вземи си Асерата, с малко е по-скъпа, не знам дали е по-лека, но плочите й се сменят, а щом си се хванал сериозно, това ще ти е от по-голяма полза, отколкото да сменяш целите курбели. а и изглежда по-добре.
от значение са и броя на зъбците на плочите, прецени си с оглед скоростта и терена, на който ще караш.
за чупенето - ми то това не е много за хвалене...
@акселмакс - пропусна една възможност - приземяванията да стават на две гуми (и аз по едно време си мислех, че така е правилно докато не си усуках левия курбел)
аз досега не съм чупил курбели, карал съм и Алтус, и Асера, и Деоре, и нонейм...
как ги правите тия неща?