Начало Продукти Представяне Новият V10 на Santa Cruz e във варианти с 29- и 27.5-цолови колела
Новият V10 на Santa Cruz e във варианти с 29- и 27.5-цолови колела
Написано от Любомир Ботушаров    Вторник, 04 Декември 2018 10:26    Печат

На пазара има модели с богата и дългогодишна история - V10 без съмнение е един от тях. Има също така продукти, чието развитие публиката е имала възможност да проследи още от фазата прототип, та чак до пазарния им дебют - това важи и за новото поколение на този DH велосипед.


Благодарение на отбора Santa Cruz Syndicate и неговите успехи в Световната купа, феновете на марката бяха запознати с промените в модела V10 още при първото им внедряване в състезателните байкове на Грег Минар, Лука Шоу и Лорис Вержие. Пък и промените бяха такива, че нямаше как да останат незабелязани - 29-цоловите колела настъпват все по-уверено по трасетата за спускане, но дори и сега има спорове дали са по-доброто решение за целта, а преди две години този въпрос изглеждаше още по-дискусионен. Целенасочените тестове на Santa Cruz и „Синдиката“ обаче, включително и резултатите от състезанията, показват, че в повечето ситуации V10 29 дава по-доброто време... И макар че това сигурно е вярно за топ състезателите и за трасета като тези в СК, американският производител добре разбира, че не всеки техен клиент може дори да се доближи до това ниво на каране и че мнозина може би ще предпочетат предимствата на размера 27.5, защото такива не липсват. Затова новото поколение V10 идва в два варианта - с 29“ и 27.5“ колела, като е важен и фактът, че те са разработени паралелно и равнопоставено, а не примерно едното да е производно на другото и просто да са подменени 1-2 части (както например бе подходено в прототипната фаза, когато на стандартните тогава предни триъгълници за 27.5“ колела бяха монтирани нестандартни вилки и задни амортисьори за 29“).

Най-важните подробности за актуалния V10:

- Карбонова рамка, ниво CC (по категоризазцията на Santa Cruz това е по-високото ниво на изпълнение, използващо по-скъпи карбонови платове и смоли, за да се постигне по-ниско тегло при същата здравина). Налице са обичайните детайли като протектори за долната тръба и тръбата под веригата, вътрешно окабеляване, накрайници ISCG05 и масивна 1.5 челна тръба. Интересна подробност е, че Santa Cruz използват за четирите стандартни окомплектовки комбинация от външна долна чашка и вътрешна горна, като твърдят, че това позволява на потребителите при желание да използват и ъглови чашки за промяна на геометрията, без да увеличават височината на кормилото.


- Окачването е с ход 215 мм и като цяло е разработено с идеята за заден амортисьор с метална пружина, какъвто е и стандартно монтираният Fox DHX2. Възможно е използването и на някои пневматични DH шокове, но при други възниква несъвместимост, а и няма гаранция, че коефициентът на окачване, който е и променлив в рамките на хода, ще работи достатъчно добре с въздушна пружина.

- Любопитно е това, че за момента Santa Cruz не са посочили някои важни параметри от геометрията като дължина на ефективната горна тръба и ъгъл на седалковата тръба. Затова пък всички модерни показатели (хоризонтален и вертикален обхват, т.е. reach и stack, и др.) са налице и изглеждат така:

V10 27.5

V10 29


- Посочените данни са за т.нар. ниска геометрия, т.е. при настройка за по-ниско средно движение и по-малък челен ъгъл. Промяната се постига чрез обръщането на малка вложка при единия захват на шока. Освен това рамката дава възможност и за промяна на дължината на задницата - отново чрез вложка при проходната ос, като стандартно велосипедът идва с късата позиция, но ако решите да удължите стойките на веригата с 10 мм, ще трябва да ползвате и включения в комплекта преходник за задната спирачка и диск с диаметър поне 200 мм.

- Обърнете внимание и на това, че 27.5-цоловият велосипед се предлага в размери S, M и L, а 29-цоловия в M, L и XL.


Засега V10 ще се предлага в две нива на оборудване и със споменатите два размера на колелата, т.е. общо четири разновидности. По-евтината окомплектовка е с цена $5999, а по-скъпата е $8199, като и в двата случая скоростните системи са SRAM, изцяло спускачески (със седем предавки отзад), но при по-евтиния байк е използвана серията GX, а при по-скъпия Х01.

Реклама

Наред с новия байк Santa Cruz представи и комплект наплетени колела Reserve DH, които ще се предлагат само като продукт на крайния пазар (т.е. няма да се вграждат в готовите окомплектовки) с цена $2199. Тези колела са точна реплика на състезателните комплекти, използвани от Синдиката - карбонови капли с вътрешна широчина 31 мм, червени главини Chris King и спици DT Competition Race.

https://www.santacruzbicycles.com/


Add this to your website

Коментари

Моля, влезте в профила си, за да публикувате коментар
Последна промяна ( Сряда, 05 Декември 2018 07:05 )
 

Стани сътрудник на MTB-BG.com

Ако желаете ваши материали да бъдат публикувани в MTB-BG.com, ето няколко лесни начина да ни ги изпратите:

ИЗПРАТИ СТАТИЯ

Сложете текстов файл и снимки в архив (zip или rar) и ни ги изпратете, като използвате линка вляво. Във файла напишете вашето име или псевдоним. Ако ползвате снимки от други автори, задължително е те да са дали разрешение за публикуването им в MTB-BG.com и да са споменати имената/псевдонимите им.


ИЗПРАТИ СНИМКИ

Ако желаете да изпратите отделни снимки (до 5 бр.), най-лесно е да запишете автора и заглавието на снимката като име на файла (например: "ivan-ivanov_zalez-nad-Rila.jpg") и да ги изпратите, като използвате линка вляво. Ако желаете да изпратите повече снимки (над 5 бр.), най-добре е да ги сложите в архив (zip или rar) и да го изпратите, като използвате линка вляво. Можете в името на архива да посочите автора и заглавие за албума (например: "ivan-ivanov_karane-v-Rila.zip") или да включите в архива текстов файл, където да добавите име/псевдоним, заглавия и описания на снимките. Ако не сте автор на снимките, задължително е да имате разрешение от автора за публикуването им в MTB-BG.com и да посочите неговото име/псевдоним.


ПОВЕЧЕ...

Ако желаете да разгледате всички начини, по които можете да ни изпращате материали за публикуване, натиснете линка вляво.

Партньори