Вилка MARZOCCHI 888RC '05 в БАС

[row]

Въпросът ми е дали ще се появи такава вилка в
този магазин?Според мои скромни изчисления дрябва да струва малко над 2000!Дано съм прав!

[axelmax]

A ZASTO TE INTERESUVA BAS,KATO SA KOJODERI

[Zozka]

[quote="axelmax"]

A ZASTO TE INTERESUVA BAS,KATO SA KOJODERI
[/quote]


заради идеята :xx(:

[axelmax]

[quote="Zozka"]

[quote="axelmax"]

A ZASTO TE INTERESUVA BAS,KATO SA KOJODERI
[/quote]


заради идеята :xx(:
[/quote]


velomaniq da imat konkurencuiq li?

[row]

Не знам какво ви бърка в здравето това да питам за нещо,което въобще не ви засяга!
Просто приемете, че едни хора предпочитат един магазин, а други друг!Аз съм от тези, които предпочитат БАС!Направил съм си труда да проуча цените в БАС и горе-долу знам как стоят нещата!
Peace братя!:peace::peace::peace:

[HepBeH_XaMcTep]

то според сайта им трявба да я има
в скрийм байкс - също
ако се интересуваш - просто говори с Дойчин

[axelmax]

[quote="row"]


Не знам какво ви бърка в здравето това да питам за нещо,което въобще не ви засяга!
Просто приемете, че едни хора предпочитат един магазин, а други друг!Аз съм от тези, които предпочитат БАС!Направил съм си труда да проуча цените в БАС и горе-долу знам как стоят нещата!
Peace братя!:peace::peace::peace:
[/quote]


sasede,ne sam iskal da ti kazvam kakvo da pravish
iskash samo da ne stane taka ,che za nesto koeto struva v bas 2000,pri drugite 1700 ,naprimer ,nebiziram segashtata vilka

[thefatcat]

[quote="HepBeH_XaMcTep"]

то според сайта им трявба да я има
в скрийм байкс - също
ако се интересуваш - просто говори с Дойчин

[/quote]

За 2005 става дума, а не 2004

[climb]

za tva li govori6
http://e-shop.screambikes.tobulgaria.in ... cts_id=430

[HepBeH_XaMcTep]

[quote="thefatcat"]

[quote="HepBeH_XaMcTep"]

то според сайта им трявба да я има
в скрийм байкс - също
ако се интересуваш - просто говори с Дойчин

[/quote]

За 2005 става дума, а не 2004
[/quote]

mi za 05 sum kazal da govori s Doi4in

[row]

Имам предвид това животно! Има настройки за рибаунд и компресия и е с HSCV система на смекчаване.


[b]Download Attachment:[/b] [url=http://www.mtb-bg.com/forum/data/row/2005121131953_marzocchi_888RC_fork.jpg][img]images/icon_paperclip.gif[/img] marzocchi_888RC_fork.jpg[/url]
13.31 KB

[rujiru]

[quote="row"]

Имам предвид това животно! Има настройки за рибаунд и компресия и е с HSCV система на смекчаване.


[b]Download Attachment:[/b] [url=http://www.mtb-bg.com/forum/data/row/2005121131953_marzocchi_888RC_fork.jpg][img]images/icon_paperclip.gif[/img] marzocchi_888RC_fork.jpg[/url]
13.31 KB
[/quote]


Кърти Плочки ! , тва е вилката

[C_Mo]

[quote="rujiru"]

[quote="row"]

Имам предвид това животно! Има настройки за рибаунд и компресия и е с HSCV система на смекчаване.


[b]Download Attachment:[/b] [url=http://www.mtb-bg.com/forum/data/row/2005121131953_marzocchi_888RC_fork.jpg][img]images/icon_paperclip.gif[/img] marzocchi_888RC_fork.jpg[/url]
13.31 KB
[/quote]


Кърти Плочки ! , тва е вилката
[/quote]

Ако не беше толкова висока щеше да е хубаво...

[axelmax]

mi rezniq be

ami ako se sloji 24:shina nema li da stane po dobre

[Metal_Psycho]

[quote="C_Mo"]
Ако не беше толкова висока щеше да е хубаво...
[/quote]

Да,така е,но вече се предлагат прави корони от доста места(в GoRide имат на Risse),които скъсяват вилката достатъчно,че да се купува/кара масово вече без оплакване:D.

[row]

[quote="C_Mo"]

[quote="rujiru"]

[quote][i]Originally posted by row[/i]

Имам предвид това животно! Има настройки за рибаунд и компресия и е с HSCV система на смекчаване.


[b]Download Attachment:[/b] [url=http://www.mtb-bg.com/forum/data/row/2005121131953_marzocchi_888RC_fork.jpg][img]images/icon_paperclip.gif[/img] marzocchi_888RC_fork.jpg[/url]
13.31 KB
[/quote]


Ако не беше толкова висока щеше да е хубаво...
[/quote]


Ами, аз съм висок към 1,84 или малко по-висок, така че според мен не би имало проблем!

[AgentOrange]

@Metal Psycho:
Всичко това е супер, само че aftermarket короните също струват пари. А идеята да трупаш допълнително върху и без това не много ниската цена за отстраняването на проблем, който по начало не би трябвало да го има, е леко абсурдна. Също толкова абсурдна, колкото и оправданието на Marzocchi за "необходимостта" от място за 3.0 гума с 2 пръста кал

@row:
Проблемът не е толкова във височината на карача, колкото в геометрията, която се получава с вилката. Със стандартните корони свалени до минимум, 8-инчов 888 има около 5см по-голямо axle-to-crown разстояние от 7-инчов Boxxer. Сещаш се какво става с челния ъгъл и височината на средното. Аз лично карам 888R '04 с RAM DH '04, и единствено огромните възможности за настройка на рамката ми позволяват да постигна караема конфигурация - челен ъгъл около 65 градуса и височина на средното 39см. Като думичката "караема" в голяма степен е резултат на 190-и-няколко см. ръст и 90кг. живо тегло

[axelmax]

[quote="AgentOrange"]
90кг. живо тегло
[/quote]


a kolko ti varvi kiloto (JIVO teglo),che nemoga da te kupa celiq ,malko si golem:thumb:,no pak ot druga strana marvo teglo e po evtino ta se chuda ko da praaa s teb:wavey::wavey::wavey:

ami s toq chelenagal problemi s vilkata ,nqmash li we?

[Shady™]

Аз да питам: AgentOrange - искаш да кажеш че през 888 минава Gazzalodi 3.0 ?

[row]

@row:
Проблемът не е толкова във височината на карача, колкото в геометрията, която се получава с вилката. Със стандартните корони свалени до минимум, 8-инчов 888 има около 5см по-голямо axle-to-crown разстояние от 7-инчов Boxxer. Сещаш се какво става с челния ъгъл и височината на средното. Аз лично карам 888R '04 с RAM DH '04, и единствено огромните възможности за настройка на рамката ми позволяват да постигна караема конфигурация - челен ъгъл около 65 градуса и височина на средното 39см. Като думичката "караема" в голяма степен е резултат на 190-и-няколко см. ръст и 90кг. живо тегло
[/quote]

Добре, тогава какво правят някой фирми например,
Specialized или Rocky Mountain, за отстраняването на този "проблем".За този голям
челен ъгъл, който се получава това наистина си е проблем, защото според мен прави управлението на колелото по-тромаво!

[Shady™]

Ако така се изказвате за 888 незнам какво да мисля за Marzocchi Super Monster...:beer:

[MAN6]

[quote="AgentOrange"]

@Metal Psycho:
Всичко това е супер, само че aftermarket короните също струват пари. А идеята да трупаш допълнително върху и без това не много ниската цена за отстраняването на проблем, който по начало не би трябвало да го има, е леко абсурдна. Също толкова абсурдна, колкото и оправданието на Marzocchi за "необходимостта" от място за 3.0 гума с 2 пръста кал

@row:
Проблемът не е толкова във височината на карача, колкото в геометрията, която се получава с вилката. Със стандартните корони свалени до минимум, 8-инчов 888 има около 5см по-голямо axle-to-crown разстояние от 7-инчов Boxxer. Сещаш се какво става с челния ъгъл и височината на средното. Аз лично карам 888R '04 с RAM DH '04, и единствено огромните възможности за настройка на рамката ми позволяват да постигна караема конфигурация - челен ъгъл около 65 градуса и височина на средното 39см. Като думичката "караема" в голяма степен е резултат на 190-и-няколко см. ръст и 90кг. живо тегло
[/quote]


leleeeeeee 90 kila li si be?? basi maikata...

[bikerider]

[quote="row"]
[quote="AgentOrange"]

@row:
Проблемът не е толкова във височината на карача, колкото в геометрията, която се получава с вилката. Със стандартните корони свалени до минимум, 8-инчов 888 има около 5см по-голямо axle-to-crown разстояние от 7-инчов Boxxer. Сещаш се какво става с челния ъгъл и височината на средното. Аз лично карам 888R '04 с RAM DH '04, и единствено огромните възможности за настройка на рамката ми позволяват да постигна караема конфигурация - челен ъгъл около 65 градуса и височина на средното 39см. Като думичката "караема" в голяма степен е резултат на 190-и-няколко см. ръст и 90кг. живо тегло
[/quote]


Добре, тогава какво правят някой фирми например,
Specialized или Rocky Mountain, за отстраняването на този "проблем".За този голям
челен ъгъл, който се получава това наистина си е проблем, защото според мен прави управлението на колелото по-тромаво!
[/quote]


Ами чисто и просто ако искат рамките им да са съвместими с 888 ги правят с по-голям челен ъгъл (или интервала от ъгли ако се регулира челния ъгъл).
В случая обвиненията на Агента към Marzocchi са просто смешни, защото явно RAM DH '04 не е съвместим с 888 и толкова по въпроса. Това че, цитирам "огромните възможности за настройка на рамката ми позволяват да постигна караема конфигурация" е хубаво, но не означава, че рамката е съвместима с вилката, нито че вилката е съвместима с рамката и толкова.
Така че да се хвърля вината върху Marzocchi само заради челния ъгъл на RAM DH '04 е не само смешно ами е наивно. Има и други рамки на света освен RAM DH '04 и те са напълно съвместими с 888 - така са проектирани. RAM DH '04 явно не е проектиран така. Просто човека, който е измислил комбинацията RAM DH '04 + 888 не е бил напълно в час и толкова.

Все едно някой да каже: "не ми харесва кекс с лютеница, щото кекса е кофти измислен по принцип", някакси не върви просто... но явно проблема никога не в нашата градинка и затова се говори за "оправданията" на Marzocchi, нещо на което мога само да се смея. Хората са си измислили вилката да може да се кара с определен максимален балон на гумата (затова долната корона е толкова стръмна и axle-to-crown разстоянието е толкова голямо), а проблема на хората които не се съобразяват с това си е техен, а не на Marzocchi.

[Shady™]

Виждам че темата се чете и т.н. и става яко, ама може ли само едно отговорче на въпроса ми за 3.0 Gazzaloddi и 888 ?:dunno: :I

[bikerider]

да

[Shady™]

A само на 888 RC ili i na VF-a ? Че то нали 1ния е с 20ход а другия е с 17 ход ... и може ли някой да ми сподели ценатa на двата и от къде и колко и кога мога да намеря на PM-а и като стана дума за Marzochi (понеже е offtopic - пак на PM) от къде/кога/колко може да се вземе Jr T 2005 and Shiver 2005:P:wavey: 10х предварително :hbang2:

[bikerider]

Сигурен съм само за RC, но по принцип хода няма нищо общо - ботушите и арката са тези неща, които определят максималния балон. Долната корона се прави с такъв профил за да не задира в гумата.
Има плоски aftermarket корони за 888 (горна и долна със стержен) които пак позволяват това, само че трябва да са няколко милиметра повече вдигнати по тръбите отколкото оригиналната. Но все пак спестяват около инч и половина axle-to-crown

Edit: VF също би трябвало да побира 3.0 Gazza, защото е със същите ботуши, но не мога да потвърдя от личен опит.

[Metal_Psycho]

Потвърждавам,в 888(2004 и 2005) се побира 3.0,но не е препоръчително.Хода няма значение.

Агенте,bikerider ти го е казал,няма смисъл да се повтарям.
Все пак вече и Boxxer-ите се сдобиха с 8" ход.Почти всяка една DH рамка от 2005 година е проектирана ЗА 8"-ви вилки.Вика му се смяна на стандарта.

[AgentOrange]

@Metal Psycho, bikerider

Да разбирам ли, че отричате, че 888 е с 1" по-висок от по-висок от повечето 8" вилки, и с 2" повече от повечето 7" вилки на пазара? Може да си ги мерим, ако държите, няма проблем .
Съжалявам, обаче не схващам логиката в това да се оптимизира геометрията за ЕДНА вилка с голям axle-to-crown (888), при положение че ОСТАНАЛИТЕ (Shiver, Boxxer, Dorado, Slider, Kingpin, etc..) са с нормален такъв. Това, че други производители го правят не значи нищо - всичко е въпрос на маркетинг, вилката е модерна.
Не плюя по Marzocchi, напротив - харесвам вилките им и съм доволен от моята. Но когато ОЧЕВИДНО има недомислици в проектирането, не виждам смисъл да се преиначават измерими с линийка факти заради едната фенбойщина.

Edit: MP, понеже повдигаш въпроса - новите Boxxer-и продължават да бъдат с около 1" по-ниски от 8" 888. Ходът не е проблем, RAM DHX също е оптимизиран за 8" вилка. Проблемът е когато някой реши, че е жизнено необходимо място за 3.0 гума (+ кал), какъвто е случая с 888. А пък този размер гуми, каквото и да си говорим, са пълна глупост.

[row]

[quote="Shady™"]

A само на 888 RC ili i na VF-a ? Че то нали 1ния е с 20ход а другия е с 17 ход ... и може ли някой да ми сподели ценатa на двата и от къде и колко и кога мога да намеря на PM-а и като стана дума за Marzochi (понеже е offtopic - пак на PM) от къде/кога/колко може да се вземе Jr T 2005 and Shiver 2005:P:wavey: 10х предварително :hbang2:
[/quote]


Единствената разлика между VF и RC е в това, че RC има настройка за компресия.Иначе двете вилки са абсолютно еднакви.Дори RC e със 200 $ по-скъпа точно заради това. И двете се предлагат с 170 мм или 200мм. ход и разбира се побират гуми 3.0.