RAM XCountry '04 Frame

[velco]

Бре-бре-бре ... само 1.23 кг ?

[тучо чучо]

[quote="velco"]

Бре-бре-бре ... само 1.23 кг ?

[/quote]

Аха, толку е...

[mrPesh]

Ама без боята,доколкото разбрах.
Пък цената не е никак малка като за noname рамка.То GIANT XtC e само около 100лв по скъпа.

[Zozka]

[quote="mrPesh"]

Пък цената не е никак малка като за noname рамка.То GIANT XtC e само около 100лв по скъпа.
[/quote]


Какво означава noname рамка:?::?:

[AgentOrange]

[quote="Zozka"]

[quote="mrPesh"]

Пък цената не е никак малка като за noname рамка.То GIANT XtC e само около 100лв по скъпа.
[/quote]


Какво означава noname рамка:?::?:
[/quote]


Сигурно означава рамка, която е осезаемо по-лека от въпросния Giant . Но нали гроздето трябва да е кисело...

[mrPesh]

Ами просто не се прави от името на която и да е фирма.А това че пише RAM засега нищо не означава.Става въпрос за гаранция за качество.Понеже не знам:в случая каква е гаранцията:?:Сериозно питам,интересно ми е.Аз я харесвам на външен вид,но за тези пари бих взел GIANT,a за теглото Agentе не се кахъри.Не е въпроса в гроздето.
Карал съм с "жълта" noname рамка,от три години съм с GIANT и е огромна разликата.И GIANTа е "жълт" ама е GIANT:)

Пак за теглото:GT ZASKAR е от най-тежките XC рамки висок клас:от 1,5 до 1,8кг ама си е класика:agree:
Напоследък SCOTT са най-леките XC рамки.

http://weightweenies.starbike.com/listi ... ailframes-[url][/url] тук има интересна информация

[C_Mo]

@mrPesh
Относно [url=http://www.ram-bikes.com/warranty.htm] гаранцията [/url].

[mrPesh]

Цитирам сайта на RAM относно гаранцията за XC колела/рамки/.

[color=blue]"1. Определете стила си на каране.

Cross Country (XC):
Каране по маршрути с голяма дължина, състоящи се от последователни изкачвания и спускания с ниска и средна степен на трудност и високо физическо натоварване. Включва преминаване с ниска скорост на малки препятствия - корени, камъни и естествените неравности на терена. Не се включват скокове от каквато и да е височина."[/color]

Ако 50-55км/ч е ниска скорост,защото това се случва на някои XC състезания-OK.И по света и у нас има и такива трасета при които май гаранцията не важи:?:
Така ли е xtr:?:

Само искам да си изясня критериите;)

[HellRaider]

[quote="mrPesh"]

Цитирам сайта на RAM относно гаранцията за XC колела/рамки/.

[color=blue]"1. Определете стила си на каране.

Cross Country (XC):
Каране по маршрути с голяма дължина, състоящи се от последователни изкачвания и спускания с ниска и средна степен на трудност и високо физическо натоварване. Включва преминаване с ниска скорост на малки препятствия - корени, камъни и естествените неравности на терена. Не се включват скокове от каквато и да е височина."[/color]

Ако 50-55км/ч е ниска скорост,защото това се случва на някои XC състезания-OK.И по света и у нас има и такива трасета при които май гаранцията не важи:?:
Така ли е xtr:?:

Само искам да си изясня критериите;)


[/quote]

аве според мен хората искат да ти кажат, че неможеш да тругнеш по трасето на драгалевци, симеоново, бистрица с 50км/ч и да се чудиш ако ти се счупи бике-а

[C_Mo]

[quote="mrPesh"]

Ако 50-55км/ч е ниска скорост,защото това се случва на някои XC [color=red]състезания[/color]-OK.И по света и у нас има и такива трасета при които май гаранцията не важи:?:
Така ли е xtr:?:

Само искам да си изясня критериите;)
[/quote]

Гаранцията не важи когато продукта се използва за състезателни цели. Сигурен съм, че ти е ясно защо.

[velco]

[code]
RAM XC FS | XC | много лек FR/AM |
RAM HT2<s>/HT1</s> | XC | лек FR/AM |
[/code]
Защо XC FS е за "много лек" FR, а не просто за "лек FR" ? Ако е геометрията, какво от геометрията? Ако е от материала, какъв му е материала, с други думи какви са грубо казано разликите между 6013, 6061, 6065 ?
[color=red]Edit:[/color] HT1 е само за XC, 10x Petko

[C_Mo]

[quote="velco"]

[code]
RAM XC FS | XC | много лек FR/AM |
RAM HT2/HT1 | XC | лек FR/AM |
[/code]
Защо XC FS е за "много лек" FR, а не просто за "лек FR" ? Ако е геометрията, какво от геометрията? Ако е от материала, какъв му е материала, с други думи какви са грубо казано разликите между 6013, 6061, 6065 ?
[/quote]


Отговярям в реда на задаване на въпросите.

Защото има голям процент хора, които като видят рамка с окачване и си мислят за спускане. И за това как ще им излезе по-евтино да си вземат такава рамка от колкото някаква друга "пък тя си има заден, къф и е проблема".

Геометрията на рамката е мислена за въртене, но това е и въпрос на лично предпочитание, а не основния мотив при категоризирането й.

Не е от материала. 6061.

На този въпрос не му е тук мястото... насочи се към www.google.com

[Petko]

[quote="velco"]

[code]
RAM XC FS | XC | много лек FR/AM |
RAM HT2/HT1 | XC | лек FR/AM |

[/quote]


RAM HT1 e само за XC

[velco]

[quote="xtr"]
[quote="velco"]
Защо XC FS е за "много лек" FR, а не просто за "лек FR" ?
[/quote]

Защото има голям процент хора, които като видят рамка с окачване и си мислят за спускане. И за това как ще им излезе по-евтино да си вземат такава рамка от колкото някаква друга "пък тя си има заден, къф и е проблема".
[/quote]

Това не ме впечатлява много като обективна класификация ...

[C_Mo]

[quote="velco"]

[quote="xtr"]
[quote="velco"]
Защо XC FS е за "много лек" FR, а не просто за "лек FR" ?
[/quote]

Защото има голям процент хора, които като видят рамка с окачване и си мислят за спускане. И за това как ще им излезе по-евтино да си вземат такава рамка от колкото някаква друга "пък тя си има заден, къф и е проблема".
[/quote]

Това не ме впечатлява много като обективна класификация ...

[/quote]

Няма никакво значение дали си впечатлен или не. И целта не е да се впечатлява който и да е.

[velco]

[quote="xtr"]

[quote="velco"]

[quote="xtr"]
[quote="velco"]
Защо XC FS е за "много лек" FR, а не просто за "лек FR" ?
[/quote]

Защото има голям процент хора, които като видят рамка с окачване и си мислят за спускане. И за това как ще им излезе по-евтино да си вземат такава рамка от колкото някаква друга "пък тя си има заден, къф и е проблема".
[/quote]

Това не ме впечатлява много като обективна класификация ...
[/quote]

Няма никакво значение дали си впечатлен или не. И целта не е да се впечатлява който и да е.
[/quote]

О, ама разбира се, няма никакво значение дали който и да е отделен специфичен индивид остава с впечатление за обективност (== впечатлен с обективност), от значение е общата велосипедистка популация.

Та искаш да кажеш, че целта не е създаване на впечатление за обективна гаранционна политика (защото, доколкото разбирам, дефиницията за "употреба по предназначение" е част от въпросната политика, а за обективност на цялата политика се изисква обективност на отделните и компоненти) ?

И като оставим настрана дребнавите семантични заяждания, има ли технически причини, които правят HT2 подходящ и XC FS неподходящ за "лек FR" ?

[color=red]Edit:[/color]По-конкретен пример, ако аз, потенциален потребител на XC FS, рискувам непризнаване на гаранцията, защото някой друг е abuse-вал XC FS за DH, просто ще наклони везните в интерес на други производители.

[velco]

[quote="xtr"]
Гаранцията не важи когато продукта се използва за състезателни цели. Сигурен съм, че ти е ясно защо.
[/quote]

А-а-а, ето защо BAS организира състезания !!:evil::santa2:
(съжалявам, не можах да се сдържа :D:D)

[AgentOrange]

[quote="velco"]
И като оставим настрана дребнавите семантични заяждания, има ли технически причини, които правят HT2 подходящ и XC FS неподходящ за "лек FR" ?
[/quote]


Ако нямаше причини, нямаше да ги разграничаваме...

[rujiru]

[quote="AgentOrange"]

[quote="velco"]
И като оставим настрана дребнавите семантични заяждания, има ли технически причини, които правят HT2 подходящ и XC FS неподходящ за "лек FR" ?
[/quote]


Ако нямаше причини, нямаше да ги разграничаваме...
[/quote]


Кажи ни/Покажи ни и ние да знаем по какво се различават и как се класифицират.
Т.е какво е по здравото на едното ??

[AgentOrange]

[quote="rujiru"]

[quote="AgentOrange"]

[quote="velco"]
И като оставим настрана дребнавите семантични заяждания, има ли технически причини, които правят HT2 подходящ и XC FS неподходящ за "лек FR" ?
[/quote]


Ако нямаше причини, нямаше да ги разграничаваме...
[/quote]


Кажи ни/Покажи ни и ние да знаем по какво се различават и как се класифицират.
Т.е какво е по здравото на едното ??
[/quote]


Има доста по-малко неща, които могат да се счупят на един hardtail, от колкото на мека рамка за XC...

[C_Mo]

@velko
Казъл съм точно това, което съм имал предвид. Не си на кандидат студентски изпит по литература, че да ме анализираш (пък и в конспекта ме няма...).

Това за заяжданията е добро предложение... Я да видим дали ще се получи.

Конкретния пример:
Не. Не рискуваш отпадане на гаранцията, ако караш XC с XC рамка. Ако искаш да караш по-агресивно има други модели, които ще ти свършат по-добра работа. Просто трябва да избереш подходящото колело за твоя стил.

[KiZZo]

Абе имам едно питане Защо НТ1 се продава с Judy XC (до 115 мм ход, нали не греша), след като пише че макс. ход на вилката трябва да е 100 мм? Значи ли това че гаранцията ти отпада в момента в който си купиш колелото

[velco]

[quote="AgentOrange"]

[quote="rujiru"]

[quote="AgentOrange"]

[quote="velco"]
И като оставим настрана дребнавите семантични заяждания, има ли технически причини, които правят HT2 подходящ и XC FS неподходящ за "лек FR" ?
[/quote]


Ако нямаше причини, нямаше да ги разграничаваме...
[/quote]


Кажи ни/Покажи ни и ние да знаем по какво се различават и как се класифицират.
Т.е какво е по здравото на едното ??
[/quote]


Има доста по-малко неща, които могат да се счупят на един hardtail, от колкото на мека рамка за XC...
[/quote]

Е, а пък при меката рамка за XC амортисьора поглъща и преобразува част от кинетичната енергия, която иначе би отишла да стресира материала...

Добре де, станa ясно, че отговор няма да има ...

[mrPesh]

[quote="KiZZo"]

Абе имам едно питане Защо НТ1 се продава с Judy XC (до 115 мм ход, нали не греша), след като пише че макс. ход на вилката трябва да е 100 мм? Значи ли това че гаранцията ти отпада в момента в който си купиш колелото
[/quote]


:agree::agree:

[mrPesh]

[quote="xtr"]

[quote="mrPesh"]

Ако 50-55км/ч е ниска скорост,защото това се случва на някои XC [color=red]състезания[/color]-OK.И по света и у нас има и такива трасета при които май гаранцията не важи:?:
Така ли е xtr:?:

Само искам да си изясня критериите;)
[/quote]

Гаранцията не важи когато продукта се използва за състезателни цели. Сигурен съм, че ти е ясно защо.
[/quote]


Значи гаранцията на рамката е за ЛЕКО XC.
Явно и за сериозно каране,извънсъстезателно,не важи гаранцията,защото натоварването е аналогично.

[C_Mo]

[quote="mrPesh"]

[quote="xtr"]

[quote="mrPesh"]

Ако 50-55км/ч е ниска скорост,защото това се случва на някои XC [color=red]състезания[/color]-OK.И по света и у нас има и такива трасета при които май гаранцията не важи:?:
Така ли е xtr:?:

Само искам да си изясня критериите;)
[/quote]

Гаранцията не важи когато продукта се използва за състезателни цели. Сигурен съм, че ти е ясно защо.
[/quote]


Значи гаранцията на рамката е за ЛЕКО XC.
Явно и за сериозно каране,извънсъстезателно,не важи гаранцията,защото натоварването е аналогично.
[/quote]

Глупости! Не може да се прави аналогия със състезателното каране. Когато се състезаваш единственото, което има значение е победата, мисли се единствено за победа. Какво се случва с колелото междувремено няма никакво значение - стига да се движи достатъчно добре за да може да си мислиш спокойно за победа.

Всяко каране ли ти е такова?

[C_Mo]

@KiZZo & mrPesh
Грешиш. Хода на Judy XC е максимум 100мм.

@velko
Окачването на XC рамка има следните презназначения:
- по-конфорно за каране колело.
- по-малко натоварване на ставите от вибрации.
- по-добро сцепление при неравен терен.
и т.н. в този ред на мисли.

Окачването НЯМА за цел да направи по-меко приземяването от някой скок, само защото не си избрал подходящо колело за стила си на каране и блъскаш каквото имаш.

[mrPesh]

[quote="xtr"]



@velko
Окачването на XC рамка има следните презназначения:
- по-конфорно за каране колело.
- по-малко натоварване на ставите от вибрации.
- по-добро сцепление при неравен терен.
и т.н. в този ред на мисли.

Окачването НЯМА за цел да направи по-меко приземяването от някой скок, само защото не си избрал подходящо колело за стила си на каране и блъскаш каквото имаш.

[/quote]


Абсолютно съм съгласен с тебе по този въпрос.
Обаче/по другия въпрос/все си мисля че и на тренировка може колелото да се натовари достатъчно добре:)

Ама ние много се отплеснахме от темата и май по моя вина:dunno:

Рамката мен си ме кефи доста.Ще се радвам ако при това тегло е достатъчно здрава за яко XC.Но това едва ли ще се разбере по рано от 1годишен период.Все пак трябва да се тества.

Което ме навежда на мисълта защо не дадете една на Жеко.Все пак той си е от челото на XC карачите:^:пък сега с тая рамка Спринт...Че тя е поне с 600гр по-тежка.А монтажа му е доста лек все пак.