Бъдещо колело?

[F1-MAN]

Това, за което питам няма да е скорошна покупка, ама днеска след като поговорих с Дойчин се замислих какво колело всъщност ми трябва. Като гледам се насочвам основно към ХС, или може би т.нар. agressive XC:). Гледах всевъзможни колела със всевъзможни невероятни окачвания:), ама
май ще е най-добре да е някакъв твърдак. Сега разбрах че ще има RAM HT2 21 инча, което мисля че ще ми свърши работа като размер. Та си мисля да си сглобя колело на базата на тази рамка, а не да да се насочвам към чуждите марки, които са доста по-скъпи. За вилка съм си харесал Marzocchi MX(някакво със 120мм и ЕТА), а частите смятам да са основно на Шимано-обтегач, касета, верига, команди, главини-ХТ; курбели, декланшор- LX; лапа- може би Easton EA50; Кормило- Scott; Отпред някакъв диск(Avid BB7, Avid Juicy7:), XT), отзад вероятно с V-brake; Там вече някакви хубави чашки; седалка- по избор; капли- Mavic, Sun Ringle, Ambrosio, туй не знам; Горе -долу това е. Смятах го и излиза към 2200лв.
Та дали това нещо ще е достатъчно здраво горепосочения стил и човек 90кг? А и дали Shimano е добър избор за всичко-примерно курбели, главини? И имате ли предложение за смяна на някои части, но като цяло цената да се запази горе-долу тази?
Бехемота смятам да си го запазя, ако ми се докара нещо по нанадолно да може да си го ползвам него.

[SPA]

[quote="F1-MAN"]

... 2200лв.
...[/quote]

Ако ти се дават още 1000+ може и да си поговориш с newone за нереза.

[F1-MAN]

[quote="SPA"]

[quote="F1-MAN"]

... 2200лв.
...[/quote]

Ако ти се дават още 1000+ може и да си поговориш с newone за нереза.
[/quote]

Много е, твърде много.
А някой дали може да ми даде чертеж с геометрията на НТ2(21"), щото да сайта няма?

[bestbg]

[img]http://ram-bikes.com/img/frames/ht2.gif[/img]

това сигурно го знаеш

http://ram-bikes.com/bikes/HT2_geo.htm

това е всичко за рамката

П.П. сега видях че найстина го няма да 21" ... sorry

[GECKO]

Аз лично ако имах около 2к за ХС велосипед бих ги инвестирал в това:
http://bas-bg.com/newsite/index.php?loc ... egoryid=19
евентуално можеш да сложиш друга вилка и дискова отпред и да докараш парите и така.. а ако си по-спортна натура винаги можеш да се насочиш към:
http://www.eshop-gorgona.com/catalog/pr ... cts_id=446
отново с друга вилка, но тук с агресивното каране може малко да се поозориш.

Това е от мен, смятам че са две добри алтернативи за ХС колело... отново да се повторя аз бих взел първото не виждам смисъл да слагаш повече от 100мм вилка така окомплектовани велосипедите са си доста добре и доста лекички (вторто особенно).

[Victor]

Блазя ти за толкова пари наистина можеш да спретнеш много хубаво колело.
[quote]Отпред някакъв диск(Avid BB7, Avid Juicy7, XT), отзад вероятно с V-brake[/quote]

Според мен ще ти е много по- удобно и сугурно да вземеш две еднакви спирачки например ако имаш парите два Avid- a BB 7 ще е много по- добре от Juicy7 и V- brake . Да не говорим и че ще ти изгегжда доста по -красиво.
Айде успех

[SPA]

[quote="GECKO"]


...
http://www.eshop-gorgona.com/catalog/...
[/quote]

Аз лично не бих взел тази вилка. SID е състезателна вилка и със себе си си води както и "+" така и "-".

[F1-MAN]

[quote="SPA"]

[quote="GECKO"]


...
http://www.eshop-gorgona.com/catalog/...
[/quote]

Аз лично не бих взел тази вилка. SID е състезателна вилка и със себе си си води както и "+" така и "-".
[/quote]

Тука май се получава малко объркване, за 1700лв това колело далеч не е нито с този монтаж, нито с тази вилка, което мене много не ме интересува така и така, тъй като смятам, че това е прекалено RACE колело, рамката като я хвана и имам чувството, че е като яйчена черупка:D, а и SID с неговите 1.3кг далеч няма да е най-подходящата вилка за мен:buck:.

Аз пак питам- някои има ли по-подробна информация за НТ2 21", интересува ме главно дължината на "Effective TT"(съдейки по-други рамки, ако при 17" е 575, при 21" трябва да е 620:crazy::?:) и теглото?

[C_Mo]

[quote="F1-MAN"]

[quote="SPA"]

[quote="GECKO"]


...
http://www.eshop-gorgona.com/catalog/...
[/quote]

Аз лично не бих взел тази вилка. SID е състезателна вилка и със себе си си води както и "+" така и "-".
[/quote]

Тука май се получава малко объркване, за 1700лв това колело далеч не е нито с този монтаж, нито с тази вилка, което мене много не ме интересува така и така, тъй като смятам, че това е прекалено RACE колело, рамката като я хвана и имам чувството, че е като яйчена черупка:D, а и SID с неговите 1.3кг далеч няма да е най-подходящата вилка за мен:buck:.

Аз пак питам- някои има ли по-подробна информация за НТ2 21", интересува ме главно дължината на "Effective TT"(съдейки по-други рамки, ако при 17" е 575, при 21" трябва да е 620:crazy::?:) и теглото?
[/quote]


610mm eff. TT

[F1-MAN]

[quote="C_Mo"]


610mm eff. TT

[/quote]


Мерси. Нядавах се да е малко повече, ама и така става, за 1-2 см няма да свърши света:).

[Newone]

[quote="F1-MAN"]

[quote="C_Mo"]


610mm eff. TT

[/quote]


Мерси. Нядавах се да е малко повече, ама и така става, за 1-2 см няма да свърши света:).
[/quote]

Чак сега виждам темата, въпреки, че съм включен в нея индиректно:I.Според мене за около 2к би могло да се вземе някакъв НРС/например НРС 3/...Естествено, ако има подходящия размер...Освен това за командите, много препоръчвам палцовите команди на SRAM...Струва ми се, че е по-изгодно да се тръгне от готово колело и после да се ъпгрейдва...Например при "Каймата" чух за Cannondale-и с Lefty за около тези пари...Направи си добре проучването/ценовото/ и не забравяй, че най-хубавите/изгодните/ сделки/покупки/ при байковете стават наесен.
1-2cm можеш да компенсираш с лапата и седалката...Сори, ама сега прочетох, че вече са ти препоръчали НРС3...Наистина е добра идея, само да го пипнеш малко във вилката/100мм/.

[F1-MAN]

[quote="Newone"]

[quote="F1-MAN"]

[quote="C_Mo"]


610mm eff. TT

[/quote]


Мерси. Нядавах се да е малко повече, ама и така става, за 1-2 см няма да свърши света:).
[/quote]

Чак сега виждам темата, въпреки, че съм включен в нея индиректно:I.Според мене за около 2к би могло да се вземе някакъв НРС/например НРС 3/...Естествено, ако има подходящия размер...Освен това за командите, много препоръчвам палцовите команди на SRAM...Струва ми се, че е по-изгодно да се тръгне от готово колело и после да се ъпгрейдва...Например при "Каймата" чух за Cannondale-и с Lefty за около тези пари...Направи си добре проучването/ценовото/ и не забравяй, че най-хубавите/изгодните/ сделки/покупки/ при байковете стават наесен.
1-2cm можеш да компенсираш с лапата и седалката...Сори, ама сега прочетох, че вече са ти препоръчали НРС3...Наистина е добра идея, само да го пипнеш малко във вилката/100мм/.
[/quote]


Време за проучване и оглеждане ще имам. Така и така смятам на есен най-рано да зимам, тъй че явно това е предимство:).
NRS много неща, щото рамката е по-скъпа, и за да стане като цяло хубаво, ще трябва да вложа още пари в ъпгрейди, което много много не ми харесва, а пък цяло сглобено с хубави части ще е над 2500-3000. Но това си е мое мнение(и не само;)).
А пък вече си имам меко колело, което ще мога да си блъскам като поискам. Смятам че твърдата рамка ще е освен по-евтина, а и по-безпроблемна и лесна за поддръжка. Вече въпросът е дали НТ2, макар че най-вероятно ще е това, защото ми харесва.

[bestbg]

на есен има ли останали колела за продан? защото тогава примерно РАМ или Драг може да са свършили модели. Говоря за ФР/ДХ или Дизел:offtopic:

[F1-MAN]

Значи вчера направих едно малко спускане с Climber-а на един приятел. Мисля че стига рамката да е достатъчно здрава, за да издържи телгото ми( и карането ми:D), няма да имам проблем с това, че е твърда. Верно по-готино е меко, ама ще си запазя Бехемота.
В следващата половин година ще започне усилено оглеждане и размишляване:P.

[Jacket]

Наесен освен че има колела, има и 50% намаление в БАС
Онзи ден бях там и имаше една твърда рамка за XC, която я имаше кило, я не... направо се изумих...

[F1-MAN]

А колко ли ще е тежко колелото, при положение, че сложа вилка 1.9-2.0кг, рамка(НТ2), която тежи 2кг, части от класа на ХТ и 2.1 гуми примерно? Дали ще се задържи под 12кг или на много се надявам?

[PtD]

[quote="F1-MAN"]

А колко ли ще е тежко колелото, при положение, че сложа вилка 1.9-2.0кг, рамка(НТ2), която тежи 2кг, части от класа на ХТ и 2.1 гуми примерно? Дали ще се задържи под 12кг или на много се надявам?
[/quote]


Зависи и от другите компоненти, разбира се, но си мисля, че доста подценяваш килограмите. Май към 14 ще отидат...

[F1-MAN]

Еее, 14 са много, неща пак танк:)
Значи гледам [url=http://www.canyon.com/mountainbikes/ausstattung.html?b=63#ausstattung]това[/url] пише че е 10,6кг. Значи с по тежка рамка и вилка(~+1кг) трябва да стане 11.5-11.8 кг. Ако е така хубаво:).

[fhristo]

Колелото струва 1500 евро, нормално е да тежи само 10,6 кг. А с по-тежка рамка и вилка колелото ще стане поне с 1,5 кг по-тежко мисля. А и окомплектовката на онова колело сигурно е доста по-лека. А 14 кг въобще не са много не се притеснявай, ще летиш с него след Бехемота (мисля, че беше с Бехенот, нали?).

[TOYAGA]

Не искам да гася ентусиазма ти, но искам да ти обърна внимание върху РЕАЛНИЯ факт, че под 12 килограма започва ГОЛЯМАТА веселба - същата, която при танковете започва от 150 мм ход нагоре...


Не трябва да разчиташ много на заводските данни (Canyon например "леко" не включват теглото на педалите), ако искаш да имаш РЕАЛНО ЛЕКО возило... На хартия всички изглеждат леки и преди всичко - ЕВТИНИ. По моя лична преценка, тва, което си решил да сглобяваш, В НИКАКЪВ СЛУЧАЙ няма да тежи под 14 кила...

[TOYAGA]

[quote="fhristo"]

Колелото струва 1500 евро, нормално е да тежи само 10,6 кг...[/quote]


Още две уточнения...

Първо ще си позволя да се усъмня сериозно, че теглото е именно такова - дори без педали и дори при най-малкия размер рамка.

Второ ще ви обърна внимание на факта, че Canyon могат да си позволят да предложет въпросния хардтейл на подобна ниска цена САМО и ЕДИНСТВЕНО благодарение на факта, че са фирма за каталожна търговия...

...просто за да ви избавя от излишни илюзии...

[Stuny]

[quote="PtD"]

[quote="F1-MAN"]

А колко ли ще е тежко колелото, при положение, че сложа вилка 1.9-2.0кг, рамка(НТ2), която тежи 2кг, части от класа на ХТ и 2.1 гуми примерно? Дали ще се задържи под 12кг или на много се надявам?
[/quote]


Зависи и от другите компоненти, разбира се, но си мисля, че доста подценяваш килограмите. Май към 14 ще отидат...
[/quote]


странни работи , моето с НТ2 рамка , супертежка вилка(DJ3 OEM стоманен стержен) 2* 2.35 максиси отзад със съответната 300г вътрешна , само без преден депласьор беше като го теглих 14.2кг , та идеята ми е че колело с тази рамка XT монтаж и една прилична XC-enduro вилка би трябвало да е от порядъка на 12-13кг

[hlebarka]

[quote="TOYAGA"]

Не искам да гася ентусиазма ти, но искам да ти обърна внимание върху РЕАЛНИЯ факт, че под 12 килограма започва ГОЛЯМАТА веселба - същата, която при танковете започва от 150 мм ход нагоре...
[/quote]




Climber с твърда вилка, single speed и напъни за олекотяване - не много под 13кг.

Мека вилка, дискови спирачки, 27 скорости и т.н......там е много скъпо.

[TOYAGA]

@ Stuny

С КАКВО си го теглил? Не е маловажно, повярвай ми...

@ hlebarka

[Stuny]

някакъв ел. кантар ,ползват си го в цеха за собствени цели така че не е умишлено неточен , за големи килограми (май до 1 тон), показва с точност 200гр , теглил съм се сам и с колелото на ръце , следващия път ще го изтегля на по-прецизния , не вярвам да има разлика освен закръглянето , т.е 200г макс

[PtD]

[quote="Stuny"]

някакъв ел. кантар ,ползват си го в цеха за собствени цели така че не е умишлено неточен , за големи килограми (май до 1 тон), показва с точност 200гр , теглил съм се сам и с колелото на ръце , следващия път ще го изтегля на по-прецизния , не вярвам да има разлика освен закръглянето , т.е 200г макс
[/quote]



Ми айде да дам пример с трайълското си колело - вилка 1 кг, рамка 2.2кг, без дерайльор + команда + жило, отзад с 5 малки венеца (-200г от 3-те големи) и шосеен обтегач (голяма част е пластмасова), скъсена до максимум верига, с късо колче и само един венец отпред... отива над 13кг.

[Admin]

И аз мога да потвърдя думите на Stuny:^:
Все още не съм измерил на прецизен кантар всички компоненти на бъдещия си байк, но повечето съм, за няколкото останали съм ползвал каталожно тегло. Излиза към 14,5кг., като това включва вилка Pike (2470 грама) с производната главина за 20мм ос и курбели Truvativ Hussefelt с два венеца и bashring (около 1кг). Ако вместо тези компоненти сложиш вилка като Reba, нормални ХС курбели и по-леки главини и капли, като нищо можеш да смъкнеш повече от килограм.

[hlebarka]

[quote="Admin"]
Излиза към 14,5кг.
[/quote]


Като сглобиш, ще теглим, залагам на поне 15,5 кг.

[velco]

Хех, абе малко е пресилено за викаш на 14кг "танк". Пo мое скромно мнение, това си еднa съвсем приличнa маса като за любителско XC колело. Мисля, че моето тежи горе-долу толкова.

[Admin]

[quote="hlebarka"]

[quote="Admin"]
Излиза към 14,5кг.
[/quote]


Като сглобиш, ще теглим, залагам на поне 15,5 кг.
[/quote]


:rofl::rofl:
Не виждам с какво компонентите в сглобен вид ще тежат повече отколкото поотделно, но щом настояваш...само намери точен кантар, защото за точността на сегашния съм сигурен Но той не може да поеме цял байк.
А пък ако разчиташ напропуски от моя страна, недей! Измерил съм дори спейсърите и скобата за седалката