профилакрика на байк след мокро+ кално каране

[HepBeH_XaMcTep]

вчера карах байка на витоша точно при големия дъжди
и се прибрах по кален от кучето ми след разходка в блато
позабърсах го и тн.....
ма ме интересува вие как постъпвате след подобно
"мокро" каране?

[HepBeH_XaMcTep]

мисълта ми е НЕ ПОЧИСТВАНЕ
А ПОДРЪЖКА !

[Victor]

Наистина готин топик и аз имам същия въпрос.Трябва ли да се смазва нещо после,да се чисти отделно и т.н. ???HepBeH_XaMcTep

[HepBeH_XaMcTep]

кофти зададен въпрос по скоро....
а и не съм питал за почистване
или поддръжка!
просто как преодседирате след такожа каране - каде наблягате на почистването
и каде смазвате нешо и тн......

[andy bikera]

След такива карания почиствам колелото с влажен парцал, а веригата със стара четка за зъби и после я смазвам. Иначе можеш леко да пръснеш амортисъорите със спрей, ако имаш. Можеш да видиш и техническите статии в сайта( mtb-bg.com ).

[zar]

ами зависи, ако е само дъжд, го забърсвам, може и да смажа веригата, но ако е кал и дъжд го разхвърлям и почиствам и смазвам основно всички движения, веригата и задния депласьор. рамката също я измивам основно с четка, разглобявам и смазвам вилката.
всичко отнема не повече от 2 часа

[bio]

ето една [url]http://mtb-bg.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=137[/url] стара тема изровена от архивът. успех !!! и четете.

[Kuncavia]

След яко каляне правиш следното. Отиваш до ОМВ, цъкаш 1 лев и с пароструйка му избиваш всичката кал. След това взимаш един спрей за верига (19 лв) и веригата трябва да побелее, ако не го миеш пак, когато бялото изчезне пръскаш пак и т.н. Примерно един мой приятел си пръска веригата на мотора с нея на 300 километра, значи оборотите на мотора и колелото, може да ти стигне за 3000 километра, но зависи.

[TOYAGA]

Някой от модераторите да изтрие горното, щото е ВРЕДНО. Освен че е тъпо, разбира се...

[Kuncavia]

Ако знаеш каде и как да пръскаш няма никъв проблем, нали имам пароструйка в работата, всяка седмица го мия, само шока мо поскърцва понякога, ма не само за това а и щото е на 6 години.

[did]

[quote="Kuncavia"]

Ако знаеш каде и как да пръскаш няма никъв проблем, нали имам пароструйка в работата, всяка седмица го мия, само шока мо поскърцва понякога, ма не само за това а и щото е на 6 години.
[/quote]

Пич, млъкни, излагаш се жестоко. Нямаш си понятие, не си прочел и два реда, но пишеш! От днешните ти 8 поста, точно 8 са крещящо малоумни. Като ти е кеф да си скапваш твоето колело, прави каквото искаш, но тук не давай акъл, че някой може да те послуша!!! Забрави за писане в раздел "Веломеханик" и "Продукт-консулт", поне докато се осъзнаеш колко си зле и почнеш повече да четеш, отколкото да пишеш.

[Stuny]

аз след всяко каране си зарязвам байка както си е , докато ми дойде вдъхновение да го изчистя , а когато стане това обикновено чистя само верига и зъбчатки
в много редки случаи ходя на автомивка , но нещо не ме кефи като цяло

ПС: това не е съвет , просто отговарям какво правя след каране, например сега чета простотии във веломеханик

[Kuncavia]

Щом всичко трябва да е безопасно, караш си по дъжда и 70% се измива. Но дори и с парцал (от личен опит) колкото и да търкаш, след като изсъхне остават кални следи (нз защо) ти си "специалист" може да ми отговориш.

[TOYAGA]

Не плакнеш парцала

[Kuncavia]

Ми сменям 3 кофи горе долу с вода (като съм си на село), слагам и някви препарати за коли, но същата работа, винаги остава нещо.

[did]

[quote="Kuncavia"]

Ми сменям 3 кофи горе долу с вода (като съм си на село), слагам и някви препарати за коли, но същата работа, винаги остава нещо.
[/quote]

може и да не сменяш кофата всеки път, а само да я изплакваш и пълниш с чиста вода.

[Kuncavia]

Е аз тва имах предвид, даже слагам и отново препарат, това ръчно миене.. имаше и друг варянт за миене но не си спомням какъв..

[EmZo]

[quote="Kuncavia"]

...имаше и друг варянт за миене но не си спомням какъв...
[/quote]

Маркуча RULEZ:
[img]http://photo.pinkbike.com/photo/936/pbpic936261.jpg[/img]

Аз лично се справям с калта по подобен начин
(С маркуча при по-ниско налягане обаче )

[Kuncavia]

Не е казано че трябва да пръскаш на пълна мощност, иначе пак аз съм прав за пароструйката, макар че тва е май, само, водоструйка, нз. Обаче мацето си го бива, аз като ходя на Витосха една пичка с колело не съм видял.

Edit:

Като се загледах в номера на колата, се оказа че не е Българка, сега се сетих тема за бла бла..

[bikerider]

[quote="Kuncavia"]
иначе пак аз съм прав за пароструйката, макар че тва е май, само, водоструйка, нз.
[/quote]


Добре де, като "нз" що ни занимаваш с проблемите си? Като "нз" питай, а не давай компетентни мнения...
Хайде първо поне си изясни разликата между пароструйка и водоструйка и тогава давай "принос", а?

[biker-kj]

Ами аз го вкарвам в банята и пускам маркуч с хладка вода и взимам една гъба с препарат за садове таркам мия,таркам мия,таркам,мия(рамка,вилка и тем подобни),а за забчатките,веригата и курбелите пак гъба с препарат и много топла вода и се измиват перфектно ,а след това ги смазвам и VOILA!!!!!!!
:jump2::banana:

[Stuny]

[quote="biker-kj"]

Ами аз го вкарвам в банята и пускам маркуч с хладка вода и взимам една гъба с препарат за садове таркам мия,таркам мия,таркам,мия(рамка,вилка и тем подобни),а за забчатките,веригата и курбелите пак гъба с препарат и много топла вода и се измиват перфектно ,а след това ги смазвам и VOILA!!!!!!!
:jump2::banana:
[/quote]


а кой мие банята после?

[bikerider]

еми миещия, кой друг?

[Climber]

"Нз" защо, но от цялата тема най-много ме кефи "маркучодържача" на снимката.
ПП И все пак и колелото на снимката:lolup:

[F1-MAN]

Въпреки че темата е на 2 години.....
Първо свалям голямата кал с маркуч и пистолет, подобни на тези, с които мадамата мие колелото, като внимавам да не вкарвам там където има лагери. После с четка с мек косъм и веро почисвам калните следи, които водната струя не може да свали. Веригата и венците почиствам с WD40, като в последствие ги смазвам с нещо по-устоичиво- Валволин. Смазването обаче става с капкомерче(една много добро решение, което did някъде беше казал, че е видял от тучо чучо), защото иначе става много бавно, пък и накрая пак цялата верига е омазана. Подсушавам колелото. Почиствам жилата и броните им отново с WD40. Свалям и почисвам колелцата на обтегача. Ако е имало разни изпълнения(ама те май се случват само на Паралелните Вселени:D) като потапяне на колелото до над главини задължително ги отварям за почистване и смазване. Понякога отварям и командите. Почисвам около семерингите на вилката и ги пръскам със силиконов спрей. Накрая минавам рамката с чисто парцалче, напръскано с WD40, което ако са останали кални следи ги сваля и дава блясък:^:

[TLD1]

аз не смятам 4е ако си познава6 добре колелото има проблем да ползва6 водоструика.Тоест като знае6 как и каде да пръска6 няма проблем.Принципно моито колело на всеки месец месец и половина го гресирам цялото и ако има преебани лагери отивам в магазина на FAG или SKF и купувам нови.А веригата така се 4исти най добре

[squat]

Аз лично натиквам колелото в банята и се къпем заедно:eyebrow:

[Biker_Ram_HT]

Ако е кално и е валяло да се намаже "как си треа" вкарвам го в банята и се къпа са се него и после го барша смазвам и е готов а ако е леко кален чакам да завали

[RAM-FR]

Taка, така и след това смазване, ама забравих да снимам

[dichodichev3]

А после ще има ли проблем ако се остави колелото мокро след като се измие без да се подсушава(само питам а иначе аз го подсушсвам с пистолет за горещ въздух но от достатачно разстояние и на наи-ниската степен за да не стопа нещо по колелото , а понякога сухи и чисти парцали вършат отлична работа )