Ще опиша как най лесно може да се смени маслото на вилката и да и се направи тунинг който ще я направи по-пъргава, процедурата с мнооого лесна:
- следните процедури трябва да стават при право положение на вилката за да не се излее маслото.
- развиват се двете врътки отгоре и се махат пружините, тази в маслото се маха по бавно защото увлича масло което капе. Тук ако искате само да смените маслото можете да обърнете вилката и да източите маслото, след това да я раздвижите малко за да се излее маслото което е останало над буталото, после обръщате и наливате новото масло до нивото до кадето е било старото, повреме на наливането пак раздвижете за да излезе въздуха пос буталото, после слагате пружините и врътките отгоре.
- продължете нататък ако искате да направите тунинга.
- с шестограм 5мм развивате болта отдолу на ботуша с маслото, малко преди да се развие докрай го чукнете леко за да излезе шиша.
- издърпвате цилиндъра с маслото, с него излиза и шиша с буталото.
- изливате маслото, и вадите шиша с буталото.
- на буталото се виждат четири отвора точно до правата шайба, с малка отверка (или друго подходящо под ръка) тези отвори могат да се разширят така маслото ще минава по лесно при връщане, т.е. ребаунда ще е по бърз.
- сглобявате по обратния ред, като не забравяте една пластмасова шайба която най вероятно е осстанала в цилиндара - зависи как е бил наклонен като сте вадили буталото.
- наливате новото масло до нивото до кадето е било старото, повреме на наливането пак раздвижете за да излезе въздуха пос буталото, после слагате пружините и врътките отгоре.
- ако вилката ви е твърда, махате пружината в маслото или пластмасовата капачка на пружината с еластомера, аз съм 65кг и махнах само капачката.
След тунинга и смяната на маслото, като за 150лв (в промоция е) това е перфектна вилка вилка, все пак за тези пари получаваш маслена вилка с 13см (11.5) ход. Успех на всички:)
П.С.Специални благодарности на mih който ми обясни как да я разглобя и някои други трикове, но понеже аз съм мързелив не я разглобих цялата
:8D:
тоя от който я купих каза че е 2006 ама дори не знаеше дали е Д или Е(оказа се Д) и сега се чудя дали да правя този тунинг когато си сменям маслкото (много скоро) модела от 2005 има ли уши за в-брейк защото в сайта на Сънтоур снимките на моделите от 2005 и 2006 са еднакви? а ако го направя може ли да се върне в обратната позиция? и последно ако може някой който си сменя маслото да снима тая шайба в нормалния й вид както би трябвало да е при модел 2006(и при тунингован от 2005) благодаря предварително
