Drag F5???

от **smislenov** » Вто Яну 10, 2006 3:45 pm

Искам да ви питам според вас кои компоненти на базовия модел плачат за смяна ако искам да използвам колелото за freeride. Попринцип за тва го дават тва колело ... ама аз да си питам :bouncy:

<s></s>

от **C_Mo** » Вто Яну 10, 2006 3:53 pm

От http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=10969

[quote]
- рамката не е за скокове, спускане или друг вид изтърбушване.
[/quote]

от **Admin** » Вто Яну 10, 2006 4:18 pm

Ако говориш за сериозно практикуване на фрийрайд, дори да не е екстремен, по-добре събирай пари за друг тип колело.
Ако имаш предвид лек фрийрайд, тогава го карай така и сменяй частите като им доде времето с по-добри. Задният амортисьор е добре още в началото да го смениш с такъв, който има маслено смекчаване.

от **smislenov** » Вто Яну 10, 2006 4:53 pm

Чудно ми е след като не става за freeride защо подяволите от драг го дават като колело за freeride :(!:

Какъв заден амортисьор би бил добър избор и колко пари отгоре ще ми струва?
Казваш да се ориентирам към друг велосипед ако искам да карам freeride. Какъв например ?

от **Admin** » Вто Яну 10, 2006 5:10 pm

Не мога да ти кажа защо производителят го е кръстил така, но вероятно защото много хора под фрийрайд разбират по-леките му варианти. Той затова става.
Заден амортисьор аз не мога да ти препоръчам, нямам достатъчно лични впечатления. Прочети в ЧЗВ темите за X-Fusion и DNM (те са сред по-достъпните като цена), използвай търсачката да намериш нещичко за тях и за Manitou Metel (той пък е по-добър като работа, но по-скъп).
Ако ще караш фрийрайд както си трябва, тогава ти трябва байк с повече ход и по-здрави компоненти и рамка. Dragomir Diesel, Dragomir DH, RAM FR, Scott High Octane...

от **mih** » Вто Яну 10, 2006 6:07 pm

[quote="smislenov"]

Чудно ми е след като не става за freeride защо подяволите от драг го дават като колело за freeride :(!:

Какъв заден амортисьор би бил добър избор и колко пари отгоре ще ми струва?
Казваш да се ориентирам към друг велосипед ако искам да карам freeride. Какъв например ?
[/quote]

ако все пак се спреш на тази рамка горещо ти препоръчвам да сложиш въздушен шок (поради прогресивната работа) или ако ще е маслен - да има настройка на прогресивността, понеже рамката работи регресивно и стига края на хода си твърде лесно.

колкото до рамка за freeride - има много рамки за целта, но повечето трябва да си ги поръчаш отвън. Но ако исках да я взема от България, аз лично, при наличие на повечко пари, бих си поръчал например IronHorse от серията 7 point от пловдивското братство или ако държиш и марката да е българска - RAM FR или евентуално RAM AM - и за двете рамки има добри отзиви.

от **Ozzie** » Вто Яну 10, 2006 7:00 pm

[quote][b]admin[/b]
...и за Manitou Metel... [/quote]

Но пък най- късия такъв е 190 мм. Справка [url=http://onedistribution.com/index.php?loc=bike&vendorid=37&s=68e3c2c7a14c952e5bfbd3ffa04feb11]One distribution.[/url] А 190 мм. шок за тази рамка си е множко.

Подкрепям [b]mih[/b] за пневматичния шок.
@One distribution: От разглеждането на каталога на Answer за 2005г. ми е останало в ума, че Metel е само за OEM, а не за after market... :popcorn:

от **C_Mo** » Вто Яну 10, 2006 7:09 pm

[quote="Ozzie"]
@One distribution: От разглеждането на каталога на Answer за 2005г. ми е останало в ума, че Metel е само за OEM, а не за after market... :popcorn:

[/quote]

Явно разглеждаме различни каталози

от **elfa** » Сря Яну 11, 2006 2:46 pm

Аз имам такава рамка, много си я харесвам, но признавам, че имам и по-добри и много по-добри от нея!!!Рамката ми върши много добра работа и се е моя:D!!!Имам един въпрос и за няе и реших да го пусна тук, а не да отварям нова тема, дано smislenov не се сърдиш!!!Та карам я отзад с дискова спирачка Механична дискова спирачка Deore Shimano BR-M465 с ротор 160мм и искам да питам дали побира 185мм и 203мм и както тези размери посредата разбира се, защото в Screambikes пише, че е побира дискова спирачка по международния стандарт, но не съм сигорен интересува ме най-вече до 190мм и разбира се и нагоре!!!???

от **Admin** » Сря Яну 11, 2006 3:45 pm

Преди време имаше тема за това какъв диск побира рамката отзад и собствениците на F4/F5 се чудеха дали диск 185мм ще влезе без проблеми. Така че за 203мм забрави! Тогава никой не отговори със сигурна информация на въпроса, така че ако някой вече има впечатление, дано ги сподели тук.

от **Ozzie** » Сря Яну 11, 2006 7:00 pm

За съжаление по начина по който е направена рамката, дори и 185мм. ротор не може да събере отзад. Пробвано е вече. Така че "Веломания" да вземат някакви мерки да си оправят грешката. Не е логично "Climber" или "Ontario TE" да побират 8" ротор, а F 4/F 5 не. :agree:

от **gladstone** » Сря Яну 11, 2006 8:49 pm

[quote="Ozzie"]

За съжаление по начина по който е направена рамката, дори и 185мм. ротор не може да събере отзад. Пробвано е вече. Така че "Веломания" да вземат някакви мерки да си оправят грешката. Не е логично "Climber" или "Ontario TE" да побират 8" ротор, а F 4/F 5 не. :agree:

[/quote]

Е то като като ги побират 8"-овите ротори, все едно успяват да задържат апарата където му е мястото за дълг период от време :lol:

(поне не и бб7-ци). Абе с 2 думи ако някой ще, чете от тука засъвети за подобрения на настоящи рамки - зЕмете подсилете ушичките, да не са само за красота

от **nikitzo** » Чет Яну 12, 2006 1:42 am

Незнам за какво става дума, ама аз си карам/спирам НТ1-то със 185 мм ротор отзад повече от 1500 км и ушите са си на мястото и заварките са цели и главината не се разхлабва.
Но като ми ги слагаха ми казаха "Ако знаеш в какво се забъкваш самооо!?!?!" - Е вече знам и съм доволен. :^:

от **axelmax** » Чет Яну 12, 2006 2:30 am

зависи от карането ,има 1500 км:angel: има и 1500км:dgrin:

Drag F5???

Drag F5???

Кой е на линия