Полезна документация и снимки на компоненти

[4getcredo]

spoke-046 32.pdf

Много готина статия!

[outfaced]

Ай ся ... утрепахте целия маркетинг. Хората им харесва да имат възможността да връткат нещо ... ако и да не разбират и ако и да няма значение. А и имането на опции винаги е по-фешън от нямането ... ако и да не са ти нужни

[uBaH]

Кученца и свободно движение на главина Quad QDH-03:

[tenesy]

[quote="uBaH"]Кученца и свободно движение на главина Quad QDH-03:
Хубави снимки, тази главина колко е карана? Би ли споделил мнение за нея, луфтове нещо? Проблеми? На лагера се вижда Japan това оригиналните лагери ли са или ти си си ги сменял с японски?

Мерси за отделеното време.

[uBaH]

Главината е карана малко (~1500 km), предимно шосе. Луфтове няма никакви, но предвид експлоатацията, или по-скоро липсата на такава, едва ли мнението ми може да е меродавно. Лагерите са оригиналните, нищо не е сменяно. И аз се изненадах - тайванска главина с японски лагери

Причината да я отворим, беше че така или иначе сваляхме касетата за да видим дали freewheel-а е нащърбен от венците, които пък трябваше да дозатегнем. Въпросното нащърбване явно е доста често срещан проблем, при алуминиев freewheel в комбинация с недозатегната касета, както беше в моя случай.
Все пак свободното движение се оказа по-кораво отколкото очаквахме, защото това бяха единствените щети:

[SeSSion]

Алуминиевите freewheel-ове е препоръчително да се карат с касети с алуминиев паяк, не е от недозатягане.

[uBaH]

Касетата е с алуминиев паяк (CS-M770), но все пак последните 4 венчета са самостоятелни

А моята касета определено не беше затегната - имам бегъл спомен, че при монтажа й я затягахме на ръка (с туулчето разбира се, но без гаечен ключ). Та и затова очаквах по-големи поражения по freewheel-а.

[SeSSion]

Имах предвид, че дори и да е затегната венците, които не са на паяк пак оставят такива следи.

[tenesy]

Алуминиев паяк има само за МТБ, шосейните венци нямат такива венци понеже са с малки диаметри и при тях много често се нащърбва така въпросната част, но с пила се оправя лесно.
А добре стегнатия венец определено нащърбва по-малко главината.

[exiteyes]

...така въпросната част, но с пила се оправя лесно....

Айде бре,
..тази част с пила може ли да се оправи, или е направо за нова, че направо са се впивали венците вътре.

[msniki]

Компрeсия на Boxxer race 2010 почти идентична с 2011 и 2012 г .
Това ако го бях намерил по рано лично на мен щеше да ми е полезно.

[codename47]

Learn How to Fit & Set Up an All-Mountain Bike

[BeezyJay]

Понеже видях доста зор да си сглобя командата, ето малко схеми, които биха помогнали:
http://www.prikachi.com/images/913/5182913c.jpg Х0-9spd
http://www.prikachi.com/images/938/5182938T.jpg Х9-9spd

[APD]

Имам една молба, ако някой знае къде мога да прочета повече за BB30 и по-специално за размерите при различните ширини (всъщност дължина) на тръбата.

Според pdf-a на Cannondale ако е 68мм, трябва да се добавят 5мм към размерите за 73мм. Ок, мен ме интересува колко да добавим за 83мм, 100мм? Ясно е, че е абсурдно да се добавят по същият начин, понеже допустимите отклонения може да са ±0.2, ±0.1, ±0.4 или пък никакви - точното изпълнение е важно. Тоест няма да ми е оферта и да вися отново 2-3 часа на машината да правя нова бройка. Естествено, решили са че free'n'open и едно документче покриват всички въпроси (реални данни от тестове на 30мм ос, както и на лагерите - 0)

[APD]

Прикачам файл с чертежа ми за плаваща спирачка. Долу-горе съм спазил размерите, толерансите от ±0.1мм не съм ги добавял. Да си отбележите, че това е само 2D, допълнителните "екстри" само на 3D

[jeku]

Педали Vp- 990A , като за 9лв, теглото им е идеално.

[outfaced]

Прикачам файл с чертежа ми за плаваща спирачка. Долу-горе съм спазил размерите, толерансите от ±0.1мм не съм ги добавял. Да си отбележите, че това е само 2D, допълнителните "екстри" само на 3D

Каква ти е идеята по-точно, щот от тоя чертеж нищо не се разбира. Освен това отворите да ги пробиеш точно в началото на радиуса (12) е най малкото непрактично
Иначе самата идея е хитра. Хората са измислили floating ротори, но що па да не плаващия елемент да е спирачката. Връзката спрямо рамката обаче трябва да не шава. Шаващия елемент трябва да е преходника и той да е стоманен. Магнезиев мисля, че ще се строши все някога, а алуминиев ще се подаде и ще се разхлопа. Не е толкова лесно, колкото звучи ... но пък е интересна задачка, над която може и да си струва да се замисли човек

...така въпросната част, но с пила се оправя лесно....

Айде бре, [img]http://gp1.pinkbike.org/p4pb3256323/p4pb3256323.jpg[img]
..тази част с пила може ли да се оправи, или е направо за нова, че направо са се впивали венците вътре.

При мен я поизпилих леко и подложих после отдолу едно фолио малко да уплътни и да не шава толкова. Но макс. още един сезон да изкара. При теб по зле, че всички венци са свободни. При мен поне са само последните 3 ... останалото е на алуминиев паяк и той си контактува на цялата площ.

[exiteyes]

Айде бре, [img]http://gp1.pinkbike.org/p4pb3256323/p4pb3256323.jpg[img]
..тази част с пила може ли да се оправи, или е направо за нова, че направо са се впивали венците вътре.
При мен я поизпилих леко и подложих после отдолу едно фолио малко да уплътни и да не шава толкова. Но макс. още един сезон да изкара. При теб по зле, че всички венци са свободни. При мен поне са само последните 3 ... останалото е на алуминиев паяк и той си контактува на цялата площ.

Всъщност тази снимка я намерих в пинкбайк, но пък си карам главината с FC-M760(11-32) т.е до 5та предавка е алуминиев паяк, а останалите са единични, и пак колкото и да се пази пак се назъбва свободното движение. При 11-34 6 от предавките са в алуминиевия паяк(поне на SRAM) макар, че мисля и Shimano са така. Гадно са го мислили, заради едното тегло да цакват потребителя.
В случая бях да снимката, защото колега твърдеше, че с пила всичко е възможно, но само при варианта на Quad-ската главина която е съсвем леко хапната.

[APD]

Каква ти е идеята по-точно, щот от тоя чертеж нищо не се разбира. Освен това отворите да ги пробиеш точно в началото на радиуса (12) е най малкото непрактично
Иначе самата идея е хитра. Хората са измислили floating ротори, но що па да не плаващия елемент да е спирачката. Връзката спрямо рамката обаче трябва да не шава. Шаващия елемент трябва да е преходника и той да е стоманен. Магнезиев мисля, че ще се строши все някога, а алуминиев ще се подаде и ще се разхлопа. Не е толкова лесно, колкото звучи ... но пък е интересна задачка, над която може и да си струва да се замисли човек

Екстрите само на 3D Чертежът е за масите - планката е за PM 160mm, не е добавена резбата на леглата където влизат болтовете, отделно в пълната версия в другата проекция се вижда и скосяването на някои места. По принцип изглежда дебела, щото някой ще вземе да я фрезова от мека сплав и ... И е разстоянието от отворът за оста до отвора за шарнирната връзка е късо, за да не вибрира много налява-надясно. Пък по принцип шарнирната връзка е най-здравото, освен ако не са некви евтинийки. Разглеждай чертежа като кавър-версия на планката за Kona от Brake Therapy.

Иначе почти всичко се разбира от чертежа - 45 градуса наклон на апарата, до 12мм свободно място за апарата, 8мм болт за шарнира, диаметър на задната ос до 14мм (който е с по-малка може да сложи преходници).

[outfaced]

aaaa ... ok ... аз си мислех за нещо друго ... сега те разбрах какво правиш

[APD]

Мисля в следващата версия дясната планка да е същата, дори и скосените места ще ги премахна, така че да няма значение коя къде слагамe. Ма са съм пийнал малко и ме мързи да довърша чертежа и да го кача

[bio]

интересен сайт - http://problemsolversbike.com/ . интересни продукти и блог .... доста полезни идеи.

[APD]

Ъхъ ...
http://problemsolversbike.com/products/ ... ing_stands

Оста колко им е - 9мм? Тъй като нямат цена, ще предположа едно число - 30 долара. Отидете при Тодор в Надежда, и вижте за колко ще ви направи същите, със стъпки 9-10-12-14-15-20мм. Даже от стомана, което е по-добър избор на материал, когато говорим за центриращи елементи.

[pe60t0]

Здравейте, търся диаграма на вилка Fox Float 32 FIT RL. Искам нещо като тази диаграма на float rp23 . В техническата секция на сайта на Фокс има диаграма само на Talas патрона и не успях да намеря на цялата вилка. Ако някой има информация по въпроса ...

[vlekov]

В допълнение към коментарите на uBaH по-горе - тегла и снимки на въпросните главини QUAD.

[Марин]

Някой да знае как се разглобява ребаунда на Marzocchi bomber Z2 97год.
Снимка

[legacyGX]

Ето това мисля, че ще е подходящо за всички. http://www.crosscycle.com/promo/Cross+Users+Manual.pdf

[did]

Ето това мисля, че ще е подходящо за всички. http://www.crosscycle.com/promo/Cross+Users+Manual.pdf

Не, не е. Преписали са упътванията на производителите, няколко стандартни неща и нищо не са написали конкретно за техните модели.

[Admin]

Нямам време сега да го прочета сега, но ми се струва похвално, дето са подготвили подобно упътване за употреба и поддръжка. Какво толкова конкретно да напишат за техните модели, като те са твърдаци от начален до среден клас, т.е. нямат някакви твърде сложни системи за окачване или нещо нестандартно.

[legacyGX]

Нямам време сега да го прочета сега, но ми се струва похвално, дето са подготвили подобно упътване за употреба и поддръжка. Какво толкова конкретно да напишат за техните модели, като те са твърдаци от начален до среден клас, т.е. нямат някакви твърде сложни системи за окачване или нещо нестандартно.

Именно, на всеки начинаещ с колело в този диапазон ще му бъде полезно.