Какво може да очакваме от един чисто нов bike?

[Thulium]

Здравейте! Преди 3 дни си купих чисто нов Drag F5 за 1050 лв. от един магазин в Младост. Тъй като от доста време се навивам за едно по-добро колело стигнах до момента в който се реших и си го купих Въпроса ми е може ли да очакваме от един чисто нов bike да е перфектен още от самото начало?

Ето накратко моите впечатления:

Още от самото начало, като натисна предната спирачка да спирам (Shimano Deore, хидравлична с диск) се чува ужасяващ звук от който настръхвам а всички минувачи се обръщат От магазина ми казаха, че като покарам малко ще се оправи, дали? Иначе докато го карам се чува някакво скърцане и като попитах, ми казаха че може да е от седалката (много странно нали?) а пък аз си мисля че е сигурно от задния шок (който мисля да си сменям с по-добър, тъй като е само пружинен). След няколко часа каране установих че на някои от предавките се чува неравноделно тракане от страна на серигата и реших, че скоростите може да не са регулирани добре. Отивам в едно сервизче (което май има връзка и с магазина от който го взех) и там ги проверяват и ми казват, че всичко си им е наред - било нормално да се чува шум от движението на веригата:boggled:

И всичко това с отношение, все едно си пълен лаик (наистина аз съм нов в този бранш, но преди да си купя bike-a, прекарах няколко нощи да понауча някои неща от този сайт :-)

Сега незнам какво да мисля? Да не говорим, че вчера докато си карах почти не ми се откачи предната гума - ама честно, не си измислям Усетих някакво тракане от предния амортисьор, слизам и какво да видя - лостчето, което затяга остта на предното колело си се движи свободно . А пък тия от магазина ми викат - едно спускане от Витоша и предния диск би трябвало да спре да свири. Сигурно ако се бях спуснал, сега щях да съм в болница

А пък иначе даже още не съм почнал да го карам малко по-агресивно, че да се разхлаби толкова бързо - каране из града, Южен Парк и малки скокчета от порядъка на 30 см и слизане по стълби, най-много 3 на брой.

А като взимам колелото, питам в магазина - какъв maintenance трябва да му правя - а те: "само го караш и отвреме на време му смазваш веригата"

И стигаме до основния въпрос: Може ли един байк да е перфектен още от самото начало (разбира се, някои компоненти имат нужда от разработване, но да започне да ти се разпада още на 2-рия ден?)

Моят отговор е: Явно не, още когато се купи, трябва да се занесе на най-добрия сервиз за колела и дам да го стегнат безупречно.

Вие как мислите?

P.S. Иначе това е най-добрия байк, който съм карал до момента, много удобен и стабилен. Просто човек като даде толкова пари има малко по-големи очаквания от качеството на работа.

[klmn]

Ми,сам си си отговорил.

[Shady™]

Нормално е да ти се появат някои проблемчета пърият ден-два. Като се появят отиваш от там където си го купил и ти го дорегулират и после вече не би трябвало да имаш проблеми. И аз като бях в началото и нищо неразбирах цялата първа седмица ми беше при магазина от който го купих докато нестане ок ... Така че просто отиди и кажи какво ти е на сърцето и това е

[Morpher]

Следвай моята практика при автоматите.
Преди всяко спускане, дори и да е леко, си проверявам предния и задния автомат. Това е много важно, защото както каза, можело е да си в болница. Един приятел има същото колело с вероятно същата сглобка и монтаж и все още(след близо година) му свири от време на време спирачката.

[Nazgull]

Аз си взех преди 5-6 дни от Bike Center-a в младост чисто нов Драг Climber и също започнаха проблемите. На 3тия ден каране и то само градско (беше много мокро) ми се изкриви(според тия в срвиза нз как е станало) една от плочите при положение, че курбелът има ебати баш гарда и въобще не съм го удрял. Днес пуснах няколко склона на манастирски ливади с много висока скорост и предния дерейльор вече не може да сменя като хората- трябва да го оправям.Иначе други проблеми не съм имал:)

[shaggy86]

за това най-добре като пазарувате ад си взимате приятели който са навътре в нещата и добрия маркетинг съшо е важен,по добре търси 1 месец байк вместо 1 седмица и после 1 месец докато почне да върви като хората
и според мен хоум мейд сгобка е най-добре-знеш какво си направил,защото си го правил ти,има и неща който не можеш сам(труднот ти е,нямаш инструменти) -тогава майстор

[Bodom]

Ами един приятел си взе Ontario Team editin наскоро и отидохме на витоша с него (беше го взел преди 2 дена). Проблеми изникнаха разбирасе:
1. Задната спирачка (V-Brake) и се отхлаби жилото и се разместиха нещо калодките.
2. Лапата опусна (захвата с кормилото, не със стержена)
3. Предния автомат се отвори сам по едно време(това, което ти се е случило и на теб).

За щастие нито едно от тези проблемчета не доведе до падане. Момчето оцеля

С моя Climber нямах такива проблеми.. Можеби, защото не го транспортирах на собствен ход от магазина, а с кола и се наложи да му сваля и двете колела, та после съм си ги стягал аз автоматите

Скърцането ти е от седалката (90% според мен) И моята се разскърца (и все още скърца). Оправя се с натягане на болта отдолу, ама е временно. Скоро пак се разскърцва.

[Ragnar]

ае, явно в сервиза на магазина е проблема, толкова са го били приготвили за каране, като са ти го продали
не ми се ще да прозвучи като реклама, ама има един магазин с 3 букви, дето такова нещо ми се струва малко вероятно да ти се случи, като си вземеш колелото
по-важна е грижата за клиента според мен, отколкото да продадеш бройката
понатегни там болтчета туй-онуй, ама май е по-добре да ти я свърши таз работа някой, дето разбира повечко за сега
а скърцането на спирачката ми се струва нормално...

[shotlandetsa]

Thulium, честито за придобивката. хубаво колелце си си взел. аз самия се колебаех за това, но се отказах. По моето колело (дгаг ф4) направих няколко подобрения и сега се справя иделано със дълги, стръмни и сериозни трасета от витоша надолу към симеоново и бистрица. тези подобрения биха ти свършили доста добра работа и на теб. Доволен съм от x-fusion шок със седем степенен реглаж и опция за заключване. Допълнително задното окачване промених, като го преместих на противоположната позиция. така вози много по-меко и отзивчиво. ако не се лъжа вилката ти е сантур дуро д. В такъв случай може да и направиш [url=http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=6737]много добър тунинг[/url]. Аз си смених дисковете и двата скоро и отначало доста свиреха, но после като улегнат и разработят са ОК. След по-агресивно каране, особено в планината, си ги преглеждай дали не се търкат много във феродото. Мойте се разместват и след всяко спускане им правя реглаж.
за друго не се сещам.
Ако ще се спускаш редовно от витоша или други планини си вземи протектори задължително

успех!

[size=67]Edit: линкчето пак, кода за форума иска самия адрес да е заграден в кавички.
[/size]