Обезвъздушаване и накладки ?

[Lubo]

Има два въпроса за Хейс ..9:
1. По какво се познава кога е време за обезвъздушаване на спирачката?

2. По какво да позная още колко ще ми издържи феродото?
То има едно прозорче, в което се вижда накладката, но феродото е толкова финно и тънко, че и като чисто нова аз се страхувах че е малко, а ме е страх да не го изтъркам и да не прее_а диска като почне да трие метал в метал.

[screamBoy]

1.когато леко подгрята не спира или спира много слабо
2.започва да стърже по един доста неприятен начин

защо още не си се отървал от това

[bikerider]

[quote="Lubo"]

Има два въпроса за Хейс ..9:
1. По какво се познава кога е време за обезвъздушаване на спирачката?

2. По какво да позная още колко ще ми издържи феродото?
То има едно прозорче, в което се вижда накладката, но феродото е толкова финно и тънко, че и като чисто нова аз се страхувах че е малко, а ме е страх да не го изтъркам и да не прее_а диска като почне да трие метал в метал.
[/quote]


1. DOT спирачна течност се препоръчва да се сменя всяка година, защото разтваря вода, проникнала в системата. Професорите като screamBoy не зная колко време са карали на DOT и колко пъти са обезвъздушавали, но загуба на спиране няма да усетиш, дори да е време за сменяне. единствения ефект от течност за сменяне е по-ниската точка на кипене. тоест спирачката ще ти се втвърдява (а не омеква както професорите преподават) при по-ниски температури когато кипне водата и притисне буталата. блокиране обаче не би трябвало да се получи ако спирачката е обезвъздушена коректно, защото има резервоар предвиден да поема разширенията на флуида.

2. ако си със синтеровано феродо (фабрични накладки) и не караш зверски DH, би трябвало в най-лошия случай (ако си много тежък) да издържат по половин сезон. иначе може да изкараш и един сезон, може и повече. зависи от един куп неща колко точно.

[Lubo]

Мерси много

[Zozka]

[quote="Lubo"]

Има два въпроса за Хейс ..9:
1. По какво се познава кога е време за обезвъздушаване на спирачката?
[/quote]


усеща се в лостчето: ако докато постепенно го натискаш, когато колелото е в спряло положение, усещаш поддаване/омекотяване на лоста(аве като 95% от в-спирачките с тъпи калодки, лостове и др.), в положение при което и двете накладки са допряни до диска, значи трябва да обезвъздушаваш...а и помисли над думите на bikerider...

[bikerider]

[quote="Zozka"]

[quote="Lubo"]

Има два въпроса за Хейс ..9:
1. По какво се познава кога е време за обезвъздушаване на спирачката?
[/quote]


усеща се в лостчето: ако докато постепенно го натискаш, когато колелото е в спряло положение, усещаш поддаване/омекотяване на лоста(аве като 95% от в-спирачките с тъпи калодки, лостове и др.), в положение при което и двете накладки са допряни до диска, значи трябва да обезвъздушаваш...а и помисли над думите на bikerider...
[/quote]


ааа, Lubo, между другото въпроса така поставен наистина е странен - въздух не влиза с времето, влиза само вода и то супер малко. виж ако усетиш леко омекване на лоста след време, причината не е въздух в системата (ако всичко е наред по спирачката), а е съвсем друга - накладките не стискат едновременно и мекотата в лоста е всъщност кривене на ротора - та като я центроваш и лостчето отново се втвърдява. обикновено се получава от зацапани бутала. ако го прави често значи трябва да се прави профилактика на апарата - на мен лично ми се налага през месец-два да центровам, което е елементарно - отхлабваш, стискаш лоста и стягаш. освен това има го и момента с отхлабването на реглажа на лостчето - също може да ти се стори в началото като въздух в системата.