поддръжка на FOX

[compira]

След доста търсене изнамерих това най евтино :
http://olx.bg/maslo-za-amortisori-motul-fork-oil-expert-10w-5w-15w-1l-i21803385
Та това ще стане предполагам за хидравликата и за смазване ?
Не карам почти фокс-а ми и затова сега се разтърсих.

Eто това си е така да се каже "оригиналния" FOX:

http://www.ebay.co.uk/itm/131196329919? ... EBIDX%3AIT

31,50 + 1,50 доставка до София или Пловдив става 33 лева.
Пред 30+ лева за другото хм... просто не си струва.

[msniki]

След доста търсене изнамерих това най евтино :
http://olx.bg/maslo-za-amortisori-motul-fork-oil-expert-10w-5w-15w-1l-i21803385
Та това ще стане предполагам за хидравликата и за смазване ?
Не карам почти фокс-а ми и затова сега се разтърсих.

Eто това си е така да се каже "оригиналния" FOX:

http://www.ebay.co.uk/itm/131196329919? ... EBIDX%3AIT

31,50 + 1,50 доставка до София или Пловдив става 33 лева.
Пред 30+ лева за другото хм... просто не си струва.

Мерси.
Да ве ама съм от Шумен. не ме грее нито София нито Пловдив.
1.50 лв... къде такава доставка. ОТ Англия до Бг ???
12 лв ми е доставката минимум става 40 и нещо.
Все пак айде 40 кинта добре пак приемливо. Но дали ще стане и за хидравликата и за смазване ?
10-ка виждам че е навсякъде.

[compira]

12 лв ми е доставката минимум ....

Аз ползвам тези: http://www.uktobg.com/home
В момента цената им е 1,50 на килограм, но преди беше 2 лева. Имат и от Германия. Могат да ти го пратят и с куриер до Шумен и пак е по-евтино от 12 лева!

[zero knowledge]

След доста търсене изнамерих това най евтино :
http://olx.bg/maslo-za-amortisori-motul-fork-oil-expert-10w-5w-15w-1l-i21803385
Та това ще стане предполагам за хидравликата и за смазване ?
Не карам почти фокс-а ми и затова сега се разтърсих.

Сигурно с още търсене може да се намери и по-кофти масло за хидравликата от този мотул. Factory line дори е с нисък вискозитетен индекс, а този expert e 112 - не става за патрон/шок.

[msniki]

12 лв ми е доставката минимум ....

Аз ползвам тези: http://www.uktobg.com/home
В момента цената им е 1,50 на килограм, но преди беше 2 лева. Имат и от Германия. Могат да ти го пратят и с куриер до Шумен и пак е по-евтино от 12 лева!

Благодаря !
Но поръчвал ли си през тях ?
Понеже за 1-ви път ги чувам и не знам дали са точни или не.

След доста търсене изнамерих това най евтино :
http://olx.bg/maslo-za-amortisori-motul-fork-oil-expert-10w-5w-15w-1l-i21803385
Та това ще стане предполагам за хидравликата и за смазване ?
Не карам почти фокс-а ми и затова сега се разтърсих.

Сигурно с още търсене може да се намери и по-кофти масло за хидравликата от този мотул. Factory line дори е с нисък вискозитетен индекс, а този expert e 112 - не става за патрон/шок.

Няма нужда от сарказъм. Нямам представа от маслата използвани за фоксовете, то се вижда.
Та затова тук питам. Споменатото по горе : Silkolene Pro RSF 10wt
Това за хидравлика или за смазване или за 2-те става ?

[xargs]

uktobg са много точни. Препоръчвам

[compira]

Това Silkolene Pro RSF 10wt е червеното за хидравликата. За смазване не става.
Куриера го ползвам от години по 1-2 пъти поне в месеца и досега съм нямал проблеми.

[msniki]

Е за смазване какво да използвам ?
Въпросния Motul ? или някое друго ?
п.с
Не схващам защо получавам отрицателни оценки, като питам.
Не разбирам от нещо- Питам. Вместо да правя глупости.

[compira]

Ами за смазването на ботушите се ползва зеления FOX, но аз лично смесвам зеления с малко син флуид на FOX и става много добре. Червеното масло по-силната му страна не е смазочните качества, а непенливоста и по-високата температурна устоичивост. Все неща важни за мяслото в един хидравличен патрон. За вотушите дори да ползваш двидателно масло ще маже по-добре ос хидравличното. Все пак най-важното е да си правиш профилактика своевременно, а според производителите това е дори понякога след едно сериозно каране!!

[konopr]

карам кашима 36 и съм решил да сменям маслото 2 пъти годишно понеже за 6 месеца ми се струпват макс 20-30 часа каране по предназначение. Сега ще правя втората смяна на маслото за първата година на притежание.
Чудя се дали да сменям и семерингите - досега не са пускали никакво масло - никакви дори и най тънки черни кръгчета е нямало по стеншъна и се чудя дали да не ги оставя още за 6 месеца каране, че са си 70 лв. някъде

Преди имах фоксче 32 и единия семеринг изпърдя 2 месеца след първата смяна на маслото (на шестия месец) Но тези от 36-цата ми изглеждат здрави к*пелета Има ли тука карачи със семеринги издържали повече от година?

[evin]

Моите започнаха втора година и са перфектни
Проверяваш ги за еластичност, почистваш ги и преценяваш. Ако са ОК, не се набутвай
Такъв тип уплътнение заминава за около 5-6 години, съдейки от семерингите по колата ми

[moridinbg]

От другата седмица съм няколко седмици в БГ, ако някой много го е закъсал, мога да му отлея малко от митичния зелен фокс.

[Torxx]

Аз ползвам тези: http://www.uktobg.com/home
В момента цената им е 1,50 на килограм, но преди беше 2 лева. Имат и от Германия. Могат да ти го пратят и с куриер до Шумен и пак е по-евтино от 12 лева!

Постоянно ги ползвам от 3 години. До момента нямам оплаквания.
От Германия возят на 3 лв за кг.

[largo_hs]

Дайте накой линк за изгодна оферта на масло за вилка Fox от бг сайт предпочитам не ми се занимава да чакам от вън.
P.S. Може и линкче за нови семеринги ако знаете.

[compira]

Ето линкове, но не от БГ... тук надали някой продава и особенно на тези цени:
зеленото - http://www.ebay.co.uk/itm/Fox-suspensio ... 5d5822bf35
синия (задължителен за шокове) - http://www.ebay.co.uk/itm/Fox-Float-Flu ... 35e62a568a
червеното - http://www.ebay.co.uk/itm/Silkolene-RSF ... 258060a12b , тези го произвеждат за FOX, за него може да затрърсиш и с какъв вискозитет е за твоята вилка.

с тези поръчваш до БГ www.uktobg.com

[largo_hs]

Ето линкове, но не от БГ... тук надали някой продава и особенно на тези цени:
зеленото - http://www.ebay.co.uk/itm/Fox-suspensio ... 5d5822bf35
синия (задължителен за шокове) - http://www.ebay.co.uk/itm/Fox-Float-Flu ... 35e62a568a
червеното - http://www.ebay.co.uk/itm/Silkolene-RSF ... 258060a12b , тези го произвеждат за FOX, за него може да затрърсиш и с какъв вискозитет е за твоята вилка.

с тези поръчваш до БГ http://www.uktobg.com

Мерси колега, намерих и в БГ на сходни цени!

[largo_hs]

А кой е официялния вносител на фокс за България?

[compira]

Да сега и аз видях един сайт в който цените не са зле, дори някои са на 1-2 лева разлика (е доставката от англия все пак е по-евтина и става още по-далавера от там), но за ребаунда ти препоръчвам да ползваш червеното масло което ти препоръчах, държи се по-добре от зеленото и кара повече време. Само дето в БГ не знам от къде. Незнам обаче дали ще си правиш сам профилактиката или някой друг, но да те предупредя за нуждата от специални инструменти за повечето вилки. За сега от три фокса които съм правил за вдата се наложи да си изработя такива. Все пак действай внимателно!

ПП: И по-голямата част от бирите след като се свърши работата....

[largo_hs]

Да сега и аз видях един сайт в който цените не са зле, дори някои са на 1-2 лева разлика (е доставката от англия все пак е по-евтина и става още по-далавера от там), но за ребаунда ти препоръчвам да ползваш червеното масло което ти препоръчах, държи се по-добре от зеленото и кара повече време. Само дето в БГ не знам от къде. Незнам обаче дали ще си правиш сам профилактиката или някой друг, но да те предупредя за нуждата от специални инструменти за повечето вилки. За сега от три фокса които съм правил за вдата се наложи да си изработя такива. Все пак действай внимателно!

ПП: И по-голямата част от бирите след като се свърши работата....

Профилактиката ще я правя сам, защото искам да се науща, а пък съм и техничско лице но в друг бранш, по колелата се запалих преди година и половина. Някои инструги имам, сега се мъча да си набавя или изработя и аз сам. От два дена гледам в Ютюба как става, да ти кажа не виждам да е кой знае каква философия, мисля, че ще се справя без проблем. Ама пак не разбрах дали FOX имат официален дистрибутор за БГ?

[compira]

A за трудно не е стига да ползваш хубави инструменти... да не са нещо повече едни американци от нас
За дистрибутор незнам... все втора употреба вилки сум ползвал.

[largo_hs]

Аз гледах този сайт, не знам дали е официялен дистрибутор на FOX:
http://velosipedidani.com/maslo-vilka-f ... -5570.html

[moridinbg]

Специални инструменти? Негативната камера на някои по-стари (2007?) вилки иска игла, като за надуване на футболна топка, но на моя 36 съм му разглобявал въздушната пружина и FIT RLC дампера от-до без нещо повече от шестограми и гаечни ключове.
Още повече, че за смяна на масло са необходими само вложки номер 10 и номер 15 за отваряне на ботушите долу и номер 32 за махане на горната капачка на дампера.

[compira]

Специални инструменти? .

Визирах стягите (челюстите) с отворите в дясно на снимката http://service.foxracingshox.com/consum ... tools2.gif
Просто се наложи да правя два различни за две различни вилки, а те са гадни цолови размери... Иначе един по-стар float се сервивираше с 3 ключа и една кръстата отверка.
Абе като основно е важно да не се заместват тези челюсти с клещи и други подобни.

[largo_hs]

Малко по темата:
http://enduro-mtb.com/en/enduro-long-te ... -check-up/

[IvanSlawow]

с кое масло мажем сега за смазване , до колкото разбрах смазката Брунокс отпадна ,от къде да го вземем това зелено масло и трябва ли да е специално на Фокс (мажа на парцалче или с пръст по стейшаните натискам вилката и боклука който излезе обирам с парцал,след което забърсвам добре и карам, това ли е смазването?) нещо ако не съм разбрал правилно благодаря ,че ще ми обясните
Друго което е аз сега го взех колелото модела на вилката ми е FOX 32 Float Evolution CTD Air CTD remote damper with 3 modes alloy 1 1/8" steerer reb. Adj. / 100 mm travel незнам на какво каране е трябва ли да сменям маслата вилката работи според мен добре ( там където се надува с помпа , кога трябва да се помпи ,че не ми е ясно и това)

[largo_hs]

с кое масло мажем сега за смазване , до колкото разбрах смазката Брунокс отпадна ,от къде да го вземем това зелено масло и трябва ли да е специално на Фокс (мажа на парцалче или с пръст по стейшаните натискам вилката и боклука който излезе обирам с парцал,след което забърсвам добре и карам, това ли е смазването?) нещо ако не съм разбрал правилно благодаря ,че ще ми обясните
Друго което е аз сега го взех колелото модела на вилката ми е FOX 32 Float Evolution CTD Air CTD remote damper with 3 modes alloy 1 1/8" steerer reb. Adj. / 100 mm travel незнам на какво каране е трябва ли да сменям маслата вилката работи според мен добре ( там където се надува с помпа , кога трябва да се помпи ,че не ми е ясно и това)

Проверяваш въздуха от време на време и ако се налага помпиш. На мен лично за цял сезон не ми даде никакви загуби, но и вилката ми е първа година на терена. А за смазката аз лично ползвам тефлоновия спрей за веригата и той чисти много добре.

[IvanSlawow]

а какво налягане трябва да е въздуха във вилката

[bio]

а какво налягане трябва да е въздуха във вилката

сваляш си упътването на вилката (от сайта на fox) и там ще си пише как според теглото трябва да я напомпаш. най-вероятно и на самите ботуши си пише.
незнам защо Brunox отпада? просто са писали, че е най-добре да смазваш с маслото, което е вътре в ботушите (стига да го имаш).
аз лично ползвам и двата метода.
като при мен методика е следната. веднъж омазвам леко стеншъните, сгъвам вилката и обирам хубаво мръсотията по тях (почиствам). и чак като се убедя, че стеншъните са чисти слагам отново масло, сгъвам, разнасям отново маслото и пак сгъвам и така Х 5. накрая обирам излишното масло.

[largo_hs]

Проблем ли е във вилка предназначена за масло FOX Gold 20wt да се налее Green 10WT? Питам защото отворих вилката за смяна на ласлото и изтече масло на цвят жълто, навярно е от голда, а аз вече купих от зеленото. Така ме посъветваха доста "експерти" по темета!

[moridinbg]

Да сипеш зелено масло във вилка с жълто НЕ е проблем. Жълтото е (доста) по-гъсто и с по-добри смазочни свойства, но не е чак такава драма.
Проблем е ако във вилка с не-SKF семеринг (повечето преди ~2012) сипеш жълто масло - яде ги.
Също не трябва да се слага във вилка с отворена баня - не-FIT - твърде е гъсто (и вероятно пак, яде уплътнения)

http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=452