Възможно ли е да се сглоби такъв e-bike ?

[rodopi_biker]

И да използвам темата за един въпрос ... Понеже Е-байковете са много тежки, а и попринцип всеки иска да свали от теглото на велосипеда си, за да върви по-леко. Ако приемем че един велосипед тежи 20кг. , носиш раница която тежи 5кг. , това равно ли е на все едно караш велосипед 25кг. без раница? Тоест теглото на раницата влияе ли толкова, колкото теглото на велосипеда?

Идеята е на обикновен байк да сложа само ел. двигател, а в раницата да нося батериите.

[rodopi_biker]

Ето и нагледно http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=hl57y-c_bWc http://www.youtube.com/watch?v=Zdw8JxL_diY

[grebo]

Като динамика, нищо няма да се промени, ще се усети подобрение в маневреността и стабилността на велосипеда, щото ще се намалят неокачените маси. За сметка на това гърба ще те боли повече.

[rodopi_biker]

И така след една година немислене, реших да задам още един некомпетентен въпрос. Той отново е "Възможно ли е да се сглоби такъв e-bike ?", но този път идеята е друга.

Става въпрос за велосипед с генератор за постоянен ток, задвижват от човешка сила (въртене на педали) и двигател вграден в главината. Между тях може да се свърже успоредно батерийка, която да помага при потегляне от спряло полужение. Идеята е, че ел.двигатела има по-голям въртящ момент от въртенето на педали с крака и логично (а може би не ) е при същите обороти на въртене на педалите, пройзведения ток да задвижва велосипеда с по-голяма скорост.

new bike project.jpg (95.08 KiB) Прегледано 269 пъти

[PtD]

Може, но загубите от генератор + двигател + батерийка ще надвишават загубите от педали-верига-колело. Да не говорим, че ще имаш няколко кила отгоре. А пък за какво ти е толкова важно да се подпомага тръгването, drag racing ли ще правиш?

И още не си си научил уроците по физика. Не може да произвеждаш с краката мощност X, а да получаваш на двигателя мощност Y, като Y >= X. В тази вселена Y винаги ще е по-малко от X.

P.S. На колко години си всъщност?

[rodopi_biker]

Батерийката ми се струва че е важна, защото ще поема голямата мощност необходима при подаване на ток от спряло полужение, което би затруднило доста завъртането на педалите (например на светофар, където трябва да потеглиш бързо). Далече съм от мисълта, че ще измисля перпертомобиле . Идеята е просто чрез въртенето да се пройзвежда ток, който да зарежда батериика, която да задвижва електромотор. Дори ми се струва, че ще е по-добре да са 2 електромотора (2wd bike).

На 20 години съм, ако това има значение.
Не случайно съм пуснал темата в Бла - Бла

[hitar_potter]

Че ти да не си някакъв дърт капризен дизелов двигател, че да си струва цялата работа? Смисълът при електробайка е да си го заредиш в контакта и т'ва е... Почти е невъзможно да „изкяриш“ от такова нещо, ако не си го зареждаш от електрическата мрежа.

[marsa]

(например на светофар, където трябва да потеглиш бързо)

Ами според мен трябва да се намери някой добър човек най-сетне да ни проектира за светофарите една система за изстрелване от ластик за гащи. Може да се казва ласти-кололиния.

[hitar_potter]

Направо велокатапулт...

[PtD]

Ами според мен трябва да се намери някой добър човек най-сетне да ни проектира за светофарите една система за изстрелване от ластик за гащи. Може да се казва ласти-кололиния.

Хахахаха

Идеята е просто чрез въртенето да се пройзвежда ток, който да зарежда батериика, която да задвижва електромотор.

Без да въртя сложни сметки, ама ми се струва, че теглото на двигателя + батерийката ще балансира допълнителната мощност от батерийката (особено ако двигателят е в главината). И не само това, ами ще ти пречи да въртиш през цялото останало време.

Но ти дерзай, де.

П.П. Аз и така на светофар съм по-бърз от колите... за какво ми е допълнителна мощност?

[shotik]

Да се сглоби е възможно,но не може да се очаква този генератор да ти зарежда батерията.
Когато се изтощи батерията ,ти е необходимо много повече време за зареждане ,от колкото за разреждане.Примерно за акумулатор за кола се препоръчват 8- 12 часа заряд с 0.1 Аh от капацитета на акумулатора.За тези нови акумулатори не съм сигурен как е ,защото се отказах от намерението ,да си правя електровелосипед.Ето една моя тема и развитието : http://napravisam.bg/forum/viewtopic.php?f=18&t=8597

Освен това механичната енергия за задвижване на генератора + велосипеда и теб е много по - голяма от отдадената от генератора за същото време.