Не се помпа гумата с френски вентил помощ

[creapfog]

Здравейте от 1 час се мъча с гумата. Та по ниакъв начин не се помпа освен ,когато на френския вентил се развие гайката до горе ,завивам си приставката и помпата ,гумата спада за 2 секунди и после помпам до половината и пак спада. В каквото и положение да съм навъртяла гайката на фр вентил, помпата или приставката постоянно изпуска малко въздух и се чува ,а ако не чувам как изпуска просто не помпа. Моля за отговори и решения как да я напомпам ,че утре сутринта ми е нужно колелото

[Vorac]

Помпи се с развъртяна "гайка" (това тънкото на върха). Ако ползваш адаптер френски-автомобилен и издиша - вероятно не си го завъртял достатъчно "смело".

[creapfog]

Помпи се с развъртяна "гайка" (това тънкото на върха). Ако ползваш адаптер френски-автомобилен и издиша - вероятно не си го завъртял достатъчно "смело".

Горе написах това което ми казваш да направя ,повторно ,потретно НЕ СТАВА ,а иначе пробвах по всякакъв начин ,супер затегнат ,хлабав... просто си издиша и това е

[penmark]

Случайно да не си с такива вентили?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ventil.jpg

[creapfog]

Случайно да не си с такива вентили?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ventil.jpg

не с най обикновенния http://www.motorbike-bg.com/product.php?id=7317

[penmark]

Показваш накрайник!
Това което аз съм показал като се преебе прави точно това което казваш, няма помпене. С френски не съм имал никакви дертове, даже с малка ръчна помпичка.
http://1m99hs26bomn15jgtd35o4wt61k.wpen ... -valve.jpg
това отгоре се развърта докрай и тогава се помпи
ако си развъртял самата игличка, може да изтърва

[creapfog]

Точно това отгоре го развивам до край и това е после изпуска ...пак ще отида да пробвам

едит сега видях че се мести ,нужно е да е статично или ... игличката просто се мести

[creapfog]

Как мога да я оправя?

[marsa]

Ако запушалката е изкривена може преходника, който завинтваш да я задържа в отворено положение. Понякога се изкривяват при помпане с ръчна помпа. Обаче изправянето не винаги става - често се чупи и гумата е за боклука.

Виж дали като навиеш преходника, запушалката се движи свободно. Друг вариант е да има боклук в клапана. Имал съм такъв случай и то с парче от самата изолация, което е изрязано дефектно, дори гумата първоначално не спадаше, но след няколко помпания явно боклука се е разместил и вентила започна да изпуска:


Гумата нова ли е, стара ли е, сигурно ли е, че изпуска през вентила а не е спукана?

[creapfog]

Гумата е стара не е пукната ,с боза е ,но със сигурност не е спукана
А преходника по мой наблюдения не се мести самата игличка когато сложа преходника ,но отново не помпа

[marsa]

Идеята е, че тази игличка трябва да се мести свободно, когато е развита. В такова положение тя се отпушва когато има налягане от към помпата. А когато спреш да помпаш, по-високото налягане в гумата избутва обратно навън игличката и запушва. Ако е изквирена и опира в преходника може да не се затваря. Също е възможно бозата в гумата да пречи на пълното запушване, особено ако е засъхнала по вътрешността на вентила.

Опитай да напомпаш гумата повечко - над 3 бара - "на камък" и високото налягане може да помогне за запушването, а после да спаднеш гумата допълнително и тогава да стегнеш запушалката.

[creapfog]

ее то това ми е целта ама с тази ръчна помпа ,помпам като луда 5 минути стигам до средата и тогава изпуска за 2 секунди.
В такъв случай да отварям ли гумата да я чиста и нова боза?

[marsa]

То вътрешната гума не можеш да я отвориш, тя е фабрично запечатана. Останах с впечатлението, че това в вътрешна гума с боза.

Да не би да правиш някакви опити за "гето безкамерни" гуми - само външна гума с боза и вентил? Щото ако е така си за друга тема.

[did]

Не, marsa! Той просто не знае как да си напомпи гумата или ако е скапана - не иска да я хвърли..

[creapfog]

Не, marsa! Той просто не знае как да си напомпи гумата или ако е скапана - не иска да я хвърли..

отворих я и бозата беше залепнала ще купувам нова ,а иначе да с гето безкамерна гума от админа съм. Вентила се беше запушил то 1 месец гумата седя в нас ,а аз не се сетих да я врътна 1-2 на седмицата

[Pencho93]

Аз съм със същия преходник и също не става да си напомпам гумата, само на бензиностанция и то колкото да ида някъде да ми я напомпят свястно.

[creapfog]

То вътрешната гума не можеш да я отвориш, тя е фабрично запечатана. Останах с впечатлението, че това в вътрешна гума с боза.

Да не би да правиш някакви опити за "гето безкамерни" гуми - само външна гума с боза и вентил? Щото ако е така си за друга тема.

А иначе http://www.mtb-bg.com/index.php/special ... conversion

[marsa]

Хайлайтс - с ръчна помпа в 99% от случаите няма да се получи. С голяма стационарна помпа се получава 50/50. Най-лесно става с компресор или друго специално приспособление, което да вкара въздух с голям дебит.

Статията не съм я чел, предполагам че обобщава основното, но все пак хващаш тази тема и я прочиташ от-до:
viewtopic.php?f=4&t=68823

Съдържа много възможни проблеми и съответни решения или заобиколки, така че ще ти е полезно ако смяташ да караш такива гуми. Дори някой да ти ги направи на готово е желателно да предъвчеш инфото от форума, щото може да се наложат неочаквани ремонти и е добре да се подготвиш.

[creapfog]

Добре мерси

[galin_krastev]

Откогато ползвам тия гуми с Италиански вентил на цена от 2лв, не се замислям за лепенки едно друго. За 20лв съм си купил 10бр. и като намалеят ги възстановявам пак до 10-тина. Също се ползва преходника заради по късият вентил. Мога да кажа че гумата е с перфектен балон като се раздуе в ръцете ми, а не с цицини или подобни "израстъци". Гумата е 160гр., което още повече оправдава цената си. Това с бози и тем подобни измислици не се занимавам, а само чувам негативни коментари и проблеми. Класиката винаги е за предпочитане. Ако тези гуми не сте ги пробвали препоръчвам. Разликата от френският е че тука няма игла за развиване. Базиран е на същата резба за перходника към автомобилен. Имат метална капачка вентилите и влиза вътре в корпуса на вентила. Имат и гайка за дистанциране от каплата. http://www.velo-m.net/product/4148/vatr ... entil.html . Откогато ползвам тия гуми мисля че спестих доста пари и нерви.

[Admin]

Гумата не е гето безкамерна, а си е с оригинален бандаж No Tubes.
Предполагам, че проблемът е или в помпата, или в преходника, или в двете заедно.
По принцип, за да нямаш такива проблеми, добре е да си вземеш една читава помпа, която да става и за двата типа вентили и по възможност да е с маркуч.

[marsa]

Че то бандажа на Стан си е принципно като всяка друга изолораща лента. Разликата между Stan's Notubes и Гето Тюблес не е ли само формата на вътрешната стена на шината? Тоест ако правиш Стански тюблес без Станска шина си е гето тюблес.

Между другото вчера един познат ми показа преходника, с който си помпа шосейните гуми винаги. Нямаше уплътняващ О-пръстен и изпуска здраво, човекът "нямал проблеми на бензиностанция".

[Ozzie]

Разликата между Stan's Notubes и Гето Тюблес не е ли само формата на вътрешната стена на шината?

ммм не
при "гето" све е "хенд мейд" от подръчни матрЯли

[penmark]

А другото е "Гето Стан" всичко от магазина.