Въпрос за жила

[glavata]

Като си сложите жилото на спирачката често се случва да е доста по-дълго от колкото трябва. С какво го режете?Пробвах с клещи-резачи, с една гигантска ножица ама и двете само дъвчат жилото и го разплитат.Споделете как се справяте с този проблем.

[Admin]

За жилата и броните има специални клещи-резачки, не знам колко струват обаче. Най-хубаво е с тях. Рязането с такива е песен!
Иначе, аз моите ги режа с т.нар. "цигански клещи", ако знаеш на кои точно им викат така, но не само със стискане, ами го стискам лекичко и след това удрям рязко с чук по единия "зъб" на клещите - така жилото бива прерязано, без да се оръфа краят му, в 90% от случаите успявам

[Haho]

Sys zybi :D:D

[Haho]

Ma za taq rabota trebe da qdesh mnogo "Vereq"( ) s kalcii

[caviara]

Един път ми се наложи да скъсявам жилото без подходящ инструмет. За целта използвах менгеме - стиснах жилото, там където трябва да се реже и го огънах няколко пъти, докато не се счупи (стана доста прилично и не се разплете много):beer:
Знам, че сега ще ме оплюете, но...

[afterburner]

Аз режа моите жила с КАЧЕСТВЕНИ клещи (Сандвик, не някакви от Илиенци за 2 лв...), с които без никакъв проблем се прерязва РАВНО бронята/жилото без да се разплитат и след това за всеки случай броните ги минавам леко на шмиргел, за да се изравнят крайчетата им

[Cocko]

Аз за жилата ползвам едни малки клещи от Бриколаж. Когато жилото е малко опънато и режеш близо до оста на клещите, тогава нито се разплита, нито се мачка. Броните си ги меря предварително и после моля направо в магазина да ми ги отрежат.

[Zombaiooo]

Vij sq, ako imash stari instrumenti. Primerno rajdqsali kleshti ili neshto takova... Moje da gi izpolzvash po sledniq nachin - hvashtash jiloto s rezcite kleshtite(moje i rezachki) i udrqsh s chuk vurhu kleshtite. Pri koeto jiloto prosto se srqzva... Stava i s po tupi kleshti. Moje i s novi instrumenti, ni ima upasnost da gi povredish.... Jiloto malko she cufne ama ako go durjish da ne se razviva pri rqzaneto nqma da imash problemi Ako se pak cufne, vinagi imash na razpolojenie edno mn malko parche tikso haha

[glavata]

@Zombaiooo,Admin това е начинът:beer:
мерси много

[ilinkolov]

[quote]Иначе, аз моите ги режа с т.нар. "цигански клещи", ако знаеш на кои точно им викат така,[/quote]

за "керпеден" ли става дума?

[Admin]

[quote="ilinkolov"]

[quote]Иначе, аз моите ги режа с т.нар. "цигански клещи", ако знаеш на кои точно им викат така,[/quote]

за "керпеден" ли става дума?
[/quote]


За първи път чувам тази дума
Утре ще ги снимам и ще ги покажа

[bikerider]

Според мен по принцип не е добра идея да се реже с клещи, които режат в равнина, щото жилата са кръгли и винаги има разплитане, недорязване (особено ако клещите са тъпи), разминаване в дължината на влакната след рязане и.т.н. Ако трябва нещата да се правят като хората и на рязаното жило да се сложи накрайник, то с плоски клещи става една малка играчка, докато върнеш на жилото кръглата му форма за да го пъхнеш в накрайника. Подчертавам, ако нещата се правят като хората.

[Alpina]

Аз с клещи съм рязал до сега и наистина си е голяма играчка, особено при положение, че не използвам чук ами стискане колко моаг, после омотавам с изолирбанд, а от следващия път си мисля да капна една идея каноколит на върха след рязане и така да предодвратя разплитане. При мен обаче има друг проблем, че се къса там където се хваща в предната спирачка,
[url=http://www.mtb-bg.com/forum/data/alpina/20051125101627_051125_181616.jpg][img]images/icon_paperclip.gif[/img] 051125_181616.jpg[/url]
не често но на 3-4 месеца (незнам дали е нормално)

[zar]

от едно време като бях по-малък и запален по моторетки и нямаше много много жила знам един трик за рязане
става и със съвсем обикновени клещи, стига да могат да режат, ама преди това жилото се омотава с тънка но здрава телчица (5-6 навивки са достатъчни стига да са добре стегнати) и се реже съвсем близо до навивките, няма никакво разплитане...

а инак керпеден = цигански клещи

[Cocko]

@Алпина
И на мен там ми се разплита, не се притеснявай, не си единствен(а?).

[Alpina]

единствен

[axelmax]

незнам на ,кои клещи викате цигански ,но мисля че имате предвид конските клещи

инак става с обикновенни,по лесно се реже с по далго рамо и по масивен резец,и клестите застават по 135 градуса горе долу спрямо жилото и нема да се разплете
за да не се разплита се слагат алуминиеви"ботушки"-накраиник и се стиска с клести и готово

аз иам друг проблем незнам колко да стегам жилата и все ги касам или прекасвам толкова ,че става много опасно за каране

касмет е че не съм се пребил некаде стото ми сееказало йило след като спра и като натисна да се скаса

[melbata]

с хубави клещи реза4ки обикновено става от раз
ина4е в офиса имаме една машинка с диамантен диск - става по добре от фабри4но

[Cocko]

[quote]машинка с диамантен диск [/quote]

Гъзар!

[melbata]

[Phantom]

Има и още един мизерен начин да отрежеш жилото.
Като си го закачил или премерил точно и знаеш къде искаш да го отрежеш го слагаш на нещо твърдо(здраво,стабилно,метално)и вземаш един секач но да е добре подострен,един удър с чука и всичко е ОК.Няма разплитане,дъвкане и прочее,но пак казвам начина е доста мизерен,но работи.

[thebiker]

както и да го режеш рано или късно ще се раплете тази година съм сменил 5-6 жила е вярно че не ми пука и затова но най добрите начини да не се разплитат след като са отрязани са 3:
1. не режеш а го навиваш и с тиксо го залепяш - супер е, но не е естетическо ама за домашно ремонтиране е супер - един приятел го измисли.
2. режеш и слагаш от онези алуминиевите с клещи - става ама трябва да имаш тези накрайници за жила а аз още не съм видял да продават някъде - макар че слагат майсторите в сервизите.
3. режеш и с поялник запояваш края - недостатъка е че не е помеднено и не се запоява лесно - може да го помедниш - учебника по химия помага в случая - май за МЕИто учебника имаше такива неща.

[bikerider]

мда. аз пък си взимам вътрешния шлаух от стара броня и си режа парченца, след което със запалка си оформям накрайници за жилата. Работи безотказно и отново е безплатно.

[TOYAGA]

[quote="thebiker"]
... тази година съм сменил 5-6 жила... [/quote]


... слушайте сега да ви кажа как догодина и вие да смените 5-6 жила... :D:D

[bikerider]

:rofl:

[Cocko]

[quote]2. режеш и слагаш от онези алуминиевите с клещи - става ама трябва да имаш тези накрайници за жила а аз още не съм видял да продават някъде - макар че слагат майсторите в сервизите[/quote]

[quote]мда. аз пък си взимам вътрешния шлаух от стара броня и си режа парченца, след което със запалка си оформям накрайници за жилата. Работи безотказно и отново е безплатно.[/quote]

Е па аз как не съм видел магазин в който да не продават!? Вземете се в ръце бе, хора! "Тея алуминиевите" са по 5 стотинки. Двадесет стотинки за всички жила по колелото толкова много ли е?

П.С. Дойде ми една идея. Не може ли да се стопи жилото в края, за да не се разплита?

[did]

[quote="TOYAGA"]


... слушайте сега да ви кажа как догодина и вие да смените 5-6 жила... :D:D
[/quote]


Имаше преди време един виц, как кандидат-детегледачка на интервю за работа отговаряла на въпроса дали има опит в гледане на малки бебета: "Даа!!! Много опит имам даже. Уморила съм девет - 4 мъжки и 5 женски!".

"Синдромът на опитната детегледачка" рулзззз и тука.

Абе TheBiker, как така реши, че тия алуминиевите накрайници никъде не ги продават или че са скъпи??? В някакъв магазин за велочасти пробвал ли си? Аз даже сега в портфейла си имам две такива. Преди време, като си купувах жила, просто поисках в магазина да ми дадат няколко накрайничета и ги получих за жълти стотинки. Питай Bikezilla ако не вярваш, че си нося такива благинки между столевките .

Иначе "керпеден" и "цигански" клещи е едно и също много полезно нещо, ама не бях чувал да им казват "конски"

Туй с чука е доста добро, ако няма нормални инструменти, в такива случаи с ръчна сила просто не става. Обаче понякога керпедените са толкова отчайващи, че и с чук не режат. В такива случаи обикновено те са с назъбени челюсти и все се намира някакво кръгло отворче в захапката им, в което може здраво да се стисне жилото, но рязане - нанайци. В такива случаи една триъгълна нежна пиличка или тънък лист от малка ножовка с много ситни зъбчета вършат много по-добра работа от чука, предполагам е ясно как: внимателно прорязване на жилото с ръба на пилата, докато тя се плъзга плътно по челюстите на клещите. Идеално равно става, но иска внимание и търпение - цели 30 секунди отнема.

[bikerider]

@Cocko: Алуминиевите накрайници сплескват жилото като ги стиснеш. Аз държа да не ми се разплитат жилата при всяко демонтиране на обтегача и жилото.
Освен това алуминиевите много трудно се вадят, ако изобщо се вадят. Е кво да го режа всеки път ли? Че и да давам по 5 стотинки?

[Cocko]

Аз не ги стискам толкова силно, че да не се вадят/ да се сплеска жилото. Въпреки това до сега не ми е падал накрайник. А и не си свалям дерайльора всеки ден. Може би ти като се спускаш ти се пълни много хубаво дерайльора с кал, ама не вярвам да е толкова, че да се сваля всеки път. (макар че сега с тези калища по Витоша като нищо можеш да затънеш до дерайльора;)) Може и да има други причини за сваляне, сега ме мързи да мисля.

[bikerider]

Нее, ставаше дума за всеки демонтаж на жилото, не за след всяко каране