DRAG ONTARIO ili SCOTT YZ4

[add]

Trqbva mi stabilno kolelo, koeto da stava za freeride, a nqmam mnogo pari. Koe ot dvete: DRAG ONTARIO ili SCOTT YZ4 e po dobro. Predimstva i nedostatutsi i kakvi drugi varianti ima za tezi pari? Predpolagam, 4e nqmam alternativa za dvoino oka4vane?

[add]

ONTARIO TEAM e 480,a SCOTT YZ4 e 520, noviqt 6te e 490, ako ne se laja. Blagodarq, no tov ne otgovarq suvsem na vuprosite mi. Molq, ako nqkoi ima mneniq, nabludeniq i opitda gi spodeli.

[add]

ONTARIO TEAM e 480,a SCOTT YZ4 e 520, noviqt 6te e 490, ako ne se laja. Blagodarq, no tova ne otgovarq suvsem na vuprosite mi. Molq, ako nqkoi ima mneniq, nabludeniq i opit da gi spodeli.

[perfor]

hi,dude!
Karam ontario leto 2003 i sam mu promenil po4ti vsi4ko samo preden disc brake ostana.Ta na vaprosa ti Ontarioto ima jestoka hardtail ramka ta6azite mi sa potro6ixa a tq ne,sa SCOTT ne 3nam ni6to osven 4e e po-skap.Ako nqma6 mnogo pari v3imai ontarioto i karai dokato se ra3padne(pri freeride tova 6te e skoro)te tva e!6te se radvam ako sam ti pomognal malko,nali 3a tova sme bikeri!Are Bye!

[add]

Благодаря, очаквам още мнения....

[tailor]

[img]http://www.mtb-bg.com/album/tailor/ontario12.jpg[/img]
[code][size=8]
SCOTT YZ4 DRAG Ontario TEAM
FORK
TOPGUN SCT-08 / 75 MM TRAVEL - SUNTOUR CX60/100MM

REAR DERAILLEUR
SHIMANO ALTUS / 21 SPEED - SHIMANO Acera RD-M340/ 24 Speed

FRONT DERAILLEUR
SHIMANO FC-051 - SHIMANO C102
SHIFTERS
SHIMANO RS-41-7R /REVO SHIFTER- SHIMANO Acera EF35

BRAKE LEVERS
TEKTRO SCL-85-A - Shimano -Acera EF35

BRAKES
TEKTRO SCB-32-AL V-brake - SHIMANO Disc Brake M-475

CRANKSET
SHIMANO FC-TY33A, 28/38/48 T - Shimano - TX71
FRONT HUB
FORMULA FM-31 - Formula DC-20 QR 36H
REAR HUB
FORMULA FM-31 - FORMULA FM-31 36H
CASSETTE
SHIMANO / MF-HG37-7, 14-28 T - Shimano MF-TZ07 14-28T
RIMS
ARAYA VP20 / SILVER - Remerx Dragon
Tires
- Tioga Factory DH 2.1
[/size][/code]

[F1-MAN]

Щях да предложа ZX5, ама видях че рамката му май в по-слабичка от Ontario.
Ако можеш да дадеш малко повече пари, питай във Веломания дали могат да ти сглобят Ontario с по-хубави части, примерно Alivio. Сигурно няма да излезе повече от 600, аз съм доволен от тези компоненти. Даже вместо диск отпред можеш да сложиш v-brake Acera или Deore. Стига във Веломания да се съгласят.

[tailor]

[quote="F1-MAN"]

Щях да предложа ZX5, ама видях че рамката му май в по-слабичка от Ontario.
[/quote]

В момента рамките са еднакви

[add]

И на мен ми се струва, че са еднакви (рамките).Но как ще издържат на средноагресивен фриирайд и какво ще кажете за SCOT YZ4

[tailor]

[quote="add"]

Но как ще издържат на [size=100][b]средноагресивен фриирайд[/b][/size] и какво ще кажете за SCOT YZ4
[/quote]

курбели и вилка от този клас (виж описанието), ОПРЕДЕЛЕНО НЕ СА ПРЕДНАЗНАЧЕНИ ЗА [color=red]"средноагресивен фриирайд"[/color]

Рамката на Ontario-то е здрава.

[PzNike]

@add
Извинявай, ако ти казвам неща които знаеш, но не знам доколко си наясно все пак. Това което искаше да ти покаже Tailor със сравнението на Ontario и YZ4 е, че Онтариото е доста по-добро като компоненти. Номерацията на Voltage групата на Скот е YZ4, YZ3 ... до YZ0 като YZ4 e най-евтино, a YZ0 Limited е най-скъпия модел.
Та компонентите на Ontario-то са малко под нивото на YZ2 (цена 720лв) и са доста по-добри от тези на YZ4.
Хубавото нещо на Скот-а (ако е модел 2005) е че рамката е много здрава (доколкото се чува - не знам някой да ги е виждал вече в Бг), но не смятам че това може да компенсира разликата във всички други части.

Според мен вземи си Онтарио Теам и ще останеш доволен (като за парите които си дал).

@Тailor
F4 също ли е с MF-TZ07?
Това нещо нали е на шлици?
И малка забележка - ако е Онтариото е с него не е ли 3х7 (21) все пак?

[tailor]

[quote="PzNike"]

@Тailor
F4 също ли е с MF-TZ07?
Това нещо нали е на шлици?
И малка забележка - ако е Онтариото е с него не е ли 3х7 (21) все пак?

[/quote]

Упс! грешката е вярна - Ontario Team е с касета Shimano CS-HG30 (24 speed)

@add
Виж в пазара има перфектен Behemoth за 600лв. - преговаряй за цената. Моделът е по-подходящ за "средноагресивен фрирайд"

[add]

Благодаря и на двама ви. Както се усети PzNike, за някои неща не съм много светнат, затова и питам. А по отношение на фриирайда, струва ли си да налея още пари за DRAG F4 или да тормозя ОНТАРИО-то? И всъщност знаете ли, дали мога да си намеря колело годно за фрийрайд, с двойно окачване, втора употреба, за около 300 - 350 лв.?

[F1-MAN]

[quote][i]Originally posted by tailor


@add
Виж в пазара има перфектен Behemoth за 600лв. - преговаряй за цената. Моделът е по-подходящ за "средноагресивен фрирайд"

[/quote]


Да това е добра оферта. Аз това колело го ползвам за ХС:)-Freeride, и с изкючение на това, че ми е ниско, нямам проблем(е тежи, ама). А един приятел ползваше тази рамка за спускане, мисля че е достатъчно здрава.

[hlebarka]

[quote="add"]
дали мога да си намеря колело годно за фрийрайд, с двойно окачване, втора употреба, за около 300 - 350 лв.?
[/quote]


зависи от "фрирайда":O

бехемот е най-грозното колело, което съм виждал, никой нормален човек не би си го купил,изключвам scremboa, който сигурно е пръднал в тоя момент и не е видял какво купува.

признавам, обаче, че бехемот е подходящо име.

[add]

Съгласен съм с HLEBARKA,че Behemot-ът е доста грозен, а и аз искам нещо по-лекичко, ако може, че съм слабичък:D. Като вид F4 много ме кефи, само дето трябва да се сменя вилката и шока и то пак става майка си и баща си, пък аз нямам толкова пари. ONTARIO TEAM засега е добре, но ако изкочи нещо с двойно окачване на добра цена (вероятно на старо) пишете. А и видях един OSKAR за 300 лв. с рамка, като на F4, ама ми се струва зле. Вие какво ще кажете?

[karuzo]

Mi ne ,che razbiram tolkos ama ,pi4, zimai novia Scott i shte si predovolen za 490-te leva ,kolkoto shte struva:) Sravnen s Ontario Team(nezavisimo ot klasa 4asti) ne moje da se sravnqva dori.Tia hora tuk si reklamirat drag i tva si e.Scott e Scott

[Zozka]

[quote="karuzo"]

Sravnen s Ontario Team(nezavisimo ot klasa 4asti) ne moje da se sravnqva dori.Scott e Scott
[/quote]


а каруцо си е каруцо

[karuzo]

Zozka prav si...i Draga si e Drag.Vari go pe4i go..vse si e Drag deba:banghead::banghead::banghead:

[No1s]

[quote="karuzo"]

Mi ne ,che razbiram tolkos ama ,pi4, zimai novia Scott i shte si predovolen za 490-te leva ,kolkoto shte struva:) Sravnen s Ontario Team(nezavisimo ot klasa 4asti) ne moje da se sravnqva dori.Tia hora tuk si reklamirat drag i tva si e.Scott e Scott
[/quote]

Какво от това, че е Scott. Това е най-евтиния Scott като рамката му не се различава особенно много от тази на Drag. Се пак важното е, че пише с големи букви Scott на нея та да си голям газар. Но пък какво от това, че монтажа му е класи ПОД този на Drag-a....се пак това си е Scott:crazy:

[karuzo]

[/quote]
Какво от това, че е Scott. Това е най-евтиния Scott като рамката му не се различава особенно много от тази на Drag. Се пак важното е, че пише с големи букви Scott на нея та да си голям газар. Но пък какво от това, че монтажа му е класи ПОД този на Drag-a....се пак това си е Scott:crazy:
[/quote]

Mi tva e samo moeto mnenie dori i da ne e kompetentno.No si predstavqm Skoda s extri vs Mercedes bez extri.Koq brakma izbirash?Za nadpisa si prav i ti..ma to markata e golqma rabota sha znaish:beer:

[No1s]

[quote="karuzo"]


[/quote]

Какво от това, че е Scott. Това е най-евтиния Scott като рамката му не се различава особенно много от тази на Drag. Се пак важното е, че пише с големи букви Scott на нея та да си голям газар. Но пък какво от това, че монтажа му е класи ПОД този на Drag-a....се пак това си е Scott:crazy:
[/quote]

Mi tva e samo moeto mnenie dori i da ne e kompetentno.No si predstavqm Skoda s extri vs Mercedes bez extri.Koq brakma izbirash?Za nadpisa si prav i ti..ma to markata e golqma rabota sha znaish:beer:
[/quote]
Не говорим за екстрите тук. Части от типа на вилка, шини, спирачки и т.н. далеч не са екстри а са неща не по-малко важни от рамката. Екстри вече са отражател, фар, динамо .

[add]

Добре е, че влизате в спор, но тук аз питам за по-различни неща. Някои вече ми отговориха. Смятам че ONTARIOT-O си струва по-вече. Как обаче ще се справи с free rid-a i struva li si si Ф4-ta?

[veno]

за истински фриирайд трудно ще си вземеш колело от този ценови клас. Предполагам с 2те колела ще можеш да караш в планината, но по леки терени. Ако искаш да караш фриирайд по-добре събери още 4-5 пъти по толкова и тогава може да се огледаш за нещо, което си струва.

[No1s]

[quote="veno"]

за истински фриирайд трудно ще си вземеш колело от този ценови клас. Предполагам с 2те колела ще можеш да караш в планината, но по леки терени. Ако искаш да караш фриирайд по-добре събери още 4-5 пъти по толкова и тогава може да се огледаш за нещо, което си струва.
[/quote]

:agree:

ИСТИНСКИ фреерайд просто не може да караш с колело за тези пари. Няма как да искаш от мухата да стане слон. Тези колела не са предвидени за такива натоварвания. Не знам ти какво си преставяш под думичката фреерайд, но за класическия, точно както каза veno, ти е необходима достаа по голяма сума в банковата сметка;)

[Fery]

Помисли и за друго: Скота ти идва от САЩ, това значи най-малко 50лв транспортни разходи още пари за мита и т.н. Следоателно 490лв. минус (горе долу) 90лв.(мита и такси) = 400. Онтариото си е българско и ти го дават за парите за които е произведено + малко надценка, че да спечелят малко от него. Ще дадеш ли още към 90лв за транспорт вместо за нещо по качествено? Това си е мое мнение.

[тучо чучо]

[quote="Fery"]

Помисли и за друго: Скота ти идва от САЩ, това значи най-малко 50лв транспортни разходи още пари за мита и т.н. Следоателно 490лв. минус (горе долу) 90лв.(мита и такси) = 400. Онтариото си е българско и ти го дават за парите за които е произведено + малко надценка, че да спечелят малко от него. Ще дадеш ли още към 90лв за транспорт вместо за нещо по качествено? Това си е мое мнение.
[/quote]

Опаааа!:nono: Я пак.

[tailor]

[quote="Fery"]

Помисли и за друго: Скота ти идва от САЩ, това значи най-малко 50лв транспортни разходи още пари за мита и т.н. Следоателно 490лв. минус (горе долу) 90лв.(мита и такси) = 400. Онтариото си е българско и ти го дават за парите за които е произведено + малко надценка, че да спечелят малко от него. Ще дадеш ли още към 90лв за транспорт вместо за нещо по качествено? Това си е мое мнение.
[/quote]
Абе идва от Китай, ама остава малко печалба и за в САЩ, ма няма да се притесняваш

[bikerider]

[quote="hlebarka"]
изключвам scremboa, който сигурно е пръднал в тоя момент и не е видял какво купува.
[/quote]


axaxaxaxaxaxaxaxaxa :rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

[bikerider]

[quote="Fery"]

Помисли и за друго: Скота ти идва от САЩ, това значи най-малко 50лв транспортни разходи още пари за мита и т.н. Следоателно 490лв. минус (горе долу) 90лв.(мита и такси) = 400. Онтариото си е българско и ти го дават за парите за които е произведено + малко надценка, че да спечелят малко от него. Ще дадеш ли още към 90лв за транспорт вместо за нещо по качествено? Това си е мое мнение.
[/quote]


и Скота и Онтариото се правят знаеш къде.
кое е по-качествено е чист религиозен спор.
иначе относно ScottUSA, фирмата е швейцарска.