Важна тема: Байк до 300-400лв. през 2006г.

[Admin]

И така, ето че стигнахме и до подобна тема. Както се досещате, тук ще бъдат раздавани съветите за избор на велосипед в рамките на този скромен бюджет. Нарочно няма да давам връзките към темите от ЧЗВ, защото те са предимно за модели от предишните години. Най-добре е да започнем на чисто, обсъждайки байкове, които са на пазара през 2006-2007г. Моля всякакви въпроси за избор на велосипед с таван 400лв. да бъдат задавани тук. Разбира се, ако се колебаете между конкретни велосипеди, можете да питате в отделна тема или пък в съответната важна тема за този модел, ако има такава. Но когато въпросът е по-общ, питайте тук.

[nunoH]

в момента си сглобявам точно такъв ниско бюджетен байк...За сега имам само една рамка climber която взех на оферта за 140лв със колче Pazzaz,2ра употреба,но е перфектна и е като нова...Ще гледам каквото мога да взема 2ра употреба зада ми излезе по-евтино,но да ви питам коя от останалите части е по-добре да е нова?Аз мисля да си взема нова вилка???Или е по-важно курбелите да са нови?Или няма приблем сичко да е на старо.Дайте съвет

[Freeride116]

Еми зависи какви са вилката и курбелите, но все пак вилката е по-важна !:beer:

[RaveUnit]

ако ще караш за километри наблегни на въртящите се неща - всичко по колелата, движения, курбели, плочи
ако ще караш за умения по пресечен терен наблегни на другите неща - рамка, вилка, и въобще тръбестите компоненти
за такива крайни пари бих се оборудвал с 2 VBR-та аливио-деоре на старо и спестените бих вложил в гуми, макар че Тиога фактори 2.1 са евтини и изключително добри, значи някаква новичка екипировка по-скоро

[stiven]

а някой може ли да напише някакви коментари относно байковете в новия каталог на CROSS?
сега разглеждам www.crosscycle.com и като един напълно начинаещ велосипедист, избиращ първо колело се натъкнах на много постове, в които отношението към марката е скептично. след като попрегледах някои статии за устройството на планинския велосипед и попрочетох това онова във форума ми направи впечатление, че частите които са използвани в някои модели изглежда не са толкова некачествени.
примерно CROSS SPORTER
Frame: Alloy hardtail, hydrotubing
Fork: Suntour XCM LD
GEARS: Shimano RD-M410 ALivio, CS HG30-8i, ST-M410 Alivio, 24 sp
Brakes: Disk brakes SHimano BR-m475

Cross Speedster

Frame: Alloy hardtail, basaball tubing
Fork: ZOOM CH - 386
GEARS: Shimano RD-TX50 DATT, MF-TZ07, ST-EF50-7, 21 sp
Brakes: Disk brakes Promax DSK-400, alloy V Brake PROMAX TX115c

Cross CREDO

Frame: Alloy suspension, D-type
Fork: ZOOM CH - 540
GEARS: Shimano RD-CT95 Altus, CS HG30-8i, STL-RS41-8, 24 sp
Brakes: Disk brakes Promax DSK-400, alloy V Brake PROMAX TX115c

има доста модели, но не знам какви са им цените и по принцип съм готов да похарча до 250 лв. като това ще ми е първо колело и засега няма да подложено на голямо натоварване и карането ще е съвсем леко XC и по-скоро ще прилича на разходка в парка моля за препоръка, а ако някой може да ми каже и откъде мога да го купя в Бургас, ще е чудесно : )

P.S. засега още разглеждам и разбира се спрях на Sprint Apolon - много го хвалите бре!: )))(видях едно за 245лв. мисля че е модел 2004), но приемам предложения!

[Nazgull]

Забрави за Крос. За толкова пари вземи Аполона- такава дилема е била разисквана стотици пъти

[stiven]

Аполона - ОК : ) ама той е този с евтиния монтаж и от прочетеното разбирам, че най-хубавото в него е рамката, а в същото време не видях никакви нови коментари за кросовете, а пък нали уж е нова продуктова серия, реших да попитам дали не се е променило нещо. пак повтарям не съм карал досега и в момента разглеждам само отделните компоненти. просто питах ако някой може да коментира или има преки впечатления.

[nunoH]

Моят байк вече е реалност
Излезна ми малко над 300лева:emlaugh::lol2:,но взех някой части от стария ми спринт /команди,заден дерайлор,верига,задна капла със венец 7мица,външни и вътрешни гуми/Мисля че се получи супер и си го карам с кеф.За 3-4 часа вече мога много добър баланс на място,не лош хопинг и рокинг :hbang2::P
Ето и няколко нискокачествени снимчици:
[url]http://gallery.datacom.bg/displayimage.php?album=1366&pos=0[/url]

[URNEST]

Еми браво.При първа възможност смени всичко по задницата-шина,спици,главина,зъбчатки,оптегач,гума.
Иначе за малко повече от 300лв съм изненадан колко добре се е получило.Да го караш със здраве и безаварийно.
А вилката XCR-lo ли е?

[nunoH]

[quote="BIKE BRAKER"]

Еми браво.При първа възможност смени всичко по задницата-шина,спици,главина,зъбчатки,оптегач,гума.
Иначе за малко повече от 300лв съм изненадан колко добре се е получило.Да го караш със здраве и безаварийно.
А вилката XCR-lo ли е?
[/quote]

Ми не съм сигурен коя е
Хода мсиля че е 120мм обаче единствената която прави 120мм е XCR-TA,а нан ея пише че ходът е 120-60мм,а при мен не може да се регулира ходът..Ще питам днес като минавам през байк центъра

[Nazgull]

Просто XCR за 95лв, наследникът на xcp75-dj

[Admin]

[quote="Conqueror"]

[/quote]

Знам, че може би има много теми по въпроса, но всичките са за много пари.Аз мога да отделя 250 максимум 270лв. (, но не повечее)за колело.Казаха ми само, че трябва да е с V-брейк, а не с дискови спирачки(защото за тези пари няма нищо хубаво).Но незнам за какво да гледам, вилка, рамка, амортесьори и тн.И така предложете нещо прилично за тези пари.Изискването е да е здраво.Благодаря!

[monk]

Здравейте
Харесах това:
[url]http://eshop.dimibike.com/product_info.php?cPath=21_22_30&products_id=274[/url]
Има ли някой мнение по върпоса? Струва ли си колелото?
И друго - висок съм около 2м - какъв размер ще е подходящ?
Обичам да карам прав и да взимам тежки участъци в градски условия.

[Admin]

Според мен си струва. За размера - предполагам че най-големият (май беше 20 или 21").

[Admin]

[quote="lizard"]

[/quote]

Знам, че на много хора от този форум това запитване ще им се стори смешно,но нека някой да препоръча bike за 150-200лв. най-много:I. Трябва ми обикновен...за любител-аматьор, но възможно най-добър за тези пари:) Мерси:D

[krosa]

[color=black] спринт аполон или драг гризли за сега съм се спрял на аполона сякаш той ще ми излези по евтин,а пък е с подобен монтаж.на аполона му се носи голяма слава като най-добрия "бест селър" на нашия пазар. [/color]

[Zink]

[quote="krosa"]

[color=black]най-добрия "бест селър"[/color]
[/quote]

[krosa]

[quote="Zink"]

[quote="krosa"]

[color=black]най-добрия "бест селър"[/color]
[/quote]


[/quote]


[color=black] кво се хилиш като пача нещо смешно [/color]

[Zink]

Да...*****.
Айде помисли още веднъж каква глупост си написал.

[root]

За тази пари 350 лева излиза най изгоден Спринт Аполон ама поради липсата на съответния модел - тоза е голям проблем който може да се реши така:
Отиваш и копуваш от Практикер един Интербайк Сторм който е съшото но с друга лепенка но и с друг монтаж - разбирай по лош.
Това обаче се корегира по следния начин:
Отиваш в магарин/сервиз за велосипеди за предпочитане най близкият и казваш следното:
искам замяна на задната главина с такава на Формула за 25 лева на шлиц и зъбчатки на шлиц - тук е лопия момент че евтините ла кът затова около 40-50 лева Шимано/СРАМ и 10 лева за монтаж - грубо излиза до тук 85 лева.
Ако смениш което е направо неминуемо - кормилото с извито повдигащо има на ЗООМ едни хубави за 20 лева и седалката ако не е удобна а тя не винаги е едобна - 15 лева дотук 120 лева.
Ако вземеш на промоция Сторма за 200 лева:
200
+
120
=
320

ако не е на промоция незнам но има за около 250 лева Сторм/Аполон
250
+
120
=
370

е скъпо идва ама става разбира се по евтино в този случай е да си купите Аполон за 350 лева който е с по добра вилка.
А и педалите се износват бързо така че още 10 лева и готово.
Недостатъците са:
Практикер явно продават само Сторм 19 инча което е много тъпо и означава че само хора с ръст 180 и нагоре ще могат да го карат - но това се решава с по малката рамка на ежтиния Аполон.
Здравината на монтажа е добра е разбира се проблеми има като скъсване на Кенда гумите и лошото им поведение - о и това се заменя, също курбелите може да не са добри и да се повредят но е малко вероятно след като блъсках много и още е здрав.
Айде със здраве да си ги карате Аполоните.

[mitakaman]

Моят проблем е много странен . Аз съм от Варна и съм много надъхан да си взема един хубав байк който да ползвам за лек за всички по леки видове freeride възможни в града. И така на проблема тъкмо бях се спрял на DRAG Ontario или евентуално нещо по-добро тъй като разполагам с бюджет минимум 400лв, НО родителите ми твърдо отказаха да си купя колело( дори с мои лични пари ) за повече от 250лв и поне за сега не искат да отстъпят .
Може ли някой да ми помогне ???
250лв - скокове на стълби и тем подобни възможно ли е това ?????

[pe60t0]

кажете разликите между DRAG ONTARIO i DRAG ONTARIO TEAM EDITION и как Team Edition-a да се направи за под 400лв така 4е да е добър пак...:V:

[Rancid]

@mitakaman
Не се предавай и при мен положението беше подобно,но след известно време склониха.Подейства следната тактика-постоянно говорене за колела и части,придружено с най-подробни обяснения,които изобщо не разбираха.Всеки ден ги виках да гледат разни филмчета на компютъра.В един момент явно разбраха,че положението е сериозно и това не е просто някаква прищявка и склониха.Другият вариянт(по-вероятният)е че,просто им писна да слушат за колела и дори ми помогнаха с известна сума да си закупя моето:).А в момента нямам проблеми дори и с по-скъпата екипировка.Ontario няма да издържи скокове НА стълби.

[URNEST]

@Rancid и при мен беше същото.Отначало не искаха да датат и 500лв за коело, докато постепено разбраха, че наистина искам колело и то не за едно лято, а много повече.Тогава им дойде акъла в главите и ми купиха Рама.Сега когато виждат как бързо напредвам дори ме питат дали имам нужда от сериозна екипировка.

[root]

[quote="mitakaman"]

Моят проблем е много странен . Аз съм от Варна и съм много надъхан да си взема един хубав байк ........
[/quote]


Значи за фрирайд забрави за кроскънтри става за тези пари.
Решението на проблема ти е много неприятно ама ще стане така:
Вземаш Драг Гризли и веднага чупиш задната главина я сменяш с такава на шлици и съответно тазкъв венец заден. После чупиш и предната вилка - тука се иска малко наука - с голям камък отстрани и се подбива и не се движи и требва да я смениш ) нема как е има за добри пари Рок Шокс J1 - слагаш и заспива :-)
е малко повече пари ще ти дойде към некаде 500 лева ама нали са си твои парите харчи - или смени първо вилката пък тя гавината ще се повреди ВЕРвай.

Едит:
Ако намериш по евтин Аполон прилагаш същата тактика :-) а и да отбележа че това се прави само за да се пребори момчето с родителите :-) не е препоръчително да го правите иначе.

[did]

[quote="root"]


Решението на проблема ти е много неприятно ама ще стане така:

Вземаш Драг Гризли и веднага чупиш ... После чупиш и ... и после пак чупиш, чупиш...

И така ти излиза най-евтино! Слушай кво ти казвам! Аз вече 5 човека съм водил да си купят скот!
[/quote]


тъй, тъй...
Определено в последно време нямаш достойна конкуренция.

[root]

[quote="pe60t0"]

кажете разликите между DRAG ONTARIO i DRAG ONTARIO TEAM EDITION и как Team Edition-a да се направи за под 400лв така 4е да е добър пак...:V:
[/quote]

Разликите са очевидни на сайтовете пише компонентите - а ако не знаеш кои са по добри на този на шимано са поредени - най отгоре е дай добрия.
Невидима е останала най важната част и това е задната главина на по евтиниа вариант е с венци на резба и се поврежда като за световно, а на тийм ед. е с шлици и е що годе здрава.

[pe60t0]

и как Team Edition-a да се направи за под 400лв така 4е да е добър пак... root ?

[NovemberCharlie]

[quote="pe60t0"]

и как Team Edition-a да се направи за под 400лв така 4е да е добър пак... root ?
[/quote]

Никак

[Kolio]

Така , искам да си купя ново колело ... без да правя модификации ... за 200-300 лва ... искам да си дам парите за нещо качествено ??? Някакви предложения ....