Форум - MTB-BG.com

Направих си предната гума Минион Dhf с бозичка днес...въпросът е глупав но все пак...балонът е 2.3 , на какво налягане ще ме посъветвате да го държа? Тежа 70 кг. и ще го ползвам само планинско...главно ендуро трасета.Веломеханика ми ме посъветва да я държа на 2.5...но на мен ми се вижда доста!

2.5 с вътрешни и дори тогава е високо за планина. Покарай малко с различни налягания и прецени сам. 1.7 е добра отправна точка.

Какъв модел точно е гумата - ЕХО, DoubleDown, DH? За ЕХО 1.7 добро начало за предна. Аз съм с Шорти DoubleDown 2.5 и го карам на 1.4 ми се е случвало до чукна каплата леко, когато объркам линията.

Гумата е Minion Dhf Exo. До сега не съм карал с толкова ниско налягане 1.7...супер мека ми се вижда.Предишното Shvalbe Hans го карах на 2 и ми беше ок, но тази си е с малко по-голям балон и грайфер...знам ли...

Ами пробвай. Ако въртиш много, ниското налягане може да ти е пречка, но 1.7 е сравнително универсално за безкамерно АМ каране.
Щом си с Миниони, вероятно газиш, а за това ниското налягане е от голяма полза. Не прекалявай - бордът почва да се огъва, особено ако е по-мека гумата и в завой поднася. Аз съм с Minion DHF/DHR2 и карам на около 1.3, ако знам, че няма да има голямо въртене, иначе може да вдигна до 1.6 - 1.7

Ниско налягане и широка гума по всякакъв черен терен имат по-малко съпротивление отколкото високо налягане:
viewtopic.php?f=4&t=55579#p517760

Каква е функцията на бандажа? Ако разгледаме гето варианта с горила тейп, там няма такъв "детайл".

evilzet написа:Каква е функцията на бандажа? Ако разгледаме гето варианта с горила тейп, там няма такъв "детайл".

Горила тейпа е бандажа в този вариант.
Бандажа служи за покриване на отворите за ниплите/спиците на шините които не са UST, за да не излиза от там въздуха. За гето безкамерни вариантите са с Горила или подобна лента или с по-малък размер вътрешна гума срязана по шината. С вътрешната получаваш и готов вентил, докато с Горилата трябва да си намериш безкамерен вентил или да си преспособиш от вътрешна гума.

DHF 2.5 DD карам на 1.5
Ехо бих карал (всъщност ехо не бих карал ) на повечко

zImage написа:

Katana написа:на какво налягане ще ме посъветвате

http://mtb.ubiqyou.com/

Тази таблица ми калкулира предна на 1.2 бара
Чак не ми се вярва толкова мега гума!

На мен пък ми дава 2.3-2.4, а аз карам с 1.8/2.0 и нямам оплаквания (110 кг., 2.2/2.35 Maxxis Ikon 3C Exo TR).

Петър Велков написа:На мен пък ми дава 2.3-2.4, а аз карам с 1.8/2.0 и нямам оплаквания (110 кг., 2.2/2.35 Maxxis Ikon 3C Exo TR).

То си зависи и от самата гума. Аз отзад съм с Ноби Ник (тънка като вестник) и сваля ли под 1,7 започвам да я усещам като се суче. Даже оня ден на Сливен я карах напомпах още, като видях за каква пътека става въпрос. В същото време отпред съм с Ханс Дампф на 1,4-1,5 и не мога да я засуча по завоите. И в камъните не съм блъскал шината. За протокола - 72 кг. съм без раницата. С нея качвам още около 2 кила

Да споделя и аз малко опит по въпроса. Сутринта предната гума беше спаднала (разхлабен вентил). Когато започнах да я помпя, около вентила започна да цвърчи боза. Слагана е преди година-година и половина. Ето за това става въпрос: http://slime-bg.com/%D0%BE%D0%BD%D0%BB% ... iew/52/109 . Така че да знаете: Slime е течна поне година и половина

Любо написа:Да споделя и аз малко опит по въпроса. Сутринта предната гума беше спаднала (разхлабен вентил). Когато започнах да я помпя, около вентила започна да цвърчи боза. Слагана е преди година-година и половина. Ето за това става въпрос: http://slime-bg.com/%D0%BE%D0%BD%D0%BB% ... iew/52/109 . Така че да знаете: Slime е течна поне година и половина

Toва че вътре има течност, не значи че тя е пълноценна и лепяща. Понякога остава само една водниста хава, дето може и да спаси някое малко трънче, но не повече. Все пак учудващо че е останало нещо след година де. И на Стан и самоделната общо взето си иска на 3-4 месеца да се долива по 60мл.

Според мен си беше читава, защото беше зелена (оригинален цвят) и когато я обърсах от вентила, пръстите ми започнаха да лепнат

Така при мен положението след 1 месец и 100ml във всяка гума е следното:
ПРЕДНА (съотношение 1латекс:1гликол:1вода + 50мл амоняк на литър боза)

ЗАДНА (съотношение 2летекс:1:1 + 50мл амоняк на литър боза)

Мъката е голяма. След като хапнах и пих една мастика, почетох и полежах малко разбрах къде ми е основната грешка.

Вдигайки количеството на латекс в разтвора съм забравил да добавя повече амоняк, за да стабилизирам коагулацията и вследствие на това бозата бързо става на чудовища и ципа.
От утре започвам нови тестове с по-високо съдържание на амоняк и ще видя докъде ще съм я докарал след около месец.

moridinbg, двете гуми са еднакви - MAXXIS

Ние след съвет на бъркащите, стигаме до заключението, че белият латекс от Бяла се съсирва значително повече от розовия, който бяха пратили при предното зареждане преди 2 години Веднъж годишно си делим 2 литра 3-4 човека.
Това се наблюдава с гликол и без гликол. До съвсем скоро имах 500мл шише от розовия латекс с 30мл амоняк, което си седеше съвсем течно близо втора година със съвсем малко парцалчета, докато онзи ден отсипвах от друго 500мл шише с 20-30мл амоняк, което бях напълнил с белия преди 3 месеца и имаше огромен съсирек, а само е седяло в шкафа...

Сега съм останал съвсем без боза и ще им звъня да ги проазпитам има ли наистина разлика и на какво може да се дължи. Също мисля да сипя в едната гума купешка боза, а в другата бъркоч и да видя какво ще стане. И двете са миниони, купувани заедно, на еднакви шини.

Аз бъркам боза за доста приятели от Пловдив. Купувал съм 3 пъти латекс.
1. 2015 розов, но го разреждах в отношение 1:2:2 (латекс:гликол:вода). този изкарваше много без да коагулира.
2. 2016 бял - започнах го бъркам 2:1:1. от първата партида нямаше оплаквания, но вече от второто бъркане (беше доста по-гъст самият латекс) едно момче ми се оплака, че за 2 седмици е направила ципа, под която е била бозата.
3. 2017 бял - правеше ципи много бързо. има доста оплаквания.

та и аз мисля, че латекса е различен и този "съсирва" по-бързо от другия. обаче навсякъде казват, че амоняка държи бозата да не "коагулира". така, че аз смятам да го вдигна и ще пиша след около месец. аз също съм взел и станска за проби, но това чак следващото зареждане.

И всичката тая гняс заради 6лв http://88-components.com/products/tubeless-sealant/

Коментирали сме вече - купешката боза е 50 и повече лева литъра, нашият бъркоч е под 10 (:
Обикновено работи и по-добре от купешките, но явно сме случили на кофти партида латекс.
А съм готов да се обьаложа, че 88 взимат от същата или съседната фабрика около Русе

Любо написа:И всичката тая гняс заради 6лв http://88-components.com/products/tubeless-sealant/

1. ти видя ли снимките от 37 страница ?!? боза с чудовища в нея - директно няма латекс. въобще не работи.
2. аз за 6 лв правя 0.5л и остават пари за клубния сервиз.
3. този продукт е по-скъп от Stan-ската боза, която си е най-добрата ползвана от мен.
3. пак няколко страници назад имаше дискусия, кой иска да се цапа и кой не. лично на мен ми харесва да си човъркам колелото.

Ще те изяде някое чудовище

Въобще не става въпрос за 6 лева.
Крайно съм разочарован от бозата на 88 комп. тези 6 лева ми излезнаха през носа. В момента в който минах на Стан проблемите ми приключиха.
На Био бозата не съм я пробвал, но пичовете си карат с нея и съм виждал да си запушва дупки както си трябва.

Вие се майтапите, но аз оня ден сънувах, че ми е изсъхнала бозата ( станска, на 3 седмици) и се събудих. Извода е, че минаването към безкамерни, води до психическа нестабилност, поради вечното терзание "дали не ми е изсъхнала бозата, пък аз да не знам".

Затова слагаш една две вътрешни гуми в раницата и психическата нестабилност е излекувана.

При избор на подходящи за стилът каране гуми, карането с безкамерни иска подръжка вкъщи, а не на пътеката

Pr3d4t0R написа:При избор на подходящи за стилът каране гуми, карането с безкамерни иска подръжка вкъщи, а не на пътеката

При това домашната работа се свежда до доливането на 50-60мл. на 3-4 месеца и веднъж в годината "отваряне" за проверка (което в повечето случаи така или иначе е свързано със смяна на гумата).
Това определено е за предпочитане пред Х пъти да си прекъсваш карането с досадни процедури по смяна на гуми и търсене на тръни, после и да лепиш, да внимаваш къде и как караш или да караш на 2+ атм. за да не сцепиш задна.
За май вече над 6 год. на безкамерни имам сумарно един сцепен борд (т.е. само веднъж ми се наложи да сложа вътрешна) + 4-5 фитила и хиляди км безгрижно каране на 1,6-1,7 атм. (@95кг за мен + байк). Бозата излиза към 30-40лв. на година.

Относно страха "да не съм останал без боза" - ми нося си боза. 40мл. стигат дори и гумата да е пресъхнала да запушат някоя хубава дупка или цепка. Има си едни съвсем прости скобички, с които се развива вентила (макар че на теория достатъчно е да бъде завит на ръка и после може и на ръка да се развие) и с една още по проста спринцовка се долива. Малко шишенце + спринцовка заемат място по малко и от резервна гума. А има и шишенца, с които може направо да се долива. Всъщност изсъхването се усеща обикновено преди това - гумата започва да спада по бързо от нормалното дори при седене. В полеви условия ми се е налагало да доливам боза май само след цепка, през която повечето е изтекла и като сложа фитил има нужда от още малко да запуши.
За хора свикнали с вътрешни гуми, това сигурно звучи сложно, но за мен си е вече толкова рутинно и бързо, колкото да сменя и залепя вътрешна, с тая разлика, че го правя доста по рядко и комфорта и сцеплението са повече.

Добави СО2 патрон и едни такива лепенки, и само много сериозно отрязана гума ще те накара да слагаш вътрешна:

(И съвсем обикновени лепенки стават за външна, но хващат по-бавно)

Днес сложих нова гума максис ikon TR на задната капла ( crest ) сложих боза, надух я до 35 psi ( на каплата пише 2.2 гума макс 38 psi ) борда на гума изпука всичко както си трябва и след 30 секунди гумата гръмна, само от едната страна на каплата половината борд излезна нямаше разлята боза. Втори път я напомпах до 30 psi пак борда изпука както си трябва, само на едно место борда на гумата е много малко крив половин милиметър. Сега съм оставил гумата да седи на 30 psi, безопасно ли е да ползвам тая гума и възмовно ли е да съм прецакал каплата?