За миене на колелото

[moykin]

Здравейте пичове! Аз съм още "новак" в любимата ви област и искам да ви питам, дали е удачно да се мие колелото на пароструйка? (примерно с тези на OMV)
Ако ли не, как да става почистването, кои са застрашените от вода елементи, каква елементарна профилактика да се прави след 20-30 км. каране?
Благодаря искрено!

[4ovekut]

www.mtb-bg.com/ar049.htm
screambikes.hit.bg/howto2.html

bez parostryika 4e 6te go preebe6.

[KiZZo]

Za 20-30 km e nujno samo verigata da si smajesh (moje i pove4e km ako ne si q mokril).

[screamBoy]

всякакви -струйки са суперопасни за боята, особено ако е химическа (анодизиране, някакво прахово и т.н.)
и ако биеш директно към някой лагер можеш да го промиеш и като изсъхне да скърца
затова най-гот ако имаш градинска чешма с маркуч и гъба, както се мият колите на ръка ))

[url=http://www.freevibe.com/headsup/lowdown_index.shtml][img]http://free.techno-link.com/screamBoy/Graphics/KnockedOut.gif[/img][/url] &lt;.. [url=http://free.techno-link.com/screamBoy/]<s>Let it</s> [b][color=blue]B[/color][color=red]e[/color][/b][/url] ..&gt;

[moykin]

Аз така и го мия, в банята с четка и гъба. Но миналата седмица в гората го бях омазал с кал, тиня, трева и още к'во ли не. Та минавайки навръщане покрай една OMV, доста се изкушик дали да не го пръсна със студена струя. Има там едни автомати - пускаш 50 ст. и пръскаш за 1 мин. А калта я махнах, ама ми се ... близо 2 часа!
Keep cool!
[quote="screamBoy"]

всякакви -струйки са суперопасни за боята, особено ако е химическа (анодизиране, някакво прахово и т.н.)
и ако биеш директно към някой лагер можеш да го промиеш и като изсъхне да скърца
затова най-гот ако имаш градинска чешма с маркуч и гъба, както се мият колите на ръка ))

[url=http://www.freevibe.com/headsup/lowdown_index.shtml][img]http://free.techno-link.com/screamBoy/Graphics/KnockedOut.gif[/img][/url] &lt;.. [url=http://free.techno-link.com/screamBoy/]<s>Let it</s> [b][color=blue]B[/color][color=red]e[/color][/b][/url] ..&gt;
[/quote]

[korlitz]

mi ramkata mojesh da ia ostaviash kalna ako ne te drazni, dokato ne pochne da ti teji kalta, pazi ot kradci :-) i ot jeni za syjalenie
[quote="moykin"]

Аз така и го мия, в банята с четка и гъба. Но миналата седмица в гората го бях омазал с кал, тиня, трева и още к'во ли не. Та минавайки навръщане покрай една OMV, доста се изкушик дали да не го пръсна със студена струя. Има там едни автомати - пускаш 50 ст. и пръскаш за 1 мин. А калта я махнах, ама ми се ... близо 2 часа!
Keep cool!
[quote="screamBoy"]

всякакви -струйки са суперопасни за боята, особено ако е химическа (анодизиране, някакво прахово и т.н.)
и ако биеш директно към някой лагер можеш да го промиеш и като изсъхне да скърца
затова най-гот ако имаш градинска чешма с маркуч и гъба, както се мият колите на ръка ))

[url=http://www.freevibe.com/headsup/lowdown_index.shtml][img]http://free.techno-link.com/screamBoy/Graphics/KnockedOut.gif[/img][/url] &lt;.. [url=http://free.techno-link.com/screamBoy/]<s>Let it</s> [b][color=blue]B[/color][color=red]e[/color][/b][/url] ..&gt;
[/quote]

[/quote]

[did]

Ето още един (лаишки) вариант, дето го пробвах наскоро и много ми допадна. Може някой специалист да каже, че не е редно така, ама стана чудно и много лесно.

На връщане от разходка в кал и сняг, веригата скърцаше, движенията бяха натъпкани с кал (особено средното), джантите бяха кафеви от кал и пясък, накладките пълни с песъчинки... . И ето какво направих: В една хубава рекичка потопих колелото точно толкова, че само долната част на дерайльора да е във водата и започнах да въртя педалите назад. Веригата се изчисти страхотно само за 10 секунди! Педалите също. Просто когато веригата се върти около колелцето на обтегача под вода, нито една песъчинка не остава по нея. Вярно, и масло не остава, ама по-добре без масло и без пясък, отколкото без масло и с много пясък. После завъртях и колелата.Така и шините също се изчистиха, и то по-добре, отколкото когато съм се опитвал да ги лъскам с парцали. Даже гумите светнаха. Оставаше да поизмия още тук-там (рамката, накладките и т.н.) и като се прибрах, само почистих движенията и смазах всичко. Обаче 80% от грубата работа си я свърших точно за 3 минути. А и си спестих доста драскотини по каплите.

Вярно, не навсякъде има такива рекички, но аз основно карам из родопите над Пловдив, където всички пътища слизат от планината покрай някоя река. Яд ме е, че не съм се сетил да го правя досега.

[TOYAGA]

@ creamboy

[quote]всякакви -струйки са суперопасни за боята, особено ако е химическа (анодизиране, някакво прахово и т.н.) [/quote]


Другарю Advanced, ако обичате бихте ли обяснили на непросветените как да различават химическата от нехимическата боя? След което да прекратите поне за кратко ръсенето на мъдрост за щяло и нещяло...

"Kолкото по-дебел ставаш, толкова по-самотен се чувстваш."

Стара канибалска мъдрост

[screamBoy]

сър Авъридж, анодизирането е метод за химическо отлагане на покритие, а праховото боядисване е просто метод на нанасяне на боята. Ако бихте били така добър да забележите датата на онзи ми пост, то тя е МНОГО преди да ми напомните да бъда по-обстоятелствен. Т.е. тогава бях малко и тъпо парче, сега съм голямо

[url=http://www.freevibe.com/headsup/lowdown_index.shtml][img]http://free.techno-link.com/screamBoy/Graphics/KnockedOut.gif[/img][/url] &lt;.. [url=http://free.techno-link.com/screamBoy/]<s>Let it</s> [b][color=blue]B[/color][color=red]e[/color][/b][/url] ..&gt;

[TOYAGA]

[quote][i]Originally posted by screamBoy[/i]

сър Авъридж, анодизирането е метод за химическо отлагане на покритие, а праховото боядисване е просто метод на нанасяне на боята. Ако бихте били така добър да забележите датата на онзи ми пост, то тя е МНОГО преди да ми напомните да бъда по-обстоятелствен. Т.е. тогава бях малко и тъпо парче, сега съм голямо

Ти наистина си ГОЛЯМО ТЪПО ПАРЧЕ, драги ми вресльо.

1. Въпросът ми бе ироничен, но ти не си го схванал
2. Нехимична боя за боядисване на велосипедни рамки няма, но ти не си го проумял
3. Анодизацията е електрохимичен процес, но ти не го знаеш
6. За сметка на това елоксацията е химичен процес, но ти не си го научил
7. Праховото боядисване е електростатичен метод с последваща термична обработка, но ти си просто непригоден за възприемане на подобна познавателна материя
8. Всичко това няма нищо общо с миенето с пароструйка и аргументите ти против предприемане на подобно действие

ИЗВОД: Затваряй си човката и недей да оригиналничиш

"Kолкото по-дебел ставаш, толкова по-самотен се чувстваш."

Стара канибалска мъдрост

[uha_rampage]

Аноди....ko?
znaete li kolko im dreme na horata kak im se boqdisvat kolelata?

UHA™ ADMIN LEVEL 5
www.rampage.hit.bg
www.uha-mtb.hit.bg

[MOTuKATA]

[quote="KiZZo"]

Za 20-30 km e nujno samo verigata da si smajesh (moje i pove4e km ako ne si q mokril).
[/quote]

dobre de a moje li napravo da tyrq novo maslo a ne da q 4istq milimetar po milimetar(kakto pravq obiknoveno)a??

[MOTuKATA]

[quote]Ти наистина си ГОЛЯМО ТЪПО ПАРЧЕ, драги ми вресльо....
ИЗВОД: Затваряй си човката и недей да оригиналничиш
[/quote]

toyaga ti si ebati zlobnoto kopele.ko da ne bi da zavijda6 4e scream ima pove4e postove ne moga da razbera.kade toi ti napisa ne6to obidno ta ti mu otgovarq6 taka zlobno a?: [quote]Т.е. тогава бях малко и тъпо парче, сега съм голямо [/quote]
ako ne si zabelqzal tyk ima notka na maitap a ne na zaqjdane.
edno priznavam-razbira6 pove4e ot nas(moje bi stoto si na 34 godini),no ste priznaq i drygo-si4kite ti postove me draznqt mnogo.i tapata ti ideq me drazne6e za onova det trebe da si pi6em dannite otdolu stot nqkoi bili po golemi "specialisti" ot drygite.ama kat gledam i ti ve4e ne go pi6e6,qvno si razbral 4e e tapo..

[TOYAGA]

[quote="MOTuKATA"]

[quote]Ти наистина си ГОЛЯМО ТЪПО ПАРЧЕ, драги ми вресльо....
ИЗВОД: Затваряй си човката и недей да оригиналничиш
[/quote]

toyaga ti si ebati zlobnoto kopele.ko da ne bi da zavijda6 4e scream ima pove4e postove ne moga da razbera.kade toi ti napisa ne6to obidno ta ti mu otgovarq6 taka zlobno a?: [quote]Т.е. тогава бях малко и тъпо парче, сега съм голямо [/quote]
ako ne si zabelqzal tyk ima notka na maitap a ne na zaqjdane.
edno priznavam-razbira6 pove4e ot nas(moje bi stoto si na 34 godini),no ste priznaq i drygo-si4kite ti postove me draznqt mnogo.i tapata ti ideq me drazne6e za onova det trebe da si pi6em dannite otdolu stot nqkoi bili po golemi "specialisti" ot drygite.ama kat gledam i ti ve4e ne go pi6e6,qvno si razbral 4e e tapo..

[/quote]


Едва ли...

"Kолкото по-дебел ставаш, толкова по-самотен се чувстваш."

Стара канибалска мъдрост

[screamBoy]

TOYAGA - целувки, миличък ! и едно кокетно намигване - специално за теб от ... (не се чете)

[oVo]

В смисъла на темата да ви попитам дали използвате някакви специални миещи препарати които в последствие да облъскват влагата и предпазват от ръжда поне за малко...Виждал съм такива препарати за мотори, ако някой използва да сподели ако иска!

[SPA]

[quote="oVo"]

В смисъла на темата да ви попитам дали използвате някакви специални миещи препарати които в последствие да облъскват влагата и предпазват от ръжда поне за малко...Виждал съм такива препарати за мотори, ако някой използва да сподели ако иска!
[/quote]

Predi sedmica si kupih edin sprei za pochistwane na nakladki i spirachki na awtomobil. Izpolzwa se da izmie mrasotiata ot tam. Kupih si go ot bike magazin i mi go preporachaha za werigata. Az dosega chistih s GAZ (okolo 3lv e za 1l). Spreia struwa 4 lv i e dosta goliam (niakade okolo 750 - 1l). Mnogo dobre se sprawi s pochistwaneto. Praskash i mrasotiata pada. Posle ako ima oste pak praskash. Hubavoto na spreia e che go dawat bezopasen za gumi i plastmasi.

[Niki]

Аз лично си мия винаги колелото на ПАРОСТРУЙКА!До сега нито боята ми е паднала,нито ми се е прецакало нещо по движенията(имам Спринт Аполо).Даже го пръскам със специални препарати за премахване на маслото и калта от повърхностите.След всяко миене следва основно подсушаване на всички триещи се части+последващото им смазване.До сега не съм имал никакви проблеми.А го правя вече повече от година,поне веднъж седмично.И всеки път колелото ми е като излезнало от магазина:-))

[TOYAGA]

[quote="Niki"]

Аз лично си мия винаги колелото на ПАРОСТРУЙКА!До сега нито боята ми е паднала,нито ми се е прецакало нещо по движенията(имам Спринт Аполо).Даже го пръскам със специални препарати за премахване на маслото и калта от повърхностите.След всяко миене следва основно подсушаване на всички триещи се части+последващото им смазване.До сега не съм имал никакви проблеми.А го правя вече повече от година,поне веднъж седмично.И всеки път колелото ми е като излезнало от магазина:-))
[/quote]


Съвсем правилен подход. Единственото, което бих добавил, е че е по-добре да се ползва водоструйка, да се пръска от разстояние поне 30 см и не директно (странично) върху лагерите на задницата/главините и уплътненията на вилката/амортисьора. За сапунисването преди това отлична работа ми вършат четка с дълъг косъм и най-обикновен препарат за миене на чинии, който се справя перфектно с всякакви мазнотии. Практикувам този метод от повече от пет години и също не съм имал грам проблеми.

"Kолкото по-дебел ставаш, толкова по-самотен се чувстваш."

Стара канибалска мъдрост

[bikerider]

[quote="moykin"]

Здравейте пичове! Аз съм още "новак" в любимата ви област и искам да ви питам, дали е удачно да се мие колелото на пароструйка? (примерно с тези на OMV)
Ако ли не, как да става почистването, кои са застрашените от вода елементи, каква елементарна профилактика да се прави след 20-30 км. каране?
Благодаря искрено!
[/quote]


единственото което ти трябва за веригата е да я изчистиш хубаво с парцал от водата и мръсотията и да я смажеш с хубава смазка, а не масло, щото маслото първо не влиза добре между прешлените и второ колкото и да влезе, лесно излиза и прави абразивна смес отвън, а отвътре няма смазка и веригата се изхабява за отрицателно време. всички моторджийски спрейове за верига са точно квото ти трябва, пулверизират се за да влязат навътре и са гъсти и лепкави за да стоят вътре. освен това повечето имат добавки (най-често тефлон)
за да не въждясва веригата от вода.

а за пароструйките бих те посъветвал да ги избягваш - по добре го измий с вода под налягане, като внимаваш да не пръскаш странично на лагерите. и не прекалявай с налягането на водата заради боята.

проблема с боята, ScreamBoy & Co., не е химичен, нито електрохимичен, нито електростатичен , а е чисто механичен. боята просто не издържа на високо налягане, независимо как е нанесена върху рамката.

[screamBoy]

bikerider да, точно така, но от начина на нанасяне зависи колко е дебел слоя 'боя', а

[TOYAGA]

[quote="screamBoy"]

bikerider да, точно така, но от начина на нанасяне зависи колко е дебел слоя 'боя', а
[/quote]


Мдаааа... Зависи от това с колко дебела четка мажеш

Get mad, then get over it.

[bikerider]

[quote="screamBoy"]

bikerider да, точно така, но от начина на нанасяне зависи колко е дебел слоя 'боя', а
[/quote]


i nai-debelata boia niama da izdarji voda pod mnogo visoko naliagane, daje ako e po-debela she se smakne po-lesno...

[Niki]

А аз само да попитам-по тази логика значи ли че не трябва да си мия и колата на пароструйка???

[MOTuKATA]

da be verno!togava sto ot parostruika na boqta na kolata i nema ni6to?

[TOYAGA]

[quote="MOTuKATA"]

da be verno!togava sto ot parostruika na boqta na kolata i nema ni6to?
[/quote]


Щото никой не си мие колата отвън с пароструйка, затва. С пароструйка се мие само дъното и двигателя, останалото се мие с водоструйка - както казах по-горе, аз така си мия и велосипеда и нямам никакви проблеми. Още повече, че последният е боядисан по същата технология, по която се боядисва и "седмицата" на BMW:^::^::^:

Get mad, then get over it.

[bikerider]

[quote="Niki"]

А аз само да попитам-по тази логика значи ли че не трябва да си мия и колата на пароструйка???
[/quote]


pravite li razlika mejdu VODA pod naliagane i parostruika?
argumentite protiv parostruikata niamat nishto obshto s boiata...

[bikerider]

[quote="SPA"]

[quote="oVo"]

В смисъла на темата да ви попитам дали използвате някакви специални миещи препарати които в последствие да облъскват влагата и предпазват от ръжда поне за малко...Виждал съм такива препарати за мотори, ако някой използва да сподели ако иска!
[/quote]

Predi sedmica si kupih edin sprei za pochistwane na nakladki i spirachki na awtomobil. Izpolzwa se da izmie mrasotiata ot tam. Kupih si go ot bike magazin i mi go preporachaha za werigata. Az dosega chistih s GAZ (okolo 3lv e za 1l). Spreia struwa 4 lv i e dosta goliam (niakade okolo 750 - 1l). Mnogo dobre se sprawi s pochistwaneto. Praskash i mrasotiata pada. Posle ako ima oste pak praskash. Hubavoto na spreia e che go dawat bezopasen za gumi i plastmasi.
[/quote]



SPA, spreiovete koito citirash obiknoveno sydurjat izopropilov alkohol.
toi neutralizira spirachna technost (DOT 3/4/5.1) i razgrajda pomalko mrasotiata.
lichno az ne bih ti go preporachval za obshto polzvane, osobeno za veriga.
polzvai engine cleaner spreiove, a ne disk brake cleaner.