RAM XC / RAM XC II

[Reinosko]

Коя рамка е по-добра за XC от гледна точка на геометрия, удобство при педалиране, тегло и т.н. С колко грама XC II е по-тежка от XC? И при меката рамка клати ли се много като се върти? Питам тука, защото в сайта на RAM не пише колко е теглото на 2-ката и изобщо за RAM 2006.. а пък и другите неща ми е интересно как са?;):spin::):popcorn:

[Reinosko]

Какво става бе хора? Никой ли нищо не знае по въпроса?! :eek::popcorn:

[chrome]

Твърдо Не!

[Reinosko]

:scared::indiffe::irked:

[El Camino]

Reinosko, не знам дали XcountryII колко bob-ва, но при много рамки този проблем може доста ефективно да се неутрализира с платформен амортосьор - помисли си и за този вариант.
[quote="chrome"]

Твърдо Не!
[/quote]

Обърка произношението, казва се "твърдо нье"

[shaggy86]

не съм на ясно с цените и качеството на посочените рамки

но мисля че може да се насочиш към други марки метни едно око на нерез рамката

[marshall__]

[quote="El Camino"]

но при много рамки този проблем може доста ефективно да се неутрализира с платформен амортосьор[/quote]

Lock-out.. ?

[Admin]

Карал съм малко ХС2 (и съм си описал впечатленията в статията за RAM 2006) - останах много приятно изненадан именно от работата на окачването при педалиране. Честно казано, не очаквах да е толкова добра и то без платформен заден амортисьор. Това не значи, че изобщо не клати - когато си на педали, може да се долови движение, а пък ако мааш неравномерно и грубо, логично е да предизвикаш и по-сериозно клатене, но при нормално педалиране окачването бе изненадващо "твърдо" (поне за мен). Теглото не го знам, едва ли е най-ниското, но не е и толкова високо - зависи вече и с какви компоненти ще го сглобиш.
За ХС нищо не мога да кажа, но като гледам теглото и геометрията, би трябвало да е добра ХС резачка.
Ако теглото е приоритетът, вземи ХС. Ако търсиш повече комфорт - ХС2 (аз лично бих избрал него, щото скоростта при изкачване слабо ме вълнува, мързелив съм си).

[Reinosko]

Admin ами аз четох статията, обаче не пише колко кила е (при това никъде) и ми стана интересно дали някой не знае, а също така и с кое е по-удобно да се кара XC, но май наистина с мека рамка ще е по-добре, а теглото попринцип може да се компенсира с останалите части

[did]

[quote="Reinosko"]

но май наистина с мека рамка ще е по-добре, а теглото попринцип може да се компенсира с останалите части
[/quote]

Reinosko, човек с аватар като твоя не би трябвало да се притеснява от клатене.

А изборът твърда рамка - рамка с окачване можеш да го направиш само [b]ти[/b], след като решиш какво искаш.

[Reinosko]

Хах ми аватара ми е само за заблуда иначе аз искам удобна рамка за XC. То сигурно няма да си купя скоро, но за по-нататака да знам към кое да се насочвам. То на меката проблема еше единствено клатенето при педалиране, обаче то на XC 90% е каране по черно а там друса яко, така че с твърда рамка със сигурност няма да е по-добре

[MAN6]

аз лично бих си взел твърдак.

[kpax]

Меката задница има смисъл при по-дълги XC маршрути, да речем 40-50км и нагоре. При такива разстояния вече спестения дискомфорт напълно компенсира по-голямата маса и загубата на сила при педалиране. Такива маршрути обаче във Варненско не се намират лесно, така че бих ти препоръчал твърдак, по-евтин и по-лесен за поддръжка.

Освен ако не си решил да ставаш професионален XC състезател, бих те посъветвал да си вземеш по-евтина рамка (като HT2 например) и да инвестираш останалите пари в монтаж и вилка.

[did]

[quote="Reinosko"]

Хах ми аватара ми е само за заблуда [/quote]



бе то хубуу заблуда, ама снощи трябваше да отговарям на въпрос "Тате, тия зелените мравки какво правят?"

Заради твоя аватар и тоя на Alserton не смея да отворя форума от домашния си компютър.

[C_Mo]

Карал съм и двете рамки и са еднакво подходящи като геометрия за ХС... избора, който трябва да направиш е комфорт или производителност. Твърдата рамка е по-лека и няма клатене при въртене, но пък е натоварваща при продължително каране и сцеплението е по-лошо.

XC2 е по-тежка и освен ако не е със шок със заключване или платформа клати при въртене, както обясни Любо. Затова пък умората при каране е малка, може да се седи на седалката при по-груби излачвания и сцеплението е по-добро.

Ако си караш просто за кеф има лесно решение на проблема с клатенето при изкачвания... няколко PSI отгоре в шока и ще катериш като с твърдак. Като стигнеш на върха настойваш като за спускане. Но пък при целодневни карания меката рамка е много по приятна компания.

На мен ХС2 ми хареса как катери дори когато си е настроена като за мойте килограми... твърдака обаче е голяма ракета

Избирай.

[Reinosko]

Ами мерси много за информацията, аз имам доста време да избирам и да мисля така че няма проблеми