силно за първия модел с това цифрово означение. За любителите на външния вид са и "карбоновите" надписи по краката на някои модели.

Пред посетителите бяха изложени както цели вилки, така и "вътрешности" от тях. Всъщност, имам чувството, че почти всички клапи и системи на смекчаване бяха сложени на масата, а в патроните имаше дори разрези, позволяващи по-детайлен поглед върху клапаните (не че това помогна много на прост ум като моя...). Сред гостите на семинара бе и Маркус Монхоф, механик на Marzocchi, отговарящ за поддръжката на продуктите им на международните състезания, който бе така добър да даде интервю за МТБ-БГ. Очаквайте го скоро!

Задните амортисьори Roco. За 2007г. вече има и модел с пневматична пружина.

Пазарът на каски, този най-важен елемент от защитната екипировка, догодина ще се обогати с някои от моделите на Bell и Giro, които са "под една шапка", но това не пречи всяка от марките да си има свои собствени почитатели. Продуктите им определено не са непознати у нас, но досега вносът им като че ли бе спорадичен. На семинара "на живо" бяха представени 5-6 каски, сред които моделите с подбрадник Bell Bellistic и Giro Remedy, както и "скейтърският" модел Faction в стил Дейв Мира (един от най-най-известните ВМХ ездачи, ако не знаете). През 2007г. обаче освен тези няколко мостри ще видим още много модели: Delirium, Slant, Venture, Ukon FS от каталога на Bell; Hex, Flak, Skyla и Skyline от Giro, както и детски модели и от двете марки. Да се надяваме, че по-големият избор ще доведе и до повече хора с каски на главите!

Sigma Sport най-сетне го направиха! Един от новите им модели за 2007г., BC 2006 MHR, има функции, свързани с надморската видсочина. Не знам защо германската компания се забави толкова дълго с подобен модел, но пък чакането си струваше, защото освен висотомер 2006 MHR има и пулсомер, а височинните и велосипедни функции могат да се ползват при два различни велосипеда, като данните за всеки се пазят отделно. Компютърчето може да бъде използвано и за туризъм, а сред ценните му характеристики са менюто на седем езика, индикаторът за батерията, чипът за допълнително съхранение на информацията и др. Разбира се, моделът е безжичен.

Друг подобен продукт, съчетаващ велокомпютър и пулсомер, но без функции за надморската височина, е BC 1706 HR, който също бе представен на семинара.

И докато сме на вълна компютърни технологии, ще ви занимая и с един тренажор на Elite, който тази година предзвика голям интерес на велоизложенията в Германия, а по време на семинара действието му бе демонстрирано лично от Ивайло Габровски. Особеното при този продукт е, че се предлага със специален софтуер и свързан с него програматор, който командва съпротивлението, оказвано върху задното колело, така че да пресъздаде усещането за каране на реални етапи от известни шосейни състезания. На монитора ездачът вижда пътя, заснет с камера, като обектите преминават бързо или бавно в зависимост от скоростта на "движение", а съпротивлението върху колелото се увеличава или намалява според наклона. При това не става дума за компютърна графика, а за кадри от камера. Ако подобен реализъм не ви е достатъчен, можете да си закупите и дискове с етапи, в които виждате не само пътя, но и състезателите от Тур дьо Франс например. Само не си мислете, че е лесно да ги настигнете!