Easton 2007
Един от най-известните производители на висококачествени тръби за планински велосипеди отдавна е силен играч и на пазара за компоненти, по-специално при кормилата и лапите, където компанията предлага както карбонови продукти, така и такива от алуминиеви сплави. Сега обаче Easton са се зарекли да направят „революция при колелата” (разбирай като съвкупност от капла, главина и спици). Не знам доколко е възможно това, но производител с такова реноме със сигурност може да пораздвижи този пазарен сегмент. Ето на какво залага компанията в това отношение...
На първо място, Easton заявяват, че стартът „от нула” в производството на колела им е позволил да разработят отделните им елементи, използвайки всички новости в технлогиите, материалите и проектирането, без да се съобразяват с каквито и да е стари „наслагвания”. Може би затова твърденията им са толкова смели, а именно, че колелата им са с около 10% по-леки от конкурентните продукти на пазара и с около 30-40% по-корави – както виждате, доста сериозна заявка! Easton са заложили на прави спици (без извивка при главата), главини с капсуловани лагери и свободно движение с три „кученца”. Освен спиците DT, останалите компоненти са тяхна собствена разработка. Колелата са съвместими с дискове за 6 болта.
Засега се предлагат два модела. Малко по-интересен може би е AM Havoc, при който предната главина е съвместима както с 9мм ос, така и с 20мм проходна ос, но най-хубавото е, че преходниците, които осигуряват тази възможност, се сменят лесно и бързо, без инструменти. Каплите са с ширина 28мм, което осигурява съвместимост и с по-широки гуми. Спиците са 24 броя, двойно кръстосани. Теглото на комплекта е 1875 грама – според Easton добро дори за крос-кънтри, но по-важното е, че спусканията няма да „стресират” особено AM Havoc.
Другият комплект, XC One, е за крос-кънтри, с 23мм капли и 24 прави спици с резба и в двата края, което според инженерите на компанията е най-добрият начин натоварването да бъде разпределено по цялата дължина на спицата, което да увеличи товароносимостта и издръжливостта на колелата. Теглото на този модел е 1590 грама. |