въпрос за спирачен диск

[NovemberCharlie]

Въпросът е следния: може ли това: http://e-shop.screambikes.tobulgaria.in ... cts_id=655 да се постави на мястото на това:http://e-shop.screambikes.tobulgaria.info/product_info.php?cPath=26_84&products_id=654 като се разпробият нитовете, с които е хванат преходника (или както там се нарича) за Center Lock. Идеята е да се сложи диск с по-добро охлаждане.

[bikerider]

Не съм екперт по Centerlock (поправете ме ако греша), но мисля, че диаметъра на окръжността на Centerlock нитовете е различен от този на окръжността на шестте болта при IS.

[did]

Аз пък не съм експерт по абсолютно нищо, ама се хващам на бас със всеки, че Шимано не са толкова тъпи, та да направят двата диаметъра равни, а после да продават IS диск + преходник към CL на половин цена, спрямо обикновен IS диск без преходник (щото тоя черния паяк в средата на CL диска би бил точно преходник, ако диаметрите съвпадаха).

А защо не съвпадат...???
Едва ли има инженерна причина. Пък знам ли, да не съм експерт!

[NovemberCharlie]

Ами то май това е същността на въпроса.Както каза един друг член на форума - би било твърде хубаво за да е вярно. За съжаление нямам възможност да измеря в момента диаметъра на окръжноста на нитовете и просто си мислех дали някой не е на ясно по темата.

[TOYAGA]

Аз пък без да съм мерил нищо, ЕЙ ТАКА НАИЗУСТ бих те посъветвал да не си правиш подобни експерименти ТОЧНО със спирачки. В крайна сметка колко струва един диск? Колкото здравето ти?!?

[NovemberCharlie]

Така е. Прав си. Идеята беше да се подобри малко бр 475, като й се сложи по-добре охлаждащ се диск.И реших че силите действащи на нитовете, ще са близки до тези които са на винтовете.

[TOYAGA]

[quote="NovemberCharlie"]

...реших че силите действащи на нитовете, ще са близки до тези които са на винтовете.
[/quote]


Това по принцип е така, но все пак те съветвам да ъпгрейдваш с оригинален диск.

[NovemberCharlie]

Няма нужда да го ъпгрейдвам - оригинарлният диск си е ок. Просто исках да го сменя с по-добре охлаждащ се. Не, че за моето бабешко каране има значение, ама нали все искаме да подобряваме нещата Все пак благодаря за съвета.

[GECKO]

До колкото съм забелязал на "Катерача" на един приятел на диска на CL, нитовете са малко по-далече от центъра в сравнение с IS, предполагам, че ако си впрегнеш мозъка можеш да измислиш начин да го сложиш на IS главина....
Това което ми идва на мен на ум е да измислиш някаква планка, но ще повторя съвета на TOYAGA не си играй със здравето особенно за тази глупост в най-добрия случай ще намалиш температурата но ще падне и спирачната сила (колкото има такава в една 475-ца). Поне от мои наблюдения няма да ти хареса с този диск (пример BRM-465 не спира а е с такъв диск докато BRM-475 със стандартния си диск рита). Аз лично съм с две 475-ци и като пробвах 465 щях да падна в реката след завой на една асвалтирана пътека а накладките са същите, та явно контактната площ си играе ролята . Ако толкова те притеснява прегряването винаги можеш да поспестиш малко пари и да си земеш някой диск (на пример: http://www.eshop-gorgona.com/catalog/pr ... cts_id=386 ) с подходящия преходник ще дойде към 70лв или някой 160мм диск от Avid BB5 (по едно време висяха в БАС но не мога да кажа цена), но ще хванеш два бонуса - хем по-студен диск хем повече спирачна сила...

... е предвид цените за които става на въпрос можеш да си спестиш всички неприятности и да си караш така, все пак с "бабешко каране" не вярвам да натовариш диска до толкова, че чак да прегрее. Аз уж се спускам и спирачките си спират (е вярно, че в долния край на планината се изисква повече натискане но си се справят с техните си дискове)

Edit: от глад ям не букви а цели думи

[Bodom]

Спред сравнително неточното ми измерване на разстоянието между две срещуположни дупки (центровете им) на моя CL диск (на BR-M465) разстоянието е 56мм. Нямам под ръка IS диск да измеря и него, но мисля някой друг може да сподели тази информация.

[chiMol]

я кажете кво е разстоянието му нитовете на CL че май има главини и за тоя стандартллл у нас се подмяташе 1 такава със някав скапан стандарт

[Bodom]

ъъъъ..
chiMol:
нали точно това съм казал в поста преди твоя - 56мм е разстоянието между два срещуположни нита.

[NovemberCharlie]

Май ще си остана със стария.В краен случай може да сложа 203мм-вия, ама пък тогава не съм сигурен за ефекта върху Сънтура.Благодаря на всички за консултацията.

[GECKO]

[quote="NovemberCharlie"]

Май ще си остана със стария.В краен случай може да сложа 203мм-вия, ама пък тогава не съм сигурен за ефекта върху Сънтура.Благодаря на всички за консултацията.
[/quote]


какъв е Сънтур-а?

[NovemberCharlie]

ХС 60:D

[jivkonik]

[quote="NovemberCharlie"]

ХС 60:D
[/quote]

Човече 203 мм ротор на този Сънтур ще му вземе здравето за нула време!!! МА ти си знаеш де... ако планираш и смяна на вилка скоро тъкмо ще доутрепеш тази....

[GECKO]

това е пласмасово (и аз имам такова) и 160 ротор го разлуфтва (не че аз го карам както трябва де) ама на твое място бих си потърсил нова вилка преди да слагаш по-голеям ротор щоту ако сложищ нещо по-спиращто може гумата да спре а ти да продължиш напред с останалата част от колелото :splat::xx(::skull::angel2:

[Bi-King]

<img src="images/speech/icon_speech_yeah.gif" border="0"> Horica,to4no po otno6enie na BRM475 mi doide edna super nenormalna ideq koqto smqtam da osy6testvq v syvsem skoro vreme:
(izob6to!! ne q prepory4vam na nikogo no 6te vidim kakvo 6te stane )
Na moite BRM475 6te im sloja rotori ot Hayes203 sys samodelni prehodnici. I az karam "babe6kata" kato NovemberCharlie, no BRMkite pak greqt v taq jega, a pri men za UpHill i da skysam uhoto na moqta RST CAPA T5 nito 6te jalq mnogo nito 6te se prebiq nagore( e dano ne se precaka nagore,de) Aide sledva6tata sedmica ako stane 6te post-na snimki:P Stiskaite pakci, otivam s glavata napred!!:crazy:<img src="images/speech/icon_speech_yeah.gif" border="0">

[Bi-King]

<img src="images/speech/icon_speech_oops.gif" border="0"> Vrazumih se vse pak kakvo mislite? Opasno li e tova? Kakvo moje da stane?