Форум - MTB-BG.com

Някой скоро да си е поръчвал латекс от Бяла? Миналата седмица в четвъртък им се обадих за 1 литър. Казаха, че ще пратят. Но ми се стори, че за такова количество не изпитаха желание да се занимават с мен. Вече три дена им звъня и не ми вдигат телефон.

Кажи като (ако) пристигне какъв цвят е и дали засъхва в гумата.

Колеги, защо точно горила? На един приятел тотално на базик му издух телен ноби ник перформънс лайн с дъкт тейп за 3лв и боза на 88 компонентс (и интересното е, че момчето на базик си я изду до 5 бара, спихна я и си я кара на 4). Защо точно горила се препоръчва? Също може ли кординати на Бяла, и има ли колеги от София за обща поръчка? Сиреч да не ги занимавам хората да ми пращат литър.

На доста комбинации гума + шина дъктейпът идва тънък и трябват 5-6 намотки - горилата е дебела и става с една.
Като свалиш 1-2-3 пъти гумата, дъктейпът се нагъва и накъсва, горилата държи много сваляния и слагания - 10+ за момента на едната гума.
С една ролка след 2 колела ти остават 1-2 метра много по-здраво и лепящо от дъктейп нещо.

Латекс от Протекс - 0888 332 340; 0817/75650 - ще те пренасочат към човек, който ще ти прати по еконт. Kobeto може да каже направо на кой са го пратили, аз скоро не съм поръчвал.
Питай имат ли от розовия. Белият, който последно съм взимал от там е доста зле - засъхва бързо в гумата.

moridinbg написа: Латекс от Протекс - 0888 332 340; 0817/75650 - ще те пренасочат към човек, който ще ти прати по еконт. Kobeto може да каже направо на кой са го пратили, аз скоро не съм поръчвал.
Питай имат ли от розовия. Белият, който последно съм взимал от там е доста зле - засъхва бързо в гумата.

Аз като се обадих казаха, че ще ми пратят по Еконт и толкова. Дадох им данни и повече не мога да им чуя гласовете. Утре пак ще им звъня. Ще питам за розовия добре, че каза. Така де, ако ми вдигнат. Щом има някакво развитие ще пиша

Колко боза сипвате на гума??60мл.достатъчни ли са,че онзи ден и сложих толкова?Не ми се рови темата от начало затова ви питам

kawasuna написа:Колко боза сипвате на гума??60мл.достатъчни ли са,че онзи ден и сложих толкова?Не ми се рови темата от начало затова ви питам

Зависи от размера на гумата. Аз лично ползвам от бозата на Стан и при нея количеството е следното:

1.0"-2.4" -- 60-90ml
2.5"-4.0" -- 90-120ml

Моите гуми са 2.4 и затова слагам 90ml.

сипвам по 120-140 на гуми 2.35 ,и после минимум 1 г или до изтриване не ги поглеждам и нямам проблеми ( сегашния ми сетъп подмина 6 месеца ,като от задната гума вадих кабърче ,тръни )

Alexi написа:сипвам по 120-140 на гуми 2.35 ,и после минимум 1 г или до изтриване не ги поглеждам и нямам проблеми ( сегашния ми сетъп подмина 6 месеца ,като от задната гума вадих кабърче ,тръни )

Е как пък става тая работа с 1та година при тебе не знам ...
Аз слагам 90-100мл. само на нова гума (2,3-2,4). После обаче доливам кажи речи на всеки 4 месеца по 60мл. , че иначе нищо не остава вътре. Такъв е опита и на всички покрай мен. Дори и да ми седи предимно накарано колелото, за 4 месеца бозата си изфирясва. Опита ми е почти идентичен с TR и с нормални гуми.

Кажи каква е тая боза дето държи една година?!

Процедирам точно както outfaced, като лятото понякога се налага и по-често, а зимата по на рядко да се долива.

на Стан само ползвам аз .. предния ми сетъп точно след 1г скъсах борд и имаше малко боза все още неизсъхнала ,не бях доливал .. тия гуми са по здрави и ще изкарат повече време ,напролет може да долея ( аз зимата карам ,не стои велосипеда )

Зимата бозата има гадното свойство да мръзне и да се пресича

https://www.notubes.com/stan-s-tire-sealant-pint
Станската я дават до -30 .. аз съм карал на -14 с нея .. из нета има доста теми по тоя повод ,мнозина карат през зимата с боза вкл фат байкове само на сняг примерно ,без проблеми

Някой карал ли е с "рейсърската" боза на Стан? В нея (ужким) твърдите частици са различни по размер и запушва по-бързо всякакви дупки (+ по-големи спрямо обикновената им боза). Аз карам с такава мекицата и след Кападокия останах супер доволен, дупка от голям трън се запушва с едно завъртане на гумата и повече не си и помисля да пуска. Недостатък е че (според документацията) не бива да се налива през вентила.

Петър Велков написа:Някой карал ли е с "рейсърската" боза на Стан? В нея (ужким) твърдите частици са различни по размер и запушва по-бързо всякакви дупки (+ по-големи спрямо обикновената им боза). Аз карам с такава мекицата и след Кападокия останах супер доволен, дупка от голям трън се запушва с едно завъртане на гумата и повече не си и помисля да пуска. Недостатък е че (според документацията) не бива да се налива през вентила.

Няма толкова голям трън, който да не може и нормалната станска да запуши (или айде, голяма екзотика би било). Проблем за запушване са по скоро цепнатини и малки срезове от камъни. Но това, че не може да се налива през вентила е достатъчно да ме откаже. То ако трябва да отлепям борда всеки пък ...

Най-накрая ми вдигнаха телефон. Били приготвили латекса още миналата седмица, но ми загубили координатите. Препратиха ме към някаква жена. Питах за розовия. Каза, че всичкият е бял, само го оцветяват допълнително според нуждите си. Чистият бял е по-концентриран и се разрежда САМО с дестилирана вода. Не с минерална, не с чешмяна. Иначе стягал бързо
ПС: При желание на клиента оцветяват

Сиромах човек, жив дявол. Колеги някой да си е играл с боро-контакт? Чета, че става. За малък тест не ми се занимава с Бяла. Това, което ме интересува е:
-добавя ли се антифриз? На опаковката пише да не се нанася при температури по-ниски от 5 градуса и да се пази от замръзване при транспортиране? Идеята ми е 2 към 1 боро към антифриз.
-добавяме ли амоняк?

Добавянето на частици е ясно. Идеята е за прах от гума. Отворен съм към по-добри идеи. Един колега беше писал, че го смесва със Слайм, предполагам заради частиците в слайма?

Като цяло имам едно шише и свободно време

Първите ми опити с гето боза бяха с боро грунд, заради слухове, че и така става. Тотален провал, не лепеше нищо. Може би дори все още ми се търкаля шишето някъде.
Каучуковият латекс има свойството при механично въздействие - мачкане с пръсти или процеждане под налягане през дупка, от течен да става твърд. Грундът - не.

За много години! Имам бързо питане - ще ми се да се конвертирам и аз. Предната ми гума е миньон 2.3, тюблес реди със сгъваем борд и някаква защита, ОБАЧЕ има малка резка между грайферите. Резката е малка, не повече от 3мм дълга, от вътрешната страна е по-малка, но си има дупка от край до край. Дело е на остро парче автомобилно стъкло. Днес реших да сложа лепенка за вътрешна гума на мястото за всеки случай. Според вас тая гума ще стане ли в този си вид или по-добре направо да помисля за нова? Задната ми е обикновен ардент 2.25 без защити, не е тюблес реди, бордът е сгъваем и е малко по-стара от миньона, който е купуван началото на 2015 и не е каран много (аз не карам особено често). За конверсията мисля да използвам гафер ("Gorilla tape"), купешки автомобилни вентили и купешка боза (някаква, не съм решил още каква). Давайте съвети и благодаря предварително!

Задният ми минион, вече на края на живота си, има 3 лепенки, първата вече на 7-8 месеца и няма проблеми.
Изчисти от боза, прах и боклуци и натъркай малко с шкурка

Уикенда покарах малко, като преди това не бях карал байка около месец. Предната тюблес гума беше поспаднала и я напомпих до 2 бара. От бордовете започна да сълзи тук-там. Нормално ли е това за TR гума? Като в питането по-горе, но TR - Maxxis Ardent 27.5 EXO TR.
Представям си ако не е TR...

evilzet написа:Уикенда покарах малко, като преди това не бях карал байка около месец. Предната тюблес гума беше поспаднала и я напомпих до 2 бара. От бордовете започна да сълзи тук-там. Нормално ли е това за TR гума? Като в питането по-горе, но TR - Maxxis Ardent 27.5 EXO TR.
Представям си ако не е TR...

ardent.jpg

Нормално за задна ... за предна малко странно, но все пак няма страшно
Специално при максис аз никаква разлика не съм видял между TR и нормална. Карам и двата вида.

По въпроса с лепенките по външната гума - сега си спомням, че едната от лепенките дори не е лепенка, ами е Gorilla Tape лепната отвътре на гумата, поради липса на лепило за нормална лепенка

moridinbg написа:По въпроса с лепенките по външната гума - сега си спомням, че едната от лепенките дори не е лепенка, ами е Gorilla Tape лепната отвътре на гумата, поради липса на лепило за нормална лепенка

Ще се пробвам тогава!

outfaced написа:

evilzet написа:Уикенда покарах малко, като преди това не бях карал байка около месец. Предната тюблес гума беше поспаднала и я напомпих до 2 бара. От бордовете започна да сълзи тук-там. Нормално ли е това за TR гума? Като в питането по-горе, но TR - Maxxis Ardent 27.5 EXO TR.
Представям си ако не е TR...

ardent.jpg

Нормално за задна ... за предна малко странно, но все пак няма страшно
Специално при максис аз никаква разлика не съм видял между TR и нормална. Карам и двата вида.

Бих допълнил - нормално за XC гума на Maxxis. Моите Ikon-и (3C Exo TR) си сълзят откакто са с боза. На мекицата Minion-ите не са мръднали, ама те са съвсем друга бира

Аз си взех същите икони, проблем ли е това сълзене?

Това сигурно се води екстра, да видиш дали не ти е изсъхнала бозата . Според мен се губи много малко...ама пък се губи.

Boyan1984 написа:Аз си взех същите икони, проблем ли е това сълзене?

Не е проблем. Карам ги така вече близо 2 години, а и допълнителната загуба на боза не е сериозна - никога не ми се е налагало доливане на по-малко от 2-3 месеца, с изключение на няколко отлепвания, при които в движение губех почти всичката си боза.

Хора от къде да си купя Горила лента???В бг.не намирам никаде

bike-house.biz нямат ли?