Форум - MTB-BG.com

Отварям си днеска предната главина (Shimano 475) , на една година е , викам вече и е време да я смажа малко. И вътре намирам следната грозна картина:



Какво мислите по въпроса? Май че съчмите бяха с 1 по-малко от едната страна (не съм абсолютно сигурен възможно е да съм изгубил някоя при отварянето). Или пък фабрично си е била прецакана? Още като нова вървеше малко грубичко. Лошото е, че и една от чашките вече е доста нащърбена. Купена е заедно със задна 525 , която все още е в перфектно състояние ...

грашката си е твоя щом още като си я взел тая главина не си проверил или ли няма ли смазка, щото пишат навсякъде 4е били слагали производителите смазки и не знам си кво ли още не ама не им вярвай!!! вярвай само на "Око да види, ръка да пипне". па и това е цяла година!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[quote="tgeorgievbg"]

грашката си е твоя щом още като си я взел тая главина не си проверил или ли няма ли смазка, щото пишат навсякъде 4е били слагали производителите смазки и не знам си кво ли още не ама не им вярвай!!! вярвай само на "Око да види, ръка да пипне". па и това е цяла година!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[/quote]



то на мен скъпата формула за 20 мм ос след няма и 3 месеца ми беше спекла за остта на вилката...

Може много да си затегнал конусите.

Я като има вече тема за главини, да не пълня форума с излишни топици, да пища тука.
Преди месец си взех предна главина - Shimano [url=http://www.eshop-gorgona.com/catalog/product_info.php?cPath=31_61_62&products_id=440]M600(Hone)[/url] и преди около седмица се появи луфт. Отидох до [url=http://www.eshop-gorgona.com/catalog/?language=bg]Горгоната[/url] и там ми казаха, че е в границите на нормалното, ама аз не мисля баш тъй. Затова искам повечко хора да ме убедят дали е така или съм си прав да се страхувам

Edit: Не знам дали ще бъде от полза, но ще спомена, че на главината е закачена спирачка [url=http://www.mtb-bg.com/tests/comptest026.htm]shim m465[/url]

Хммм, не ми се струва нормално в главината да има луфт!
От друга страна, като познавам собственика на Горгона, предполагам, че магазинът и персоналът му са достатъчно качествени, т.е. би трябвало да преценят добре нещата.
За съжаление, така през интернет ми е трудно да кажа дали има проблем с главината ти или не, но пак повтарям, че не е нормално да има луфт в нея.

[quote="Morpher"]

Я като има вече тема за главини, да не пълня форума с излишни топици, да пища тука.
Преди месец си взех предна главина - Shimano [url=http://www.eshop-gorgona.com/catalog/product_info.php?cPath=31_61_62&products_id=440]M600(Hone)[/url] и преди около седмица се появи луфт. Отидох до [url=http://www.eshop-gorgona.com/catalog/?language=bg]Горгоната[/url] и там ми казаха, че е в границите на нормалното, ама аз не мисля баш тъй. Затова искам повечко хора да ме убедят дали е така или съм си прав да се страхувам

Edit: Не знам дали ще бъде от полза, но ще спомена, че на главината е закачена спирачка [url=http://www.mtb-bg.com/tests/comptest026.htm]shim m465[/url]
[/quote]


Може да има много малък луфт между оста и тялото на главината (даже се препоръчва), когато не е сложена и затегната с автомата. Когато се затвори QR-a този луфт изчезва, т.е. веднъж сложена не трябва да има. Също така, доколкото знам за много задни главини е нормално да имат лек луфт между свободното движение и тялото (моята още от нова си е така и предишната ми беше така).

Моят скромен опит с предни главини 515 и 525 сочи, че тези главини имат гадния навик да се самозатягат. Контрагайките се отхлабват и консуите почват да се затягат. На всеки един месец профилактично ги отварях, смазвах ако има нужда и центровах.

[quote="KiZZo"]

Отварям си днеска предната главина (Shimano 475) , на една година е , викам вече и е време да я смажа малко. И вътре намирам следната грозна картина:
[/quote]


при мен се получи абсолютно същата картинка, обаче главината е по-млада (купена е с Drag Climber края на м. Марти, и колелото е на около 1000-1500км) а има износване и отвътре не само на двата конуса. Главината имаше доста грес, движеше се добре, а и не смятам, че съм я блъскал много (като за deore ). Смятах да я продавам но...

P.S. сачмите при мен бяха по 10 на страна...

[quote="caviara"]
P.S. сачмите при мен бяха по 10 на страна...
[/quote]


Аз имам спомен, че нормалния брой на съчмите трябва да е 9 от всяка страна... може и да греша, но мисля, че толкова ги бях преброил, когато отварях моята.

...мойта главина е на същото дередже...смених конусите с тези от старата ми 525-ца, която е в пъти по-добра(според мен), но не е за диск ! Освен това за половин година чупя 2 пъти предна ос, а на задната и се е прее..а свободния ход на втория ден !!!!!! Явно made in malasia си е е.ло м.....а !!!!!

[quote="afterburner"]


Аз имам спомен, че нормалния брой на съчмите трябва да е 9 от всяка страна... може и да греша, но мисля, че толкова ги бях преброил, когато отварях моята.
[/quote]


Опа... Грешката е моя , главината ми е 495, моля за извинение:I

[quote="FLOATER"]

... а на задната и се е прее..а свободния ход на втория ден !!!!!! Явно made in malasia си е е.ло м.....а !!!!!
[/quote]


:banghead::banghead:

[quote="caviara"]

[quote="FLOATER"]

... а на задната и се е прее..а свободния ход на втория ден !!!!!! Явно made in malasia си е е.ло м.....а !!!!!
[/quote]


:banghead::banghead:
[/quote]


Ъхъ ! Само Shibano ...

Май ще се ориентирам към Formula. Старата ми задна беше някаква евтина Формулка , само дето не беше за диск. Никакви проблеми не е създавала. Сегашната ми задна (525) , вярно че все още нищо и няма но поне 3-4 пъти се е саморазвивала. Предишната ми предна беше Joytech. Карана 2 години , имаше съвсем леки поражения по конусите и никакви по чашките ...

[quote="KiZZo"]
....
[/quote]

Грешката си е изцяло твоя. Главината трябва периодично да се преглежда, собено по ниските класове. Да се разглоби/почисте/смаже поне веднъж на 5-6 месаца при нормално каране и след всяко наистина много кално и мокро. Ако си миеш колелото някъде с маркуч или пък пароструйка/водоструйка и т.н. съсщо е желателно след това да си я погледнеш.
Иначе дупките в леглата се получават предимно от корозия, която пък е в следствие на влага/вода.