Важна тема: Sprint Delta

[did]

Както сте забелязали, минат се не минат 1-2 месеца и някой пусне тема "какво колело да си купя за ххх лева?". Обикновено ххх е сума доста под минималната, която би била достатъчна за истински класно возило за съответния стил.

И понеже в 95% от случаите хората, които пишат тук и отговарят, вече си имат добри велосипеди, минали са през етапите на проби, грешки, чупене на чарколяци от по 5 леФа десетте бройки и т.н., най-често съветите са насочени към купуване на модели от двете български фирми RAM и DRAG.

Аз не искам, не мога и нямам право да оспорвам това мнение. Но според мен трябва малко да си разширим кръгозора и да погледнем какво се случва и при другите производители. А там последно време май почти са се случили и скоро ще се случат доста интересни неща.

Едно от тези интересни неща, което всъщност се случи дооооста отдавна, е появата на няколко интересни като качество/цена предложения, които просто никой не коментира тук. Може да е заради незнание, може пък и да имате сериозно основание... Аз не ги разбирам тия работи.

Обаче някак си без нищо да разбирам, само като седя како кибик и зяпам, чета туй-онуй, почвам да си мисля, че липсата на такава тема е по-скоро пропуск, отколкото полза за нашия форум. На няколко състезания участници спечелиха призови места, участвайки с велосипеди Sprint Delta. Вярно, с по-друг монтаж, обаче в случая говоря основно за рамката. Такива рамки в момента карат в Пловдив доста хора, които с тях спускат, рипат, правят разни номерца (без да прекаляват) и досега никой не се е оплакал, нито са търсили заварчици, нито са казали, че е тежка или неудобна или че няма за нея уши... Даже цената на ушите за тези рамки би се сторила хм.. странна на някои патили. Доста хора (включително състезатели на ДРАГ) пък получиха такава рамка като награда в разни състезания.

Ето за какво говоря:



Та много ми се иска не да хвалим или да плюем голословно това колелце, ами да споделите тук най-субективно какво ви е мнението за него. За съжаление в момента не мога точно да кажа каква е цената му с различните монтажи, но това лесно може да се поправи.

P.S. Идеята за тая тема ми дойде когато преди малко видях, че найййй-сетне на сайта на Спринт се е появила горната снимка, сигурно над 6 месеца след началото на предлагането на колелото на пазара

а може пък аз да не съм я видял.. знам ли?

[thebiker]

Моето мнение е :
Аполон с друго име и по висок клас части - или с други думи може и Аполон да си вземе човека.
Също мисля че е много добре за леки хора и деца до примерно 60-70 килограма и парите им са кът да се препоръчва да си купят стария модел Аполон който май беше 200-250 лева. А за по тежки хора е добре да си вземат Аполона за 320-370 лева който сега е на промоциа за 320 лева - той е с 100мм вилка RST която става и е с задна главина на шлици - което е повече от предимство - здраво си е.

[did]

[quote="thebiker"]

Моето мнение е :
Аполон с друго име и по висок клас части - или с други думи може и Аполон да си вземе човека.
[/quote]


хм... наследникът на дългия Аполон май се казва Sprint Legend

ЕДИТ (като сме почнали да се надедитваме):

бе като гледам рамката на [url=http://sprintmaxcom.com/big_pics/111.jpg]аполона[/url], пък и след като съм ги пипал и вдигал и двете, хич не ми изглеждат еднакви.

[bluskanie]

С подходящ монтаж колецето би било чудесно за ХС, каквото е и предназначението му.Не мисля, че рамката е по-слаба от която и да било предлагана от българските производители от СЪЩИЯ КЛАС.Същото важи за Аполон.Всичко това е според мен:D

[Nymphetamine]

Според мен рамката е не по-зле от RAM HT2. Виждал съм я наживо и наистина изгледжа доста зрава, надеждна, пък и красива; формата на стойките е с правоъгълно сечение, ако не се лъжа, и това много ми харесва. С малко по-друг монтаж и вилка, колелото би било чудесно като за ценовия клас 800-1000лв, в зависимост от това каква е вилката, движението (от Аливио нагоре), гумите и т.н. Ако цената е подобаваща, може и да се навия да си взема такава рамка

[4getcredo]

Подсилката на Делтата на челната тръба е доста внушителна в сравнение с тази на Аполона.

[LethalWeapon]

Рамката няма нищо общо с Аполона.Делтата е по-къса, по-ниска и има доста масивна подсилка на челото, което е много добре ( Спринтаджиите са си взели поука от модела EXCEL ). Рамчицата също е и много добра като тегло, 2.1 кг.
Аз в момента карам с делта и съм много доволен от рамката.Само и трябват няколко ъбгейда и ще стане едно много доволно колелце.А и за направата й са използвани нови технологии, с които уж рамката е по-здрава (Hydroforming, Tubing).
Надявам се да е толкова здрава колкото изглежда.

Незнам как модела EXCEL толкова се троши, аз карах 1 година с него и нямах никакви проблеми.Може би защото беше 03 модел.БТВ рамката се продава;)

[TOYAGA]

Ще коментирам продукцията на Sprint, когато на пазара излезе това...

[img]http://www.suissecross.com/BGBIKE_poster.jpg[/img]

... возило. Металното имам предвид - другото вече е на пазара, но не му е тук мястото да го коментирам...

[ddl]

Мойто колело е такова и много си ми харесва.За 700 лева се получи поне за мене нещо вного добро.На живо рамката изглежда още по-добре.

[kpax]

карам Ексел почти година и рамката се държи прилично. Тежа 90 кг, карам ХС, вилка Judy TT. карам доста, включително паралелна вселена родопи. Не знам кой и как ги троши тия рамки но моята си е добре и не е мръднала.

[klmn]

[quote="did"]

[quote="thebiker"]

Моето мнение е :
Аполон с друго име и по висок клас части - или с други думи може и Аполон да си вземе човека.
[/quote]


хм... наследникът на дългия Аполон май се казва Sprint Legend

ЕДИТ (като сме почнали да се надедитваме):

бе като гледам рамката на [url=http://sprintmaxcom.com/big_pics/111.jpg]аполона[/url], пък и след като съм ги пипал и вдигал и двете, хич не ми изглеждат еднакви.
[/quote]
Тоя Аполон дето си го дал май е 21'',класиката е 19-карам с такава рамка и не съм я почупил,въпреки че съм 90 кИла говедо(пластична е).
Супер тъпо е Спринта да се слага в една категория с Крос-а,то и Драг имат колела за децата да въртят из квартала,но няма да видиш Крос *****DEORE примерно.

[chrome]

след като почнаха да си продават велосипедите в "унижерсални" магазини, и XTR да слагат..., да не стане така че да си продават само там, както става с някои други.

[thebiker]

[quote="did"]

[quote="thebiker"]

Моето мнение е :
Аполон с друго име и по висок клас части - или с други думи може и Аполон да си вземе човека.
[/quote]


хм... наследникът на дългия Аполон май се казва Sprint Legend

ЕДИТ (като сме почнали да се надедитваме):

бе като гледам рамката на [url=http://sprintmaxcom.com/big_pics/111.jpg]аполона[/url], пък и след като съм ги пипал и вдигал и двете, хич не ми изглеждат еднакви.
[/quote]

Значи Аполона има две рамки - едната е стария модел където почти нямяше скосяване при седалката и другия е по новия модел който го слагат сега и е доста по скосена - т.е. горната тръба е по ниско и по близо до централното от преди.
И лекотата ако не се бъркам се постига за сметка на леката вилка и по леките курбели - ама не знам колко по леки са те.

[thebiker]

[quote="LethalWeapon"]

Рамката няма нищо общо с Аполона.Делтата е по-къса, по-ниска и има доста масивна подсилка на челото, което е много добре ( Спринтаджиите са си взели поука от модела EXCEL ). Рамчицата също е и много добра като тегло, 2.1 кг.
Аз в момента карам с делта и съм много доволен от рамката.Само и трябват няколко ъбгейда и ще стане едно много доволно колелце.А и за направата й са използвани нови технологии, с които уж рамката е по-здрава (Hydroforming, Tubing).
Надявам се да е толкова здрава колкото изглежда.

Незнам как модела EXCEL толкова се троши, аз карах 1 година с него и нямах никакви проблеми.Може би защото беше 03 модел.БТВ рамката се продава;)

[/quote]

Сега да ви светна:
имам Интербайк Сторм точно със същата геометрия.
И нема начин да е друга рамката- а какво значение има това след като рамката си е супер яка - за класа си де - т.е. ентри левъл.

[thebiker]

[quote="klmn"]

[quote="did"]

[quote="thebiker"]

Моето мнение е :
Аполон с друго име и по висок клас части - или с други думи може и Аполон да си вземе човека.
[/quote]


хм... наследникът на дългия Аполон май се казва Sprint Legend

ЕДИТ (като сме почнали да се надедитваме):

бе като гледам рамката на [url=http://sprintmaxcom.com/big_pics/111.jpg]аполона[/url], пък и след като съм ги пипал и вдигал и двете, хич не ми изглеждат еднакви.
[/quote]
Тоя Аполон дето си го дал май е 21'',класиката е 19-карам с такава рамка и не съм я почупил,въпреки че съм 90 кИла говедо(пластична е).
Супер тъпо е Спринта да се слага в една категория с Крос-а,то и Драг имат колела за децата да въртят из квартала,но няма да видиш Крос *****DEORE примерно.
[/quote]

Е явно не четеш БГБайк там ще видиш Койот XTR

[thebiker]

[quote="kpax"]

карам Ексел почти година и рамката се държи прилично. Тежа 90 кг, карам ХС, вилка Judy TT. карам доста, включително паралелна вселена родопи. Не знам кой и как ги троши тия рамки но моята си е добре и не е мръднала.


[/quote]

На всички български байкове им липсва хубава вилка - е Рам слагат но цените са голями ето това е проблема.

[thebiker]

[quote="LethalWeapon"]

Рамката няма нищо общо с Аполона.Делтата е по-къса, по-ниска и има доста масивна подсилка на челото, което е много добре ( Спринтаджиите са си взели поука от модела EXCEL ). Рамчицата също е и много добра като тегло, 2.1 кг.
Аз в момента карам с делта и съм много доволен от рамката.Само и трябват няколко ъбгейда и ще стане едно много доволно колелце.А и за направата й са използвани нови технологии, с които уж рамката е по-здрава (Hydroforming, Tubing).
Надявам се да е толкова здрава колкото изглежда.

Незнам как модела EXCEL толкова се троши, аз карах 1 година с него и нямах никакви проблеми.Може би защото беше 03 модел.БТВ рамката се продава;)

[/quote]

Не че се троши ами се кара не както е предвидено - не за XC.
А и то за каквото и да е ако караш много и абузеваш ;-)) така става.

[did]

@thebiker: абе човек, как успя със 7 изречения да напълниш 5 поста, заемащи 3 екрана...

Казваш "[i]имам Интербайк Сторм точно със същата геометрия[/i]". Това значи ли, че според тебе рамките със [i]сходна[/i] геометрия са еднакви? Щото на същата мисъл ме навежда и твърдението ти, че "[i]лекотата ако не се бъркам се постига за сметка на леката вилка и по леките курбели[/i]". Може пък да има и по-леки и по-тежки рамки , знам ли...

А това, че имало "[i]Койот XTR[/i]"...
ммм... би ли ме запознал с някой, който действително кара такова нещо?

Казваш :"[i]На всички български байкове им липсва хубава вилка - е Рам слагат но цените са голями ето това е проблема.[/i]". Ами направи ти завод за евтини, леки, здрави и много качествени вилки и всички ще ти ръкопляскяме бурно.

[lechuga]

[quote="did"]

@thebiker: абе човек, как успя със 7 изречения да напълниш 5 поста, заемащи 3 екрана...
[/quote]

Ми човека бързо иска да стане карач от класата на Макса;)

[ddl]

А челото някой знае ли колко ход макс издържа?

[hlebarka]

[quote="ddl"]

А челото някой знае ли колко ход макс издържа?
[/quote]


Да, не издържа.

[klmn]

[quote="TOYAGA"]

Ще коментирам продукцията на Sprint, когато на пазара излезе това...

[img]http://www.suissecross.com/BGBIKE_poster.jpg[/img]

... возило. Металното имам предвид - другото вече е на пазара, но не му е тук мястото да го коментирам...
[/quote]
А някой знае ли кога ще излезе това($$?) и новите модели въобще?
Tръкалата имам предвид!:confused:

[glavata]

[quote="thebiker"]

Е явно не четеш БГБайк там ще видиш Койот XTR
[/quote]

сега гледам бг байк и вижадам койотaltus не знам ти за кой брой говориш ама ако наистина има една рамка с монтаж XTR i ALTUS е тва вече cross ще покриват всички ценови класове с една рамка:bigeyes:

[thebiker]

[quote="glavata"]

[quote="thebiker"]

Е явно не четеш БГБайк там ще видиш Койот XTR
[/quote]

сега гледам бг байк и вижадам койотaltus не знам ти за кой брой говориш ама ако наистина има една рамка с монтаж XTR i ALTUS е тва вече cross ще покриват всички ценови класове с една рамка:bigeyes:
[/quote]

Грешка - от как Крос правят koyote все ги бъркам.
Значи Крос Его е с XT но разбира се го няма никаде ;-((, виждал съм и с XTR но непомня кой и каде .
Както и да е.
А относно Делта може да е по лека рамката не съм я мерил но за да е по лека трябва да се ползват скъпи технологии което не го вярвам да са го направили.
Ама за какво ги гледате тези байкове като сега ще има рамки Скот върхови подели за по 400-500 лева и тегло примерно 1.1кг ;-))
Мисля че много хора скоро ще се израдват на това - аз вече писах че на 20 ноември ще ги има ;-)
Айде честито на тези които искат да си направят нов байк.

[bestbg]

днес този спринт го видях в байк цетъра и доста ми хареса :^:

[Admin]

Информация за този байк има и в тази тема:
[url=http://mtb-bg.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=10972]мнение за байк на SPRINT[/url]

Моля всички въпроси, свързани с този модел на Sprint, да бъдат задавани в настоящата тема!

[koned]

Каква е разликата между Sprint Delta и Sprint Legend. Какво означава добър монтаж, значи ли това че за 700-750 лв. може да се направи наистина едно качествено любителско колело за крос кънтри, с което без проблем да се участва във всички прояви от този вид. Снимката на Sprint Legeng Deore ми харесва. Сегашното ми колело е силно скосено /дамско/, иска ми се и новата рамка да бъде подобна. За да осъществя желанието си да карам в Родопите и Стара планина ще трябва да се предвижвам с велосипеда си /живея в едно Ямболско село - в посока Нова Загора /, затова давам тежест на бързото и леко каране. Напълно съм съгласен с did, че тази тема е важна и обогатява форума. Съзнавам, че аз не мога да бъда полезен.

[k0cTaHeB]

Преди месец си купих такава рамка... все още не съм я сглобил поради факта че наще са против това аз да карам колело. Таз е причината да го сглобявам със собствени средства. И за да съм сигурен че занапред ще ми служи добре ме интересуват няколко неща.
Та, интересува ме вилка с максимално колко ход може да поеме въпросната рамка (по-точно челото на рамката) и разтоянието между двете тръби на рамката отзад до какъв цолаж гума могат да поемат?

[TheUndertaker]

120-130мм отпред

влиза 2.35 спокойно .

[Spr]

Всички колела от сайта на СПРИНТ ги има в техния склад освен RS7(Байка, на който там пише RS7 всъщност е RS1, защото са объркани лепенките). Всички модели са от 24 февруари миналата година. Разликата в двата монтажа на Делтата струва 300лв.