Форум - MTB-BG.com

Лостовете BL-M506 поддържат I-spec, командите SL-M670 също имат версия и с I-spec захващане. При по-горните класове се сменя капака заедно със скобата (трябва да се закупи), но за този модел SLX нещо не виждам точно такава опция. Във всеки случай най-рентабилно от към цена ти е да си продадеш командите и да купиш готови за I-spec монтаж. Трябва ти версия "I-Spec B"

Преден маркуч за спирачки 700мм и заден 1350мм достатъчни ли са за колело 26', М размер,100мм вилка? Ако не са, колко мм са достатъчни? Благодаря!

взимаш един шивашки метър и мериш по пътя на маркучите ,щото така зададено никой не може да ти отговори

https://www.youtube.com/watch?v=9KN5eaX_WFA
При нормално напомпена вилка значи трябва да сляга леко, когато съм на колелото. Щото моята ми се струва твърда и мисля, че има нужда от спадане. Като съм на колелото и даже при леки неравности не потъва, а като скоча от относително висок тротоар, потъва под 3см. Трябва ли да ида да ми я спаднат?

Да, отиди да ти я спаднат. Или по-добре си купи шок помпа. За да работи адекватно трябва sag около 20-30%.

Съществуват ли някакви "протектори" за страничните скоби на гриповете? Едва ли има ,но все пак въпросът е в правилната тема...

Има и още как! Виждал съм тези на живо, покриват самата скоба:
http://p.vitalmtb.com/photos/products/8 ... _10472.jpg

Иначе ако потърсиш в нета има подобни или алтернативни решения, например:
http://www.benscycle.com/images/Product ... 04-250.jpg

marsa написа:Има и още как! Виждал съм тези на живо, покриват самата скоба:
http://p.vitalmtb.com/photos/products/8 ... _10472.jpg

Иначе ако потърсиш в нета има подобни или алтернативни решения, например:
http://www.benscycle.com/images/Product ... 04-250.jpg

Всъщност имам тези http://www.bikecenter.bg/product/cube-fritzz_black ...тези вторите ,които си посочил, дали ще станат?

spirov92 написа:Да, отиди да ти я спаднат. Или по-добре си купи шок помпа. За да работи адекватно трябва sag около 20-30%.

Струва ли си да купувам такава помпа за 60 лв., ако ще ми се налага да я ползвам 1-2 пъти в годината . Пък и на аматьор като мен всяка настройка по вилката, различна от заключване, ми изглежда като космическа технилогия и гледам да не пипам. А вилката е дуал еър. Тепърва ще разучавам що е то ребаунд .

hellp написа:

spirov92 написа:Да, отиди да ти я спаднат. Или по-добре си купи шок помпа. За да работи адекватно трябва sag около 20-30%.

Струва ли си да купувам такава помпа за 60 лв., ако ще ми се налага да я ползвам 1-2 пъти в годината . Пък и на аматьор като мен всяка настройка по вилката, различна от заключване, ми изглежда като космическа технилогия и гледам да не пипам. А вилката е дуал еър. Тепърва ще разучавам що е то ребаунд .

Струва си.Никога не се знае колко пъти ще се наложи да я използваш.
Аз я взех моята от тук: http://velozone.eu/aksesoari/pompa-giyo ... is-or.html - 40лв Много съм доволен
Има и за 38лв http://velozone.eu/pompa-giyo-gs-02-za-amortis-or.html
Удобство е да имаш такава помпа, защото докато си я настроиш за да ти е удобна ще мине време

Казаха ми, че безплатно ще я настроят в магазина. Ще видя колко време ще изкара и ако се налага помпане няколко пъти в годината, може да си купя помпа. В клипчето, което съм постнал към въпроса, препоръчват след помпане на всяка камера да се въртят локаутът и ребанудът няколко пъти. Това за какво се прави? Ако в магазина не го направят, аз да ги повъртя ли?

не е ясно защо тия 2 врътки са на другия ботуш ..

Вилка Suntour Axon 100mm, аз с тегло под 70кг - ако настроя саг 20мм, това са около 50-ина psi. Обаче при скок на скорост от легнал полицай, свинската опашка отива до края.
Трябва ли да напомпя повече и да карам с по-малък саг, за да не прави целия ход толкова лесно, или не е проблем?

Ако скачаш с въздушна вилка трябва ли да я напомпаш малко повече от колкото попринцип трябва и другия тъп въпрос : конусовидното чело по здраво ли е от нормалното

Не е желателно да прави 100% от хода си тъй като има риск от повреда =>по високо налягане. Не знам дали не може и от компресията да се настрои вместо да се помпи но при мен липсва тази настройка и не мога да кажа.

Конусовидното чело е по здраво и и по устойчиво на усуквания.

На каква височина максимално мога да издигна колчето на велосипеда и съответни какъв процент (приблизително) от дължината му може да остане в седалковата тръба , за да не стане сакатлък...счупваяне и т.н.? Тежа 74 килограма и в момента колчето го държа на около 60% извън тръбата .Някой пробвал ли е да си "клъцне" част от него с цел олекотяване? Благодаря!

Всяко свястно колче трябва да има маркировка, до къде е безопасната височина за вадене.
Ако няма такава, ръба на колчето не трябва да минава над долния ръб на горната тръба на рамката.

Ozzie написа:Всяко свястно колче трябва да има маркировка, до къде е безопасната височина за вадене.
Ако няма такава, ръба на колчето не трябва да минава над долния ръб на горната тръба на рамката.

Видях маркировката.Измерих, че колчето трябва да е минимум 10см. влезнало в тръбата.Ще се ориентирам към пикупка на по-късо и леко такова. Бладодаря!

Трябва да ми капачка/преходник от 20ка ос ( на главината ) за 9ка ос ( на вилката ) Някой сеща ли се за нещо бюджетно да е виждал наскоро

На тази рамка 53 ще може ли да се побере следния бензинов мотор,открих нов за 220лв.и започвам монтаж ако се побира.?!
http://youtu.be/XDruEHpE7dw

vafi написа:Трябва да ми капачка/преходник от 20ка ос ( на главината ) за 9ка ос ( на вилката ) Някой сеща ли се за нещо бюджетно да е виждал наскоро

Главината за 20мм ос е широка 110мм, а тази за 9мм QR – 100мм. Съществуват преходници, или по-точно сменящи се капачки, но само за конкретни модели главини.

Има ли полза от регулиране на твърдостта на вилката с въздух, става дума за Suntour NCX. Имам възможност да избирам от такова с въздух и без та се чудя има ли смисъл и най-важното кое е по-надеждното

има смисъл да .. на пружинените регулирането става само със смяна на пружината .. разни прелоуди дето имат регулират в много тесни граници

Някой има ли излишно колче 26.8 мм (май ) ?

PS - трябва ми за да го ръгна в колче 31.6мм
PS 2 - Ай наздраве, Егешегедре, Кипис, Скол, Чиърз и т.н.!
PS 3 - Ама наистина ми трябва бре!

http://velosiped.bg/pazaruvaj-po-katego ... sp501.html Мисля че ще ти свърши ралта па и за петарка ко му плащаш...

Как се спигаше до пейката над Панчарево, с панорамата?

boriss13 написа:Как се спигаше до пейката над Панчарево, с панорамата?

Чрез Бира....както и до всички други пейки - начина е аналогичен!

PS - Каква е тая пейка? Звучи като да е интересно....

Ми тряа да кача снимки от там, ама не съм на компа.Една, дето се отбиваш в страни от "главната" над язовира, като тръгнеш от стенат.На едно голо място, една пейка-виждаш всичко като на длан, ходил съм 2000 година, после 2009 се опитах да я намеря ама кур...

Чел съм че джърситата се вмирисват лесно, все пак са изкуствена материя, но да мирише като го свалям от простора не ме кефи. Пера го на ръка със сапунец, да не би да му трябва пералня, коколино знам ли ?

Моите не миришат.