Новата линия 2006 на Балкан

от **sci** » Пон Дек 19, 2005 11:30 pm

Видях, че Балкан са публикували новата си гама за 2006-та. Но на най-интересните модели няма цени, а и бележката "произвежда се само по поръчка" отдолу навява едни такива скъпи мисли

Колко мислите, че *трябва* да струва това :
http://www.balkan.bg/Reactor2006/Bikes/ ... edball.htm

от **marshall__** » Вто Дек 20, 2005 12:07 am

[quote="sci"]

"произвежда се само по поръчка" отдолу навява едни такива скъпи мисли
[/quote]

Мен пък ми мирише на застраховка срещу фалит...

от **radio** » Вто Дек 20, 2005 12:59 am

Остави го ти това:http://www.balkan.bg/Reactor2006/Bikes/MTB/Speedball.htm, ами виж това:http://www.balkan.bg/Reactor2006/Bikes/DH/. И за двете нямам предтава колко може да струват ама я по-разбиращите да си кажат мнението за този DH модел и най-вече що за материал е това "alloy" или по-точно каква точно "alloy" са използвали и от кой завод излиза рамката. Иначе си изглежда добре.

от **marshall__** » Вто Дек 20, 2005 1:45 am

.. аз именно за него говорех..

от **PtD** » Вто Дек 20, 2005 2:50 am

Интересно... все повече фирми за "масови" колела се ориентират към middle и hi-end. Дали това не е белег за повишената покупателна способност на българския потребител?

от **mih** » Вто Дек 20, 2005 8:19 am

@PtD
Да, това, което споменаваш е наистина любопитно...

Склонен съм да мисля, че е не толкова "белег за повишената покупателна способност на българския потребител", колкото израз на желание за бърза печалба.
Със сигурност обаче за мен е показател, че планинското колоездене (не парковото и градското) става все по-популярно в България. :^:

от **NoNe** » Вто Дек 20, 2005 10:02 am

Доста изненадващо, поне за мен...
Bulldog, Highlander, Speedball и донякъде Challenger изглеждат съвсем прилично.
Според мен причината за "производството по поръчка" е комбинация, едновременно от засиления интерес към по качествени компоненти (което е добре) и от (което е зле) все още свитите финансови възможности на българина.
Прави ми впечатление обаче, че всичко надолу е 100% недоразумение. Ако една фирма иска да си промени имиджа и да наблегне че продава и качествени стоки, ми е порочна тази практика да се слагат подобни колелета в разделите MTB.

от **Bodom** » Вто Дек 20, 2005 10:18 am

Имат много интересни хрумвания за окачване - невиждани от мен никъде другаде :bigeyes:

http://www.balkan.bg/Reactor2006/Bikes/ ... onball.htm

edit: Освен това ми прави впечатление, че твърдаците им са доста високи 18" - 19" и единствено Colt е 15"

edit2:
180мм ход на задницата, може да може и още малко, но мисля, че централното слиза много ниски и седалката заплашително отива към задното колело.

[b]Download Attachment:[/b] [url=http://www.mtb-bg.com/forum/data/bodom/2005122024714_gladiator_0.jpg][img]images/icon_paperclip.gif[/img] gladiator_0.jpg[/url]
54.69 KB

[b]Download Attachment:[/b] [url=http://www.mtb-bg.com/forum/data/bodom/2005122024744_gladiator_1.jpg][img]images/icon_paperclip.gif[/img] gladiator_1.jpg[/url]
58.11 KB

[b]Download Attachment:[/b] [url=http://www.mtb-bg.com/forum/data/bodom/2005122024758_gladiator_2.jpg][img]images/icon_paperclip.gif[/img] gladiator_2.jpg[/url]
58.23 KB

от **NoNe** » Вто Дек 20, 2005 10:54 am

Някаква идея последните два атачмънта от какъв софт са?

от **Admin** » Вто Дек 20, 2005 11:34 am

[quote="mih"]

Склонен съм да мисля, че е не толкова "белег за повишената покупателна способност на българския потребител", колкото израз на желание за бърза печалба.[/quote]

Според мен пък не е стремеж за бърза печалба (известно е, че масовите производители трудно могат да спечелят от десет маунтин байка толкова, колкото от десетките хиляди масовки), а опит за създаване на поне някакви позиции на пазара за маунтин байкове, за да може ако някой ден ние станем значим пазарен дял, големите да не започват съвсем отначало. Един вид, подготвят си отсега нещата за конкуренция с утвърдените български марки за МТБ като RAM и Drag.
Според мен това е добре, но аз бих подходил малко по-различно - за линията от планински велосипеди бих създал отделна марка, която да краси само байкове, които са наистина такива, а не и някакви недоразумения. Макар че и това не е задължително - Sprint го доказват - при тях всички знаем (защото непрекъснато се и обсъждат във форума) кои са читавите модели, а за другите почти не става дума

от **TOYAGA** » Вто Дек 20, 2005 11:43 am

[quote="NoNe"]

Някаква идея последните два атачмънта от какъв софт са?
[/quote]

Научи се да говориш/пишеш на български и тогава може би ще разбереш на каква програма са правени последните две приложения.

от **PtD** » Вто Дек 20, 2005 12:10 pm

[quote="Admin"]

Според мен пък не е стремеж за бърза печалба ... а опит за създаване на поне някакви позиции на пазара за маунтин байкове, за да може ако някой ден ние станем значим пазарен дял, големите да не започват съвсем отначало.
[/quote]

И аз така мисля, искат да наложат марката. Но щом го правят, значи ние вече СМЕ значим пазарен дял. Значи не сме малко хората, които си купуват и по-скъпи колела - което пък е все пак статистическа извадка, откъдето може да се заключи, че средният българин има повече пари от преди.

от **NoNe** » Вто Дек 20, 2005 12:17 pm

[quote="TOYAGA"]
Научи се да говориш/пишеш на български и тогава може би ще разбереш на каква програма са правени последните две приложения.
[/quote]

Не че нещо кой знае какво е станало, но забележката ти по мой адрес за писане / говорене на български е доста неуместна

от **Bodom** » Вто Дек 20, 2005 12:26 pm

@NoNe: Linkage2, има я на data.bg мисля, ама си я намери сам! Има писано за тази програмка из форума, също така се намира и линк от където може да се свали, ама си го потърси сам. :beer:

от **halcor** » Вто Дек 20, 2005 1:00 pm

[quote="PtD"]

[quote="Admin"]

Според мен пък не е стремеж за бърза печалба ... а опит за създаване на поне някакви позиции на пазара за маунтин байкове, за да може ако някой ден ние станем значим пазарен дял, големите да не започват съвсем отначало.
[/quote]

И аз така мисля, искат да наложат марката. Но щом го правят, значи ние вече СМЕ значим пазарен дял. Значи не сме малко хората, които си купуват и по-скъпи колела - което пък е все пак статистическа извадка, откъдето може да се заключи, че средният българин има повече пари от преди.
[/quote]

Или просто средния българин се е заинтересувал да си харчи парите за колела, а не за други неща, за които ги е харчил преди.

от **Admin** » Вто Дек 20, 2005 1:01 pm

[quote="PtD"]

[quote][i]Originally posted by Admin[/i]

...което пък е все пак статистическа извадка, откъдето може да се заключи, че средният българин има повече пари от преди.[/quote]

Аз това го виждам от няколко години, само че не знам дали ще продължи и занапред...

от **marshall__** » Вто Дек 20, 2005 2:32 pm

[quote="bodom"]

180мм ход на задницата, може да може и още малко, но мисля, че централното слиза много ниски и седалката заплашително отива към задното колело.

[b]Download Attachment:[/b] [url=http://www.mtb-bg.com/forum/data/bodom/2005122024744_gladiator_1.jpg][img]images/icon_paperclip.gif[/img] gladiator_1.jpg[/url]
58.11 KB

[b]Download Attachment:[/b] [url=http://www.mtb-bg.com/forum/data/bodom/2005122024758_gladiator_2.jpg][img]images/icon_paperclip.gif[/img] gladiator_2.jpg[/url]
58.23 KB
[/quote]

Ам, маалко си в грешка. Не знам защо си правил, че вади 180мм ход, но <s>кенефът</s> рамката излиза, че прави 210мм.
Не съм сигурен (кофти снимка си дал), но защо си сгънал рамката само до 61мм ход на буталото? При амортисьор от дължина 230мм, ходът е 70мм - тоест нещата вече изглеждат така:
[b][url=http://free.data.bg/shiver/forum/kenef.JPG]кенеф1[/b][/url]
[b][url=http://free.data.bg/shiver/forum/kenef-compressed.JPG]кенеф2[/b][/url]

Не би ми и хрумвало да казвам нещо в плюс на тази рамка, но и за седлото не си прав. Да - удря се, но просто защото са я сложили куцо. Най-малкото са я кривнали надолу в задния й край, пък и има на къде да се вдига още. Също, въпреки идиотско ниското средно, пак остават поне 150мм при маскимален ход.

Колелото е отвратително, но зависи за какви пари ще бъде продавано. Също мисля, че е излишно да казвам от колко колела е крадена идеята.

п.п. Ето и [url=http://store3.data.bg/shiver/forum/kenef.LTX][b]LTX-a[/b][/url], ако искате да си го гледате, че ще го трия (поне от програмата :^:

)..
п.п.2 За тези, които не знаят каква е тази програма и какво прави - качих я в дата.бг заедно с разни мои чертежчета и проектчета

[url=http://free.data.bg/shiver/Linkage%202.rar][b]ЕТО[/b][/url] я и нея.

от **Bodom** » Вто Дек 20, 2005 3:23 pm

Добре де, просто реших, че повече е неразумно да се сгъва рамката.

от **bounmaster** » Вто Дек 20, 2005 4:40 pm

@ PtD: Според мен основната причина производителите на колела за излети в България да имат в каталога си и hi-end модели е, че когато едно дете или вазрастен ( по-често дете че те по се впечатляват от това)отиде да си купи велосипед Reactor за 200лв, да може да си каже ето то моито много прилича на оня скапия Reactor за DH от сащата марка е даже само че е малко по-евтино. Така като отиде при приятелите си в парка ще може да каже че има колело от оная марка дето правият и онова страхотното ласкаво колело за DH.

от **bikerider** » Вто Дек 20, 2005 5:03 pm

@PtD: high-end или wannabe high-end?
или high-end според представите на българския пазар?

от **mih** » Вто Дек 20, 2005 8:02 pm

[quote="Admin"]

[quote="mih"]

Склонен съм да мисля, че е не толкова "белег за повишената покупателна способност на българския потребител", колкото израз на желание за бърза печалба.[/quote]

Според мен пък не е стремеж за бърза печалба (известно е, че масовите производители трудно могат да спечелят от десет маунтин байка толкова, колкото от десетките хиляди масовки), а опит за създаване на поне някакви позиции на пазара за маунтин байкове, за да може ако някой ден ние станем значим пазарен дял, големите да не започват съвсем отначало. Един вид, подготвят си отсега нещата за конкуренция с утвърдените български марки за МТБ като RAM и Drag.
[/quote]

нда, прав си, нещо твърде късно през нощта я писах тая глупост за печалбата
:beer:

от **hlebarka** » Вто Дек 20, 2005 9:24 pm

[quote="Admin"]
Аз това го виждам от няколко години, само че не знам дали ще продължи и занапред...

[/quote]

чУпи гипса!

от **mih** » Вто Дек 20, 2005 9:37 pm

[quote="hlebarka"]

[quote="Admin"]
Аз това го виждам от няколко години, само че не знам дали ще продължи и занапред...

[/quote]

чУпи гипса!
[/quote]

що, бе, Хлебаров, глей колко мутренски капитали се показаха наяве? Преди бяха на сянка, а сега са на слънце - и то на най-видните места! Ей го Черноморието - изкупиха го, ей ги курортите - бетонираха ги, ей я Витоша, полазиха я, ей го Центъра - застрОиха го... имат кинти, и още как... ония няколко процента...

от **RaveUnit** » Вто Дек 20, 2005 10:51 pm

това второто колело, дето е ДъХъ как се казваше, добре прецакан RAM FR 05 ?
май освен отделна марка на Балкан ще им се наложи да си вземат и най-малкото отделен човек дето одобрява дизайните на по-използваемите колела

някак не бива да го залеят с материал и да го предлагат като 'здраво', в смисъл здравината не идва от общото тегло, нали

от **sci** » Сря Дек 21, 2005 12:20 am

В България има твърде много произвоdители на low-end колела (Robifir, Leader и донякъде Cross (какво става с тия бе, да не ги закриха най-сетне...) и Sprint, които имат и доста евтини модели) и според мен Балкан правят правилната крачка... ако разгледате колекция 2005, ще видите, че евтините велосипеди (т.е. от Challenger надолу) са миналогодишни модели.
От друга страна, фирмата има над 50 годишен опит във "велосипедостроенИето" и е сертифицирана все пак по ISO9001. Според мен това е добра предпоставка да са най-класният производител на колела в БГ. Може би с новите си модели правят точно такава заявка. Аз лично бих се накефил повече, ако бяха запазили името Balkan.

от **Admin** » Сря Дек 21, 2005 12:38 am

[quote="sci"]

Аз лично бих се накефил повече, ако бяха запазили името Balkan.
[/quote]

И аз не могада разбера защо смениха името. Все пак не се правят в Козлодуй...
Според мен, в България, най-ценното, което имаше тази компания, бе името й - все пак много от колоездачите у нас имат приятни спомени от първите си Балканчета, но явно и тук "модерността" е надделяла над традицията. :V:

от **C_Mo** » Сря Дек 21, 2005 12:48 am

[quote="sci"]
50 годишен опит във "велосипедостроенИето" и е сертифицирана все пак по ISO9001[/quote]

Без да ми се обижда никой ама това няма почти никакво отношение към правенето на подходящи за планина колела...
Нещо като "майсторите", които цял живот са се занимавали със стари технологии и набиват ISIS касета директно с чук в рамката...

от **mih** » Сря Дек 21, 2005 1:11 am

[quote="Admin"]

[quote="sci"]

Аз лично бих се накефил повече, ако бяха запазили името Balkan.
[/quote]

И аз не могада разбера защо смениха името. Все пак не се правят в Козлодуй...
[/quote]

от **PtD** » Сря Дек 21, 2005 3:09 am

[quote="bikerider"]

high-end или wannabe high-end?
или high-end според представите на българския пазар?
[/quote]

Да кажем hi-end според разбиранията на производителя

от **NoNe** » Сря Дек 21, 2005 9:20 am

Абе както каза някой, най-добре "истинските" MTB да ги пуснат под друга марка. "Rocky Balkans" примерно :roll2:

Новата линия 2006 на Балкан

Новата линия 2006 на Балкан

Кой е на линия