дълъг стержен...?

от **bestbg** » Вто Апр 05, 2005 6:47 pm

стержена на вилката ми е дългичък... какво да го направя...? едната идея и това което иксма да направя е няколко спейсъра , но отгоре пак остава малко масто... може ли да го отрежа? или над лапата да сложа още стейсъри и отгоре тапата? може ли да си ползвам старата тапа (от миналата вилка) или трябва нова?? и от къде мога да си взема спейсъри и тапа на какви цени? мерси

от **mih** » Вто Апр 05, 2005 6:53 pm

аз лично не съм фен на спейсъри НАД лапата, нещо твърде заплашителни за тялото ми се струват...
а каква е новата вилка?

от **bestbg** » Вто Апр 05, 2005 7:04 pm

и мен ми се струва заплашително , но какво да го правя? някъде бях чел че нетрябва да се реже и затова питам.... то колко лв стуват тия спейсъри? и една тапа колко лв ще е че да знам... иначе аз нямах много пари и затова взех Suntour Duro D (195лв)

от **mih** » Вто Апр 05, 2005 7:11 pm

[quote="bestbg"]

и мен ми се струва заплашително , но какво да го правя? някъде бях чел че нетрябва да се реже и затова питам.... то колко лв стуват тия спейсъри? и една тапа колко лв ще е че да знам... иначе аз нямах много пари и затова взех Suntour Duro D (195лв)
[/quote]

не трябва, ако смяташ да я продаваш

иначе идеята уж е додадеш малко височина на предницата, но при условие, че имаш 13 см ход вече сам си преценяш колко висока предница ш'ти трябва според стила ти на каране...

балигу, поне според мен е така, не че не карам от съвсем скоро меко колело...
:spin:

от **giro** » Вто Апр 05, 2005 8:39 pm

Spored men nqma lo6o da se otreje sterjena mislq 4e e po dulug za da se nagodi kum pove4e ramki a speisuri ima vuv velomaniq za po lev dva.I 4estita vilka are kato q pokara6 kaji kak e 6toto i az mislq da si zimam takava!

от **Cu0** » Сря Апр 06, 2005 9:06 am

[quote="bestbg"]

стержена на вилката ми е дългичък... какво да го направя...? едната идея и това което иксма да направя е няколко спейсъра , но отгоре пак остава малко масто... може ли да го отрежа? или над лапата да сложа още стейсъри и отгоре тапата? може ли да си ползвам старата тапа (от миналата вилка) или трябва нова?? и от къде мога да си взема спейсъри и тапа на какви цени? мерси

[/quote]

слагаш спейсъри за мах 1-1.5см под лапата и режеш останалото. Идеята като цяло е 1. да ти стане малко по-високо (ако ти харесва) и 2. при евентуална бъдеща продажба, шанса на стержена да фитна на рамките на повече купувачи е по-голям.
Иначе няма грижи да го срежеш.
можеш да ползваш старата тапа ако успееш да извадиш без да повредиш контра звездата, все пак аз бих си купил нова

въпрос на лично предпочитание

от **bikerider** » Сря Апр 06, 2005 9:56 am

освен тези отдолу според мен може още 1-2см спейсъри отгоре.
едва ли да стърчат толкова, че да са по-заплашителни от колчето по принцип...
виж над 2см... :crying:

:fight::banghead:

Edit: според мен трябва да се оставя мегдан за реглаж на височината и в двете посоки на първо място, защото вкусовете се променят и тогава обикновено има

... и чак на второ място да се мисли за евентуална продажба в бъдеще... щото първо ще се кара тази вилка, а чак после евентуално ще се продава...

от **bestbg** » Сря Апр 06, 2005 1:03 pm

сложих спейсъри 3см... и отрязах 2см.. стана екстра... но много запича.. сега пак ще разгл0обя да вида лагерите да не са обратно

от **brum** » Сря Апр 06, 2005 2:03 pm

лагери или сепаратори с сачми? Щот ко си обърнал сепараторите може леееееко да си понадрал леглата, а тва няма да е много приятно...

от **bestbg** » Чет Апр 07, 2005 7:47 am

сеператорите как трябва да седят точно? че май точно тях съм ги обърнал...

от **Sp0nG** » Чет Апр 07, 2005 10:14 am

[quote="bestbg"]

сеператорите как трябва да седят точно? че май точно тях съм ги обърнал...
[/quote]
В горната чашка сепаратора е отдолу, съчмите са отгоре, за да могат да се движат спокойно по горния конус, без той да опира в сепаратора. Отдолу е обратното:^:

от **bestbg** » Чет Апр 07, 2005 7:26 pm

сега ще ги погледна 10х... вие с какво си смазвате лагерите? Аз главините и сега тези съм ги мазал само с Литиева Универсална Авто Грес (ВЕРИЛА) ... гледам че някои ползват на Motorex продуктите... ще има ли някаква разлика?

от **Sp0nG** » Чет Апр 07, 2005 9:12 pm

Всъщност сега като се замисля може и да съм те излъгал. Майче е обратното, но ти ще усетиш 100% ако са грешно сложени. Извинявай, но сутринта бях малко махмурлия като го писах предишния пост. иначе най-обикновената грес, която имаш можеш да ползваш мисля че няма огромно значение:beer:

от **bestbg** » Чет Апр 07, 2005 9:31 pm

но си сигурен че ако горните лагери са със съчмите надолу долните са обратното... защото сега ми изглежда малко по-друдно (като прежулване се чува) а днес сутринта взех че обърнах само горните и не шумеше.... може да ида до БФПК да вида какво ще кажат.... мерси

от **giro** » Чет Апр 07, 2005 10:25 pm

Vij tuk http://www.parktool.com/repair_help/how ... less.shtml
a ina4e az mislq 4e samite top4enca na lagerite trqbva da so4at navutre kum legloto na 4a6kata to ina4e ne vliza prosto

от **Sp0nG** » Чет Апр 07, 2005 11:11 pm

[quote="bestbg"]

но си сигурен че ако горните лагери са със съчмите надолу долните са обратното...
[/quote]

Да, това е 100% сигурно, то принципа отгоре и отдолу е един и същ, само са 'огледални' конусите и лагерите. Така че имаш два варианта, ще ти отнеме 2-3мин да провериш кой точно е правилния. Успех

от **bestbg** » Пет Апр 08, 2005 7:43 pm

и решението на точния вариянт е: Долния сепаратор е със съчмите нагоре , а горния сепаратор със съчмите на долу

... това го установих след смяната им с нови , защото старите бяха леко подбити :beer:

дълъг стержен...?

дълъг стержен...?

Кой е на линия