Та, не видях подобна тема във форума, но посъбрах информация в чуждите форуми и сайтове. Като какво събрах като важни точки:
- Тегло - карбона е много по-лек разбира се
- Цената - за момента карбона е с една идея по-скъп, но напоследък технологията много напредва и цените се изравняват
- Поддръжка - изисква се една доза повече внимание при натягане, специална грес и т.н.
- Поведение - хора твърдят, че карбоновата рамка е по-"bouncy" при изпомване с вилката или някои скокове
- Карбона е по-чуплив - при удар от камък алуминия ще се огъне (получава се вдлъбнатина), докато карбона направо се пукал, като може да не разбереш веднага и на някой скок да има изненада. То за това и слагат на долната тръба на карбоновите рамки протектори, но при страничен удар не съм сигурен какво би се случило
Някой който е карал по-продължително такава рамка, може ли да сподели впечатления?
Също така, как стои въпросът със смолата в карбоновата рамка? Да не се окаже, че след 5 години нишките ще започнат да се разпадат. Тука говорим за реномирани марки и източници, а не нещо взето от треторазрядни сайтове като Алиекспрес и т.н. (Radon, YT Industries, Canyon, etc.)
ами то даже и в България имаше натрошени карбонови компоненти, точно купувани от търговци в Али Експрес - ако не е официален дилър, нямаш гаранция. Аз лично не бих рискувал - особено като знам (от личен опит), че на една линия както излизат неща за BMW / мерцедес (примерно), така на следващия ден (със същата технология и процес), минават неща за Лада - и за да се намалят цените, се спестяват 30-40% от стъпките на качествения контрол, както и се слагат по-евтини материали. Та, всеки да си прецени за себе си - аз изразих моите съображения, особено предвид за какво е предвидено колелото.
При YT примерно разликата между най-евтината карбон капра и най-скъпата alu е 300 грама и 600 евро, което са доста $$ за грам и съм сигурен, че .
